Suposo que voldran dir que facturar equipatge costarà 5 euros. Perquè si ha d'apoquinar tothom, seria de quinquis.Estos cambios permitirán a Ryanair eliminar la tarifa de 10 euros que aplica por facturar en el aeropuerto y sustituirla por una on line de 5 euros.
Notícies de Ryanair
Tothom a pagar?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Personalment crec que qui viatja amb Ryanair o és perque viu prop d'un d'aquests aeroports de segona o hi ha coses que no rutllen massa bé.Guigui ha escrit:Suposo que voldran dir que facturar equipatge costarà 5 euros. Perquè si ha d'apoquinar tothom, seria de quinquis.Estos cambios permitirán a Ryanair eliminar la tarifa de 10 euros que aplica por facturar en el aeropuerto y sustituirla por una on line de 5 euros.
Entenc que per dos duros un estigui disposat a fer segons quines coses, però lo que fa aquesta companyia ja fa temps que se'n va fora dels mínims lògics.
Espero que MAI aterri a El Prat.
D' ACN:
Ryanair ampliarà rutes a Reus, Girona i Barcelona si es garanteixen el 'baix cost i l'eficiència operativa'
M.J. Fidalgo // ACN // 26.05.2009 // 17.21 h
Madrid (ACN).- El president de Ryanair, Michael O'Leary, ha explicat aquest dimarts durant una roda de premsa a Madrid que la companyia manté conversacions amb els aeroports de Girona, Reus i Barcelona per 'ampliar rutes i destinacions' sempre que es garanteixin les condicions 'de baix cost i eficiència operativa'. O'Leary també creu que la mesura anunciada pel president del govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, de bonificar les companyies aèries que aconsegueixin incrementar el nombre de passatgers en relació al segon semestre del 2008 és insuficient i s'ha d'orientar a 'reduir més les despeses'.
Ryanair ampliarà rutes a Reus, Girona i Barcelona si es garanteixen el 'baix cost i l'eficiència operativa'
M.J. Fidalgo // ACN // 26.05.2009 // 17.21 h
Madrid (ACN).- El president de Ryanair, Michael O'Leary, ha explicat aquest dimarts durant una roda de premsa a Madrid que la companyia manté conversacions amb els aeroports de Girona, Reus i Barcelona per 'ampliar rutes i destinacions' sempre que es garanteixin les condicions 'de baix cost i eficiència operativa'. O'Leary també creu que la mesura anunciada pel president del govern espanyol, José Luis Rodríguez Zapatero, de bonificar les companyies aèries que aconsegueixin incrementar el nombre de passatgers en relació al segon semestre del 2008 és insuficient i s'ha d'orientar a 'reduir més les despeses'.
Doncs com la cosa tiri endavant...megapauer ha escrit:Espero que MAI aterri a El Prat.
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... alica.html
Ryanair cancela todos sus vuelos a París entre el 3 y el 10 de junio
La compañía, que ya está contactando con los usuarios afectados, quiere remodelar los "sistemas de aterrizaje" del aeródromo de Beauvais
28/05/2009 | Actualizada a las 18:00h | Ciudadanos
París. (EFE).- La aerolínea de bajo coste Ryanair informó de la cancelación de todos sus vuelos al aeropuerto de Beauvais (próximo a París) entre el 3 y el 10 de junio, ambos incluidos, por la remodelación de los "sistemas de aterrizaje" del aeródromo.
PALABRAS CLAVE
París, Ryanair, Girona, Estocolmo, Oporto, Alicante, Barcelona, Roma, Reus, Madrid
La compañía se disculpó en un comunicado a todos los pasajeros por cualquier molestia provocada por el cierre del aeropuerto, cuya reforma permitirá a los vuelos de Ryanair aterrizar "de forma segura en condiciones meteorológicas adversas" y reducirá "al mínimo" las cancelaciones o desviaciones.
Ryanair se ha puesto en contacto con los pasajeros afectados, a la espera de que todos contesten a la aerolínea por correo electrónico para confirmar sus vuelos alternativos o solicitar el reembolso de los billetes, apuntó la empresa irlandesa.
Los aeropuertos españoles de Madrid, Barcelona, Girona, Reus y Alicante tienen vuelos directos con el aeródromo francés, además de los europeos de Roma, Oporto y Estocolmo, entre otros.
Ryanair cancela todos sus vuelos a París entre el 3 y el 10 de junio
La compañía, que ya está contactando con los usuarios afectados, quiere remodelar los "sistemas de aterrizaje" del aeródromo de Beauvais
28/05/2009 | Actualizada a las 18:00h | Ciudadanos
París. (EFE).- La aerolínea de bajo coste Ryanair informó de la cancelación de todos sus vuelos al aeropuerto de Beauvais (próximo a París) entre el 3 y el 10 de junio, ambos incluidos, por la remodelación de los "sistemas de aterrizaje" del aeródromo.
PALABRAS CLAVE
París, Ryanair, Girona, Estocolmo, Oporto, Alicante, Barcelona, Roma, Reus, Madrid
La compañía se disculpó en un comunicado a todos los pasajeros por cualquier molestia provocada por el cierre del aeropuerto, cuya reforma permitirá a los vuelos de Ryanair aterrizar "de forma segura en condiciones meteorológicas adversas" y reducirá "al mínimo" las cancelaciones o desviaciones.
Ryanair se ha puesto en contacto con los pasajeros afectados, a la espera de que todos contesten a la aerolínea por correo electrónico para confirmar sus vuelos alternativos o solicitar el reembolso de los billetes, apuntó la empresa irlandesa.
