Remodelació d'estacions de Renfe Rodalies a Barcelona

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon

Quines estacions renovaries primer?

1) Barcelona-Plaça Catalunya (R1, R3, R4), amb connexió a metro Universitat (L1, L2)
24
18%
2) Ocata (R1), amb ascensors
1
1%
3) Tordera (R1), amb segona via
5
4%
4) Cardedeu (R2), amb noves marquesines
1
1%
5) Llinars del Vallès (R2), amb noves marquesines
1
1%
6) Palautordera (R2), amb noves marquesines
2
2%
7) Barcelona-Sant Andreu Arenal (R3/R4/R7), amb ascensors i andanes altes
20
15%
8) Montcada-Bifurcació (R3/R4/R7)
16
12%
9) Montcada-Ripollet (R3)
1
1%
10) Santa Perpètua de Mogoda (R3), l'actual de La Florida
2
2%
11) Balenyà-Tona-Seva (R3)
0
No hi ha cap vot
12) Sant Vicenç de Castellet (R4)
2
2%
13) Barcelona-Arc de Triomf (R1/R3/R4), perllongament d'andanes
17
13%
14) Centelles (R3)
0
No hi ha cap vot
15) Figaró (R3)
0
No hi ha cap vot
16) Vacarisses-Torreblanca (R3)
3
2%
17) Sant Sadurní d'Anoia (R4)
0
No hi ha cap vot
18) Vilafranca del Penedès (R4), nous accessos amb barreres tarifàries
5
4%
19) La Granada (R4)
0
No hi ha cap vot
20) L'Arboç (R4)
1
1%
21) El Vendrell (R4)
3
2%
22) Molins de Rei (R1/R4)
3
2%
23) Parets del Vallès (R3)
0
No hi ha cap vot
24) Granollers-Canovelles (R3)
0
No hi ha cap vot
25) Les Franqueses del Vallès (R3)
0
No hi ha cap vot
26) La Garriga (R3)
0
No hi ha cap vot
27) Martorell (R4/R8), amb millora del transbordament Rodalies/FGC
18
14%
28) Mollet-Sant Fost (R2/R8)
4
3%
29) Altres (expliqueu)
2
2%
 
Vots totals: 131
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NOTA DE PREMSA | Estació de Sant Joan Despí.

Entrada Autor: 437.001 » Dilluns 03/10/2016 16:39

Rodalies de Catalunya (30/09/2016)
Viernes, 30 de septiembre de 2016

En el marco del Plan de Estaciones de cercanías de Barcelona

Renfe finaliza las obras de mejora de la estación de Sant Joan Despí

Las actuaciones incluyen la instalación de ascensores para conectar los andenes y rampas de acceso al edificio de viajeros. El presupuesto de este proyecto representa una inversión de 1.742.869.


Imatge

Imatge

Renfe finaliza las obras de remodelación y mejora de la estación de Sant Joan Despí. Estas actuaciones, iniciadas el pasado mes de abril, han dispuesto de un presupuesto de 1.742.869 euros y representan mejoras en materia de accesibilidad, eficiencia energética, confort e información de los viajeros.

Los principales trabajos de mejora han contemplado la rehabilitación y ampliación de la marquesina del edificio de viajeros y la mejora en materia de eficiencia energética cambiando la iluminación de la estación por luces led. Además, se ha rehabilitado el paso inferior que conecta ambos andenes de la estación. Asimismo, se han llevado a cabo tareas de recrecimiento de la altura de los andenes para llegar a los 68 cm sobre la cuota del carril y la ampliación a 200 metros para facilitar el estacionamiento de trenes en doble composición.

Dentro del proyecto de actuación en Sant Joan Despí, Renfe ha realizado también trabajos de mejora de la accesibilidad de la estación con la instalación de ascensores a cada uno de los andenes para conectarlas con el paso inferior de la estación, la creación de rampas adaptadas para acceder en el andén principal desde el edificio de la estación y la colocación de pavimento podotáctil para indicar los cambios de nivel de la estación en las aceras de los andenes y de las escaleras.

