Cal recordar que la reforma de les 112 ha d'anar en sintonia amb el futur disseny interior de les noves 115. Si el disseny que s'escolli per les 115 és el definitiu, llavors serà el que s'apliqui a les 112. Suposo que encara no ha sortit a la llum com serà el disseny definitiu de les 115, però cald...

La trobo una iniciativa molt interessant, tant per pobles petits com per barris de ciutats on el transport públic costa de consolidar-se (estic pensant concretament en els busos de barris perifèrics com ara el de la ciutat on visc, Terrassa, que recullen bastantes crítiques per la reduïda freqüència...

A veure quan s'aconsegueix implementar. Cada any s'aplaça el termini, però fins que no vegi que comencen a canviar les validadores dels accessos, no m'ho acabaré de creure.

Fixat que he posat també FGC, es una estació prevista a l'entrada de Terrassa, entre les Fonts i Terrassa Rambla, de fet ja en fa d'anys que se'n parla. Si mires la documentació associada, surt un plànol de Terrassa amb la seva possible ubicació. Salut! Ah. Jo pensava que et referies a Rodalies. Gr...

CONTROVERTIT PROJECTE FERROVIARI ERC se suma al tramvia per la Diagonal El regidor d'Esquerra Jordi Coronas recolza la unió de les dues línies per l'avinguda Fins ara, els independentistes condicionaven la seva postura als estudis tècnics CARLOS MÁRQUEZ DANIEL | DISSABTE, 17 DE JUNY DEL 2017 - 23:1...

Avui he anat a Terrassa, i he pogut observar que tant a Nacions Unides com a l'Estació del Nord han tancat la meitat de l'escala d'obra que permet accedir a l'estació des del carrer. És per posar escales mecàniques de baixada? (actualment només n'hi ha de pujada). Ni idea, però a Estació del Nord j...

Avui he anat a Terrassa, i he pogut observar que tant a Nacions Unides com a l'Estació del Nord han tancat la meitat de l'escala d'obra que permet accedir a l'estació des del carrer. És per posar escales mecàniques de baixada? (actualment només n'hi ha de pujada). Ni idea, però a Estació del Nord j...

Llàstima que no em pugui inscriure en aquests tallers participatius organitzats per l'Ajuntament, seria prou interessant veure com ho pretenen gestionar i si els acords als quals s'arribi afectaran d'alguna manera en la proposta final, o si bé només serà una proposta per part de l'Ajuntament per que...

:plas Molt bò !!!! Jo havia estat alguns cops a Prats i deu n'hi do lo que costa moure's :) Veig que ara els feiners el Manresa-Prats passa per Sallent, cosa que està molt bé perque d'Artés a Sallent que estan ben prop no hi havia comunicació directa més que el fantasmagòric bus anual Sabadell-Sall...

Durant aquests dies, com a entreteniment i repte personal, he recopilat i elaborat un full dels horaris dels autobusos interurbans amb origen o destí al meu poble d'origen, Prats de Lluçanès (un petit poble de 2.600 habitants de la Catalunya Central), durant aquest 2017. Com sol passar en d'altres p...

Fa uns anys, durant la primera dècada del segle XXI i coincidint amb els instants posteriors a la construcció dels dos tramvies a Barcelona i abans que aquest mètode de transport comencés a ser denostat per certs sectors, s'havia arribat a parlar d'estudiar la creació d'una xarxa de tramvies urbans/...

La notícia ja està penjada al fil de FGC de Sabadell, però afecta les dues línies del Vallès, o sigui que hi poso aquí també: La freqüència de trens dels FGC a Terrassa passarà als 5 minuts el 2019 Freqüència cada cinc minuts a les dues línies de Terrassa i Sabadell el 2019, només mitjançant una inv...

Ecomobisostrans ha escrit:No els veig

Són al lloc de sempre, a l'apartat d'horaris en pdf, a la part inferior del web. Aquí tens l'enllaç directe: https://www.fgc.cat/downloads/horaris/H ... 16_web.pdf

Crec que l'enllaç correcte és aquest: https://contractaciopublica.gencat.cat/ecofin_pscp/AppJava/notice.pscp?idDoc=17523838&reqCode=viewCn& I la nota de premsa, enllaç i pdf: http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJava/notapremsavw/294739/ca/territori-sostenibilitat-licita-redaccio-mobilitat-valles.d...

Amb el perllongament de la línia de Terrassa dels FGC no som pocs els d'aquesta ciutat que ens hi hem incorporat per poder-nos desplaçar cap a Barcelona des d'arreu de la ciutat, servidor inclòs. Així que ara sóc un usuari dels molts que pugen en els 112 i els 113 que operen la línia. Anys enrere ha...

Llavors el numeren com a S5? Correcte. Aquests no són pas els primers S5 que fan allargar del recorregut. A les 7:30 i les 7:45 dels dies feiners surten de Terrassa-NU els S5, que són marcats com a tal a les pantalles, ja que fan el recorregut de l'S5 (saltant-se Les Plantes, Baixador de Vallvidrer...

FGC amplia el servei de trens amb dues freqüències més en hora punta a Terrassa [...] Les dues noves circulacions es posaran en marxa el dilluns 9 de maig i, en lloc d’iniciar el servei a Rubí, ho faran a Terrassa Nacions Unides. Aquests trens sortiran d’aquesta estació a les 7.56 hores i a les 8.0...

Yo preferiría seguir con las tarjetas de cartón y ahorrarnos la pasta que costará la chingadera esta de las tarjetas sin contacto. Ramón, això no ho dic per cap mena de tecnofília patològica, precisament sóc força resistent a aquest tipus de canvis tecnològics, que com bé insinues solen portar al d...

Gràcies per l'enllaç de la notícia. Tal com pensava, hi diu: Un cop aplicats aquests canvis, les tres administracions lideraran la progressiva implantació tecnològica i operativa a partir de finals de 2016 . Doncs sí, sembla que s'allargarà una mica més el termini de desplegament. Bé, com a mínim l...

Marxo un moment de la discussió sobre el passar o no la via amb la barrera baixada; si aquest pas realment porta temps representant un problema per a suficients veïns de Montcada i Reixac i es veu necessari realitzar alguna actuació per resoldre-ho, perquè no plantejar-se des del consistori la insta...