Los aeropuertos españoles de Madrid, Barcelona, Girona, Reus y Alicante tienen vuelos directos con el aeródromo francés, además de los europeos de Roma, Oporto y Estocolmo, entre otros.
http://www.lavanguardia.es/gente-y-tv/n ... cidad.html
Ryanair utiliza sin autorización la imagen de la Reina Doña Sofía para su publicidad
No es la primera vez. La compañía usó también, sin autorización, la imagen de Zapatero para una campaña en septiembre de 2007
05/06/2009 | Actualizada a las 10:24h | Gente y TV
Madrid. (EFE).- La compañía aérea de bajo coste Ryanair ha utilizado la imagen de la Reina para un anuncio en el que agradece a Doña Sofía que haya viajado en esta aerolínea, publicidad que no ha sido consultada ni autorizada por la Casa del Rey, ha informado un portavoz del Palacio de la Zarzuela.
Esta fuente ha precisado a EFE que la Casa del Rey está estudiando si adopta alguna decisión respecto a la campaña publicitaria, cuyo eslogan es "Vuela como un monarca". La compañía de bajo coste ha aprovechado para hacer publicidad de sus vuelos que la Reina viajó en uno de sus aviones el pasado domingo a Londres desde Santander para acompañar a su hermano, Constantino de Grecia, que había sido sometido a una intervención quirúrgica en un hospital de la capital británica.
En su publicidad, Ryanair agradece a Doña Sofía que haya viajado en uno de sus aviones y para demostrarlo se compromete a donar 5.000 euros a la institución benéfica que ella elija. La aerolínea irlandesa fue condenada en febrero de 2008 a pagar una indemnización de 60.000 euros al presidente francés, Nicolás Sarkozy, y su esposa, Carla Bruni, que demandaron a la compañía por el uso de su imagen en una publicidad.
La compañía utilizó también, sin autorización, la imagen del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, para una de sus campañas en septiembre de 2007, aunque la retiró poco después al considerar que ya había tenido "suficiente cobertura".
Ryanair utiliza sin autorización la imagen de la Reina Doña Sofía para su publicidad
No es la primera vez. La compañía usó también, sin autorización, la imagen de Zapatero para una campaña en septiembre de 2007
05/06/2009 | Actualizada a las 10:24h | Gente y TV
Madrid. (EFE).- La compañía aérea de bajo coste Ryanair ha utilizado la imagen de la Reina para un anuncio en el que agradece a Doña Sofía que haya viajado en esta aerolínea, publicidad que no ha sido consultada ni autorizada por la Casa del Rey, ha informado un portavoz del Palacio de la Zarzuela.
Esta fuente ha precisado a EFE que la Casa del Rey está estudiando si adopta alguna decisión respecto a la campaña publicitaria, cuyo eslogan es "Vuela como un monarca". La compañía de bajo coste ha aprovechado para hacer publicidad de sus vuelos que la Reina viajó en uno de sus aviones el pasado domingo a Londres desde Santander para acompañar a su hermano, Constantino de Grecia, que había sido sometido a una intervención quirúrgica en un hospital de la capital británica.
En su publicidad, Ryanair agradece a Doña Sofía que haya viajado en uno de sus aviones y para demostrarlo se compromete a donar 5.000 euros a la institución benéfica que ella elija. La aerolínea irlandesa fue condenada en febrero de 2008 a pagar una indemnización de 60.000 euros al presidente francés, Nicolás Sarkozy, y su esposa, Carla Bruni, que demandaron a la compañía por el uso de su imagen en una publicidad.
La compañía utilizó también, sin autorización, la imagen del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, para una de sus campañas en septiembre de 2007, aunque la retiró poco después al considerar que ya había tenido "suficiente cobertura".
http://www.lavanguardia.es/economia/not ... -bara.html
Ryanair planea entrar en el puente aéreo y reventar los precios
La "low cost" irlandesa estudia ofrecer tarifas de ida y vuelta por menos de 100 euros | La entrada en funcionamiento del AVE hace un año y cuatro meses ya produjo un terremoto en la ruta aérea entre Madrid y Barcelona
AINTZANE GASTESI | Barcelona | 22/06/2009 | Actualizada a las 01:56h | Economía
La aerolínea de bajo coste Ryanair está diseñando una estrategia para entrar a competir en el puente aéreo con las tarifas más bajas del mercado. No es la única compañía con estos planes, pero el sector aéreo español está inquieto ante los movimientos de la aerolínea irlandesa, que amenazan con reventar uno de los corredores más codiciados, en el que compiten cuatro aerolíneas y el tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid.
Según los últimos datos facilitados por Iberia, cuyo billete abierto ronda los 360 euros, el AVE ha conseguido captar un 40% de la ruta desde su inauguración en febrero del 2008. Pero también el AVE resulta caro, al menos en los horarios más solicitados.
En el primer trimestre de este año, la ruta aérea entre Barcelona y Madrid registró 728.496 pasajeros, un 36% menos que el año anterior, cuando llegó el AVE.
Según fuentes del sector, Ryanair estudia competir con el resto de los operadores con la tarifa más baja, inferior a los cien euros ida y vuelta, con lo que podría arañar cuota de otros operadores e incluso captar nuevos viajeros que buscan precios más económicos a los actuales. La estrategia de la compañía de prescindir de los mostradores de facturación y de promocionar que sus usuarios viajen sin equipaje puede traducirse en una tarifa inferior a las de Vueling, que ofrece los precios más económicos.
