Incidències a ferrocarrils fora de Catalunya

[437.001]

I ens pensàvem que lo de Girona era fort? Doncs dos tasses.

Retards a la línia C6 de Rodalies València per fortes pluges a la zona de Castelló.

I...

Interromput el servei ferroviari a tot el Llenguadoc-Rosselló, i evidentment també els tranvies de Montpeller.
Montpeller està sota quasi un metre d'aigua: s'ha desbordat el riu Lez.
Risc de desbordament dels rius Orb (a Besiers) i Hérault (a Agde).

Departament de l'Hérault (Montpeller, Sète, Agde, Besiers) en alerta vermella.

Departaments de Pirineus Orientals (Perpinyà), Aude (Carcassona, Narbona), Gard (Nimes, Alès), Lozère (Mende, Marvejols, Langogne) en alerta taronja.

A la regió Midi-Pyrénées, departament de l'Aveyron (Rodez, Millau, Sévérac le Château) en alerta taronja també.

Es desaconsella viatjar pel Llenguadoc.

Desconec quin és l'estat de les coses per la banda de Puigcerdà, Foix i Toulouse, no sé si pot ser un itinerari alternatiu adient, si algú té més informacions, s'agraeixen.

[437.001]

A Montpeller ahir van caure 300 litres en 3 hores.

[oriolp13]

No es tracta d'una incidència com a sí mateixa...(però com al fil del canvi d'hora només poden escriure els admin...)

Aquesta pròxima nit de dissabte a diumenge es canvia l'hora a horari d'hivern, per tant, a les 3 seràn les 2...
I Renfe ha publicat això al seu twitter:

Renfe ‏@Renfe Fa 3 minuts
La noche del 25 al 26 de octubre los trenes nocturnos de Renfe paran una hora para llegar a destino a la hora programada.
No seria més fàcil fer-los sortir 1h després o arribar 1h abans? Perquè així no se'ls fa tenir parats 1h enmig del no res (perquè suposo que quan el canvi és l'invers sí que modifiquen l'horari...).

[Guigui]

De Rodalies de Catalunya:

R15
04/12/2014 18:32h
Tren Saragossa / Riba-Roja 18:49 - Estació de França 21:52 aturat a l'estació de La Cartuja per atropellament vehicle. S'habilita un altre tren per continuar viatge des de la Cartuja, amb una previsió de pas per Riba-Roja sobre les 21:20. En cas que es modifiqui aquesta previsió es comunicarà. Així mateix s'està gestionant un servei alternatiu per carretera entre Móra la Nova i Tarragona per reforçar el servei en aquest tram.

[Guigui]

Eurostar travellers face more disruption from power supply problems after fire

Reports of passengers being stuck on trains for hours, one day after lorry fire in Channel tunnel left 12,000 customers stranded

http://www.theguardian.com/business/201 ... fire-delay

[oriolp13]

Nova York, paralitzada per una tempesta de neu històrica
El temporal força els ciutadans a quedar-se a casa, es prohibeix el trànsit als carrers de la ciutat i es cancel·len més de 6.500 vols

AGÈNCIES Nova York / Barcelona | Actualitzada el 27/01/2015 08:00


Nova York, també coneguda com la ciutat que mai dorm, ha quedat paralitzada des d'aquest dilluns a la nit per una tempesta de neu que s'estén al nord-est del país i que ha forçat a la gent a no sortir de casa fins que passi el temporal. Des de les 23.00, hora local, ha quedat interromput el trànsit als carrers de la ciutat, per decisió de l'alcalde, Bill de Blasio, i només es permet la circulació de vehicles d'emergència.

També ha quedat suspès des de la mateixa hora al metro de Nova York, que normalment funciona 24 hores al dia i transporta diàriament a uns sis milions de passatgers, així com altres sistemes de transport públic, el que impedeix als novaiorquesos desplaçar-se per la ciutat d'una altra manera que no sigui a peu. Les mesures són tan dràstiques que afecten fins a les bicicletes de transport de menjar a domicili, molt populars a la ciutat. Tal i com va ha recordat De Blasio a preguntes dels periodistes, "no són vehicles d'emergència" i, per tant, tampoc poden circular.

Ja des de dilluns s'han començat a cancel·lar els vols de tota la regió, incloent els de l'aeroport més important de la zona, el JFK de Nova York, i el de Newark, a l'estat veí de Nova Jersey. Informes de mitjans locals indiquen que entre dilluns i dimarts s'hauran cancel·lat prop de 6.700 vols que havien d'arribar o enlairar-se de les terminals àrees del nord-est dels Estats Units.