ImatgeImatge



Mejoras al sistema de información

Dentro de las actuaciones en la estación, destaca de manera especial, las mejoras en el sistema de información y atención al cliente. En este ámbito, Renfe ha realizado a la estación de Sant Joan Despí una prueba piloto de los nuevos sistemas de información al cliente.

Imatge



Con respecto al sistema de información, en ambos andenes se han instalado nuevos teleindicadores automatizados para anunciar la circulación de próximos trenes, así como megafonía centralizada para poder emitir mensajes de los próximos trenes, información de servicio. Este nuevo sistema de megafonía, permite adaptar el volumen de los mensajes emitidos al nivel de ruido de la estación con el fin de adecuarlo a las necesidades concretas de la estación. Además, también se ha instalado un nuevo monitor con información en tiempo real de las próximas circulaciones en la estación.

Imatge



De la misma manera, también se han instalado interfonos a cada una de los andenes y a la taquilla de venta a fin de que, en caso necesario, los viajeros puedan contactar con el personal a taquilla o con el Centro de Gestión de Rodalies.

Coincidiendo con las actuaciones en la estación, también se ha instalado la nueva señalización con la imagen de Rodalies de Catalunya en indicadores de vía, nombre de estación y conexiones con otros transportes.

La estación de Sant Joan Despí es utilizada diariamente por una media de 4.633 viajeros, y cuenta con servicios de la línea R1 y R4 de Rodalies de Catalunya, y un tren cada 10 minutos en hora punta, y cada 15 minutos durante el resto de la jornada, que permiten conectar la ciudad de Sant Joan Despí con Barcelona en un tiempo de viaje de 10 minutos.



Plan de estaciones de Renfe para cercanías de Barcelona

Estas mejoras en las estaciones de cercanías se enmarcan en el Plan de estaciones de Renfe para cercanías de Barcelona. En total, Renfe invertirá cerca de 100 millones de euros en actuaciones centradas principalmente en la mejora de la accesibilidad, así como otras tareas de modernización de 39 estaciones de los cercanías de Barcelona.


Ministerio de Fomento (30/09/2016)
En el marco del Plan de Estaciones de Rodalies de Barcelona.

Gómez-Pomar visita la estación de Sant Joan Despí tras la finalización de las obras de mejora realizadas por Renfe

Las actuaciones incluyen la instalación de ascensores para conectar los andenes y rampas de acceso al edificio

El presupuesto de este proyecto es de 1,7 millones de euros


[...]

Mejoras en estaciones

Durante su intervención, el secretario de Estado ha destacado que el Ministerio de Fomento, a través de sus Entidades Públicas, está ejecutando obras de mejora en numerosas estaciones de Cataluña, en aspectos que van desde la mejora de la accesibilidad, a la señalética o la información y atención a los viajeros, además de las actuaciones ligadas a la pura explotación ferroviaria (catenaria, instalaciones de seguridad, vía, etc.)

Dejando al margen estas últimas actuaciones, desde 2012 se han ejecutado obras en 61estaciones (46 en la provincia de Barcelona, 8 en la de Gerona, 6 en la de Tarragona y 1 en la de Lérida) por más de 90 M€.

Además, se encuentran en ejecución actuaciones en otras 16 estaciones, por un importe de 27,5 M€, y dos más cuyas obras, por un importe de 3 M€, comenzarán en breve. Las obras para otras cuatro estaciones se van a licitar en breve sumando un importe de otros 10 M€.

Por último, se están realizando los proyectos para actuar en otras 15 estaciones, sumando un importe estimado de 40 M€.


