Retards, avaries i deficiències a FGC

[França451]

Buenas noches.

Voy a poner este tema aquí ya que me parece una deficiencia o anomalía. Acabo de bajar de FGC en la Creu Alta, en Sabadell. Cómo cada día laborable que venía en FGC, que es con bastante frecuencia, siempre subo por el ascensor hasta el vestíbulo y de ahí a la calle, por escalera mecánica ya que el ascensor a las 22:42 ya está fuera de servicio.

Me acabo de encontrar que el ascensor de acceso a la calle está funcionando a estas horas, y la pegatina que indicaba que funcionaba de 6:00 a 22 horas ha desaparecido. Se trata de una norma nueva de FGC que afecta a todas las estaciones o a determinadas estaciones? Alguien sabe algo al respecto?

[victorcasta]

Buenas noches.

Voy a poner este tema aquí ya que me parece una deficiencia o anomalía. Acabo de bajar de FGC en la Creu Alta, en Sabadell. Cómo cada día laborable que venía en FGC, que es con bastante frecuencia, siempre subo por el ascensor hasta el vestíbulo y de ahí a la calle, por escalera mecánica ya que el ascensor a las 22:42 ya está fuera de servicio.

Me acabo de encontrar que el ascensor de acceso a la calle está funcionando a estas horas, y la pegatina que indicaba que funcionaba de 6:00 a 22 horas ha desaparecido. Se trata de una norma nueva de FGC que afecta a todas las estaciones o a determinadas estaciones? Alguien sabe algo al respecto?

Desde hace dos semanas, los ascensores tienen el mismo horario que el del servicio de trenes.

[França451]

Buenas noches.

Voy a poner este tema aquí ya que me parece una deficiencia o anomalía. Acabo de bajar de FGC en la Creu Alta, en Sabadell. Cómo cada día laborable que venía en FGC, que es con bastante frecuencia, siempre subo por el ascensor hasta el vestíbulo y de ahí a la calle, por escalera mecánica ya que el ascensor a las 22:42 ya está fuera de servicio.

Me acabo de encontrar que el ascensor de acceso a la calle está funcionando a estas horas, y la pegatina que indicaba que funcionaba de 6:00 a 22 horas ha desaparecido. Se trata de una norma nueva de FGC que afecta a todas las estaciones o a determinadas estaciones? Alguien sabe algo al respecto?

Desde hace dos semanas, los ascensores tienen el mismo horario que el del servicio de trenes.

Muchas gracias.

[oscar440]

S'incendia un tren de Ferrocarrils en xocar amb un porc senglar: 80 passatgers evacuats i la cabina cremada.

Un tren de la línia S2 de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) va patir un incendi aquesta passada nit de dijous que va obligar a desallotjar una vuitantena de persones i va deixar la cabina del comboi parcialment cremada. Les causes, l'atropellament d'un porc senglar.

https://elcaso.elnacional.cat/ca/notici ... 25102.html

[França451]

¿Cómo???? ¿Cómo puede quemarse un tren después de atropellar un jabalí? ¿Porque el maquinista intentó frenar y se quemaron las pastillas de frenos? Si no, no me lo explico.

[França451]

Buenos días.

Lo pongo aquí porque no sé si es un posible retraso o han ampliado horarios. La web no dice nada ni específica nada al respecto y el tren "fantasma" no sale en los horarios.

He cogido el S2 destino Barcelona en la Creu Alta a las 13:41, hasta ahí todo normal. He bajado en La Floresta a las 14:05 y he validado mi tarjeta por segunda vez. Esperaba el S1 procedente de Terrassa destino Barcelona de las 14:15. En los paneles de la estación indicaba algo que llevaba pasando otros días, se anunciaba un S2 en 2 minutos, luego en 1 y luego desaparecía de los horarios. Deduje que era el que acababa de llegar, que a veces los paneles lo actualizan tarde y no le di importancia. Pero está vez sí que pasó de verdad un S2 en 2 minutos, a las 14:09, destino Barcelona. Ese tren no salía en la web ni hay en parte alguna de la misma ningún anuncio de ampliación de horarios.
Se trata de un S2 retrasado o hay algún tren extra que no han anunciado en horarios?

