Incerteses i vaguetats de l’acord entre ERC i el PSOE per al traspàs de Rodalia
Encara no hi ha previst ni el calendari ni el volum de les inversions, ni tampoc se sap del cert quines línies seran traspassades
https://www.vilaweb.cat/noticies/traspa ... -erc-psoe/

i com es veu sembla que Barcelona només hi opera una empresa. Als 7000, la megafonia diu, en anunciar Passeig de Gràcia: "correspondència amb línia 2, línia 4 i altres línies de Renfe" (com si les línies 2 i 4 també ho fossin). I, en el cas de Catalunya, encara insisteix amb el terme obsolet de "Ro...

Las pantallas con mucha frecuencia, a veces en tramos de dos y tres estaciones se qu dan colgadas, y con muchísima más frecuencia de lo que podríamos pensar. Tranquilamente en un trayecto por ejemplo Fontana-Paralel puede quedarse colgada hasta tres pantallas de un mismo vagón, eso cuando no te enc...

Tallada la circulació del TGV entre Barcelona i Madrid per una incidència a Guadalajara
La incidència, que afecta els tres operadors de TGV, ha obligat a tallar la circulació en ambdós sentits
https://www.vilaweb.cat/noticies/circul ... adalajara/

Al 7000 on he anat avui (número de torn 0320), les pantalles sobre les portes s'han quedat clavades a Pg. de Gràcia (sentit Zona Universitària), i quan havien de saltar a Catalunya, s'han apagat. Molt pitjor que la incidència en si, trobo el fet que hagi faltat la informació més elemental que hi ha ...

Els missatges sobre la reivindicació de Ripollet han passat al fil corresponent, en sortir del tema d'aquest.

Endarreriments a l’R2 a causa d’una avaria de la catenària al Garraf
La incidència tècnica ja s'ha reparat, segons Adif
https://www.vilaweb.cat/noticies/endarr ... ia-garraf/

Un despreniment al túnel de la Sagrera obliga a tallar la L5 del metro de Barcelona
La línia ha quedat aturada entre les estacions de Maragall i la Sagrera
https://www.vilaweb.cat/noticies/tallad ... barcelona/

Interrompuda la circulació de la R3 entre Montcada Bifurcació i Montcada Ripollet per manca de tensió a la catenària Personal d’Adif treballa per solucionar la incidència en el menor temps possible i poder restablir la circulació de trens https://www.vilaweb.cat/noticies/interrompuda-la-circulacio-...

Un acte vandàlic interromp la circulació ferroviària a l’àrea de Barcelona durant gairebé dues hores La interrupció ha afectat els trens de les línies R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3 i R4, i els trens de mitjana distància i llarga https://www.vilaweb.cat/noticies/un-acte-vandalic-provoca-la-interrupcio...

Entre Av. Tibidabo i Pl. del Funicular, és el recorregut del Tramvia Blau. Entre Pl. del Funicular i Tibidabo, el funicular. Els operadors de transport de Barcelona són patètics quant a la informació que depassi el seu petit món. I l'ATM, que s'hauria d'encarregar d'aquest tema i molts altres més, s...

Els amarratges dels creuers quedaran desplaçats més enfora del moll actual, o sigui que el tram a construir per a serveis esporàdics i hiperconcentrats per carregar en poc temps milers de persones no compensa. Per altra banda, el públic creuerista és una massa inerta (o que les companyies de creuers...

Retards de 30 minuts en el TGV Barcelona-Madrid per un nou robatori de coure
Un robatori de cable entre Gelida i Sant Vicenç dels Horts ha causat la incidència del TGV
https://www.vilaweb.cat/noticies/trens- ... en-retard/

Adif reconeix finalment que la incidència de Gavà del maig no va ser causada per un llamp Un informe apunta al trencament d'un fil de la catenària que va tocar un senyal metàl·lic i va causar una sobrecàrrega https://www.vilaweb.cat/noticies/adif-reconeix-finalment-que-la-incidencia-de-gava-del-mai...

I s'integrarà al sistema tarifari de l'ATM? La notícia no en diu res.

1 € al dia sonaria molt bé, si no fos perquè és el preu mitjà de l'abonament anual a Viena (no pas a tot Àustria) si es paga tot de cop (365 €). I l'abonament anual per tot Àustria costa el triple (o sia, 1.095 €). I tot plegat en un país que ve a tenir una sisena part de la superfície d'Espanya i o...

Repeteixo: a Londres funciona des de fa prop de dues dècades.

Amb la morterada que s'han gastat aquí, hauria sortit més econòmic, eficient i còmode per a l'usuari que l'ATM comprés els drets de l'Oyster i fer els ajustaments imprescindibles, si n'hi hagués.

Et poso el meu exemple: vaig amb T70/90 (FM) d'1 zona i necessito anar puntualment a Sitges i Terrassa (3 zones), per a la qual cosa necessitaré una T-Casual. Què faig si addicionalment necessito anar esporàdicament a un lloc que no és ni 1a ni 3a corona? No estic parlant de ciència-ficció, ni pel q...

Algun dia pensaran en permetre carregar diversos títols en un mateix suport, o es tracta física quàntica altament sofisticada i solament a l'abast de mags extraterrestres com els autors de l'Oyster londinenca? Eh, ATM? Com portem aquest tema i altres coses realment útils per a la ciutadania, perdó, ...

Ahir vaig agafar la L4 per primera vegada des del tall (concretament, entre Barceloneta i Pg. de Gràcia) i s'ha de dir que es nota força la renovació de la via. La circulació és ara bastant més suau. Això sí, continuen les batzegades entre Urquinaona i Pg. de Gràcia, tot i que atenuades.