Transport.cat

Ecomobisostrans ha escrit: ↑

Diumenge 06/06/2021 23:50

Aquest flyer de quan van inaugurar la L10 em va passar desaparcebut en el seu moment, i avui n'hi havia a Casa de l'Aigua:

flyer L10 cara A.jpgflyer L10 cara B.jpg

Collons amb troquelat inclòs!

No me preguntéis de dónde estaba, pero yo tengo un par de esos. Lo que no recuerdo es dónde los guardé, probablemente en mi mochila de trabajo, pero recuerdo esos flyers. Creo que los conseguí en Collblanc.

Por cierto, los políticos ya han formado gobierno y las nuevas estaciones de ZF siguen sin abrirse, y han pasado más de tres semanas. A qué juegan? Tendría gracia que se abra primero Ernest Lluch.

Doncs no t'estranyi pas. Salut!

Ninguna nova sobre les estacions del viaducte? A aquest ritme inauguraran abans Ernest Lluch

Ja portem 14 anys d'endarreriment. No vindrà d'un parell de mesos més.
M'encanta com de competents són els gestors d'aquest país. Això sí, el seu generós sou segur que se'ls endarrereix.

Una cosa... en principi es deia que s'inauguraria per el 2022 les parades del ramal de la L10Sud i més endavant van dir que seria per primavera d'aquest any, i ja estem a l'estiu i s'ha posposat per aquest error o problema tècnic... I ja han especulat que reactivaran les obres del tram central de la L9 i en principi si tot va bé s'inaugurarà l'estació d'Ernest Lluch al juliol i les estacions del ramal de la L10Sud no diuen res com si fos oblidada???

En fa l'efecte que al final o bé l'inauguren la mateixa setmana quan s'inauguri l'estació d'Ernest Lluch o bé això serà per l'any vinent com es pensava des de un principi.

Font: Agència Catalana de Noticies, 30/06/2021 12:24 pm

Aquest juliol començaran els treballs previs per reprendre les obres del tram central de l’L9 del metro per posar en marxa la tuneladora que ha de continuar l’obra del túnel del tram Zona Universitària-Mandri. Aquestes tasques, que duraran uns mesos, consistiran en adaptar els elements auxiliars de la tunelació (campa de Camp Nou, pou d’introducció i forjats necessaris per introduir els anells) i en posar a punt la tuneladora, que està situada al voltant de la futura estació de Manel Girona. La tuneladora, un cop fets aquests treballs previs, començarà a perforar a principis de l’any 2022, en direcció a Lesseps.

En total, cal acabar uns 4 kilòmetres de túnel per connectar les branques sud i nord de l’L9 i l’L10. El departament de la Vicepresidència, Polítiques Digitals i Territori ha signat aquest dimecres l’ordre que permetrà iniciar els treballs previs per arrancar la tuneladora. Les obres del tram central de l’L9 i l’L10 del metro, entre Sagrera i Zona Universitària, estan valorades en 946 milions d’euros, mentre que els treballs de perforació del tram central amb tuneladora tenen un pressupost de 79 milions.

adriaesc ha escrit: ↑

Dilluns 19/04/2021 19:02

19 Abr 2021

SER Catalunya ha escrit:Un problema en la frenada dels trens retarda l'estrena de les estacions de la L10

Durant les proves preliminars, un dels combois, que van sense conductor, no es va aturar en el punt que tocava i s'està treballant per identificar i solucionar el problema

Link

Ja fa 2 mesos i mig, i ni tant sols han tornat a fer proves... tot molt sospitós...

Ecomobisostrans ha escrit: ↑

Divendres 02/07/2021 14:15

adriaesc ha escrit: ↑

Dilluns 19/04/2021 19:02

19 Abr 2021

SER Catalunya ha escrit:Un problema en la frenada dels trens retarda l'estrena de les estacions de la L10

Durant les proves preliminars, un dels combois, que van sense conductor, no es va aturar en el punt que tocava i s'està treballant per identificar i solucionar el problema

Link

Ja fa 2 mesos i mig, i ni tant sols han tornat a fer proves... tot molt sospitós...