[mohn902]

Buenos días.

Lo pongo aquí porque no sé si es un posible retraso o han ampliado horarios. La web no dice nada ni específica nada al respecto y el tren "fantasma" no sale en los horarios.

He cogido el S2 destino Barcelona en la Creu Alta a las 13:41, hasta ahí todo normal. He bajado en La Floresta a las 14:05 y he validado mi tarjeta por segunda vez. Esperaba el S1 procedente de Terrassa destino Barcelona de las 14:15. En los paneles de la estación indicaba algo que llevaba pasando otros días, se anunciaba un S2 en 2 minutos, luego en 1 y luego desaparecía de los horarios. Deduje que era el que acababa de llegar, que a veces los paneles lo actualizan tarde y no le di importancia. Pero está vez sí que pasó de verdad un S2 en 2 minutos, a las 14:09, destino Barcelona. Ese tren no salía en la web ni hay en parte alguna de la misma ningún anuncio de ampliación de horarios.
Se trata de un S2 retrasado o hay algún tren extra que no han anunciado en horarios?

Serà el S2 que surt de Sant Cugat a les 14:03 i que aniria amb 2 minuts de retard o bé el S1 que va davant anés també amb un pèl de retard, però ampliació d'horaris a Barcelona-Vallès no n'hi ha (excepte per esdeveniments especials com aquest passat cap de setmana a Rubí).

A Llobregat-Anoia sí que han ampliat horaris divendres i dissabtes a la nit, a les 0.20h i 1.20h han convertit dos L8 en S8.

[França451]

Buenos días.

Lo pongo aquí porque no sé si es un posible retraso o han ampliado horarios. La web no dice nada ni específica nada al respecto y el tren "fantasma" no sale en los horarios.

He cogido el S2 destino Barcelona en la Creu Alta a las 13:41, hasta ahí todo normal. He bajado en La Floresta a las 14:05 y he validado mi tarjeta por segunda vez. Esperaba el S1 procedente de Terrassa destino Barcelona de las 14:15. En los paneles de la estación indicaba algo que llevaba pasando otros días, se anunciaba un S2 en 2 minutos, luego en 1 y luego desaparecía de los horarios. Deduje que era el que acababa de llegar, que a veces los paneles lo actualizan tarde y no le di importancia. Pero está vez sí que pasó de verdad un S2 en 2 minutos, a las 14:09, destino Barcelona. Ese tren no salía en la web ni hay en parte alguna de la misma ningún anuncio de ampliación de horarios.
Se trata de un S2 retrasado o hay algún tren extra que no han anunciado en horarios?

Serà el S2 que surt de Sant Cugat a les 14:03 i que aniria amb 2 minuts de retard o bé el S1 que va davant anés també amb un pèl de retard, però ampliació d'horaris a Barcelona-Vallès no n'hi ha (excepte per esdeveniments especials com aquest passat cap de setmana a Rubí).

A Llobregat-Anoia sí que han ampliat horaris divendres i dissabtes a la nit, a les 0.20h i 1.20h han convertit dos L8 en S8.