Para entrar a competir en esta ruta, la compañía irlandesa precisa de la licencia para operar desde el aeropuerto de El Prat, que podría solicitar a finales de agosto para entrar en el mercado durante el próximo otoño. Desde hace meses, Ryanair negocia con la Generalitat y Aena su entrada en el aeropuerto de Barcelona, aunque bajo la condición de una rebaja sustancial de las tasas aéreas. Las medidas anunciadas al respecto por el Gobierno –eliminar las tasas a las compañías con incremento de pasajeros– abren las puertas a la instalación en Barcelona de la aerolínea irlandesa, que hasta mayo aumentó su número de pasajeros un 17,8%.
Ryanair opera en el aeropuerto de Barajas (Madrid) desde el 2006 y recientemente ha incrementado hasta siete los aviones basados en el aeródromo madrileño y ha puesto en marcha cinco nuevas rutas hacia ciudades europeas. Según datos de la compañía, Ryanair registró en el 2008 en torno a 2,8 millones de pasajeros en Barajas y las previsiones hechas públicas apuntan a un incremento próximo a los 700.000 viajeros para el 2009, cifra que puede incluir el aumento de viajeros previsto por el lanzamiento de la ruta entre Barcelona y Madrid entre septiembre y octubre.
Según manifestó recientemente el presidente de Ryanair, Michael O'Leary, uno de los objetivos de la compañía es arañar pasajeros en España hasta superar a Iberia el próximo año. Entre enero y mayo del 2009, Ryanair se situó como la segunda línea aérea en número de pasajeros transportados desde y hasta los aeropuertos españoles, con 6,5 millones de viajeros, pero todavía lejos de los 12,1 que mueve Iberia. No obstante, la ruta Barcelona-Madrid podría aproximar a la aerolínea irlandesa al objetivo de superar a la española.
En el primer trimestre del 2009, las cuatro compañías que operan la ruta Barcelona-Madrid ofertaron 1,6 millones de asientos y transportaron a 728.496 pasajeros. En cuota de asientos ofertados, Iberia registró un 49%, Air Europa un 18%, Spanair un 13% y Vueling un 18,8%. Respecto al número de pasajeros, Vueling tiene actualmente un 25,6% de la ruta, por la que ha apostado fuertemente en los últimos meses.
Ryanair planea entrar en el puente aéreo y reventar los precios
La "low cost" irlandesa estudia ofrecer tarifas de ida y vuelta por menos de 100 euros | La entrada en funcionamiento del AVE hace un año y cuatro meses ya produjo un terremoto en la ruta aérea entre Madrid y Barcelona
AINTZANE GASTESI | Barcelona | 22/06/2009 | Actualizada a las 01:56h | Economía
La aerolínea de bajo coste Ryanair está diseñando una estrategia para entrar a competir en el puente aéreo con las tarifas más bajas del mercado. No es la única compañía con estos planes, pero el sector aéreo español está inquieto ante los movimientos de la aerolínea irlandesa, que amenazan con reventar uno de los corredores más codiciados, en el que compiten cuatro aerolíneas y el tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid.
Según los últimos datos facilitados por Iberia, cuyo billete abierto ronda los 360 euros, el AVE ha conseguido captar un 40% de la ruta desde su inauguración en febrero del 2008. Pero también el AVE resulta caro, al menos en los horarios más solicitados.
En el primer trimestre de este año, la ruta aérea entre Barcelona y Madrid registró 728.496 pasajeros, un 36% menos que el año anterior, cuando llegó el AVE.
Según fuentes del sector, Ryanair estudia competir con el resto de los operadores con la tarifa más baja, inferior a los cien euros ida y vuelta, con lo que podría arañar cuota de otros operadores e incluso captar nuevos viajeros que buscan precios más económicos a los actuales. La estrategia de la compañía de prescindir de los mostradores de facturación y de promocionar que sus usuarios viajen sin equipaje puede traducirse en una tarifa inferior a las de Vueling, que ofrece los precios más económicos.
Para entrar a competir en esta ruta, la compañía irlandesa precisa de la licencia para operar desde el aeropuerto de El Prat, que podría solicitar a finales de agosto para entrar en el mercado durante el próximo otoño. Desde hace meses, Ryanair negocia con la Generalitat y Aena su entrada en el aeropuerto de Barcelona, aunque bajo la condición de una rebaja sustancial de las tasas aéreas. Las medidas anunciadas al respecto por el Gobierno –eliminar las tasas a las compañías con incremento de pasajeros– abren las puertas a la instalación en Barcelona de la aerolínea irlandesa, que hasta mayo aumentó su número de pasajeros un 17,8%.
Ryanair opera en el aeropuerto de Barajas (Madrid) desde el 2006 y recientemente ha incrementado hasta siete los aviones basados en el aeródromo madrileño y ha puesto en marcha cinco nuevas rutas hacia ciudades europeas. Según datos de la compañía, Ryanair registró en el 2008 en torno a 2,8 millones de pasajeros en Barajas y las previsiones hechas públicas apuntan a un incremento próximo a los 700.000 viajeros para el 2009, cifra que puede incluir el aumento de viajeros previsto por el lanzamiento de la ruta entre Barcelona y Madrid entre septiembre y octubre.
Según manifestó recientemente el presidente de Ryanair, Michael O'Leary, uno de los objetivos de la compañía es arañar pasajeros en España hasta superar a Iberia el próximo año. Entre enero y mayo del 2009, Ryanair se situó como la segunda línea aérea en número de pasajeros transportados desde y hasta los aeropuertos españoles, con 6,5 millones de viajeros, pero todavía lejos de los 12,1 que mueve Iberia. No obstante, la ruta Barcelona-Madrid podría aproximar a la aerolínea irlandesa al objetivo de superar a la española.
En el primer trimestre del 2009, las cuatro compañías que operan la ruta Barcelona-Madrid ofertaron 1,6 millones de asientos y transportaron a 728.496 pasajeros. En cuota de asientos ofertados, Iberia registró un 49%, Air Europa un 18%, Spanair un 13% y Vueling un 18,8%. Respecto al número de pasajeros, Vueling tiene actualmente un 25,6% de la ruta, por la que ha apostado fuertemente en los últimos meses.
Baix, molt baix. Almenys fa uns anys, les línies aèries tradicionals marcaven en un 65% d'ocupació el llindar de rendibilitat d'un vol, mentre les low-cost el situen en un 90%. En tot cas, no arribar al 50% de mitjana no sembla pas un bon negoci.En el primer trimestre del 2009, las cuatro compañías que operan la ruta Barcelona-Madrid ofertaron 1,6 millones de asientos y transportaron a 728.496 pasajeros.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
cristian26
- N7
- Entrades: 544
- Ubicació: Granollers
No m'agradaria que El Prat esdevingués un aeroport low cost...
Qui té el cul llogat, no seu quan vol.
Pitjor és que Barcelona hagi esdevingut una ciutat low-cost de públic, però high-cost de preus. Essent així, la resta no es farà esperar.cristian26 ha escrit:No m'agradaria que El Prat esdevingués un aeroport low cost...
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... adrid.html
Ryanair permitirá comprar billetes el mismo día del viaje
La aerolínea quiere evitar así que los clientes interesados tengan que acudir al aeropuerto para adquirir billetes para viajar el mismo día
26/07/2009 | Actualizada a las 17:33h | Ciudadanos
Madrid. (EFECOM).- La aerolínea de bajo coste Ryanair permitirá reservar y comprar billetes el mismo día del viaje, hasta 6 horas antes de la salida del vuelo, informó hoy la compañía en un comunicado.
La aerolínea quiere evitar así que los clientes interesados tengan que acudir al aeropuerto para adquirir billetes para viajar el mismo día.
Los pasajeros que se decanten por esta opción podrán hacer el check-in online hasta 4 horas antes de la salida del vuelo y podrán imprimir sus tarjetas de embarque hasta 40 minutos antes de su vuelo.
Según el director de comunicación de Ryanair, Stephen McNamara, "este nuevo servicio permitirá hacer viajes de manera aún más sencilla y ayudará a nuestros pasajeros a que no pierdan su tiempo inútilmente en los aeropuertos antes de sus vuelos".
Ryanair permitirá comprar billetes el mismo día del viaje
La aerolínea quiere evitar así que los clientes interesados tengan que acudir al aeropuerto para adquirir billetes para viajar el mismo día
26/07/2009 | Actualizada a las 17:33h | Ciudadanos
Madrid. (EFECOM).- La aerolínea de bajo coste Ryanair permitirá reservar y comprar billetes el mismo día del viaje, hasta 6 horas antes de la salida del vuelo, informó hoy la compañía en un comunicado.
La aerolínea quiere evitar así que los clientes interesados tengan que acudir al aeropuerto para adquirir billetes para viajar el mismo día.
Los pasajeros que se decanten por esta opción podrán hacer el check-in online hasta 4 horas antes de la salida del vuelo y podrán imprimir sus tarjetas de embarque hasta 40 minutos antes de su vuelo.
Según el director de comunicación de Ryanair, Stephen McNamara, "este nuevo servicio permitirá hacer viajes de manera aún más sencilla y ayudará a nuestros pasajeros a que no pierdan su tiempo inútilmente en los aeropuertos antes de sus vuelos".
http://www.diaridegirona.cat/comarques/ ... 51199.html
Ryanair eliminarà els vols entre Girona i Manchester
L'aerolínia retalla 600 llocs de treball i suspèn nou de les deu rutes que opera des de la ciutat britànica
LONDRES | EUROPA PRESS/EFE/DDG La companyia aèria irlandesa Ryanair té previst cancel·lar el seu vol entre Girona i la ciutat britànica de Manchester aquesta tardor. La mesura anunciada ahir no es redueix a l'aeròdrom de Vilobí d'Onyar, sinó que l'aerolínia de baix cost elimina nou de les deu rutes que opera des de l'aeroport de Manchester, al nord d'Angaterra.
La cancel·lació entrarà en vigor a partir de l'1 d'octubre i suposarà una retallada de fins a 600 llocs de treball. En total, es tracta de la suspensió de 44 vols setmanals, que, anualment, traslladen fins a 600.000 passatgers.
Segons va indicar ahir Ryanair, que va ser la primera aerolínia de baix cost d'Europa, la decisió de la companyia es deu a la negativa de l'autoritat portuària britànica de reduir les seves tarifes "per abaratir els bitllets" mentre perduri la recessió.
En aquest sentit, l'aerolínia va precisar que si l'aeròdrom de Manchester hagués cedit a les seves propostes, Ryanair "hauria ofert 28 vols setmanals adicionals a l'aeroport, cosa que hauria generat 400 nous llocs de treball".
Així, a més de la ruta entre l'aeroport de Girona i Manchester, Ryanair cancel·larà els seus vols a Bremen (Alemanya), Brussel·les (Bèlgica), Càller (Sardenya, Itàlia), Düsseldorf (Alemanya), Frankfurt (Alemanya), Marsella (França), Milà (Itàlia) i Shannon (Irlanda).
