Deixat de banda aquestes baralles em sembla que s'ha obviat una cosa molt important: l'horitzó temporal del Pla . El pla contempla que totes les propostes (o la major part d'elles) podrien estar llestes el 2014, és a dir, només d'aquí a 7 anys. Per tan és normal que moltes obres costoses i que no se...

Buscant fils antics, veig aquest que ara fa força gràcia de llegir, sobretot la notícia del primer missatge que va iniciar el fil: el Sr. Antonio Robles diputat al Parlament de Catalunya per Ciutadans - Partido de la Ciudadanía diu que totes les notícies sobre el desastre de Renfe a les Rodalies de...

Jo també m'he apuntat Wefer, per tan potser ens veiem per allà. D'altra banda, com és habitual, divergeixo totalment de les opinions de Platanito. Fa riure que li diguis ús massiu el fet de convocar 150 cotxes. Si això dius que és massiu què és els cotxes que van a veure partits al Camp Nou? (per po...

Repeteixo... Limitacions temporals electròniques.... Un dia laboral en hora punta pot ésser molt necessari, però un diumenge al matí, que vas sol per l'autovia... No es tracta només de gestionar el flux del trànsit sinó també de reduir les emissions contaminants. I és anant a 80 que un cotxe té el ...

Per cert... algú s'ha apuntat ja o té previst apuntar-se al bicing? A mi el que més m'estranya és que, tenint tant d'èxit com diuen, encara no hagi vist ningú que s'hi hagi apuntat, ni tan sols circulant pel carrer. Jo em vaig donar d'alta el divendres 20 d'abril, i tot i que a la web diu que la ta...

Pel que veig és una iniciativa de l'Associació Catalana de Consumidors: http://www.consumcatala.cat/

Aquest matí el tramvia 211.07 ha patit un "enganxón" a la doble via que voreja el "tambor" de la Plaça de les Glòries, lo que ha provocat que a la T5 només hi hagués 1 sol tramvia -211.01- i amb el servei limitat a La Farinera. La T4 funcionava, segons la megafonia, només de Maresme-Fòrum fins Sant...

Autènticament excel·lent aquest diàleg. No es pot deixar més clar el què volen fer i el què comportarà aquesta decisió.

fantito ha escrit:Intenteu fer fotos als parkings de l'Ajuntament de Barcelona gestionats per SABA. Allà també es dóna un servei públic, l'espai es públic i l'empresa es pública..

L'empesa SABA no és una empresa pública. Saba és de l'empresa Abertis.

Segons m'he assebentat per el fòrum de la PTP ( http://www.laptp.org/forum ) aquests darreres dies es podia llegir això a l'apartat Última Hora de Renfe: Reestablecimiento de servicio en el trayecto Cervera de Segarra - Calaf El próximo lunes 5 de marzo, Renfe restablecerá en el tramo Cervera de Seg...

Així cada cop està més clar que l'incendi el va provocar alguna persona amb relació amb l'Adif, Renfe o una empresa subcontractada per alguna de les dues empreses. Això apunta a algun o alguns empleats o exempleats d'aquestes empreses. O com a mínim hauran facilitat la informació a l'autor material ...

Tal com publica el wefer en un altre fil ja es comencen aclarar els teòrics sabotatges: - Sant Andreu Comtal: tal com ja s'ha dit no va ser un sabotatge. Va ser un error d'una empresa subcontractada per Adif que va provocar l'incendi i/o a la tallada de cables. - Castellbisbal: la incidència va ser ...

Per cert noves noticies sobre els suposats sabotatges. L'AVARIA DE SANT ANDREU COMTAL NO VA SER PROVOCADA PER UN SABOTATGE, SINÓ PER UNA EMPRESA SUBCONTRACTADA PER ADIF. Notícia de La Vanguardia http://www.lavanguardia.es/gen/20070301/51...isbal-prat.html El incendio de la estación de Sant Andreu s...

El què s'ha de sentir. Veig que les mentides i demagògia de Ciutadans van fent forat a la gent. A veure, a mi que un paio com l'Antonio Robles, diputat al Paralment de Catalunya per Ciutadans - Partido de la Ciudadanía, faci un article al periòdic digital Libertad Digital, l'editor del qual és Feder...

TMB també podria mirar per la ciutat i per ella mateixa i ficar un stand d'informació al costat de l'accès a la fira... Totalment d'acord. Haurien de muntar un stand de TMB amb informadors que sabessin parlar perfectament anglès on facilitessin plànols i també poguessin comprar bitllets. També esta...

Al final de la pàgina 8 i principis de la pàgina 9 d'aquest PDF El Ferrocarril de Barcelona a Mataró es va fer des de el seu inici amb ample ibèric. M'agradaría conèixer les referències bibliogràfiques del llibre que cites, Minotaure. Sospito que es tracta de la col·lecció sobre Barcelona de l'edit...

Al final de la pàgina 8 i principis de la pàgina 9 d'aquest PDF El Ferrocarril de Barcelona a Mataró es va fer des de el seu inici amb ample ibèric. M'agradaría conèixer les referències bibliogràfiques del llibre que cites, Minotaure. Sospito que es tracta de la col·lecció sobre Barcelona de l'edit...

Jo (i molta més gent) creiem que, a l'època que es construia el Barcelona-Mataró, al regne unit s'estava estandaritzant l'ample de via al de Stephenson (1435mm). Així doncs hi havia un estoc de material rodant de segona mà o nou per estrenar (potser encara estava fabricant-se) en ample indi. L'orig...

El tramvies de Dublín són Alstom, concretament model Citadis, igual que els de Barcelona. La diferència és que els de Barcelona són 100 pis baix i no disposen de bogies, en canvi els de Dublín són 70% pis baix i disposen de bogies. Per cert Luas vol dir ràpid en gaèlic. Jo vaig ser a Dublín i la set...

Quan fa que no vas a Lleida? Si han de deixar anar falcons sovint crec que no és per que sí, i potser perquè realment tenen una plaga. Apart d'això, cadascú és lliure de pensar el que vulgui, i per molt que a tu et sembli cruel a la gran majoria de la gent li seguirà semblant necessari. És evident ...