De L.V.:
El Trambesòs refuerza la vigilancia para luchar contra los elevados índices de incivismo en la T5
La reparación de los actos vandálicos en las dos redes de tranvía cuesta medio millón de euros al año
Óscar Muñoz | 27/02/2008 | Actualizada a las 03:31h
El último tramo que entró en servicio del Trambesòs, el comprendido entre las estaciones de Besòs y Gorg, en la T5, ha resultado ser el más conflictivo de toda la red tranviaria. Los elevados índices de incivismo e inseguridad que se registran en esta zona han soliviantado a muchos viajeros y han alarmado a los responsables de este medio de transporte. Viajes sin billete, actos de vandalismo contra los convoyes y las estaciones, pasajeros en estado ebrio que molestan al resto de los usuarios, peleas a bordo o en las paradas, increpaciones, insultos y amenazas de todo tipo a los revisores… se han convertido en situaciones frecuentes en este trayecto, que enlaza Barcelona con Badalona pasando por Sant Adrià. Tanto es así, que la compañía que explota este servicio, Tram, de acuerdo con la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), refuerza a partir de esta semana la vigilancia con más personal en toda la línea de modo que se cubra el horario completo y no sólo algunas franjas, como se hacía hasta ahora. El objetivo es que la mayoría de los usuarios, que se comportan correctamente, viajen cómodamente.
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Este tramo de la T5 se estrenó el año pasado en dos partes: en mayo, de Besòs a Sant Joan Baptista, con las estaciones de Alfons el Magnànim, Parc del Besòs y La Catalana, y en septiembre, las paradas finales de Encants de Sant Adrià, Sant Roc y Gorg. Ya se preveía sería conflictivo y por ello se dotó a todo el Trambesòs con un importante dispositivo de vigilancia, tanto en personal externo como en inspectores. Esta dotación es, en proporción, mayor que la del Trambaix. En el tranvía del Besòs hay nueve inspectores y en breve serán diez, el mismo número que en el del Baix Llobregat (aunque se quiere tener 16). El Trambesòs tiene la mitad de viajeros que el Trambaix.
Los datos de incidentes destacables del 2007 dan cuenta del fenómeno. La media en el Trambesòs es de dos cada día. El total del año es de 751, de los que 530 corresponden a actos vandálicos contra las instalaciones y 221 a problemas con los pasajeros, entre los que se incluyen discusiones, amenazas, peleas o desalojos de personas que viajan bebidas, entre otras situaciones. En este último bloque, suele solicitarse la presencia de los Mossos d´Esquadra. De hecho, de manera periódica agentes de paisano acompañan a los inspectores de Tram. Por prevención y de acuerdo con la policía, los revisores tienen instrucciones de no apearse en estaciones como La Catalana o Parc del Besòs si no es necesario.
La conflictividad en el Trambaix es menor que en Trambesòs, aunque también hay problemas. Se concentran principalmente en el horario de salida de los institutos, por la tarde, que es el momento en que más personas viajan sin billete o hacen gamberradas. Algunas, como el grafiteado de un convoy aprovechando una parada en Cornellà, pueden verse en YouTube. También hay lío las tardes de los viernes y los sábados con adolescentes que acuden a la zona lúdica de la avenida Xile, en la que los incidentes se repiten desde que el tranvía echó a andar en esta zona de Les Corts, en abril del 2004.
En las tres líneas del Trambaix se está mejorando la calidad de las cámaras de videovigilancia para que sean como las del Trambesòs, que se aceptan como pruebas en juicios. La señal se recibirá en el centro de control, donde una persona se ocupará de ver lo que ocurra en vez de sólo grabarse en un disco. En las líneas del Baix Llobregat también se prueba un sistema de cámaras en un convoy en el que las imágenes que se toman en el interior se ven a tiempo real en monitores del mismo vagón, elemento que prevé actuar como factor disuasorio para la comisión de actos incívicos o que atenten contra la seguridad. El objetivo es que todas estas innovaciones puedan implantarse en todas las líneas, tanto las del Trambaix como las del Trambesòs. Reparar los efectos del vandalismo en las dos redes cuesta en la actualidad medio millón de euros al año.
El uso que se hace de las dos redes de tranvía es muy distinto. La más utilizada, el Trambaix, que enlaza la plaza Francesc Macià de Barcelona con l´Hospitalet, Esplugues, Cornellà. Sant Joan Despí, Sant Just y Sant Feliu, a través de tres líneas (T1, T2 y T3), registra una media de 55.000 viajes en día laborable, una cifra superior a las previsiones iniciales. Los fines de semana, el volumen cae a 28.000 los sábados y 15.000 los domingos.
