Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Respon
Vox
N8
N8
Entrades: 1255
Ubicació: Badalona

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

Entrada Autor: Vox » Dijous 22/01/2015 1:14

Tot i ser cosí/germans dels 2100, per mi els s2000 son els darrers que queden d'aquells trens blancs sinónim de la BCN pre-olímpica, olímpica i post-olímpica. A més si no recordo malament els 2000 son literalment del 1992.

I pensar que fa quatre dies les s2100 de la L2 eren el més modern de TMB :x De fet per això no els considero iguals als 3000-4000-2000 i això que s'assemblen més als 2000 que aquests als 3000-4000, pero els 2100 sempre els vaig veure com més moderns.

Vox


I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N6
N6
Entrades: 311
Ubicació: España
Contacta:

Entrada Autor: Mr. Baricentro » Dijous 22/01/2015 11:44

Renfe445 ha escrit:
les més visibles són la disposició longitudinal dels seients
El que pretenen fer és passar-se la comoditat dels passatgers pel forro.
Sin lugar a dudas. Que aprovechen el remake(o makeup, o reforma, como prefieran llamarlo) para unificar interiorismo y aumentar la capacidad eso si que me lo creo, pero de ahí que lo anuncien como mejora... dista bastante de la realidad. Ya sabemos que vende mucho este tipo de cosas: parece nuevo pero en el fondo no lo es. La única mejora o comodidad en ese aspecto la gozarán los servicios de limpieza: al eliminarse los pilares de soporte de los asientos el pasillo, se facilitan sus tareas, eliminando ese espacio interior anteriormente existente entre dichos elementos, entre los cuales el barrido/decapado/fregado del pavimento es más complejo y engorroso.

• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.

• Las implementación del sistema CCTV(cámaras), obviamente es una gran mejora.

• Lo de los volumétricos en pasaje a título de novedad, quiero entenderlo como desconocimiento total por parte del redactor.

Y si, blanquitos estaban mucho más monos(exteriormente hablando, no respecto a la celosía interna en los techos, donde la mugre de la circulacion/recirculación de aire merma el "nuevo" metro)



Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5690
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dissabte 24/01/2015 15:58

Mr. Baricentro ha escrit:• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.
Hace pocas semanas, un día de lluvia, me di un "talegazo" en un 9000 al resbalar en un suelo, lógicamente, bastante afectado por la cantidad de agua procedente de paraguas y suelas.

Me hace pensar que los suelos actuales (5000, 9000, 3000-4000 reformados) dan menos sensación de agarre que el de los 2000 y 2100. Sí, el gris es mucho menos "atractivo", pero a mí (y más desde el citado "talegazo") denme un suelo feo y seguro, y dejen para otros los "bonitos"...

¿Os parece sólo una sensación, o realmente agarra mejor el ALTRO ese?


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Miquel
Administrador
Entrades: 4417
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Dilluns 26/01/2015 11:30

Fran-Ikarus ha escrit:
Mr. Baricentro ha escrit:• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.
Hace pocas semanas, un día de lluvia, me di un "talegazo" en un 9000 al resbalar en un suelo, lógicamente, bastante afectado por la cantidad de agua procedente de paraguas y suelas.

Me hace pensar que los suelos actuales (5000, 9000, 3000-4000 reformados) dan menos sensación de agarre que el de los 2000 y 2100. Sí, el gris es mucho menos "atractivo", pero a mí (y más desde el citado "talegazo") denme un suelo feo y seguro, y dejen para otros los "bonitos"...

¿Os parece sólo una sensación, o realmente agarra mejor el ALTRO ese?
A mi també em dona aquesta sensació, de fet alguna que altre relliscada en els blaus per aigua n'he tingut, i especialment a les rampetes dels 3000.


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5690
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dilluns 26/01/2015 12:34

Veig que compartim sensacions (i no li desitjo a ningú que comparteixi també amb mi l'experiència de la caiguda sobtada)
metring ha escrit:A banda de les feines orientades a millorar la funcionalitat i la seguretat, també s'aborden altres accions a l'interior de les unitats orientades al confort, com ara la substitució del paviment.
Realment ho han clavat, ja que a la mínima acabes assegut a terra (aquí serà la referència al comfort, dic jo), quan no directament d'esquenes (com va ser el meu cas). I com és de comfortable, caure de cul! El séptimo cielo.

Òbviament, qui decideix aquest canvis no esperimentarà mai aquesta situació de comfort (ni la pujada d'adrenalina en pujar o baixar la rampeta dels 3000 i 4000 un dia de pluja), perquè no utilitza el metro (no n'és "client")

:martell2


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 23217
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dijous 07/05/2015 11:25

Sembla que avui ha sortit un nou 9000 de Sant Andreu, mireu. Cap a quina línia anirà?:

Histrénico @Histrenico · 2 h Fa 2 hores

Acabo de veure això!!! 1/5 de metro!!!

