Doncs així van a 130 en comptes dels 100 que anirien per tren. Doncs resulta que només els és permès circular a 100 per autopista. Si ja hi ha hagut no sé quantes denúncies de conductors a Mossos avisant de camioners fent esses i que resulta que quadruplicaven o més la taxa d'alcohol permesa, no em...

No sóc entès en geologia ni cap disciplina afí, però em costa de creure que aquests 30 metres siguin només sorra i que no hi hagi una bona capa de roca. Clar que part aniria enlaire, però dubto que tot. Però repeteixo, són conjectures d'un profà...

Sort que és per causes alienes, que sinó podia semblar que fessin una processó mortuòria pels últims 1000.

Doncs ja podeu imaginar-vos com van de malament les obres del metro de Barcelona que no hi ha ni tan sols un conat d'ampliació que pugui servir perquè la fauna política es faci la foto. Ara, que parlant de retratar-se, ja en queden dia sí, dia també.

Una cosa que m'ha passat fa poc (i dos cops en el mateix viatge) és veure un camió que veu que va incorporar-se'n un altre i passa al carril esquerre sense importar-li si per fer la "gracieta" al company toca el que no sona a la resta de conductors. I un dels cops va tallar en sec el cotxe que anava...

Tan trastos i tan poc comprats a Catalunya com a Àustria. Passa que van saber preveure el futur (cosa que, per cert, no és precisament una qualitat en la qual despuntin els austríacs).

A) O els vigilants de Valladolid-Campo Grande eren Epi i Blas... B)...o eren Espinete i Don Pimpón... C)...o el passatger era Hannibal Lecter, o algú semblant... D)...o estem cada dia més torrats en aquest país. Per la fesomia que presenten alguns, em decanto per l'opció B :D :boig :begut :pistola

:o :o Deu meu! sort que van saber evitar-ho. Quina por que de sobte, una gran onada de aigua entri al tunnel, quina catastrofe, no creieu? Al Qaeda li té manía al ferrocarril oi? Que jo sàpiga, el túnel transcorre uns 30 metres sota el fons marí. Per tant, difícilment hi entraria aigua. La pasada s...

Túnels del Garraf ha escrit:Hi ha alguna possibilitat que el tram des de Sagrera - Meridiana fins a Zona Universitària s'obri abans del 2020?

Calculant segons els terminis oficials i els endarreriments habituals (Carmel, 3%, promeses electorals...), doncs faran justet, en el millor dels casos.

Jordi Freixas ha escrit:A on està escrit això? Necessito saber-ho per a un tema determinat.

Directiva de la CE de liberalització dels serveis ferroviaris, entrarà en vigor previsiblement el 2010.

La veritat és que no entenc perquè fan tants escarafalls per la cobertura de mòbils al metro. Al metro de Viena (que en d'altres coses està anys llum per darrere del de BCN) ja fa uns 10 anys que tota la xarxa té cobertura.

Ara, potser hi ha qüestions tècniques que no domino.

Fran-Ikarus ha escrit:I amb els autobusos què fem?

Bona part seran superflus si hi ha tramvia de punta a punta en funcionament. A més, sempre es pot seguir tenint un carril bus disponible. Si l'oferta de TP és adient, no hi ha res que justifiqui mantenir els privilegis del vehicle privat.

I, a més d'enllaçar L1 i L3 a Trinitat Vella, que hi posin una estació de Renfomentadif en lloc de St. Andreu Comtal. Us imagineu com escurçaria els trajectes entre Granollers, Girona, etc. d'una banda i la part alta de Barcelona, Badalona i Sta. Coloma de l'altra? Tant barata que sortiria aquesta s...

Cobriment, per cert, fet amb les galtes del darrere. Pilars de formigó que gairebé es tiren al damunt de la calçada i la fan més estreta. Quan la van obrir el 1992, ja no es podien pensar que el soroll i els fums es tornarien insuportables per als veïns? Aquesta falta de previsió la fan en una empre...

Doncs ja poden anar preparant uns quants centenars de milers de kits de supervivència per a Rodalies Barcelona...

A) Com passem Francesc Macià, resulta que la Plaça, els jardins, l'estany . . .tot és una mena de monument al qual no se li pot tocar un pel. Passem soterrats??? Envoltem la plaça??? Fem un mono - rail aeri com li agradava a l'Ex-Clos?? Com diu l'Albert, el millor és per sota. La rampa pot ser rela...

Transcric del PunTMB que m'han donat avui: TMB operarà el primer tram de la línia 9 Tindrà 11 quilòmetres, de Can Zam i Gorg a l'intercanviador de la Sagrera, on connectarà amb l'L1 i l'L5 Transports Metropolitans de Barcelona s'encarregarà de l'explotació del tram de la futura línia 9 de metro entr...

A veure, realment es un problema, pero aquest problema no afecta a la seguretat del passatger, per això va amb aquesta calma perque no es un problema urgent i perillós, m'entens el que vull dir? El que vull dir és que veig que fa molt temps que estan amb això d'arribar a una estació, aturar-se mass...

Feu una ullada aquí , a on diu "Consejos para ahorrar carburante". No us estic mentint pas: El consumo de carburante aumenta en función de la velocidad elevada al cuadrado. Un aumento de velocidad del 20% (pasar por ejemplo de 100 a 120 km/h), significa un aumento del 44% en el consumo (de 8 l /100...

Si ho fa perquè no molestin el sacrosant cotxe privat, ja que les bicis sempre tenen tendència a anar per la dreta. Conyetes a part, qui és el tòtil a qui se li ha acudit alentir encara més la velocitat de l'autobús? Encara no n'hi ha prou amb taxis encotxant i desencotxant, cotxes mal aparcats, cot...