Els passatgers afectats per la decisió rebran la devolució de l'import del bitllet o tindran la possibilitat de volar a altres destins des d'aeroports pròxims.
La decisió de l'aerolínia arriba després que el mes passat ja anunciés la reducció d'un 30 per cent dels vols setmanals a l'aeroport londinenc de Stansted entre el proper mes d'octubre i fins al març, fet que suposa la pèrdua de 2,5 milions de passatgers.
Ryanair també va atribuir la mesura a Stansted a la "negativa" del gestor aeroportuari BAA a abaratir les tarifes imposades per passatger en les seves instal·lacions.
Malgrat aquest anunci, la companyia presidida per Michael O'Leary va indicar que "continuarà" ampliant les rutes i vols des d'aeròdroms competidors que apliquin "recàrrecs barats", com els d'East Midlands, Bradford-Leeds o Liverpool.
Ryanair eliminarà els vols entre Girona i Manchester
L'aerolínia retalla 600 llocs de treball i suspèn nou de les deu rutes que opera des de la ciutat britànica
LONDRES | EUROPA PRESS/EFE/DDG La companyia aèria irlandesa Ryanair té previst cancel·lar el seu vol entre Girona i la ciutat britànica de Manchester aquesta tardor. La mesura anunciada ahir no es redueix a l'aeròdrom de Vilobí d'Onyar, sinó que l'aerolínia de baix cost elimina nou de les deu rutes que opera des de l'aeroport de Manchester, al nord d'Angaterra.
La cancel·lació entrarà en vigor a partir de l'1 d'octubre i suposarà una retallada de fins a 600 llocs de treball. En total, es tracta de la suspensió de 44 vols setmanals, que, anualment, traslladen fins a 600.000 passatgers.
Segons va indicar ahir Ryanair, que va ser la primera aerolínia de baix cost d'Europa, la decisió de la companyia es deu a la negativa de l'autoritat portuària britànica de reduir les seves tarifes "per abaratir els bitllets" mentre perduri la recessió.
En aquest sentit, l'aerolínia va precisar que si l'aeròdrom de Manchester hagués cedit a les seves propostes, Ryanair "hauria ofert 28 vols setmanals adicionals a l'aeroport, cosa que hauria generat 400 nous llocs de treball".
Així, a més de la ruta entre l'aeroport de Girona i Manchester, Ryanair cancel·larà els seus vols a Bremen (Alemanya), Brussel·les (Bèlgica), Càller (Sardenya, Itàlia), Düsseldorf (Alemanya), Frankfurt (Alemanya), Marsella (França), Milà (Itàlia) i Shannon (Irlanda).
Els passatgers afectats per la decisió rebran la devolució de l'import del bitllet o tindran la possibilitat de volar a altres destins des d'aeroports pròxims.
La decisió de l'aerolínia arriba després que el mes passat ja anunciés la reducció d'un 30 per cent dels vols setmanals a l'aeroport londinenc de Stansted entre el proper mes d'octubre i fins al març, fet que suposa la pèrdua de 2,5 milions de passatgers.
Ryanair també va atribuir la mesura a Stansted a la "negativa" del gestor aeroportuari BAA a abaratir les tarifes imposades per passatger en les seves instal·lacions.
Malgrat aquest anunci, la companyia presidida per Michael O'Leary va indicar que "continuarà" ampliant les rutes i vols des d'aeròdroms competidors que apliquin "recàrrecs barats", com els d'East Midlands, Bradford-Leeds o Liverpool.
http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... burgo.html
Ryanair anuncia un nuevo vuelo que unirá Girona y Edimburgo
Empezará el 3 de noviembre y será la segunda conexión de la Costa Brava con Escocia
20/08/2009 | Actualizada a las 16:48h | Ciudadanos
Girona. (EFE).- La compañía aérea de bajo coste Ryanair ha anunciado la inauguración de una nueva ruta que conectará Girona con Edimburgo, creando así la segunda conexión de la Costa Brava con Escocia.
Esta nueva conexión con Edimburgo entrará en funcionamiento el 3 de noviembre de este año y contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados, lo que supondrá aproximadamente unos 40.000 pasajeros anuales.
Uno de los portavoces de Ryanair, Luis Fernández-Mellado, ha indicado que "estamos muy contentos de anunciar esta nueva ruta que es ya la segunda conexión escocesa de Ryanair con Girona; las tarifas bajas garantizadas de Ryanair y sin recargo de combustible se imponen haciendo que cada vez más y más pasajeros nos elijan".
Según él, "esto se puede observar claramente con el éxito de las rutas nacionales, conexiones con Madrid, Andalucía (Sevilla y Granada), las Baleares (Mallorca e Ibiza) y Canarias (Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife)".
Ryanair cuenta con 34 bases y más de 900 rutas de bajo coste a lo largo de 26 países y conecta 151 destinos. A finales de septiembre de este año contará con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG y con pedidos en firme para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos 2 años y medio.
Ryanair cuenta en la actualidad con más de 7.000 empleados y la previsión de transportar alrededor de 67 millones de pasajeros durante todo el 2009.
Ryanair anuncia un nuevo vuelo que unirá Girona y Edimburgo
Empezará el 3 de noviembre y será la segunda conexión de la Costa Brava con Escocia
20/08/2009 | Actualizada a las 16:48h | Ciudadanos
Girona. (EFE).- La compañía aérea de bajo coste Ryanair ha anunciado la inauguración de una nueva ruta que conectará Girona con Edimburgo, creando así la segunda conexión de la Costa Brava con Escocia.