Histrénico ‏@Histrenico 4 mFa 4 minuts

@BATUCHARLYESP @transportcat @trenscat he de dir que a l'hora de penjar les fotos aquí he invertit la seqüència. Sortia de Sant Andreu

Imatge

Imatge



davida
N9
N9
Entrades: 1793
Contacta:

Entrada Autor: davida » Dijous 07/05/2015 12:20

Jo crec que va a la L9 sud o fora de Tmb
Es la única linia que no esta conectada per vies al Triangle. La L2 L4 L9 nord L10 nord tenen enllaç directe. I a la L3 L5 podrien anar mitjançant l'enllaç de Maragall o Paral.lel. Per la L1 i L11 no poden circular els 9000, per ample o llargada.



Avatar de l’usuari
Renfe451
N9
N9
Entrades: 1932
Ubicació: Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Renfe451 » Dijous 07/05/2015 12:52

Jo també crec que la opció més probable sigui que vagi a l'L9 Sud.



victorcasta
N10
N10
Entrades: 4267
Ubicació: Horta

Entrada Autor: victorcasta » Dijous 07/05/2015 13:19

Va a l'L9 Sud. Ahir van ser vistos cotxes pel Passeig Zona Franca.



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4436
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Dijous 07/05/2015 13:58

Home, evidentment anirà a la línia 9 del Prat.



davroca5
N7
N7
Entrades: 573
Contacta:

Entrada Autor: davroca5 » Dijous 07/05/2015 15:42

Doncs una altra unitat cap al tram Sud. Poc a poc anirem veient com es van traslladant les unitats cap a la Zona Franca. )))


Salut!
#volemL9

Avatar de l’usuari
raulitinbcn
N8
N8
Entrades: 1172
Facebook: raul.lopezalvarez.37
Ubicació: Barcelina

Entrada Autor: raulitinbcn » Dijous 07/05/2015 17:44

Si, ha anat cap a Zona Franca.


Amics del Bus de Catalunya - Membre i fundador número 1 http://www.amicsdelbus.com
Autobuseros Magazín -

Avatar de l’usuari
pol
N7
N7
Entrades: 589

Entrada Autor: pol » Diumenge 03/04/2016 0:22

Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.
Fitxers adjunts
IMG_20160402_181302 (2).jpg
IMG_20160402_181302 (2).jpg (28.27 KiB) Visualitzat 15840 cops



Miquel
Administrador
Entrades: 4417
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Diumenge 03/04/2016 11:52

pol ha escrit:Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.
:aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa
Que em donarà un atac de cor!

Hora d'anar a Can TMB a posar les coses en ordre! Aquest atac no s'hauria de permetre :pistola


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
Renfe451
N9
N9
Entrades: 1932
Ubicació: Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Renfe451 » Diumenge 03/04/2016 13:34

Quin horror... No m'agrada gens aquest "tuning" que li han fet... :avall



davroca5
N7
N7
Entrades: 573
Contacta:

Entrada Autor: davroca5 » Diumenge 03/04/2016 13:36

Sembla que encara no sapigueu que TMB vol unificar tots els esquemes seguint el model dels nous trens (5000 i 9000) :)


Salut!
#volemL9

Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4436
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Diumenge 03/04/2016 13:50

davroca5 ha escrit:Sembla que encara no sapigueu que TMB vol unificar tots els esquemes seguint el model dels nous trens (5000 i 9000) :)
Pues lo deberían haber hecho al revés, los 5000/6000 y 9000 ser pintados siguiendo la filosofía de Miquel Milà.



Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 4436
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©
Contacta:

Entrada Autor: Renfe445 » Dimarts 05/04/2016 16:31

pol ha escrit:Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.



Miquel
Administrador
Entrades: 4417
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Dimarts 05/04/2016 18:15

Jo l'he pescat aquest migdia d'Urquinaona a Maragall. Totalment lamentable, queda fatal i es un pegot com una catedral. Ademés, han posat uns logos fotudament gegants als laterals.


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
fgc113
N8
N8
Entrades: 1033
Ubicació: Borriana-les Alqueries (C6)

Entrada Autor: fgc113 » Dimarts 05/04/2016 18:34

Doncs què voleu que us diga? A mi m'agrada. Ara bé, també estic d'acord amb que s'hauria de mantenir el blanc original.


Metrovalència et recorda que viatjar sense títol de transport validat suposa el pagament d'un suplement de cent euros.

Respon

Torna a “Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario”