Transport.cat

En els sistemes de venda amb entrades numerades (teatres, auditoris, etc.) acostumen a quedar bloquejades durant aquests 10-20 minuts fins que es fa el pagament, però quan el "recurs" no és numerat i tots els tiquets disponibles són "idèntics", com és el cas, és probable que no es bloquegin fins que no s'executa l'acció de reservar, sí.

A tot això, sobre la cotxera de Can Zam, no trobo on s'ha de quedar, algú que hagi anat un altre any m'ho pot dir, si us plau?

Això:
Avinguda de l'Anselm de Riu, 11, 08924 Santa Coloma de Gramenet
a Google Maps es veu, certament, una zona descampada entre camps de futbol i altres zones de Can Zam... Caldrà que hi anem amb temps, veig.

Fran-Ikarus ha escrit: ↑

Dimecres 20/10/2021 9:17

Això:
Avinguda de l'Anselm de Riu, 11, 08924 Santa Coloma de Gramenet
a Google Maps es veu, certament, una zona descampada entre camps de futbol i altres zones de Can Zam... Caldrà que hi anem amb temps, veig.

Moltes gràcies! És a dir, que hem de sortir de l'estació, no pas accedir a través d'ella.

Heu de quedar a la cantonada amb el c/ d'Edison, o bé al carrer Girona. Aquí baixareu a la rampa d'accés a cotxeres:

https://goo.gl/maps/Vm1WJ5KE98TY5pBN8

Moltes gràcies!

Molt interessant la visita a la cotxera de Can Zam!

Tal i com ens avisen des del bon començament, l'edifici en sí no té un gran valor arquitectònic, per la qual cosa vam passar ràpidament a parlar, molt i molt exhaustivament, de les seves capacitats com a cotxera i taller ferroviari i dels seus equipaments, que al capdavall és el que més ens interessa per aquí

Les persones de l'últim torn vam gaudir, a més, de l'explicació in situ, dins d'un dels 9000 que hi tenen actualment aturats per manteniment, de les capacitats del pupitre "desplegat" (no amagat dins de l'armari, tal i com està normalment en circulació automàtica a L9-L10) i dels sistemes de seguretat relacionats.

I vosaltres, ja heu fet alguna d'aquestes visites o d'altres sobre tema transports?

Jo vaig visitar diversos edificis. A nivell transportil, principalment va ser la fàbrica de la Seat a la Zona Franca. La visita consistia en veure els edificis dels antics menjadors de la fàbrica i la col·lecció de vehicles antics de Seat Históricos. Quant als menjadors, són interessants de veure principalment a nivell arquitectònic i perquè són edificis bastant singulars pel mètode constructiu que es va emprar. Pel que fa a la nau d'històrics, va ser espectacular poder veure tota aquella col·lecció, des dels primers 600 fins als últims models de Seat (i Cupra). Interessants també els "design concepts" i les unitats de pre-producció. Aviam si em passo les fotos a l'ordinador i en penjo alguna.

Realmnet si ens parem a pensar, a Catalunya tenim un patrimoni relacionat amb mobilitat impressionant. Si ho posessim tot en un sol edifici, tindriem un dels millors museus de mobilitat del món:
Seat, Museu ferrocarril Vilanova, vehicles històrics de FGC, TMB, bombers, museus moto, etc.