Afectació d'obres a la circulació de trens

RENFE regionals i línies FGC de fora de l'àrea de Barcelona.
RENFE regionales y líneas FGC de fuera del área de Barcelona.

Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: Granolleri » Diumenge 24/09/2017 14:41

A partir de demà, i fins al 28 d'octubre, es modifiquen els horaris de les línies R11 i RG1 per les obres de rehabilitació del pont de Colera.

Horaris
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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: UT440_132M » Dijous 23/11/2017 22:03

De Rodalies de Catalunya.
Línia R16. Des de les 19h del 24/11 fins fi de servei del 26/11, servei alternatiu per carretera entre L'Hospitalet de l'Infant i l'Ametlla
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: albert28 » Dissabte 19/05/2018 16:33

Del 20 de maig al 0 juny afectacions RT2 i R4.
Adif inicia una nueva fase de las obras para la implantación del ancho internacional en el tramo Martorell-Sant Vicenç de Calders
Horaris modificats: http://rodalies.gencat.cat/web/.content/noticies/actualitat/2018/PatRT2R4/Pat-RT2-R4.pdf

Més informació: http://rodalies.gencat.cat/es/sobre-rodalies/actualitat/detall/PatRT2R4
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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: genissimon » Dimarts 24/07/2018 9:29

Diari de Girona, 22 de juliol de 2018 ha escrit:Adeu a les vies del Far West
Des del mes d'abril, cada nit, a l'estació de Caldes, una vintena de persones treballen per renovar la via que uneix aquest poble amb Maçanet
[...]
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: ortegote » Dimarts 24/07/2018 21:24

genissimon ha escrit:
Diari de Girona, 22 de juliol de 2018 ha escrit:Adeu a les vies del Far West
Des del mes d'abril, cada nit, a l'estació de Caldes, una vintena de persones treballen per renovar la via que uneix aquest poble amb Maçanet
[...]


Buenas,
No veas el nivel del periodista, estamos en una dinamica donde nos creemos que somos ricos y mega modernos, decir que las vias tienen 40 años y que por tener traviesas de madera parece el Far West, vaya nivelazo.
Saludos.
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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: robertotlh » Dimecres 25/07/2018 22:50

ortegote ha escrit:
genissimon ha escrit:
Diari de Girona, 22 de juliol de 2018 ha escrit:Adeu a les vies del Far West
Des del mes d'abril, cada nit, a l'estació de Caldes, una vintena de persones treballen per renovar la via que uneix aquest poble amb Maçanet
[...]


Buenas,
No veas el nivel del periodista, estamos en una dinamica donde nos creemos que somos ricos y mega modernos, decir que las vias tienen 40 años y que por tener traviesas de madera parece el Far West, vaya nivelazo.
Saludos.


Doncs sí una via que porta 40 anys sense renovar-se es més propi del far west que de l Europa occidental Així ens va, que els trens triguen mes en aquella línia que fa 22 anys que es per cert quan van començar les obres de renovació de la línia. El que sí s equivoca el periodista es dir que aquest el l ultim tram a renovar. Encara queda el Vilamalla - Vilajuïga
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AVÍS | Obres Maçanet-Caldes de Malavella, horaris alterats

EntradaAutor: 437.001 » Divendres 07/09/2018 22:20

Avisos de Renfe (07/09/2018)

Desde el 21 de septiembre y hasta el mes de marzo del 2019

Girona - Afectaciones al servicio R11 y RG1 Caldes de Malavella - Maçanet


Adif ejecutará entre el próximo 21 de septiembre y hasta el mes de marzo del próximo año dos nuevas fases del proyecto de renovación integral de vía en el tramo Maçanet-Caldes de Malavella, en la línea de ancho convencional Barcelona-Girona-Portbou .

Adif está realizando un gran esfuerzo de planificación para compatibilizar la ejecución de estos trabajos con la explotación ferroviaria, garantizando en todo momento la circulación de trenes con el fin de reducir al máximo las afecciones a los servicios comerciales de viajeros. Por este motivo, se han programado diferentes períodos para llevar a cabo las obras de estas dos fases, actuando primero en una de las dos vías generales de circulación para, posteriormente, realizarlas en la otra vía.

Dada la necesidad de actuar en el ámbito de la plataforma ferroviaria e implantar limitaciones temporales de velocidad para garantizar la seguridad del tráfico de trenes y de las obras, la ejecución de los trabajos comportarán una limitación de la capacidad en la infraestructura en este tramo, generando una modificación de los horarios de las líneas R11 y RG1 de Rodalies de Catalunya con un incremento del tiempo de viaje de 8 minutos respecto al servicio habitual.

A pesar de los cambios en las condiciones de circulación se mantiene la oferta actual en ambas líneas, excepto los domingos y festivos que dejará de circular un tren por sentido en la relación Barcelona – Girona.

Toda la información sobre esta modificación del servicio es podrá consultar en las webs http://www.rodaliesdecatalunya.cat, http://www.renfe.com y http://www.adif.es (apartado Estado de la Red), en el teléfono de información 900 41 00 41, en las Apps Rodalies de Catalunya y Adif en tu móvil, así como en las redes sociales (@rodalies, @renfe y @infoadif).
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Re: Afectació d'obres a la circulació de trens

EntradaAutor: 437.001 » Dimarts 11/09/2018 1:43

ortegote ha escrit:
genissimon ha escrit:
Diari de Girona, 22 de juliol de 2018 ha escrit:Adeu a les vies del Far West
Des del mes d'abril, cada nit, a l'estació de Caldes, una vintena de persones treballen per renovar la via que uneix aquest poble amb Maçanet
[...]


Buenas,
No veas el nivel del periodista, estamos en una dinamica donde nos creemos que somos ricos y mega modernos, decir que las vias tienen 40 años y que por tener traviesas de madera parece el Far West, vaya nivelazo.
Saludos.


Me parece que no has entendido lo que dice el artículo.

Una cosa son las vías que tienen 40 años, que aunque viejas, no son propias del Far West. Y que son las que se están renovando.

Y otra cosa son las vías de apartado de la estación de Caldes de Malavella, lado edificio de viajeros, que efectivamente tienen más de 100 años, y sí son propias del Far West, y es a esto segundo a lo que se refiere el periodista (o eso entiendo). Y que se están desmantelando.
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