No estoy tan documentado como para elaborar una tesis, pero el día 28 de Febrero tuve que ir urgentemente a Gerona y observé algunas cosas. Por lo pronto, la AP-7 era una fila contínua de camiones. En algún tramo de cuatro carriles se ponían a adelantar unos a otros ocupando tres y dejando sólo uno ...

No creas, los argentinos están muy descontentos con los envíos anteriores, y desconfían de lo que les vaya de España. En cambio el material portugués con casi cuarenta años a sus espaldas (coches de acero inoxidable Sorefame y locomotoras 1400) es de lo mejor que circula por aquél país. Por cierto, ...

entfe001 ha escrit:

sanlucar-playa ha escrit:¿Los coches-literas no son de pasajeros?

El estado de algunos coches litera de Renfe los hace más "aptos" para ganado que para personas

De acuerdo, de acuerdo, pero... convendrás conmigo que algunos pasajeros deberían viajar en vagones tipo FG.

Vaya lo uno por lo otro.

Hola, (...) Era estilo vagón del Estrella Galicia, aunque todos me parecen iguales, pero de lejos no se podía apreciar si era de los de pasajeros o de los de literas, creo que sería de pasajeros. Estaba pintado todo de blanco y tenía una lista azul en la parte inferior del lateral. Saludos, Sergio ...

La semana anterior pasé por allí y no se ve una clara muestra de querer ponerla en servicio de manera inminente. Lo de hacerlo coincidir con la de vía ancha, no lo creo. Renfomentadif tiene previsto que su intervención dure un año, hasta Diciembre de 2007. Encuentro si cabe más inexplicable que Ferr...

Extraordinario descubrimiento. Entre 1969 y 1973 estuve viniendo cada verano a Gerona, primero desde Madrid y luego desde Cádiz. Mi cuñada vivía en la plaza del Poeta Marquina y uno de aquellos años se mudó a la calle de Bailén, o sea que viví en primera línea lo que reflejan las fotos. Pero, claro,...

FOTO LOCOMOTORA VAPOR SANT FELIU GUIXOLS Viendo la amura de babor de este vapor varado en un varadero, me dije: ¡tate!, ¿dónde estoy? Para un ferroviario esas luces son un disparete, pero en seguida recité por lo bajini: "si ambas luces de un vapor por la proa has avistado...." La foto es de una sa...

[quote="Minotaure"]El què s'ha de sentir. (...) Primerament, el delegat de Foment a Catalunya, el Jordi Prat va dir ahir a La nit al Dia que l'incendi de Castellbisbal no va ser provocat sinó que va sé a conseqüència del que es va iniciar a Sants, ja que es va propagar per al fibra òptica. Sobre l'i...

Algo que se debería evitar es que quienes tienen que tomar decisiones pierdan la calma, cosa difícil por la tensión que se ha llegado a alcanzar. Si nos ponemos nerviosos y queremos resolver todo por co... en un pis-pas se corre el riesgo de cometer errores, de no acabar bien los trabajos, de aument...

Como guardo una guía de 1969, te puedo decir que la distancia entonces entre Madrid-Atocha y Barcelona-Término era de 690 kilómetros, por vía Caspe. Madrid-Atocha a Barcelona-Vilanova por Lérida y Manresa, 710 kilómetros. En la actualidad, Madrid-Puerta de Atocha a Barcelona-Sants por Roda de Bará, ...

En Renfe tienen ya una plantilla para comunicar las incidencias (bueno, lo de comunicarlas es un decir): "Se ha producido una caída de tensión" (¿qué resistividad tienen los materiales de que están hechos los feeders, la catenaria y demás elementos de la electrificación?) "Los trenes circulan con un...

Bien, hoy, como cada vez que tengo que ir a consultas externas de Bellvitge, he aprovechado para chafardear un poco, y he visto salir de Can Tunis hacia Papiol un tren ascendente cargado de coches nuevos, a las 10:05. A las 10:40 ví por el ramal otro portacoches descendente, éste vacío (y cinco minu...

¿Alguien sabe cuántos trenes reciben y despachan normalmente cada día las estaciones de Morrot y Can Tunis? Lo digo porque como han reestructurado la malla de TECOS posiblemente no sean muchos en total. El dato ayudaría a valorar con más aproximación lo que está sucediendo.

Gracias, Sergio. Normal lo que está pasando. Lo han entregado con unas prisas increíbles. Pero es que si se demorase más su puesta en funcionamiento esa demora terminaría trasladándose a las obras de la LAV entre El Prat y bif. Gornal. Una de las cosas que echo a faltar es alguna subestación entre C...

¿Podría el Sr. Juárez decirnos que carajo pasó al fin con la mierda de ramal de mercancías? ¿siguen los mercantes dando por saco a la buena gente de Sant Feliu?

¿Y si nos tranquilizásemos un poquito?

Cómo quedarán finalmente... no lo sé. Posiblemente este documento de GISA te diga algo:

http://www.gisa.es/gisa/documentos/espe ... 120116.pdf

Aparte de otros posibles motivos para que se pueda o no abrir Martorell-Central, pienso que uno de los condicionantes más fuertes es el estado en que se encuentra el barrio de Can Carreras, en pleno proceso de adecuación urbanística. El sábado estuve por allí y el caos es tremendo. Una vez avancen l...

A veure si ens aclarim d'una vegada: (...) No. S'està fent/projectant una segona estació d'AV a Chamartín per tot AVE que surti cap al Nord (Castella-Lleó, Galícia, País Basc), mentre que d'Atocha sortiran els trens cap a Castella-La Manxa, Andalusia, Extremadura, Portugal, Aragó, Catalunya i Lleva...