Las dos líneas del Trambesòs (T4 y T5) tienen unos resultados más discretos. Registran 23.000 viajes diarios de lunes a viernes, de los que tan sólo 7.500 corresponden a la problemática T5 (Glòries-Gorg). El grueso del pasaje está en la T4, exactamente en el tramo entre Estació de Sant Adrià y Glòries, a través de la Diagonal. La cifra de viajeros en fin de semana desciende poco. Los sábados registra 18.000 viajes, gracias a que dos de los mayores centros comerciales de la ciudad (Diagonal Mar y Glòries) están en este eje. Los domingos, la cifra se mantiene en 10.000, en parte debido a que la línea da servicio a la zona del Fòrum, a la que acuden muchos turistas y barceloneses en su tiempo de ocio.
Incivisme al Trambesòs
Dilluns per la tarda vaig poder veure com una patrulla dels mossos desallotjava un comboi direcció glòries a l'estació de Parc del Besòs. Aquest va quedar fora de servei i va seguir sense admentre passatge suposo que per anar a cotxeres. La línia va estar parada uns deu minuts però no es va dir res per megafonia. Jo estava al tram en direcció gorg i pel que sembla la gent no es va extranyar. No sé si ja deuen d'estar acostumats o era per passotisme. Van estar uns minuts dos mossos, un vigilant privat i el conductor mirant un dels seients de dintre i prenent nota. A l'andana hi havia dos vigilants més amb un tio que li estaven prenent dades.
Igualment, sorpren que els trams vagin tant nets i amb poques senyals de vandalisme. Es extrany veure vidres rallats, pintades als interiors o els típics diaris tirats per terra (amb això no dic que no es vegin mai, sinó poc).
Igualment, sorpren que els trams vagin tant nets i amb poques senyals de vandalisme. Es extrany veure vidres rallats, pintades als interiors o els típics diaris tirats per terra (amb això no dic que no es vegin mai, sinó poc).
Jo faig el tram entre Espronceda i Glòries dos cops a a setmana i almenys per aquella zona no he vist res estrany. Les parades estan netes i no he vist res bandalitzat.
Instagram: Ferrocarril | Aviació
Diria que la millor manera de mantenir a ratlla aquella colla de brontosaures seria amb una bona dotació de mastins. Deuen trobar-se entre els éssers que més es fan respectar entre aquesta caterva.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Aixo nomes pasa ams els trnsports publics.Com es notori no es veura de forma general aquests actes incivics ( grafitis, vidrfes ratllas, etcc) amb el cotxes particulars, doncs es el totem d´aquesta societat.
Per aixo lo correcta seria, que a aquest que fan salvatgades en els transports publics, els hi confisquessin el seu cotxe, el venguessin, i amb aixo afrontessin el pagament de les destrosses en el transport public. I si no tenen cotxe,fer-lis netega els danys, multar-los adecuadament, i vetar-lis per una temporada el acces al transport public.
Ja ho se que es una altre manera de protesta, mes estic fart d´aquest tipus que fan bestiesses en les transports colectius, i estic segur, que si els hi ratlllas el cotxe, o els hi tiras la moto al terra, te matarian.
M´agradaria veure que passaria si de repent, es començecint a ratallar vidres de cotxes, o els grafitesssin de forma habitual.Segur que despepleguerian al exercit per la ciutat, o qualsevol cosa d´aquesta.
Al ramal que va a Sant Adrià i Badalona via la Mina és normal que hi passin aquestes coses. De fet, jo només vaig fer servir un dia el tramvia fins a Gorg (per estrenar-lo) i em vaig jurar que mai més l'agafaria: el vaig prendre un festiu cap a les 19:00-20:00 hores i allò era un desfiladero de quillos cridant, nengs fent el burro, etc.
I ara que hi penso, ahir a les 22:30-23:00 una amiga ens va comentar a la xicota i a servidor que algú s'havia emprenyat amb el tramvia a Maria Cristina i li va donar per fotre puntades de peu a les portes d'un Citadis.
En fi, allò que manca a la societat del nostre país: respecte, civisme, responsabilitat.
I ara que hi penso, ahir a les 22:30-23:00 una amiga ens va comentar a la xicota i a servidor que algú s'havia emprenyat amb el tramvia a Maria Cristina i li va donar per fotre puntades de peu a les portes d'un Citadis.
En fi, allò que manca a la societat del nostre país: respecte, civisme, responsabilitat.