La Vanguardia (01/10/2016)
Transporte público

Sant Joan Despí estrena el nuevo sistema de información de Renfe en las estaciones

Los nuevos paneles actualizan, en tiempo real, el tiempo de espera en caso de que haya retrasos


Imatge

Imatge

Imatge

Renfe incorporará un nuevo sistema de información en todas las estaciones de Catalunya. La de Sant Joan Despí ha sido la escogida para estrenar este nuevo sistema, que ya se ha puesto en marcha en esta localidad del Baix Llobregat. Más adelante, se irá incorporando al resto de estaciones de forma paulatina,aunque la compañía prefiere no facilitar plazos.

Un nuevo software informático permite actualizar, en tiempo real, los minutos que faltan para la llegada del tren en los paneles informativos de los andenes. De esta manera, la información que Renfe da al usuario se ve modificada en caso de que los trenes padezcan algún tipo de retraso. El sistema también sirve para las pantallas de les estaciones.

Además, los propios paneles luminosos de los andenes han sido sustituidos por unos más modernos, que plasman el recorrido del tren y sus paradas de una forma más clara.

Por otro lado, se han incorporado unos interfonos en la estación que permiten contactar con taquilla, para así poder resolver dudas. En el caso que la estación no disponga de servicio de taquillas, el interfono conectará con el centro de control de Renfe.

Por último, también se ha instalado un nuevo sistema de megafonía diseñado para molestar menos a los vecinos, regulando el volumen en función de si pasa otro tren por la estación o no, permitiendo de esta manera que el volumen se reduzca en el caso que no pase ningún otro convoy. [...]



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Entrada Autor: 437.001 » Dijous 06/10/2016 21:35

Licitaciones de Renfe
Número del Expediente: 2016-01095
Título del Expediente: OBRAS DE MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD DE LA ESTACIÓN DE MOLLET SANTA ROSA, BARCELONA.
Fecha Publicación: 04/10/2016



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Entrada Autor: 437.001 » Dissabte 08/10/2016 20:54

Ara que hi penso, si reformen Mollet-Santa Rosa, potser vol dir que l'ajuntament de Mollet s'ha curat de la soterritis? :roll:



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Entrada Autor: 437.001 » Diumenge 09/10/2016 19:49

Licitaciones de Renfe
Número del Expediente: 2016-01241
Título del Expediente: OBRAS DE MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD DE LA ESTACIÓN DE MOLLET SANT FOST. BARCELONA.
Fecha Publicación: 07/10/2016



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Entrada Autor: 437.001 » Dilluns 10/10/2016 17:23

Intueixo que una de les properes licitacions serà la de les obres per acabar l'estació de Santa Perpètua de Mogoda de la R8.
Segurament, si això es confirmés, sospito que les reformes de les estaacions de Vacarisses, Vacarisses-Torreblanca, Cerdanyola-Universitat i Sant Miquel de Gonteres no triguin massa en aparèixer...
Veurem si m'equivoco o no...



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Entrada Autor: 437.001 » Dimarts 11/10/2016 22:26

Licitaciones de Renfe
Número del Expediente: 2016-00962
Título del Expediente: ADECUACIÓN CENTRO TRATAMIENTO TRENES EN ESTACIONES: ELS MONJOS Y GRANOLLERS-CENTRE.
Fecha Publicación: 11/10/2016
Amb Sant Joan Despí finalitzada i Castellbell i el Vilar finalitzant-se, aquí tenim les següents dues estacions que iniciaran obres.
L'inici d'obres a les dues deu ser imminent, si és que encara no han començat...