No es eso. A la una de la tarde un martes no hay dos S2 seguidos de bajada a Barcelona, pero es lo que me ha pasado: han salido dos S2 seguidos, el de las 13:41 en la Creu, que sale de Sant Cugat a las 14:03 y apenas tres minutos después ha bajado un segundo S2 que en los horarios no salía. Podría ser el que tendría que haber salido diez minutos antes 13:31 en la Creu Alta, horario de salida de Parc del Nord a las 13:27, que por alguna razón circulaba con 13 minutos de retraso, pero el de las 13:41 no iba especialmente lleno, si hubiera un forat de 23 minutos sin tren se hubiera notado, y ese segundo tren que pasó fuera de horario iba muy vacío, y era un S2 seguro porque marcaba todas las estaciones de un S2 y en los paneles se indicaba como S2. Por eso me ha parecido raro. Normalmente yo de bajada a Barcelona a esas horas mi tiempo de trasbordo son 8-9 minutos, no 2 como si fueran las 8 de la mañana. Por eso pregunté si habían metido algún tren más por la mediodía, de los que hay establecidos.

[Sèrie EV-E801]

Buenos días.

Lo pongo aquí porque no sé si es un posible retraso o han ampliado horarios. La web no dice nada ni específica nada al respecto y el tren "fantasma" no sale en los horarios.

He cogido el S2 destino Barcelona en la Creu Alta a las 13:41, hasta ahí todo normal. He bajado en La Floresta a las 14:05 y he validado mi tarjeta por segunda vez. Esperaba el S1 procedente de Terrassa destino Barcelona de las 14:15. En los paneles de la estación indicaba algo que llevaba pasando otros días, se anunciaba un S2 en 2 minutos, luego en 1 y luego desaparecía de los horarios. Deduje que era el que acababa de llegar, que a veces los paneles lo actualizan tarde y no le di importancia. Pero está vez sí que pasó de verdad un S2 en 2 minutos, a las 14:09, destino Barcelona. Ese tren no salía en la web ni hay en parte alguna de la misma ningún anuncio de ampliación de horarios.
Se trata de un S2 retrasado o hay algún tren extra que no han anunciado en horarios?

Serà el S2 que surt de Sant Cugat a les 14:03 i que aniria amb 2 minuts de retard o bé el S1 que va davant anés també amb un pèl de retard, però ampliació d'horaris a Barcelona-Vallès no n'hi ha (excepte per esdeveniments especials com aquest passat cap de setmana a Rubí).

A Llobregat-Anoia sí que han ampliat horaris divendres i dissabtes a la nit, a les 0.20h i 1.20h han convertit dos L8 en S8.

No es eso. A la una de la tarde un martes no hay dos S2 seguidos de bajada a Barcelona, pero es lo que me ha pasado: han salido dos S2 seguidos, el de las 13:41 en la Creu, que sale de Sant Cugat a las 14:03 y apenas tres minutos después ha bajado un segundo S2 que en los horarios no salía. Podría ser el que tendría que haber salido diez minutos antes 13:31 en la Creu Alta, horario de salida de Parc del Nord a las 13:27, que por alguna razón circulaba con 13 minutos de retraso, pero el de las 13:41 no iba especialmente lleno, si hubiera un forat de 23 minutos sin tren se hubiera notado, y ese segundo tren que pasó fuera de horario iba muy vacío, y era un S2 seguro porque marcaba todas las estaciones de un S2 y en los paneles se indicaba como S2. Por eso me ha parecido raro. Normalmente yo de bajada a Barcelona a esas horas mi tiempo de trasbordo son 8-9 minutos, no 2 como si fueran las 8 de la mañana. Por eso pregunté si habían metido algún tren más por la mediodía, de los que hay establecidos.

Curiós. Demà miraré el Geotren a veure. Però el que sí és que hi ha sempre molt material buit (com a curiositat, en hora punta del matí ara són en sentit ascendent i abans del BV-07 eren descendents), que a saber si de vegades l'obren quan hi ha congestió (algun cop ha passat). Per altra banda, he de dir que algun cop els trens que circulen no eren els mateixos que els indicats en els horaris. Podria ser que anessin tard, però a saber....
(ho sé, un post una mica cuñao)

Salutacions

[oscar440]

Cuatro heridos al chocar con el coche contra un tren de Ferrocarrils en la Zona Franca de Barcelona.

