Transport.cat

Aquesta proposta va de com aprofitar el traspàs de Rodalies. La part política de la meva proposta és que la Generalitat no digui "com ara jo dono el servei de Rodalies, necessito que el govern central em doni els diners per donar aquest servei", sino que digui "jo explotaré directamen...

ATM ha escrit: Taula completa de preus dels títols integrats de fins a 7 zones:

Taula de tarifes incloent la zona 7

Screenshot_2025-06-13-20-03-56-10_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg (176.94 KiB) Visualitzat 40 cops

Aprovació inicial de l’Estudi Informatiu de l’ampliació Trambaix a Sant Feliu de Llobregat Un altre acord destacat del Consell celebrat aquest divendres és l’aprovació inicial de l’Estudi Informatiu de l’ampliació del Trambaix a Sant Feliu de Llobregat. L’actuació, amb una longitud d’1,7 km, preveu...

marc_bcn_2 ha escrit: ↑Diumenge 08/06/2025 11:41 Si respecten el projecte aprovat per l'ATM, hi ha un apartador per a les parades del bus en ambdues direccions:

Captura de pantalla 2025-06-08 a las 11.38.15.png

Ja veurem què acaba passant...

Gran troballa! Moltes gràcies!

El tramvia i el bus també compartiran carril a la Gran Via, amb el nou traçat en ziga-zaga a Glòries En concret, serà al segment de la Gran Via que hi ha entre el carrer de la Ciutat de Granada i la rambla del Poblenou. Aquí tant els autobusos com els tramvies circularan de forma alternada pel mate...

El sistema tarifari sembla que està passant de ser dolent a ser ridícul. I heus aquí propostes per fer-lo surrealista. El canvi de a T-Usual i T-Casual va ser un pas en la bona direcció. Es podria millorar el concepte tarifari, pèro seria una discussió per un altre fil. En tot cas, occurències del ...

amés reduïr l'ample de la linia més transitada del metro tampoc es gaire bona idea en cap cas. D'aquestes actuacions l'única més aviat obligatòria és la de Sagrada Família. Tant complicat és tecnicament? s'hauria de fer un pou a rosselló i lepant A veure, el mapa era ciència ficció. A Sagrada Famíl...

https://beteve.cat/mobilitat/renfe-reforc-linies-costa-estiu-2025/ Renfe reforça les línies de la costa durant els mesos d’estiu per atendre l’augment de la demanda Les línies R1, R2 Sud i R16 de Rodalies tindran més oferta Nota: Els reforços aplicaran dissabtes, diumenges i festius, des del 31 de ...

La L8 ja comunica a plaça espanya amb la L3, però no amb la L4. Si fessim el canvi L3-L4 com s'ha proposat infinitat de vegades, ja sigui per colom o per passeig de gràcia, millorariem considerablement la connectivitat de tot arreu per on passen aquests dos ramals amb el vallès i el Baix Llobregat ...

És que no s'està atacant el problema. El problema és que el bus (un altre dia podem parlar del Tram) no té prioritat semafòrica ni carrils exclusius reals. Aquest és el GRAN problema. En comptes d'això, es canvien el nom de les línies, s'elimina alguna parada, es modifica un recorregut... NO! És co...

La X·3 tendrá solo 5 coches en laborables y 3 en festivos. Los mismos que tenía la 79 que se suprime y con más tramo. De mejora nada. No creo lo de "más tramo", es básicamente el mismo recorrido de Zona Franca a L'Hospitalet, y después cambiando el tramo de 9 paradas, toneladas de semáfor...

I si comparem amb Madrid, ells tenen dos túnels passants com nosaltres (Sol i Recoletos), un túnel passant d'alta velocitat totalment desaprofitat, una futura mega-estació en obres des de fa dècades (Chamartín), i si comptes Rodalies + FGC, una quantitat de corredors suburbans comparable, potser amb...

Coneixent la zona, els carrers de la nova línia són força amples, amb múltiples carrils de circulació, i conecten la Marina del Port amb les línies L1, L2 i L3 més ràpid que abans. I per Gran Via el recorregut era redundant amb el H12, H16, i totes les altres línies que passen per Gran Via (recordeu...

És que és de ciutat tercermundista que TOTES les vies principals que creuen la ciutat siguin amb una sola via per sentit, i amb estacions també amb només dues vies. És que és tan cutre... Doncs a Munic tenen només un túnel urbà amb via doble, ni tan sols dos com a Barcelona. I a Zuric només recentm...

El document sencer és aquí, 4490 pàgines i 617 MB de PDF. No es pot dir que no es dissenyen bé els projectes aquí: https://ftp.infraestructures.cat/?u=nNN7nwhR&p=y2wayCpc&path=/TM-11022.1-A1%20-%20Actuacions%20de%20millora%20de%20l%27evacuaci%C3%B3%20i%20de%20l%27accessibilitat%20de%20l%27es...

Doncs a mi em desconcerten. Als trens d'un pis la gent puja i baixa més ràpidament (ideals per rutes de curta distància). Als de dos pisos, tenim uns mica més de capacitat total, i moltes més places assegudes (ideals per a rutes de llarga distància). Llavors, en teoria, fem trens on la majoria del t...

Ei, però això ja va sortir fa tres anys. I igual que la proposta de fa pocs del "metro d'Europa", fa olor a projecte per omplir notes de premsa i entabanar inversors. Si enteneu l'anglès, aquí un parell de vídeos sobre la tremenda pudor a magufo: https://youtu.be/nJNvpG5gktM?si=oQJDSeL0eVD...

En el tema de gestió hi veig un problema afegit: com més llarga és una línia, més difícil és complir els horaris a no ser que posis uns coixins enoooormes. I diria que la xarxa de Rodalies ara mateix no està com per complicar-la més. Anunciar nous serveis quan són incapaços de fer funcionar els act...

Barcelona borró una línea de bus de Google para que los turistas no la saturasen. Los turistas le han dicho "buen intento" Hace un año eliminó de Google Maps una ruta a Park Güell para evitar que los turistas la colapsaran Ahora la ciudad se encuentra con un aumento de demanda en otras ru...

Fa un temps em va donar per mirar si hi havia projectes per tenir una estació d'alta velocitat més cèntrica a Tarragona, i em vaig creuar amb el projecte del POUM. I si bé és bo el concepte de tenir una estació millor que Camp de Tarragona, tota la resta que he trobat sobre el tema és preocupant. El...

La cerca ha trobat 313 coincidències

Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona - aprofitar el traspàs

Re: Integració tarifària a Girona

Re: Ampliació del tramvia a Sant Feliu de Llobregat

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Re: Unió de les dues xarxes de tramvia i reforma Diagonal

Re: El funicular del Tibidabo, també integrat?

Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona

Re: Nous horaris Rodalies RENFE

Re: Propostes ferroviàries per a l'àrea de Barcelona

Re: Línia exprés TMB

Re: Línia exprés TMB

Re: Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE

Re: Línia exprés TMB

Re: Retards, avaries i deficiències en el servei de RENFE

Re: Remodelació d'estacions de metro

Re: Nous rodalies Renfe

Re: Trens de mercaderies sense locomotora ni maquinista: Parallel Systems

Re: La Generalitat vol allargar la R1 fins a Cerdanyola-Universitat

Re: Barcelona borró una línea de bus de Google. Los turistas le han dicho "buen intento"

Re: Remodelació de la xarxa ferroviària del Camp de Tarragona

Inicia la sessió • Registreu-vos