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Entrada Autor: 437.001 » Dimecres 12/10/2016 15:37

:( Licitaciones desiertas o desistidas de Renfe
Número de Expediente: 2015-00830
Título del Expediente: ADECUACIÓN DE LA ESTACIÓN DE CERDANYOLA UNIVERSIDAD A LA NORMATIVA DE ACCESIBILIDAD. CERCANIAS DE BARCELONA
Fecha Publicación: 17/08/2016



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Entrada Autor: 437.001 » Dijous 20/10/2016 22:07

Rodalies de Catalunya (20/10/2016)
Jueves, 20 de octubre de 2016

Renfe inicia las obras de mejora de la estación de Els Monjos

. El próximo lunes se ponen en marcha los trabajos de mejora de accesibilidad y movilidad interna de la estación

. La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 y un plazo de ejecución de 8 meses


Renfe inicia las obras de remodelación de la estación de trenes de Santa Margarida i els Monjos. Estas actuaciones disponen de un presupuesto de 1.470.000 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

Las obras empezarán el próximo lunes con la creación de un paso bajo las vías que permitirá el acceso a los andenes y la colocación de ascensores para mejorar la accesibilidad. También se remodelará íntegramente el interior del edificio de la estación, con la mejora de los espacios interiores y el bar y la creación de una zona de lavabos, que permitirá eliminar la casita de servicios que hay actualmente en el exterior del edificio.

Los principales trabajos contemplan la rehabilitación y ampliación de la marquesina del edificio de viajeros y la mejora en materia de eficiencia energética cambiante la iluminación de la estación por luces led. . Además se llevarán a cabo tareas de recrecimiento de la altura de los andenes para llegar a los 68cm sobre la cuota del carril y la ampliación a 200 metros para facilitar el estacionamiento de trenes en doble composición así como la instalación de un pavimento podotàctil.

El proyecto incluye también la creación de nuevos cierres para el perímetro del recinto de la estación. Además, se construirán unas nuevas marquesinas de 40 metros de longitud a cada uno de los andenes de la estación.

La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 euros y contempla un plazo de ejecución de 8 meses, y no afectará al servicio habitual de la estación.

Diariamente, la estación de Santa Margarida i Els Monjos es utilizada en día laborable por 700 viajeros. Estos clientes disponen de un tren de la línea R4 cada 30 minutos y un tiempo de viaje para desplazarse hasta el centro de Barcelona de 58 minutos.

Plan de Estaciones de rodalia de Barcelona

Estas mejoras a las estaciones de rodalies se enmarcan en el Plan de estaciones de Renfe para rodalia de Barcelona. En total, Renfe invertirá cerca de 100 millones de euros en actuaciones centradas principalmente en la mejora de la accesibilidad, así como otras tareas de modernización de 39 estaciones de los alrededores de Barcelona.



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Entrada Autor: Renfe445 » Divendres 21/10/2016 0:29

437.001 ha escrit:Rodalies de Catalunya (20/10/2016)
Jueves, 20 de octubre de 2016

Renfe inicia las obras de mejora de la estación de Els Monjos

. El próximo lunes se ponen en marcha los trabajos de mejora de accesibilidad y movilidad interna de la estación

. La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 y un plazo de ejecución de 8 meses


Renfe inicia las obras de remodelación de la estación de trenes de Santa Margarida i els Monjos. Estas actuaciones disponen de un presupuesto de 1.470.000 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

Las obras empezarán el próximo lunes con la creación de un paso bajo las vías que permitirá el acceso a los andenes y la colocación de ascensores para mejorar la accesibilidad. También se remodelará íntegramente el interior del edificio de la estación, con la mejora de los espacios interiores y el bar y la creación de una zona de lavabos, que permitirá eliminar la casita de servicios que hay actualmente en el exterior del edificio.

Los principales trabajos contemplan la rehabilitación y ampliación de la marquesina del edificio de viajeros y la mejora en materia de eficiencia energética cambiante la iluminación de la estación por luces led. . Además se llevarán a cabo tareas de recrecimiento de la altura de los andenes para llegar a los 68cm sobre la cuota del carril y la ampliación a 200 metros para facilitar el estacionamiento de trenes en doble composición así como la instalación de un pavimento podotàctil.

El proyecto incluye también la creación de nuevos cierres para el perímetro del recinto de la estación. Además, se construirán unas nuevas marquesinas de 40 metros de longitud a cada uno de los andenes de la estación.

