Transport.cat

Ahir, a la trobada, vam sortir de Barceloneta, però per més que "nos estrujamos las meninges", aquí no hi ha forma de saber on dellonsis pot estar el lloc de les fotos

Poso enquesta, a veure què en penseu del que pot ser el lloc de les fotos.

He oblidat de posar una altre opció: que les fotografies fossin més antigues del que posa a la data de sota.

I no seria millor contactar amb el que va fer les fotos, i ens expliques on les va fer? I si ens vol acompanyar...

Recordem un petit detall: ni que les fotos fossin fetes fa molts anys, la decoració situa el vestibul en una línia concreta i una sèrie limitada d'estacions, a les quals segueix sense encaixar

canalcole ha escrit:I no seria millor contactar amb el que va fer les fotos, i ens expliques on les va fer? I si ens vol acompanyar...

Pufff, vaig contactar amb ell fa setmanes, i encara no ha contestat a la nova pregunta que li vaig fer, a més, qui les va penjar al Frlickr, no les va fer


http://www.flickr.com/photos/39863954@N04/3711752435/

He trobat un altre fòrum a on se'n parla de les fotos:

http://www.clubcela.com/modules.php?nam ... 11dc0e9e60

Però tampoc en treuen l'aigua clara.

Per la data que posa a les fotos i pel que vaig veure dissabte passat, només pot ser l'accés del passeig joan de borbo, ja que el de l'EdF ha de fer anys que és ensorrat amb les construcció d'aquells edificis, i segurament, amb la construcció de les rondes aquest trocet devia quedar aillat entre la ronda i la boca d'acces d'aquell carrer. Amb tot ho veig molt estrany.

Si, però com expliquem lo de les canceladores i taquilla, si el pas sempre ha estat a on està ara? No podien cancelar dos cops el bitllet. A més, amb la ronda construïda, tot devia anar fora. Si en canvi, hagués hagut un vestíbul a l'altre banda de l'andana, seria més probable, però mai no hi va haver, crec...

Avui que he baixat, he pensat en si podria ser aquesta possibilitat: que el lloc de les fotos de dalt sigui al darrera de l'ascensor que es troba al costat de les cancel·ladores, a on hi ha una porta. Tota l'amplada d'aquest tros de paret no l'ocupa probablement l'ascensor, sino que podria ser, ja que allà sempre hi han hagut les cancel·ladores.

Yo tengo planos de la estacion de Barceloneta de principios de los 80 y la barrera tarifaria estaba en el mismo sitio que hoy en dia. Y no existe ningun otro acceso.

El pasadizo de la salida a la estacion de rodalies y el de paseo nacional salian a dar casi enfrentados al inicio del pasadizo actual.

Lo que quede del acceso a rodalias creo que esta detras del quiosco, y si queda algn tramo del otro estara detras de una puerta que te encuentras a mano izquierda justo al bajar las escaleras. El tunel de la ronda pasa algunos metro mas alla asi que es posible que quede algo del pasadizo y se utilice como almacen o algo.

El acceso de las fotos es pequeñisimo y no recuerdo uno asi en toda Barcelona, es muy extraño (a excepcion del de Jaume I). Las baldosas grandes diria que son las mismas que existen en los andenes, pero las otras no.

Ademas, lo que me parece mas extraño es que existiera un lugar del metro de Bcn en este estado, pues cualquier espacio libre se utiliza para lo que sea.

Ejemplos los tenemos por ejemplo en Jaume I donde las viejas escaleras de acceso a los andenes son trasteros.
En Diagonal en el antiguo vestibulo del GMB estan instalados los equipos de ventilacion de la estacion, que envian aire atraves de las escaleras antiguas.
En paseg de gracia el acceso original lo acupan vestuarios etc, y en el hueco de la escalera mecanica estan los equipos de ventilacion y asi un largo etc (de hecho el pequeño bar que existe en la zona se hubica en el antiguo arranque de las escaleras hacia la calle)

Saludos

evody ha escrit:El acceso de las fotos es pequeñisimo y no recuerdo uno asi en toda Barcelona, es muy extraño (a excepcion del de Jaume I). Las baldosas grandes diria que son las mismas que existen en los andenes, pero las otras no.