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
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wefer
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...i autoritats que posin a l'ombra a tot aquell que no sàpiga complir les normes mínimes de convivència.JaMiRo! ha escrit:En fi, allò que manca a la societat del nostre país: respecte, civisme, responsabilitat.
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
Sembla que s'estan posant les piles al tram:
El Periódico de Catalunya ha escrit:21/4/2008 14:36 h PER EVITAR L'IMPAGAMENT DE BITLLETS
Els Mossos d'Esquadra acompanyaran els revisors del tramvia de BCN
EUROPA PRESS
BARCELONA
Els Mossos d'Esquadra i el personal de seguretat de l'empresa gestora dels tramvies de Barcelona, Tram, treballen des d'avui de forma conjunta acompanyant els revisors de bitllets a les dues xarxes de tramvia de l'àrea metropolitana de la capital catalana --Trambaix i Trambesòs-- en el marc d'un pla pilot "per reforçar la vigilància i evitar el frau i les conductes incíviques derivades de l'impagament de bitllets", segons ha informat Tram.
L'empresa ha explicat en un comunicat que aquesta actuació "reforça" la iniciativa iniciada fa dos mesos per intensificar la seguretat als tramvies el 2008 gràcies a una partida extraordinària de 250.000 euros atorgada per l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM).
En aquesta prova pilot, els Mossos d'Esquadra --de paisà i uniformats-- patrullaran per les instal·lacions del Tram i acompanyaran els inspectors de bitllets durant les seves tasques de control i revisió de frau, i intervindran quan l'actuació dels inspectors comporti "una reacció desmesurada i agressiva per part de l'usuari que no paga el viatge".
La part a on es parla del conductor agredit. La notícia sencera, a http://www.lavanguardia.com/vida/201109 ... ancia.html
Un conductor de tranvía, agredido mientras trabajaba, reclama más vigilancia
El transporte público no logra atajar el incivismo, que sigue creciendo y requiere nuevas respuestas | Los autores del 78% de los incidentes de FGC son identificados o detenidos | TMB dedica a prevención y protección 21 millones cada año
Vida | 20/09/2011 - 00:04h
Óscar Muñoz
El Trambesòs es escenario habitual de comportamientos antisociales y de problemas de seguridad de los que La Vanguardia se ha hecho eco en varias ocasiones. Lo que ocurre en algunos trayectos de este servicio es la punta de un iceberg que afecta, en mayor o medida, a todo el transporte público de Barcelona –metro, autobuses, Ferrocarrils de la Generalitat y Rodalies–, donde las incidencias, más o menos violentas, especialmente contra las instalaciones, están a la orden del día. Es lo que se conoce como vandalismo. Los enfrentamientos entre personas, ya sean verbales o físicos, están más acotados en determinadas zonas y horarios, pero tampoco son infrecuentes. Las administraciones y las operadoras buscan soluciones. Algunas se debatieron ayer en Barcelona en una jornada organizada por Ferrocarrils de la Generalitat.
Entre los últimos casos graves está el sufrido por R.C.O., conductor del Trambesòs de 38 años. La madrugada del pasado 3 de julio fue víctima de una agresión por parte de un grupo de personas, entre ellos viajeros, mientras trabajaba. Las lesiones que le ocasionaron le obligaron a pedir la baja temporal, que luego empalmó con las vacaciones.
"Estamos acostumbrados a que nos increpen y amenacen, pero aquel día la cosa fue a más –relata–. Cuatro o cinco individuos que se montaron en Parc del Besòs me insultaron y escupieron aprovechando que la ventanilla de la cabina estaba bajada, yo les devolví el insulto y así empezó todo". Cuando el empleado, en Gorg, bajó del tranvía para hacer un descanso, fue atacado por dos de los usuarios con los que había discutido y un grupo de ocho o diez personas que esperaban en la calle. Lo acorralaron, le dijeron que "era una mierda" y le golpearon en la cara. Finalmente logró entrar en el tranvía. "Si no me refugio en la cabina, me matan o me apalean", recuerda. Una vez en el puesto de conducción, con la puerta cerrada, llamó al centro de control y logró que los agresores salieran del convoy.
De regreso al trabajo, se lo toma con calma, aunque reconoce que hay momentos en que se pone nervioso. "Pero no me puedo esconder, hay que afrontarlo", insiste. "Lo peor es que ese tipo de situaciones son frecuentes –prosigue–. No hay derecho que ocurran; tú estas trabajando y ellos hacen lo que quieren". Este conductor reclama más y mejor vigilancia. "Han puesto unos mediadores, pero no es suficiente –añade–, también hay seguridad en las paradas terminales; hay que ampliarla". Como medida concreta sugiere que los Mossos d'Esquadra patrullen dentro de los tranvías en las horas y en las zonas más conflictivas.