La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 euros y contempla un plazo de ejecución de 8 meses, y no afectará al servicio habitual de la estación.

Diariamente, la estación de Santa Margarida i Els Monjos es utilizada en día laborable por 700 viajeros. Estos clientes disponen de un tren de la línea R4 cada 30 minutos y un tiempo de viaje para desplazarse hasta el centro de Barcelona de 58 minutos.

Plan de Estaciones de rodalia de Barcelona

Estas mejoras a las estaciones de rodalies se enmarcan en el Plan de estaciones de Renfe para rodalia de Barcelona. En total, Renfe invertirá cerca de 100 millones de euros en actuaciones centradas principalmente en la mejora de la accesibilidad, así como otras tareas de modernización de 39 estaciones de los alrededores de Barcelona.
Hombreeeeee, ya era hora!! :plas :x



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Entrada Autor: El Maño amañado » Divendres 21/10/2016 3:18

Renfe445 ha escrit:
437.001 ha escrit:Rodalies de Catalunya (20/10/2016)
Jueves, 20 de octubre de 2016

Renfe inicia las obras de mejora de la estación de Els Monjos

. El próximo lunes se ponen en marcha los trabajos de mejora de accesibilidad y movilidad interna de la estación

. La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 y un plazo de ejecución de 8 meses


Renfe inicia las obras de remodelación de la estación de trenes de Santa Margarida i els Monjos. Estas actuaciones disponen de un presupuesto de 1.470.000 euros y un plazo de ejecución de 8 meses.

Las obras empezarán el próximo lunes con la creación de un paso bajo las vías que permitirá el acceso a los andenes y la colocación de ascensores para mejorar la accesibilidad. También se remodelará íntegramente el interior del edificio de la estación, con la mejora de los espacios interiores y el bar y la creación de una zona de lavabos, que permitirá eliminar la casita de servicios que hay actualmente en el exterior del edificio.

Los principales trabajos contemplan la rehabilitación y ampliación de la marquesina del edificio de viajeros y la mejora en materia de eficiencia energética cambiante la iluminación de la estación por luces led. . Además se llevarán a cabo tareas de recrecimiento de la altura de los andenes para llegar a los 68cm sobre la cuota del carril y la ampliación a 200 metros para facilitar el estacionamiento de trenes en doble composición así como la instalación de un pavimento podotàctil.

El proyecto incluye también la creación de nuevos cierres para el perímetro del recinto de la estación. Además, se construirán unas nuevas marquesinas de 40 metros de longitud a cada uno de los andenes de la estación.

La adjudicación de este proyecto representa una inversión de 1.470.000 euros y contempla un plazo de ejecución de 8 meses, y no afectará al servicio habitual de la estación.

Diariamente, la estación de Santa Margarida i Els Monjos es utilizada en día laborable por 700 viajeros. Estos clientes disponen de un tren de la línea R4 cada 30 minutos y un tiempo de viaje para desplazarse hasta el centro de Barcelona de 58 minutos.

Plan de Estaciones de rodalia de Barcelona

Estas mejoras a las estaciones de rodalies se enmarcan en el Plan de estaciones de Renfe para rodalia de Barcelona. En total, Renfe invertirá cerca de 100 millones de euros en actuaciones centradas principalmente en la mejora de la accesibilidad, así como otras tareas de modernización de 39 estaciones de los alrededores de Barcelona.
Hombreeeeee, ya era hora!! :plas :x
Muchas estaciones de la R4 necesitan urgentemente una mejora como Dios manda. Por no hablar de la R3...

Aún me acuerdo cuando iba a cazar trenes cuando era un chavalico en 2008 y veía todo el panorama de aquel entonces a como está ahora y es que... Hay cosas que han mejorado, como que ya no hay problemas con los Cercanías cuando circulaban 440R, que ya no suelen llegar tan tarde, que hay estaciones que ya las han parido bien, pero aun así... Queda mucho por hacer!

