A eso me refería, perdón por no haberme expresado bien. Con el nuevo acceso desde Catalunya Renfe accedemos a la línea 2 y esa será la excusa que usará ADIF para no conectar Catalunya con Paseo de Gràcia.
Y la línea de metro que sale ganando es la 2: enlaces con Renfe en Clot, PdG y Universitat, aparte del "enlace de Badalona". Y olvidaba la conexión con FGC aunque ésta es más factible desde Pepsi/Bergara desde la calle.