De fet, els vols d'American Airlines i Delta Airlines que uneixen diàriament Barcelona i Nova York, i viceversa, han quedat cancel·lats aquest dimarts com a conseqüència del temporal de neu. Segons ha informat Aena, el vol 0067 d'American Airlines amb sortida a les 10.00 h i el vol DAL 076 amb sortida a les 10.55 h cap a l'aeroport JFK la ciutat nord-americana no sortiran del Prat. En el cas de Delta Airlines, l'avió procedent de Nova York ja no ha pogut arribar a Catalunya avui a primera hora. Pel que fa el vol d'United Airlines que uneix Barcelona i l'aeroport de Newark, amb quatre freqüències setmanals, no tenia previst operar aquest dimarts.

De les Nacions Unides a les escoles

La paralització de moltes activitats de la ciutat ha afectat fins a la seu de Nacions Unides, que ha suspès les reunions i actes que estaven programats des de la tarda de dilluns, incloent un per recordar l'holocaust jueu que estava programat per aquest dimarts. Tot i això, no està previst que es vegin afectades les operacions de Wall Street, que funcionarà com de costum. L'última vegada que el mercat borsari de Nova York va deixar d'operar per un temporal de neu va ser el 1969, per una nevada menor que l'actual, però amb un desenvolupament tecnològic que estava a anys llum de l'actual.

Des d'aquest dimarts, i fins a nou avís, les classes han estat suspeses a la ciutat de Nova York i en altres zones de la regió més afectada pel temporal. "Aquesta serà molt probablement una de les tempestes de neu més grans a la ciutat de Nova York", ha advertit a la nit l'alcalde De Blasio. En total, la tempesta de neu, que ha començat a generar-se al llarg de dilluns i que ha guanyat intensitat poc abans d'aquesta mitjanit, afecta localitats que reuneixen uns 29 milions d'habitants, inclosa Nova York, la més poblada del país.

Neu per sobre de mig metre: "No vull que ningú que no ho necessiti absolutament surti fora"

Es preveu que la nevada vagi acompanyada de vents de fins a 40 quilòmetres per hora, amb ratxes superiors als 100 quilòmetres per hora, el que donarà una sensació de fred molt superior a la temperatura real, que a Nova York estava cap a la mitjanit a -3 graus centígrads. En les seves últimes declaracions públiques, aquesta nit, l'alcalde de Nova York ha destacat que en el moment més intens del temporal s'esperen entre 5 i 7 centímetres de neu per hora. El pronòstic és que la neu que caigui en aquesta tempesta arribi a estar per sobre del mig metre. "No vull que ningú que no ho necessiti absolutament surti fora", va insistir l'alcalde de Nova York.

No és molt si es té en compte que, al novembre passat, la ciutat de Búfalo, al nord de Nova York i prop de la frontera amb Canadà, va patir una tempesta polar amb una nevada que va arribar fins als 2 metres. Però sí que ho és per a una ciutat com Nova York, densament poblada, molt dependent dels seus sistemes de transport públic i plena de bullici als seus carrers, que ja des d'aquesta nit estaven desertes.

Estat d'emergència des de Nova Jersey a Maine

En set estats de la zona, des de Nova Jersey fins Maine, a la frontera amb Canadà, s'han declarat estats d'emergència totals o regionals. Inclouen, a més de Nova York, altres ciutats importants, com Boston. A Boston, segons disposició de les autoritats, també hi ha la prohibició de circular en vehicle des d'aquesta nit, igual que en tot l'estat de Connecticut i en diversos comtats de l'estat de Nova York.

http://www.ara.cat/societat/Nova-York-p ... 70797.html

[metring]

Impactant aquesta fotografia difosa pel Twitter de TMB, us imagineu les andanes del metro de Barcelona nevades?

[Guigui]

Set morts en un xoc entre un tren i un cotxe a Nova York

El vehicle es va quedar aturat al mig de les vies

http://www.ara.cat/mon/Set-morts-cotxe- ... 70325.html

[UT440_132M]

Des del passat 28 de març, el Transpirinenc francès es troba tallat, a causa d'una esllavissada de roques, a l'altura de Luzenac-Garanou, i no hi ha previsió de restabliment del servei. També ha quedat afectada la carretera N-20. No hi ha transport alternatiu de viatgers per carretera, perquè el trànsit rodat es desvia pel tram antic d'aquesta carretera, i hi ha un pont força estret, el qual està prohibit el pas als vehicles de més de 12 TM de MMA.
Més informació al fòrum francès Trainsdumidi.

[oriolp13]

Avui hi ha hagut un accident ferroviàri a Graz, Àustria. Han xocat frontalment dos trens en un tram de via única, morint un dels conductors i l'altre ferit crític. Us deixo unes imatges:









Font: Amichai Stein @AmichaiStein1 · 54 min

#Austria: 2 train drivers dead in a train accident in #Graz. 10 injured

Una notícia que ho amplia una mica:

Train crash leaves one dead and nine injured

A head-on collision by two local trains in Austria left one of the drivers dead and nine people seriously hurt on Wednesday, emergency services said

Fire fighters found one of the train drivers trapped in the wreckage and worked to free him but he died shortly afterwards.