Un accidente este sábado por la tarde se saldó con cuatro heridos después de chocar con su coche contra un tren de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC).

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 44102.html

[genissimon]

Alteracions en el servei de l'R6 i l'R60 de FGC per un nou robatori de coure entre Masquefa i Piera
La incidència ja està solucionada i la previsió és que les línies recuperin els horaris habituals de forma progressiva
[...]

[genissimon]

La calor fa anar més lents els trens de Ferrocarrils de Manresa i Igualada
La precaució per possibles afectacions a la via ha causat retards de fins a 30 minuts

David Bricollé
Manresa 30 JUL 2024 17:24

La calor també té afectació en la mobilitat. Aquest dimarts els trens de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya que les línies que arriben fins a Manresa i Igualada (línia Llobregat-Anoia) han estat registrant retards de fins a 30 minuts. El motiu és que circulaven a una velocitat molt inferior a l’habitual. I la causa d’aquesta lentitud en el cobriment del trajecte, segons ha informat la companyia, han estat les altes temperatures de l'onada de calor d'aquests dies, «per prevenir possibles afectacions a la via». Tot i que no han aclarit més, s’entén que és per evitar que efectes de dilatació de les vies provocats per aquesta calor poguessin causar alguna incidència.

Precisament, a final de l’any passat Ferrocarrils va presentar i va començar a executar un pla en la línia del Bages que era una novetat i que incidia en la prevenció dels efectes del canvi climàtic en el servei, perquè les infraestructures dels trens siguin més resistents quan es produeixen episodis de pluges, de vent o d'altes temperatures. Amb aquest objectiu, es van dur a terme treballs per renovar 6.500 travesses de les vies en diferents parts del traçat entre Manresa i Olesa de Montserrat de la línia Llobregat-Anoia. L'actuació, que abastava una longitud total de 4 quilòmetres, pretenia prevenir la dilatació de carrils que es produeix durant els episodis d'altes temperatures i que impedeix que els trens puguin circular en la velocitat habitual.

Els treballs van consistir a renovar les travesses més antigues de les vies, que es trobaven al final de la seva vida útil, per unes de noves que s'adapten millor a les condicions d'altes temperatures. El director de Xarxa Ferroviària i Projectes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Pere Mateu Soler, explicava que amb les travesses que hi havia fins a aquell moment, quan s'enfilaven les temperatures, la via tendia a dilatar-se provocant un moviment transversal que popularment es coneix com a garrot, que succeeix quan la via es desplaça cap a un dels costats i queda deformada.

En aquest sentit, en deu revolts concrets del traçat de la via, es van incorporar unes travesses renovades que, com a novetat, algunes d'elles incorporaven tacons de formigó a la zona de contacte amb el carril. D'aquesta manera, s'aconseguia que els carrils guanyin resistència lateral i no tinguin dilatacions en episodis d'onades de calor o en dies amb un gran contrast tèrmic entre les temperatures mínimes i màximes.

[122-042-132]

https://www.cugat.cat/noticies/societat ... o=appcugat

[un Ànec]

Avu´Fa un hora algú ha caigut o s'ha llençat a les vies a l'estació d'FGC de Sant Vicenç dels Horts, el meu poble. Encara no he vist la notícia enlloc

[genissimon]

Segon dia sense servei de FGC a Manresa a causa del despreniment
La circulació dels trens de l'R5 i R50 continua interrompuda entre Sant Vicenç, Castellgalí i Manresa Viladordis

Alba Díaz
David Bricollé

Manresa 24 D’OCT. 2024 7:59 Actualitzada 24 D’OCT. 2024 8:35

El servei de FGC de Manresa segueix afectat l'endemà del despreniment al barri de Sant Pau. Per indicació dels cossos de seguretat, i mentre es duen a terme tasques de sanejament, la circulació dels trens de l'R5 i R50 continua interrompuda entre Sant Vicenç, Castellgalí i Manresa Viladordis.

