Cubrirlo tipo tunel?

Pero aleshores no hi haura estacio de Ribes Enllaç??

Els civia alpino no son cap llegenda urbana, eren uns trens que estaven pressupostats i que finalment s'ha decidit que no es fagin.

Aix perdona el lapsus. Pero han ampliat la comanda de trens aleshores???

No m'hi havia fixat en aixo pero es veritat que havia sentit a parlar de 466, doncs aixi haviam que ens posaran a la linia de Puigcerda..

No se si ja s'ha comentat pero els Civia Alpino ja son un projecte del passat, en aquests ultims presuposots generals de l'estat (2009) ja no hi figuren... tot i aixi ha sortit un nou item per un import similar: Transformacion de trenes Civia... Ja veurem a que es refereixen... potser seran civia ad...

Aixi doncs les ampliacions de recorregut dels trens que anteriorment s'acabaven i començaven a Zaragoza i eren servides amb 102 ara les fan 103?

Hola, voldria preguntar-vos des de quan tenim 102 aqui barcelona, ahir a la nit en vaig veure un.

Els ave que nomes feien Zaragoza - Madrid, els feien 102, no? La cosa és, quan arribin a bcn tambe, seran 103 o 102? i l'altre cosa es, si son 103, l'ave diari amdrid - huesca continuara sent un 102 o el fara un 103?

A partir del 15 de septiembre Renfe pondrá en servicio hasta 52 trenes Ave diarios entre Madrid y Barcelona 01/08/2008 Renfe pondrá en servicio hasta 12 nuevas circulaciones Ave diarias, seis por sentido, entre Madrid y Barcelona, a partir del próximo día 15 de septiembre. Serán, por tanto, 52, un t...

Segons el Pla 2008 - 2012 es preveu que hi hagui un servei de rodalies entre lleida i balaguer de 1 tren/hora per sentit en i 2 tren/hora per sentit en hora apunta apart d'aixo 6 regionals fins a la pobla per sentit i dia.

Cres que es hora que ens mobilitzem i montem una bona manifestacio tallant les vies de les 3 capitals catalanes amb ave, pero necesitem una gentada

L'estatut es paper sec i vàlid tot i està pendent del constitucional i és una llei organica estatal com qualsevol altre.

Haviam segons l'estatut tots els trens que circulin integrament per Catalunya els gestiona la Generalitat, per tant, és la Generalitat qui decideix que circula, que no circula o que deixa de circula per aquelles vies. Efectivament la Generalitat no espera el traspàs d'adif, tot i que potser si la ti...

Els resultats de l'ultima comisio bilateral estat - generalitat envers rodalies son les seguents: s'han arribat a abansos significatius pero no s'ha tancat cap acord. Ambdues parts esperen que es pugui materialitzar un acord despres de l'estiu i fer el traspas a l'1 de gener del 2009 (un any despres...

EL problema no es nomes dels trens... aqui catalunya ens prenen el pel en tot, no crec que aconseguisim res tallant les vies de l'ave ni fent res

En tot cas el camp de tarragona es una pifia com ho es Gualadajara Yebes

Precisement el gran problema del traspas, el que fa que no hi hagui acord es la pasta

El que em pregunto es quins trens posaran si pretenen fer rodalies fins a balaguer??

Ja se que segurament per a molts de vosaltres no resultara cap sorpresa pero la Generalitat de Catalunya no té previst comprar trens per la linia de la Pobla, és a dir que el conveni amb renfe seguira per molt de temps