Esta nueva conexión con Edimburgo entrará en funcionamiento el 3 de noviembre de este año y contará con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y sábados, lo que supondrá aproximadamente unos 40.000 pasajeros anuales.
Uno de los portavoces de Ryanair, Luis Fernández-Mellado, ha indicado que "estamos muy contentos de anunciar esta nueva ruta que es ya la segunda conexión escocesa de Ryanair con Girona; las tarifas bajas garantizadas de Ryanair y sin recargo de combustible se imponen haciendo que cada vez más y más pasajeros nos elijan".
Según él, "esto se puede observar claramente con el éxito de las rutas nacionales, conexiones con Madrid, Andalucía (Sevilla y Granada), las Baleares (Mallorca e Ibiza) y Canarias (Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria y Tenerife)".
Ryanair cuenta con 34 bases y más de 900 rutas de bajo coste a lo largo de 26 países y conecta 151 destinos. A finales de septiembre de este año contará con una flota de 202 nuevos Boeing 737-800 NG y con pedidos en firme para otros 110 nuevos aviones que se entregarán durante los próximos 2 años y medio.
Ryanair cuenta en la actualidad con más de 7.000 empleados y la previsión de transportar alrededor de 67 millones de pasajeros durante todo el 2009.
Aneu a la pàgina web de Ryanair i veureu que, a l'apartat d'origen i destinació, surt "Barcelona (BAR)". Clicant-hi, surt una finestra que fa triar entre Girona i Reus. Si això no és publicitat enganyosa...
Caldria una normativa (millor si comunitària) que prohibís indicar noms de ciutats en aeroports que en tenen un més a prop i no es trobin dins d'un radi determinat.
Caldria una normativa (millor si comunitària) que prohibís indicar noms de ciutats en aeroports que en tenen un més a prop i no es trobin dins d'un radi determinat.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Totalment, perquè BAR no és cap codi d'aeroport català. Però com que la gent no dóna gaire de cap i segueix volant amb aquests estafadors...Guigui ha escrit:Aneu a la pàgina web de Ryanair i veureu que, a l'apartat d'origen i destinació, surt "Barcelona (BAR)". Clicant-hi, surt una finestra que fa triar entre Girona i Reus. Si això no és publicitat enganyosa...
Caldria una normativa (millor si comunitària) que prohibís indicar noms de ciutats en aeroports que en tenen un més a prop i no es trobin dins d'un radi determinat.
Indignants aquestes pràctiques fraudulentes, jo per descomptat, no agafaré cap avió d'aquesta companyia.
http://www.vilaweb.cat/www/noticia?p_idcmp=3627908
DILLUNS, 07/09/2009 - 06:00h
Facturar equipatge amb Ryanair, més car a partir de l'octubre
La companyia vol que els passatgers portin equipatge de mà i prou
Ryanair apujarà la facturació d'equipatge a partir del mes vinent. D'aquesta manera compta que els passatgers tendiran a viatjar amb l'equipatge de mà i prou. L'aerolínia irlandesa també espera que l'encariment de l'equipatge facturat li permeti d'oferir bitllets d'avió més barats. I en la mateixa nota de premsa en què anuncia l'augment de preus, notifica, així mateix, que les tarifes dels seus vols s'han rebaixat un 20% aquest últim any.
A partir d'octubre, doncs, facturar la primera maleta costarà 15 euros. La segona, 35, i portar equipament esportiu costarà 40 euros. Actualment els preus són, respectivament, de 10, 20 i 30 euros. L'excés d'equipatge costarà 20 euros el quilo.
DILLUNS, 07/09/2009 - 06:00h
Facturar equipatge amb Ryanair, més car a partir de l'octubre
La companyia vol que els passatgers portin equipatge de mà i prou
Ryanair apujarà la facturació d'equipatge a partir del mes vinent. D'aquesta manera compta que els passatgers tendiran a viatjar amb l'equipatge de mà i prou. L'aerolínia irlandesa també espera que l'encariment de l'equipatge facturat li permeti d'oferir bitllets d'avió més barats. I en la mateixa nota de premsa en què anuncia l'augment de preus, notifica, així mateix, que les tarifes dels seus vols s'han rebaixat un 20% aquest últim any.
A partir d'octubre, doncs, facturar la primera maleta costarà 15 euros. La segona, 35, i portar equipament esportiu costarà 40 euros. Actualment els preus són, respectivament, de 10, 20 i 30 euros. L'excés d'equipatge costarà 20 euros el quilo.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
rogermelcior
- N5
- Entrades: 147
- Ubicació: Badalona
- Contacta:
Avui Ryanair ha tornat a fer servir la seva estratègia de màrqueting més productiva: fer notícia una decisió de l'empresa que pot portar polèmica. Ara diuen que deeixaran fumar tabac sense fum que vendran a bord:
http://www.avui.cat/cat/notices/2009/09 ... _72399.php
Ryanair permetrà consumir als seus avions "cigarretes sense fum"
El producte està disponible per a passatgers majors de 18 anys i és ven per paquets de deu per 6 euros
ACN
Girona
Ult. Act. 22/09/2009 16:10
Icona mida text gran | petit Icona imprimir article Icona enviar article Icona enviï rectificació Icona afegeixi a la seva carpeta Icona opinions 8 opinions
L'aerolínia de baix cost Ryanair ha anunciat aquest dilluns que deixarà consumir als seus avions Similar Smokeless Cigarettes. Es tracta d'una nova gamma de "cigarretes sense fum" per assegurar que els passatgers aconsegueixen "la seva necessària dosi de nicotina" sense violar la llei per "encendre" una cigarreta a bord de l'avió, segons informa la companyia.
