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I diuen que fins agost de 2021 no estarà acabada. Jo la veig força avançada com per trigar tant, no ho entenc...

metring ha escrit:I diuen que fins agost de 2021 no estarà acabada. Jo la veig força avançada com per trigar tant, no ho entenc...

A lo mejor harán un Provençana, que inesperadamente van y la abren.

Em fa gràcia això de que reduirà no sé quantes tones de CO2, si que aquesta estació és força demandada des de fa anys, ja sabem les decisions polítiques que hi ha al darrera amb tants anys de retard, i millorarà moltíssim els transbords però dubto que el fet d'obrir-la faci reduir tantes tones. No em crec que la no existència d'aquesta estació faci que la gent agafi més el cotxe...

albert28 ha escrit:Em fa gràcia això de que reduirà no sé quantes tones de CO2, si que aquesta estació és força demandada des de fa anys, ja sabem les decisions polítiques que hi ha al darrera amb tants anys de retard, i millorarà moltíssim els transbords però dubto que el fet d'obrir-la faci reduir tantes tones. No em crec que la no existència d'aquesta estació faci que la gent agafi més el cotxe...

Eso es sólo para vender votos, pòrque la gente de coche que ven GH, OT y el Telediario se tragan todo y les aplaudirán. No es más que por eso por lo que sueltan esa chorrada.
Lo que hará esta estación será hacer que dejemos de cagarnos en la m*** que p**** cada vez que vengamos del Tram y tengamos que coger línea 5, y los usuarios del D20 y 54 te lo agradecerán. Creedme que lo de bajarse en Ernest Lluch Tram e ir andando a Collblanc lo he hecho y no es agradable. o sé cuántos metros son, pero no es nada agradable. Y lo de Pubilla Cases, por favor... Está indicado como el mismísimo CULO!!!!

França451 ha escrit:Creedme que lo de bajarse en Ernest Lluch Tram e ir andando a Collblanc lo he hecho y no es agradable.
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Les recuerdo a los usuarios de L10 Sud que desde Zona Franca pueden acceder a la red de Rodalies, al R2 Aeroport y a los Catalans a través de la estación CAN TRIES I GORNAL.

De Ernest Lluch a Collblanc hay 760 metros.

De Can Tries-Gornal a FGC Gornal hay 770 metros, y hasta Bellvitge unos 30 ó 50 más.

Un dubte com a curiositat...

La construcció d'Ernest Lluch serà com les estacions comuns del Metro de Barcelona o serà com el model de la L9? (Portes de seguretat i senyalització característica d'un panel negre amb lletres blanques)

Carlos González ha escrit:Un dubte com a curiositat...

La construcció d'Ernest Lluch serà com les estacions comuns del Metro de Barcelona o serà com el model de la L9? (Portes de seguretat i senyalització característica d'un panel negre amb lletres blanques)

Seguro que será el común porque todas las estaciones que van reformándose dejan la misma señalización.

Carlos González ha escrit:Un dubte com a curiositat...

La construcció d'Ernest Lluch serà com les estacions comuns del Metro de Barcelona o serà com el model de la L9? (Portes de seguretat i senyalització característica d'un panel negre amb lletres blanques)

Serà com les estacions noves convencionals: El Carmel, Teixonera, Badalona Pompeu Fabra, etc.

Platanito ha escrit:

França451 ha escrit:Creedme que lo de bajarse en Ernest Lluch Tram e ir andando a Collblanc lo he hecho y no es agradable.
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Les recuerdo a los usuarios de L10 Sud que desde Zona Franca pueden acceder a la red de Rodalies, al R2 Aeroport y a los Catalans a través de la estación CAN TRIES I GORNAL.

De Ernest Lluch a Collblanc hay 760 metros.

De Can Tries-Gornal a FGC Gornal hay 770 metros, y hasta Bellvitge unos 30 ó 50 más.