Doncs sí, és molt estrany no? Cap notícia. Era tan greu aquest problema de frenada? Hi ha algun altre motiu per no avançar i inaugurar aquestes estacions el més aviat possible?

pukyxd ha escrit: ↑

Dimarts 20/07/2021 12:10

Ecomobisostrans ha escrit: ↑

Divendres 02/07/2021 14:15

adriaesc ha escrit: ↑

Dilluns 19/04/2021 19:02

19 Abr 2021

Ja fa 2 mesos i mig, i ni tant sols han tornat a fer proves... tot molt sospitós...

Doncs sí, és molt estrany no? Cap notícia. Era tan greu aquest problema de frenada? Hi ha algun altre motiu per no avançar i inaugurar aquestes estacions el més aviat possible?

El que va passar amb el problema esta explicat a la noticia del SER: ''En paral·lel, TMB ha demanat a la Generalitat, reforçar les toperes que estan situades al final del viaducte. Són un element pensat per aturar el tren en cas que entri a més velocitat de la prevista a l'estació i no pugui frenar a temps.''
Relaciona que les toperes de ZAL - Rui Vell son a uns metres del final de l'andana, i amb el problema de la frenada el tren es podria sortir de la via.

I si es pot, perllongar uns pocs metres més el viaducte per donar més espai (es podria fer inversió de marxa si es configura com a cua de maniobres).

MateoCreator ha escrit: ↑

Dimarts 20/07/2021 13:59

El que va passar amb el problema esta explicat a la noticia del SER: ''En paral·lel, TMB ha demanat a la Generalitat, reforçar les toperes que estan situades al final del viaducte. Són un element pensat per aturar el tren en cas que entri a més velocitat de la prevista a l'estació i no pugui frenar a temps.''
Relaciona que les toperes de ZAL - Rui Vell son a uns metres del final de l'andana, i amb el problema de la frenada el tren es podria sortir de la via.


Captura de pantalla 2021-07-20 135014-min.png

Segons Google Maps, a uns 40 metres aproximadament. Suposo que l'empresa no ho ha vist gaire clar. Aviam que acaba passant, ja que no se si la Generalitat s'hi ha pronunciat.

Renfe445 ha escrit: ↑

Dimarts 20/07/2021 20:01

I si es pot, perllongar uns pocs metres més el viaducte per donar més espai (es podria fer inversió de marxa si es configura com a cua de maniobres).

Una cua de maniobres per invertir marxa ho dubto, però potser poden fer els primers metres de prolongació a Polígon Pratenc i acabar el viaducte a la rotonda (Així tindrien uns metres més en cas de fallada, ni que siguin 100 metres de via) podria ser factible.

Quina manca de previsió doncs... Això vol dir que ens podem tirar un any o més esperant que ho arreglin...

Ahir la L10sud tornava a anar de buit fins ZAL|Riu Vell, a veure si ara ja va de debò i inauguren!

Dissabte a la nit en una pantalla de Zona Universitària marcava com a final de línia de la L10 ZAL | Riu Vell:

Et confons de parada, ha de ser Torrassa o Can Trias|Gornal (sembla Torrassa)

Ah sí perdó, he confós l'estació d'origen i de destí...

Entren en funcionament tres noves estacions de l'L10 Sud el 7 de novembre
El Nacional | Barcelona. Dilluns, 1 de novembre de 2021. 12:48
https://www.elnacional.cat/ca/societat/ ... 3_102.html

jaezcurra ha escrit: ↑

Dilluns 01/11/2021 13:21

Entren en funcionament tres noves estacions de l'L10 Sud el 7 de novembre
El Nacional | Barcelona. Dilluns, 1 de novembre de 2021. 12:48
https://www.elnacional.cat/ca/societat/ ... 3_102.html

Sorry, no le di a publicar el otro día en la tablet. Decía que el día, creo que fue el día 3 o 4, me llegó el mensaje a mi correo de la web de TMB. Supongo que ya habrán hecho la inauguración política, faltan unos 40 minutos ahora para que dejen pasar a "la plebe" o "el pueblo llano".

Suerte a todos los que veyan hoy a verla.