El que no acabo d'entendre és per qué amb tants endarreriments encara els hi cal anar al BEI a demanar tots els diners per començar a fer alguna cosa. Se suposa que si el BEI hagués donat la financiació el primer dia, ja haurien d'haver estat tornant diners amb una taxa d'interés concret. Amb tots e...

Ara ja sabem per qué trigaven tant en adjudicar la licitació
Estan tots podrits. A veure qué en surt de tot això

Se tendrá que ver si hay reestructuraciones de líneas de bus. Estoy de acuerdo en que la línea 109 parece ser la que más puede verse afectada, pero también se podría aprovechar la nueva parada de metro para crear algún servicio nuevo hacia el polígono Pratense o el ZAL2/PIF, que podría ofrecer un bu...

OK, el que passa és que en el seu moment es va demanar que s'unissin literalment les línies 88 i PR4 en una sola línia, que fes una espécie d'arc per tot el port entre Barna i el Prat, de forma que es féssin menys giravoltes i que es pogués captar més passatge, de forma més efectiva i en horaris amp...

però s'han publicat canvis al 88 o al PR4? jo no he trobat cap informació al respecte...

Això és una bona notícia i una reclamació llarga pels polígons.

Espero que els horaris siguin raonables i no els que té el 88, que no valen per la gent que treballa a torns

Ara falta veure qué acaba passa amb la L10 de metro ( s'ha reclamat també un bus substitutori mentre no arribi)

El anexo 2 tiene toda la relación de prioridades para el AMB en los próximos 6 años (y voluntades para después), así como el precio estimado y la administración responsable.

Es un documento muy interesante para este foro...

És molt ambiciós aquest pla, no? I a 6 anys s'haurien de veure canvis importants ja...

Les 4 estacions del viaducte a 2022?? Esperar 3 anys més quan ja estan al 100%? Suposo que tenen pensades algunes eleccions per aquelles dates... També és curiós que no hagin dit res de la estació del polígon pratenc Ja ho hem comentat manta vegades que les estacions del viaducte no estan llestes n...

Les 4 estacions del viaducte a 2022?? Esperar 3 anys més quan ja estan al 100%? Suposo que tenen pensades algunes eleccions per aquelles dates...

També és curiós que no hagin dit res de la estació del polígon pratenc

El pou d'atac al carrer A també sembla que s'ha finalitzat. Ara surt al 100%

I per la part de la L10 al carrer A fins al ZAL o fins al polígon pratenc, se sap algun calendari?

i com pot ser que havent estat tot l'any amb el nou tram de L9 hi hagin hagut -0,9% viatges a metro???

A la zona on ha de passar la via fins a la parada "pratenc" s'ha eliminat un hort que hi havia i s'ha aplanat el terreny

¿alguien sabe si hay alguna novedad con respecto a la última estación de la línea 10 (pratenc) ? He buscado notas de licitación de obras, pero no he encontrado nada. Sin embargo, parece que deben haber expropiado el huerto que había entre ZAL y ZAL2 (o le han retirado el permiso) y han dejado un bue...

Des del punt de vista del transbord amb FFCC Vallés, el fet de que sigui a Sarrià és més pràctic i pot suposar molt més passatge que a Gràcia

Sí, aquí teniu la notícia de BTV http://www.btv.cat/btvnoticies/2016/02/15/reprenen-obres-zona-franca/ Gràcies per la informació. De vegades tinc la sensació que és més útil preguntar a fórums com aquests que mirar de parlar amb els organismes oficials... Respecte al que diuen a la notícia, doncs s...

el Conseller Rull ha estat entrevistat avui als Matins de Tv3, i a dit entre d'altres moltes coses de la L9 i L10, que les obres del tram de la L10 a la Zona Franca es reprendran el proper 15 de Febrer. Del tram central, a dit que el cost de manteniment de una Tuneladora aturada puja a 30 mil euros...

metring ha escrit:Vejam, el tema és quin tram refaríeu DELS EXISTENTS, no perllongaments ni res a veure amb Rodalies.

És cert, m'he emocionat una mica disculpeu...

Jo ampliaria la L3 fins a trinitat vella i faria que les últimes parades de la L1 (Baró de Viver, Sta Coloma i Fondo) passésin a ser de la L3 (i expandiria fins a Badalona) Per altra banda, no deixaria que la nova L1 acabés a Trinitat Vella, sino que la ampliaria fins a can Zam L9 o Singuerlín L9 pu...