De Can Tries i Gornal por Carmen Amaya hasta el final hay exactamente 650 hasta la puerta de acceso de Bellvitge Renfe, que lo calculamos con maps en la mano, y a Gornal, cien metros menos. Con lo cual la comparativa no me vale: se acerca más al trasbordo de Vollpellères que al de Can Tries.

Por cierto, la estación tendría un acceso a cada costado del andén, verdad? Porque esperamos que tenga una afluencia casi tan bestia como la de Collblanc, y eso saliendo sólo por un lado del andén va a ser embudo seguro.

França451 ha escrit:Por cierto, la estación tendría un acceso a cada costado del andén, verdad? Porque esperamos que tenga una afluencia casi tan bestia como la de Collblanc, y eso saliendo sólo por un lado del andén va a ser embudo seguro.

La Pau sólo tiene un acceso y paran dos líneas.

Renfe445 ha escrit:

França451 ha escrit:Por cierto, la estación tendría un acceso a cada costado del andén, verdad? Porque esperamos que tenga una afluencia casi tan bestia como la de Collblanc, y eso saliendo sólo por un lado del andén va a ser embudo seguro.

La Pau sólo tiene un acceso y paran dos líneas.

La Pau no tiene la misma afluencia, me refiero a nivel de calle. La Pau sobre todo se usa como trasbordo, pero quienes salen a la calle son dos gatos y medio y los del barrio. La gran mayoria de personas son quienes hacen trasbordo entre lineas.

França451 ha escrit:De Can Tries i Gornal por Carmen Amaya hasta el final hay exactamente 650 hasta la puerta de acceso de Bellvitge Renfe, que lo calculamos con maps en la mano, y a Gornal, cien metros menos. Con lo cual la comparativa no me vale: se acerca más al trasbordo de Vollpellères que al de Can Tries.

Exactamente las distancias que te he dado yo con Maps.Me, y exactamente 700 metros con Google Maps... casualmente, la misma distancia que hay entre el andén de Ernest Lluch y la boca L5/L9/L10 de Collblanc. Siempre que en ambos casos vayas por el camino más corto legalmente transitable, claro: si para ir a Collblanc das la vuelta por Pubilla Cases o te vas al acceso más cercano al Camp Nou, por supuesto que te sale más largo. Y por cierto, Volpelleres son 1100 m.

He hecho los tres recorridos en más de una ocasión, y mi percepción no difiere de la realidad tanto como la tuya.

Menos prepotencia y más veracidad, por favor. Y un poquitín de coherencia también sería de agradecer.

Les obres van avançant a la nova estació d'Ernest Lluch.

Informació extreta de: http://infraestructures.gencat.cat/?pag ... n&id=22762

Se sabe algo de la nueva estacion? ¿Cómo están las obras?

França451 ha escrit: ↑

Diumenge 04/10/2020 18:26

Se sabe algo de la nueva estacion? ¿Cómo están las obras?

Según el compañero davroca5 en SSC:

Us informo que Ernest Lluch ja té les dues andanes formigonades al 100% treballen pràcticament cada dia, fins i tot de nit

^^ Així es, hi he passat fa unes hores. He fet unes quantes fotos de les obres vistes des del carrer:

Parece que las nuevas cartelería ya incluyen la estación. En Congrés y Maragall no tienen que cambiar nada: la cartelería ya incluía la estación hace más de 10 años y conservaron los plafones. Falta ver cuándo inauguran.

Por fuera de la estación también hay la cartelería!

Calvet: "Amb l'estació d'Ernest Lluch, enfortim el transport públic, perquè donem més servei i afavorim la intermodalitat"
Es preveu que els treballs concloguin a finals d’abril i la nova estació entri en funcionament el juliol vinent, un cop completades les proves tècniques i de seguretat corresponents
Aquesta actuació, que afavorirà la intermodalitat amb el tramvia, compta amb una inversió de 17 MEUR
https://govern.cat/gov/enfortiment-demo ... rmodalitat