Ademas, lo que me parece mas extraño es que existiera un lugar del metro de Bcn en este estado, pues cualquier espacio libre se utiliza para lo que sea.

Y una combinación un tanto rara: cabina, máquina canceladora y una única salida en la línea de taquillas. Según recuerdo, hasta hace 15 años o poco más, todos los accesos tenían una cabina con un agente, aunque fueran accesos de dimensiones reducidas (p.e. Urquinaona L1/c. Bruc), pero tenían un mínimo de dos salidas y, en todo caso, prescindian de la expendedora. Al menos hasta que empezaron a implantarse las tarjetas magnéticas. Respecto a la misteriosa no-concordancia de diseño con las estaciones existentes estoy completamente de acuerdo. Huele a Barceloneta sin llegar a serlo, no cuadra con los diseños de Bogatell-Selva de Mar por tener éstos un único acceso desde siempre, y siguiendo con las de la época tampoco encaja con las estaciones desde Girona-Roquetes. Doy por sentado que se trata de la L4 por el color de las barandillas, ya que durante muchos años éstas fueron pintadas según el color de la línea a la que pertenecían. Todo un expediente-X.

a veure si ens orientem, jo el que dedueixo per l'orientació dels torns i les portes de sortida és que la porta tapiada dona accés cap a l'andana, per tant les les fotos estan fetes des de l'entrada "del carrer", tot això SI realment estem parlant d'un vestíbul.
Fa de mal dir però el fotògraf o bé ha entrat per la porta que es veu al fons a l'esquerra o des del carrer/passadís d'accés corresponent

Jo veig coses molt extranyes, per exemple que tot està molt net a pesar de dur anys abandonat. FIxeu-vos amb el peu metal·lic de la cadira, com brilla; les parets i la porta, que nets que estan...inclús mireu la foto de la porta i fixeu-vos com està pintada. Tot això podria ser un decorat?

Igual d'una pel·lícula o una sèrie...A mí ja no m'estranyaria res...

Si, però per ser un decorat de plató, fixeu-vos que estan molt ben cuidats els detalls 'frikeros' (fins i tot massa per aquests casos, que normalment fan servir el que poden). En què s'han inspirat? Ja costa de trobar fotos de les andanes... encara és més difícil dels accessos! A més... i la porta tapiada? Quin sentit té?

Potser teniu raó, però prefereixo la idea romàntica de l'accés fantasma amagat en algun lloc...

evody ha escrit:Yo tengo planos de la estacion de Barceloneta de principios de los 80 y la barrera tarifaria estaba en el mismo sitio que hoy en dia. Y no existe ningun otro acceso.

Tienes la posibilidad de compartir esos planos con el Forum??? Estaria bien poder "discutir sobre plano". Gracias de antemano

Mirare de escanejar un troç per que son mol grans!!!

Per cert que tambe tinc de ciutadella i la barrera tarifaria tampoc s'ha mogut. L'unic que ha desaparegut son les escales del antic acces que eran tot just pasant les taquilles a ma dreta.

Tot aixo es molt raro i en tot cas penso que les fotos podrien ser antigues pero encara aixis aquet acces es del tot anormal per dimensions etc.

Vaig investiga una mica a les memories de TMB y GC de aquells anys i no vaig trobar re de re

L'unica dada extraña va ser la reconstruccio del vestibul de roquetes per considerarse massa petit, pero aixos crec va ser fet avançs de l'obertura

a mi una cosa tant petita em fa pensar en Jaume I

Avui he pogut veure, sortint de l'estació, que la porta que es troba al costat de la cabina dels treballadors, no dona a l'accés. De refiló, mentre l'obrien, he vist rajoles blanques noves, així que com a mínim, aquest lloc queda descartat.

metring ha escrit:Avui he pogut veure, sortint de l'estació, que la porta que es troba al costat de la cabina dels treballadors, no dona a l'accés. De refiló, mentre l'obrien, he vist rajoles blanques noves, així que com a mínim, aquest lloc queda descartat.

I si les fotos són d'abans de posar les rajoles blanques que anomenes? O sigui, que l'estància de les fotos ja no existeixi...