Sin ir más lejos, cuando la semana pasada me pasé por St. Joan Despí... La virgen, menudo cambio! Y con los paneles de leds nuevecitos con el últ. software instalado. Eso es una caña!



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Entrada Autor: 437.001 » Divendres 21/10/2016 21:08

Renfe445 ha escrit:Hombreeeeee, ya era hora!! :plas :x
El retraso desde la adjudicación de la reforma de Els Monjos hasta el inicio supongo que se debe a que tenían bastantes estaciones en obras ya, y el personal especializado en este tipo de obra no debe de sobrar... a ver si puedo pasarme.
No me parece casual que se inicien las obras ahora: han terminado las obras de Sant Joan Despí, con lo que se libera personal.
El Maño amañado ha escrit:Muchas estaciones de la R4 necesitan urgentemente una mejora como Dios manda. Por no hablar de la R3...
Las estaciones de la R3 no están tan mal como las de la R4, todas tienen andenes 100% altos salvo Santa Perpètua de Mogoda (y Montcada-Bifurcació, pero bueno, esa es compartida con R4 y R7).
El Maño amañado ha escrit:Aún me acuerdo cuando iba a cazar trenes cuando era un chavalico en 2008 y veía todo el panorama de aquel entonces a como está ahora y es que... Hay cosas que han mejorado, como que ya no hay problemas con los Cercanías cuando circulaban 440R, que ya no suelen llegar tan tarde, que hay estaciones que ya las han parido bien, pero aun así... Queda mucho por hacer!
Cada vez queda menos. Basta con entrar en http://www.trenscat.cat para darse cuenta de cómo ha ido cambiando la cosa.
Había estaciones que estaban en un estado lamentable, y en las que ahora por lo menos ya no es peligroso subir o bajar de los trenes.

Pero aún quedan muchas estaciones por reformar, sí.

La siguiente en caer seguramente será Granollers-Centre.
El Maño amañado ha escrit:Sin ir más lejos, cuando la semana pasada me pasé por St. Joan Despí... La virgen, menudo cambio! Y con los paneles de leds nuevecitos con el últ. software instalado. Eso es una caña!
Pues a mí la reforma de Sant Joan Despí me ha dejado algo frío.
Obviamente hay mejoras, sobre todo las marquesinas y los ascensores, pero por ejemplo las escaleras del paso inferior siguen estando demasiado cerca del borde del andén, cosa que pensaba que corregirían (y no ha sido así), y el andén dirección Molins/Vilafranca/Sant Vicenç sigue pareciéndome demasiado estrecho. Y luego está el enlace con el tranvía, que es muy incómodo, los andenes están casi encima de la parada, y sin embargo para llegar a ella hay que dar un rodeo de tres pares.

Me ha gustado mucho más la reforma de Rubí, por ejemplo.

Y la que tengo muchas ganas de ver terminada es la de Viladecavalls, que eso será noche y día, y ya está adjudicada.



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Entrada Autor: ortegote » Dissabte 22/10/2016 13:48

A la estacion dels Monjos deberan darle un buen manguerazo que esta llena de cemento, desde el edificio, pasando por la catenaria y los semaforos.
Saludos.



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Entrada Autor: El Maño amañado » Dissabte 22/10/2016 14:09

437.001 ha escrit:Y la que tengo muchas ganas de ver terminada es la de Viladecavalls, que eso será noche y día, y ya está adjudicada.
Ahí va, Viladecavalls!! Todavía me acuerdo cuando era un crío y me subía a la torre de un primo-hermano de mi madre, el peligro que tenía subirse a la 447 en el andén sentido Barcelona. Y ya ni hablamos de 6º coche, que siempre se quedaba fuera de él.



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Entrada Autor: 437.001 » Dilluns 24/10/2016 0:50

A Lavern-Subirats (R4):

-ja han fet el forat del calaix del pas inferior. L'han fet costat mar, i quan estigui, serà empès cap a sota les vies. Això també vol dir que s'han carregat com a mínim tres arbres. :(

-al contrari que a d'altres estacions, han tret les vores d'andana antigues per elevar les andanes.

