Fins els [...] de la L1 de TMB!!!!!
Re: Fins els [...] de la L1 de TMB!!!!!
Hem de tenir en compte que l'estació de la L9 a La Sagrera actual és la que després formarà part de la L4. No sé com serà l'enllaç definitiu.
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Correcte, l'actual L9 serà la L4. Pel que tinc entès la L9 connectarà amb el hall on ara hi ha el transbord L1-L5, més o menys on ara hi ha l'oficina d'atenció al client de la T Mobilitat.
D'aquí la proposta d'una plataforma sobre la L5, si tot el transbord entre L4 i L1+L9 s'ha de fer creuant l'andana de la L5, (que ja va tan plena que han de posar cartells de "sisplau no s'acumulin al mateix costat de l'andana"), pot ser un caos fins i tot amb perill de caiguda a la via.
Com sempre, hi ha un parking que ho impedeix, el Parking del Triangle
- wefer
- Administrador
- Entrades: 7433
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Doncs encara que fos a base de fer diferents nivells, sembla una idea prou bona:
http://estacions.albertguillaumes.cat/
http://estacions.albertguillaumes.cat/
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif, Afició ferroviària - Web ferroviària - Història de la SEAT - Museu del Transport de Barcelona
Certament si que ho seria, i es podria aprofitar per a crear un trasbord entre les vies de renfe i fgc. El subsòl de la Plaça es va repartir de manera que "tonto el último". Suposo que eren altres temps...