En una enquesta recent més de 24.000 passatgers de Ryanair van dir que els agradaria fumar durant els vols. No obstant això, fumar en vols comercials és il·legal des dels anys 90. Així, per satisfer les demandes dels passatgers, l'empresa ha introduït aquest producte, que assegura que té el gust d'un cigarret de debò.
El producte està disponible per a passatgers majors de 18 anys i és venut en paquets de deu a bord de tots els vols de Ryanair per 6 euros, segons la companyia, que afegeix que els Similar Smokeless Cigarettes "no contenen cap toxina o substàncies químiques i són inofensius a l'usuari i als que estan al seu voltant".
D'altra banda, Ryanair ha matisat que aquest producte és diferent del cigarret electrònic, que és "molt més car, necessita ser recarregat i emet un fum com el vapor que pot assemblar-se al fum de cigarret real".
http://www.avui.cat/cat/notices/2009/09 ... _72399.php
Ryanair permetrà consumir als seus avions "cigarretes sense fum"
El producte està disponible per a passatgers majors de 18 anys i és ven per paquets de deu per 6 euros
ACN
Girona
Ult. Act. 22/09/2009 16:10
Icona mida text gran | petit Icona imprimir article Icona enviar article Icona enviï rectificació Icona afegeixi a la seva carpeta Icona opinions 8 opinions
L'aerolínia de baix cost Ryanair ha anunciat aquest dilluns que deixarà consumir als seus avions Similar Smokeless Cigarettes. Es tracta d'una nova gamma de "cigarretes sense fum" per assegurar que els passatgers aconsegueixen "la seva necessària dosi de nicotina" sense violar la llei per "encendre" una cigarreta a bord de l'avió, segons informa la companyia.
En una enquesta recent més de 24.000 passatgers de Ryanair van dir que els agradaria fumar durant els vols. No obstant això, fumar en vols comercials és il·legal des dels anys 90. Així, per satisfer les demandes dels passatgers, l'empresa ha introduït aquest producte, que assegura que té el gust d'un cigarret de debò.
El producte està disponible per a passatgers majors de 18 anys i és venut en paquets de deu a bord de tots els vols de Ryanair per 6 euros, segons la companyia, que afegeix que els Similar Smokeless Cigarettes "no contenen cap toxina o substàncies químiques i són inofensius a l'usuari i als que estan al seu voltant".
D'altra banda, Ryanair ha matisat que aquest producte és diferent del cigarret electrònic, que és "molt més car, necessita ser recarregat i emet un fum com el vapor que pot assemblar-se al fum de cigarret real".
A principis d'agost ja ho anunciaven als seus vols. Feien una campanya per megafonia, en anglès, dient que es venia una mena de cigarrets que no produïen fum.
Salutacions,
Oriol
Salutacions,
Oriol
Només els ases viatgen en vagons!
Estació Tancada
Estació Tancada
http://www.vilaweb.cat/www/noticia?p_id ... edi=alguer
DIMECRES, 14/10/2009 - 22:00h
Ryanair redueix de manera dràstica els vols a l’Alguer
L’aeroport alguerès perdrà, a partir de novembre, 15 destinacions aèries servides per la companyia Ryanair. Els 26 trajectes actuals passaran a ser només 11 (4 internacionals i 7 nacionals), això representarà la pèrdua de 44 vols setmanals.
A partir del 19 d’octubre i amb la suspensió del vol a Dublín, començarà la programada cancel•lació de quasi totes les destinacions internacionals. El 21 d’octubre s’acabaran els vols a Oslo i Estocolm, el 23 a Billund, Graz, Liverpool i Hamburg per acabar amb la rematada final del dia 24 en el que desapareixeran els vols a Reus, Dusseldorf, Eindhoven, Madrid i Munic.
A nivell nacional es perdran els vols a Gènova i Ancona.
A partir del mes de novembre, Ryanair garantirà nomes 11 destinacions (4 internacionals i 7 nacionals. Per les internacionals es tracta de: Girona (només 4 vols a la setmana), Brussel•les (bisetmanal), Londres (trisetmanal) i Paris (bisetmanal). Es mantindran els vols nacionals a Bari, Bèrgam, Parma, Pisa, Roma, Treviso i Verona , tot i que s’ha reduït la freqüència a la major part de destinacions.
Arrel del viatge efectuat, pel Governador de la Regió Sardenya i pel Síndic de l’Alguer, a la seu de Ryanair a Dublín la setmana passada, sembla que es podrien recuperar els vols a Madrid i Frankfurt.
DIMECRES, 14/10/2009 - 22:00h
Ryanair redueix de manera dràstica els vols a l’Alguer
L’aeroport alguerès perdrà, a partir de novembre, 15 destinacions aèries servides per la companyia Ryanair. Els 26 trajectes actuals passaran a ser només 11 (4 internacionals i 7 nacionals), això representarà la pèrdua de 44 vols setmanals.
A partir del 19 d’octubre i amb la suspensió del vol a Dublín, començarà la programada cancel•lació de quasi totes les destinacions internacionals. El 21 d’octubre s’acabaran els vols a Oslo i Estocolm, el 23 a Billund, Graz, Liverpool i Hamburg per acabar amb la rematada final del dia 24 en el que desapareixeran els vols a Reus, Dusseldorf, Eindhoven, Madrid i Munic.