-a l'andana direcció Barcelona ja han fet més o menys un terç de la nova vora d'andana (des del costat La Granada).

-a l'andana direcció Sant Vicenç han fet més o menys un quart de la nova vora d'andana (des del costat La Granada).


Als Monjos (R4):

-teòricament les obres comencen demà (de fet, ja avui). Avui encara no hi havia res de res, ni el cartell.
437.001 l’ha editat per darrera vegada el dia: Dilluns 24/10/2016 0:53, en total s’ha editat 1 vegada.



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Entrada Autor: 437.001 » Dilluns 24/10/2016 0:51

ortegote ha escrit:A la estacion dels Monjos deberan darle un buen manguerazo que esta llena de cemento, desde el edificio, pasando por la catenaria y los semaforos.
Ni mucho menos es para tanto hoy en día. No es Vallcarca, aunque en el pasado sí lo fue. ¿Cuánto hace que no pasas por ahí?



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Entrada Autor: genissimon » Dilluns 24/10/2016 11:10

No és pròpiament una remodelació de l'estació de Manresa, però sí que afectarà (positivament) als usuaris:
Regió-7, 24 d'octubre de 2016 ha escrit: 364.000 euros milloraran la connexió a peu del pont de Sant Francesc a la Renfe
La Diputació pagarà l'obra, que adequarà un pas per a vianants del viaducte a l'accés a l'estació
[...]


Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.

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Entrada Autor: UT440_132M » Divendres 28/10/2016 3:43

He llegit per Twitter, a través del compte de la Plataforma "pqnoensfotineltren", que aviat haurien de remodelar l'estació de Centelles (que juntament amb Figaró li cal). En saps quelcom 437.001?


Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

https://www.youtube.com/c/N152a

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Entrada Autor: 437.001 » Divendres 28/10/2016 18:56

UT440_132M ha escrit:He llegit per Twitter, a través del compte de la Plataforma "pqnoensfotineltren", que aviat haurien de remodelar l'estació de Centelles (que juntament amb Figaró li cal). En saps quelcom 437.001?
No. Però no hauria de tardar. Figaró i Centelles són dues de les quatre estacions en pitjor estat de la R3 (les altres dues són Montcada-Bifurcació i Santa Perpètua de Mogoda).

:D :D :D Però sí que sé això altre:



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Entrada Autor: 437.001 » Divendres 28/10/2016 18:57

Licitaciones de Renfe
Número del Expediente 2016-01340
Título del Expediente OBRAS DE MEJORA DE LA ACCESIBILIDAD EN LA ESTACIÓN DE SANT MIQUEL DE GONTERES, BARCELONA
Última Modificación 28/10/2016
Fecha Publicación 28/10/2016
JA ERA HORA, CAGON DENA!!! ))) ))) )))



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UT440_132M
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Entrada Autor: UT440_132M » Divendres 28/10/2016 20:52

437.001 ha escrit:
UT440_132M ha escrit:He llegit per Twitter, a través del compte de la Plataforma "pqnoensfotineltren", que aviat haurien de remodelar l'estació de Centelles (que juntament amb Figaró li cal). En saps quelcom 437.001?
No. Però no hauria de tardar. Figaró i Centelles són dues de les quatre estacions en pitjor estat de la R3 (les altres dues són Montcada-Bifurcació i Santa Perpètua de Mogoda).

:D :D :D Però sí que sé això altre:
Gràcies per la resposta. Centelles, Figaró i Santa Perpètua son les estacions que falten per remodelar a la R3, Montcada Bifurcació al ser compartida amb la R4 i la R7, el seu estat es vergonyós.

Respecte Sant Miquel de Gonteres. Els ha tocat la grossa, ara per fi tindran una estació com Déu mana.


Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

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