The accident happened around 10:20 am near Waldstein in Übelbach, north of the southern Austrian city of Graz.
District fire chief Gerhard Sampt told the ORF that fire fighters were greeted with a horrifying scene: "Passengers were lying around on the train floor, seriously injured, and we then found the trapped driver who was in a critical condition and unresponsive."

Helmut Wittmann, managing director of Styrian Railways confirmed that one of his drivers had died in the crash: "We have lost a co-worker."

Ten fire brigades are at the scene as well as a Red Cross team and two rescue helicopters. It's not clear what caused the accident.

http://www.thelocal.at/20150506/austria ... ously-hurt

[Guigui]

Almenys cinc morts en un descarrilament de tren a Filadèlfia

És el segon sinistre ferroviari greu en aquest 2015 als Estats Units

http://www.ara.cat/mon/Almenys-mort-des ... 64469.html

[Guigui]

Resumeixo el que he llegit a la premsa estrangera:

El descarrilament mortal a Filadèlfia hauria estat causat per un excés de velocitat, en què el tren circulava a uns 170 km/h per una corba limitada a 80. El fet és que als corredors principals dels EUA (i Washington-Boston n'és el més important), havien d'instal·lar-se sistemes de seguretat (entre ells, control de velocitat) fins a finals d'any, però per restriccions pressupostàries, no n'hi ha ni se n'espera que n'hi hagi properament.

Si a Europa, el ferrocarril és una pedra a la sabata dels espadatxins neoliberals, als EUA és directament carnassa, amb dues grans faccions parlamentàries que pràcticament no es posen d'acord en res.

[Don Ramón]

Resumeixo el que he llegit a la premsa estrangera:

El descarrilament mortal a Filadèlfia hauria estat causat per un excés de velocitat, en què el tren circulava a uns 170 km/h per una corba limitada a 80. El fet és que als corredors principals dels EUA (i Washington-Boston n'és el més important), havien d'instal·lar-se sistemes de seguretat (entre ells, control de velocitat) fins a finals d'any, però per restriccions pressupostàries, no n'hi ha ni se n'espera que n'hi hagi properament.

Si a Europa, el ferrocarril és una pedra a la sabata dels espadatxins neoliberals, als EUA és directament carnassa, amb dues grans faccions parlamentàries que pràcticament no es posen d'acord en res.

El ferrocarril de viajeros en EE.UU. es un completo desastre, junto al cual incluso la red convencional de España parece el último grito de la tecnología, con la electrificación abundante, ASFA y velocidades de 140-160. De hecho, el corredor noreste es el trayecto más demandado, el único más o menos competitivo, donde circula el tren de quasi-alta velocidad que alcanza puntualmente los 240km/h. Ésto es gracias a que ese trayecto es de los poquísimos que pertenecen a la misma operadora Amtrak. Otros trayectos se hacen por vías de empresas privadas, que, incumpliendo la ley, suelen dar prioridad a sus mercantes frente al tráfico de viajeros, y no es raro que haya retrasos de 8 horas o más.

[UT440_132M]

http://www.sncf.com/ressources/reprise_ ... 2_mai_.pdf

[Renfe451]

Segons la mateixa SNCF, la circulació dels TER Midi-Pyrénées es restablirà el dia 20 i l'Intercités a Paris Austerlitz no ho farà fins al 22, tot i que per raons tècniques no ho farà fins al 25 de maig.

[Guigui]

Retards a la línia d'AVE entre Barcelona i Madrid per una avaria a Calatayud

Aquest dimecres al migdia es registraven retards de 40 minuts

http://www.ara.cat/societat/Retards-Bar ... 64109.html

[Guigui]

Uns 200 passatgers estan atrapats en un TGV avariat a Barcelona

El comboi, que fa el trajecte Marsella-Madrid, ha patit una avaria mecànica

http://www.ara.cat/societat/passatgers- ... 64061.html

[437.001]

No sé si és el fil, però el festival d'ahir ha inclòs no només rodalies i la L9/L10, sinó també l'AVE Marsella-Madrid, que s'ha quedat tirat més o menys a sota de la presó Model, i allà s'ha estat dues hores fins que ha vingut un altre tren i els passatgers hi han pogut transbordar.

Des de la Model fins a les andanes de Sants hi ha unes poques centenes de metres...

Realment, ha estat un dia autènticament lamentable.

[gatvell]

Un detall. AVE no, TGV.

[bigcoaster]

Un detall. AVE no, TGV.

Han dit TGV en els sentit de Tren de Gran Velocitat, no el "Train a Grande Vitesse" francès. Tot i això, és cert que el Madrid-Marsella és fa amb un AVE, amb el sèrie 100, per ser més concrets. És més, tots els aves transfronterers són AVEs sèrie 100 excepte el Barcelona-Paris que és serveix amb TGV Dasye, si no vaig errat.