Aviam, de trens de la sèrie 9000 n'hi ha 58 a dia d'avui (cotxes motors del 9001 al 9232, i remolcs del 9501 al 9558).
La totalitat de la sèrie ha arribat en tres lots diferents.
Lot original de 50 trens:
Van ser entregats a partir del 2006 si no recordo malament. Com que la L9 no estava acabada van anar a petar a L2, i l'any 2008 van fer el salt a L4. Finalment també van posar-se en servei a L9 i L10, adaptats amb la testera amb porta d'evacuació.
Lot 2 de 6 trens:
No he aconseguit trobar quan van ser entregats, però per informació al web de TMB (en la memòria de gestió del 2015 encara constaven 50 trens s/9000) van ser posats en servei l'any 2016, coincidint amb l'obertura de la L9 Sud. Segurament van ser entregats el 2015. Una ampliació necessària per a poder disposar de prou material mòbil sense tocar trens a la resta de línies (canvis de cromos a banda).
Lot 3 de 2 trens:
Van ser entregats el 2019-2020 per a L4 i poder augmentar la freqüència amb el temps alhora que es podia mantenir el que hi havia i iniciar la reforma dels 2100. Tanmateix, L4 havia cedit algun tren a L9/L10 degut a les prolongacions de la L10 Sud.
A dia d'avui i que jo tingui controlats...
Els primers 22 trens de la sèrie 9000 són a L2. De la UT 9001-9004 a la 9085-9088. Tots ells sempre han fet servei a L2.
L4 disposa de 8 trens:
De la UT 9089-9092 a la UT 9109-9112 (6 trens).
UT 9225-9228
UT 9229-9232 (Els 2 trens del tercer lot).
L9/L10 Nord disposa, si no m'equivoco d'11 trens:
De la UT 9121-9124 a la UT 9161-9164.
I finalment, la L9/L10 Sud en disposa de tota la resta (si no m'equivoco), 17 trens:
UT 9113-9116 (Ex L4 crec)
UT 9117-9120 (Ex L4 crec)
De la UT 9165-9168 a la UT 9221-9224. (Els que faltaven del 1r lot, i tots els 6 del segon lot).
👍40👍0👎0