A nivell nacional es perdran els vols a Gènova i Ancona.
A partir del mes de novembre, Ryanair garantirà nomes 11 destinacions (4 internacionals i 7 nacionals. Per les internacionals es tracta de: Girona (només 4 vols a la setmana), Brussel•les (bisetmanal), Londres (trisetmanal) i Paris (bisetmanal). Es mantindran els vols nacionals a Bari, Bèrgam, Parma, Pisa, Roma, Treviso i Verona , tot i que s’ha reduït la freqüència a la major part de destinacions.
Arrel del viatge efectuat, pel Governador de la Regió Sardenya i pel Síndic de l’Alguer, a la seu de Ryanair a Dublín la setmana passada, sembla que es podrien recuperar els vols a Madrid i Frankfurt.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.avui.cat/cat/notices/2009/11 ... _78638.php
Ryanair entra a l'aeroport del Prat
L’aerolínia irlandesa de baix cost vol arribar a l’aeroport de Barcelona a la primavera i acaparar el pont aeri
Marta Sardà
Aeroport del Prat-Barcelona
Ult. Act. 19/11/2009 01:06
Ryanair, la companyia irlandesa low cost, està ultimant el seu pla de treball per entrar a l’aeroport de Barcelona la primavera vinent, segons han explicat a l’AVUI fonts del sector, informació que l’aerolínia no ha desmentit. En arribar al Prat, Ryanair es bolcarà en el pont aeri, operació que anirà en detriment de Spanair, Vueling i, sobretot, Iberia, que fa uns dies va anunciar reducció de tarifes en aquesta ruta, per tal de revitalitzar l’única operació que fa al Prat.
Abaratir les taxes, o tenir un descompte del 100% com s’ha fet en alguns aeroports de l’Estat, era una de les premisses que demanava Ryanair a Aena per entrar a Barcelona, juntament amb la no utilització de fínguers o d’autobusos i permetre que els passatgers caminessin per la pista fins a arribar a l’avió.
En aquest sentit, fonts consultades d’Aena asseguren que “aquestes condicions continuen sent inacceptables, tal com es va comunicar a l’aerolínia irlandesa fa uns mesos, quan aquesta va expressar la seva intenció de situar-se al Prat”. Les mateixes fonts asseguren que en cas de venir a Barcelona “tindran les mateixes condicions que la resta d’aerolínies”.
Tarifes especials
Ryanair té tarifes aeroportuàries especials als aeroports de Girona i Reus, però a Barajas, on també està present, les taxes que abona són les mateixes que s’apliquen a la resta d’aerolínies i els seus passatgers no accedeixen als avions caminant. A Barcelona serà el mateix.
Fonts d’Aena també expliquen que, en cas que Ryanair s’instal·li al Prat, “fins al febrer tenen temps d’informar-nos”, perquè els slots [les franges horàries dels avions per aterrar i enlairar-se] es demanen a Brussel·les, on es troben els estaments aeronàutics europeus, i tenen fins a finals de desembre per sol·licitar operar des del Prat del 28 de març al 31d’octubre del 2010. Aena també va confirmar que Ryanair se situaria a la terminal 2 del Prat, destinada a companyies de vols punt a punt i xàrters.
Ryanair entra a l'aeroport del Prat
L’aerolínia irlandesa de baix cost vol arribar a l’aeroport de Barcelona a la primavera i acaparar el pont aeri
Marta Sardà
Aeroport del Prat-Barcelona
Ult. Act. 19/11/2009 01:06
Ryanair, la companyia irlandesa low cost, està ultimant el seu pla de treball per entrar a l’aeroport de Barcelona la primavera vinent, segons han explicat a l’AVUI fonts del sector, informació que l’aerolínia no ha desmentit. En arribar al Prat, Ryanair es bolcarà en el pont aeri, operació que anirà en detriment de Spanair, Vueling i, sobretot, Iberia, que fa uns dies va anunciar reducció de tarifes en aquesta ruta, per tal de revitalitzar l’única operació que fa al Prat.
Abaratir les taxes, o tenir un descompte del 100% com s’ha fet en alguns aeroports de l’Estat, era una de les premisses que demanava Ryanair a Aena per entrar a Barcelona, juntament amb la no utilització de fínguers o d’autobusos i permetre que els passatgers caminessin per la pista fins a arribar a l’avió.
En aquest sentit, fonts consultades d’Aena asseguren que “aquestes condicions continuen sent inacceptables, tal com es va comunicar a l’aerolínia irlandesa fa uns mesos, quan aquesta va expressar la seva intenció de situar-se al Prat”. Les mateixes fonts asseguren que en cas de venir a Barcelona “tindran les mateixes condicions que la resta d’aerolínies”.
Tarifes especials
Ryanair té tarifes aeroportuàries especials als aeroports de Girona i Reus, però a Barajas, on també està present, les taxes que abona són les mateixes que s’apliquen a la resta d’aerolínies i els seus passatgers no accedeixen als avions caminant. A Barcelona serà el mateix.
Fonts d’Aena també expliquen que, en cas que Ryanair s’instal·li al Prat, “fins al febrer tenen temps d’informar-nos”, perquè els slots [les franges horàries dels avions per aterrar i enlairar-se] es demanen a Brussel·les, on es troben els estaments aeronàutics europeus, i tenen fins a finals de desembre per sol·licitar operar des del Prat del 28 de març al 31d’octubre del 2010. Aena també va confirmar que Ryanair se situaria a la terminal 2 del Prat, destinada a companyies de vols punt a punt i xàrters.