Un conductor de tranvía, agredido mientras trabajaba, reclama más vigilancia
El transporte público no logra atajar el incivismo, que sigue creciendo y requiere nuevas respuestas | Los autores del 78% de los incidentes de FGC son identificados o detenidos | TMB dedica a prevención y protección 21 millones cada año
Vida | 20/09/2011 - 00:04h
Óscar Muñoz
El Trambesòs es escenario habitual de comportamientos antisociales y de problemas de seguridad de los que La Vanguardia se ha hecho eco en varias ocasiones. Lo que ocurre en algunos trayectos de este servicio es la punta de un iceberg que afecta, en mayor o medida, a todo el transporte público de Barcelona –metro, autobuses, Ferrocarrils de la Generalitat y Rodalies–, donde las incidencias, más o menos violentas, especialmente contra las instalaciones, están a la orden del día. Es lo que se conoce como vandalismo. Los enfrentamientos entre personas, ya sean verbales o físicos, están más acotados en determinadas zonas y horarios, pero tampoco son infrecuentes. Las administraciones y las operadoras buscan soluciones. Algunas se debatieron ayer en Barcelona en una jornada organizada por Ferrocarrils de la Generalitat.
Entre los últimos casos graves está el sufrido por R.C.O., conductor del Trambesòs de 38 años. La madrugada del pasado 3 de julio fue víctima de una agresión por parte de un grupo de personas, entre ellos viajeros, mientras trabajaba. Las lesiones que le ocasionaron le obligaron a pedir la baja temporal, que luego empalmó con las vacaciones.
"Estamos acostumbrados a que nos increpen y amenacen, pero aquel día la cosa fue a más –relata–. Cuatro o cinco individuos que se montaron en Parc del Besòs me insultaron y escupieron aprovechando que la ventanilla de la cabina estaba bajada, yo les devolví el insulto y así empezó todo". Cuando el empleado, en Gorg, bajó del tranvía para hacer un descanso, fue atacado por dos de los usuarios con los que había discutido y un grupo de ocho o diez personas que esperaban en la calle. Lo acorralaron, le dijeron que "era una mierda" y le golpearon en la cara. Finalmente logró entrar en el tranvía. "Si no me refugio en la cabina, me matan o me apalean", recuerda. Una vez en el puesto de conducción, con la puerta cerrada, llamó al centro de control y logró que los agresores salieran del convoy.
De regreso al trabajo, se lo toma con calma, aunque reconoce que hay momentos en que se pone nervioso. "Pero no me puedo esconder, hay que afrontarlo", insiste. "Lo peor es que ese tipo de situaciones son frecuentes –prosigue–. No hay derecho que ocurran; tú estas trabajando y ellos hacen lo que quieren". Este conductor reclama más y mejor vigilancia. "Han puesto unos mediadores, pero no es suficiente –añade–, también hay seguridad en las paradas terminales; hay que ampliarla". Como medida concreta sugiere que los Mossos d'Esquadra patrullen dentro de los tranvías en las horas y en las zonas más conflictivas.
Ja ho he dit en nombroses ocasions, però no em cansaré de repetir-ho. Enlloc de l'article es pot llegir la paraula que defineix aquestes situacions: delinqüència. Qualsevol altra cosa dóna a entendre que no es prenen seriosament aquestes coses.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
http://www.btv.cat/btvnoticies/2012/01/ ... witterfeed
Mediadors de la Mina i Sant Roc per pal·liar el vandalisme del Trambesòs
Es calcula que les actuacions violentes d'alguns passatgers al Tram pot arribar fins als 275.000 euros anuals.
Actualment, només hi ha un parell de mediadors, un del barri de La Mina i un del de Sant Roc que es coneixen bé la zona, el recorregut dels tramvies i els passatgers que utilitzen aquests transport i que han estat seleccionats per la Federació d’Associacions Gitanes de Catalunya. La seva feina consisteix a persuadir les constants afectacions dels actes vandàlics que hi ha sovint a les instal·lacions del Trambesòs, així com també, intentar que els passatgers paguin l’import del bitllet.
Mediadors de la Mina i Sant Roc per pal·liar el vandalisme del Trambesòs
Es calcula que les actuacions violentes d'alguns passatgers al Tram pot arribar fins als 275.000 euros anuals.