Segons ha informat FGC en un comunicat, s'ha habilitat un servei alternatiu per carretera entre les tres estacions. Ferrocarrils ha garantit el servei amb autobusos "tot el temps que faci falta". També s'ha reforçat el personal d’atenció a les tres estacions de Manresa per facilitar l’accés als busos.

A Sant Vicenç, els busos surten des del carrer Doctor Trias, just davant de l'escola FEDAC i la plaça Catalunya, a uns 50 metres de l'estació. Amb serveis de fins a dos busos al mateix temps. A partir de les 9 del matí, els busos sortiran des del carrer Llibertat, al carrer de la banda oposada a l'estació. A l'estació santvicentina hi ha nombrós personal que informa directament els usuaris tan bon punt hi arriben. Els vehicles van sortint regularment i a primera hora el volum de viatgers s'absorbeix sense problemes. Els serveis es fan aproximadament cada mitja hora, sense correspondre amb l'horari habitual dels trens.

D'altra banda, hi ha normalitat de servei de trens entre Barcelona Pl. Espanya i Sant Vicenç i Castellgalí i entre Manresa Baixador i Manresa Viladordis.

La carretera d'accés sud a Manresa, també tallada
Per carretera, l’accés a Manresa per l’entrada sud, la del Pont Vell, quedarà tallat al trànsit un mínim de quatre dies. Les vies no s’obriran en cap dels sentits de la marxa fins que s’hagi assegurat la zona.

Mentre durin aquests treballs, els vehicles que vulguin entrar o sortir de Manresa ho hauran de fer per qualsevol dels altres accessos de la ciutat. A la zona sud, l’alternativa és l’antiga carretera C-1411b, que enllaça Can Poc Oli amb l’estació de trens de la Renfe. Pel que fa als veïns i veïnes de Sant Pau, poden entrar i sortir del barri des de la rotonda de la C-55.

[genissimon]

Ferrocarrils restableix el servei aturat per l'esllavissada al barri manresà de Sant Pau
Avui ja no s'han fet viatges amb autobús i taxis fins a Sant Vicenç de Castellet

Francesc Galindo
Manresa 26 D’OCT. 2024 10:43 Actualitzada 26 D’OCT. 2024 12:06

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha restablert el servei de la línia de Manresa després de l'esllavissada que va tenir lloc dimecres i que a més de la línia fèrria va afectar el Camí de Sant Pau, principal accés al barri, i també la carretera C-1411z, entre el Pont Vell i la rotonda d’accés a la C-55.

A 2/4 de 6 del matí, Ferrocarrils ha comunicat que el servei de trens funcionava segons l'horari establert a totes les línies.

Fonts de la companyia han explicat que després de realitzar tots els treballs necessaris per garantir el servei s'ha pogut tornar a la normalitat.

Treballs de sanejament
Encara no és així pel que fa a l'entrada sud de Manresa que, per motius de seguretat, s’allargarà fins a mitjan setmana vinent.

Els treballs de sanejament es concentren des del primer dia a la part superior del túnel de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), punt on es va iniciar el despreniment de roques.

Mentre durin els treballs, els vehicles que vulguin entrar o sortir de Manresa ho hauran de fer per qualsevol dels altres accessos de la ciutat. A la zona sud, l’alternativa és la carretera vella de Barcelona (C-1411b), que enllaça Can Poc Oli amb l’estació de trens de la Renfe. Pel que fa als veïns i veïnes de Sant Pau, poden accedir i sortir del barri des de la rotonda de Sant Pau.

Respecte del bus urbà, el servei arriba al barri per la rotonda de Sant Pau. S’ha habilitat una parada provisional al carrer Doctor Tarrés cantonada Font dels Llops, molt a prop de la parada habitual, que és davant de l'església. Pel que fa al bus escolar, de dimensions més grans, realitza la parada a la mateixa rotonda de Sant Pau.