Actualment, només hi ha un parell de mediadors, un del barri de La Mina i un del de Sant Roc que es coneixen bé la zona, el recorregut dels tramvies i els passatgers que utilitzen aquests transport i que han estat seleccionats per la Federació d’Associacions Gitanes de Catalunya. La seva feina consisteix a persuadir les constants afectacions dels actes vandàlics que hi ha sovint a les instal·lacions del Trambesòs, així com també, intentar que els passatgers paguin l’import del bitllet.
Llegint l'article del 324 (http://www.324.cat/noticia/1572412/cata ... -Trambesos), m'agrada el que diu un dels mediadors: "Si els posen una sanció de 50 euros i Hisenda els cobra, com es treuen la frustració amb el Tram? Agafen i li tiren una pedra". Imagineu-vos quina mena de gent hi ha que en comptes d'escarmentar encara volen més brega!mikado ha escrit: Mediadors de la Mina i Sant Roc per pal·liar el vandalisme del Trambesòs
Són: ELS TONTOS DEL POBLE! Els típics que quan les coses van mal dades l'únic que els ofereix el pensament és com empitjorar-ho a l'enèssima potència! Vaja, gent molt poc recomanable!
Al fil http://transport.cat/viewtopic.php?p=203282#p203282 ja se'n parla, però ho citem aquí, perquè també està molt relacionat:
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... ar-t6.html
La veritat, no m'estranya que s'ho plantegin. La llàstima és pels conductors, per això.
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... ar-t6.html
La veritat, no m'estranya que s'ho plantegin. La llàstima és pels conductors, per això.
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trensmat
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- Entrades: 1593
- Ubicació: Mataró(R1 Nord) Algimia ciudad (C5 Nord) Valencia pintor Sorolla
Qui va ser el llest de fer una línia de tramvia al barri de la Mina no ho entenc, penso que últimament el senyor Mas esta augmenta'n les llistes de l'atur ha Catalunya.metring ha escrit:Al fil http://transport.cat/viewtopic.php?p=203282#p203282 ja se'n parla, però ho citem aquí, perquè també està molt relacionat:
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... ar-t6.html
La veritat, no m'estranya que s'ho plantegin. La llàstima és pels conductors, per això.
Si llegiu bé l'article, l'empresa ja s'ha fet enrere amb la proposta d'acomiadar empleats.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Han contractat el partriarca 
http://www.20minutos.tv/video/fqvU2389- ... dalicos/0/
El tranvía de Barcelona tenía un problema de seguridad por la cantidad de robos y vandalismo que sufría, sobre todo, al transitar por el barrio de La Mina de Barcelona. Por eso, la empresa municipal decidió contratar al patriarca de la zona. Desde que el conocido 'tío Curro' vigila el tranvía, los actos vandálicos se han reducido un tercio.
http://www.20minutos.tv/video/fqvU2389- ... dalicos/0/
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raulitinbcn
- N8
- Entrades: 1172
- Facebook: raul.lopezalvarez.37
- Ubicació: Barcelina
Jo ho he escoltat a la televisió, a Telecinco, crec.iFercat ha escrit:Han contractat el partriarca
El tranvía de Barcelona tenía un problema de seguridad por la cantidad de robos y vandalismo que sufría, sobre todo, al transitar por el barrio de La Mina de Barcelona. Por eso, la empresa municipal decidió contratar al patriarca de la zona. Desde que el conocido 'tío Curro' vigila el tranvía, los actos vandálicos se han reducido un tercio.
http://www.20minutos.tv/video/fqvU2389- ... dalicos/0/
Amics del Bus de Catalunya - Membre i fundador número 1 http://www.amicsdelbus.com
Autobuseros Magazín -
Autobuseros Magazín -
http://www.324.cat/noticia/2160527/barc ... -BarcelonaDos detinguts quan intentaven robar la barana de la parada del tramvia del davant de Diagonal Mar de Barcelona
Redacció - 13/08/2013 - 12.16h.
Els Mossos d'Esquadra han detingut un home i una dona quan intentaven robar la barana d'una parada del tramvia de Barcelona. Els fets han passat aquesta matinada, a dos quarts de dues, a la parada que hi ha al davant del centre comercial Diagonal Mar, al districte de Sant Martí. Un dels vigilants del centre ha alertat els Mossos que els detinguts estaven descargolant la barana per emportar-se-la.
L'home, de 27 anys, ja té 15 antecedents per robatori amb força i la dona, de 34 anys, dos per delictes de furt i contra la salut pública. Tots dos, veïns de Barcelona, han passat a disposició judicial.
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UT447Barcelona
- N6
- Entrades: 188
Dos detenidos por agredir a trabajadores del Trambesòs en Sant Adrià
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/08/19/ ... 61140.html
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2013/08/19/ ... 61140.html