Transport.cat

http://www.acn.cat/webACN/detallNoticia ... cia=464485

Renfe modernitza la flota de trens del servei Euromed

ACN // 02.12.2008 // 18.27 h

Barcelona.- Renfe modernitzarà la flota de trens del servei Euromed a partir del pròxim 14 de desembre amb la incorporació de vàries unitats del nou tren de la sèrie 130 entre el tram Barcelona-València. Els nous combois faran tres serveis per sentit entre les dues ciutats i podran circular a una velocitat màxima de 250 quilòmetres per hora a les línies d'alta velocitat i a 220 en ample convencional. Els combois de la sèrie 130 formen part dels 560 nous trens que Renfe posarà en servei en el període de 2004 a 2010. La Unió de la Indústria Ferroviària Europea ha reconegut al seu estudi 'Worldwide Raile Market' que el 2010 Renfe disposà del parc de trens més modern d'Europa.

Adeu Euromed's 101... Hola Euromed's 130!
Encara que m'agrada més els 101, els 130 també están bé. Així podre veure per la C-2 UT'S 130.
Ah, el que té de fer Renfe abans que ficar trens nous és arreglar els horaris, la puntualitat, servei, ''sabotatges''...

Xavi

Vol dir això que a partir del dia 14 ja no veurem circular cap 101 ? Hauré d'aprofitar per fer-los les últimes fotos. Una llàstima, els 101 són un dels meus trens preferits.

Per cert, els 130 els guardaran a SAC com els 101 o els tindràn a una altra banda? Ara ja fa 3 dies que el 130 no està per EDF, potser l'han dut a SAC.

La Unió de la Indústria Ferroviària Europea ha reconegut al seu estudi 'Worldwide Raile Market' que el 2010 Renfe disposà del parc de trens més modern d'Europa.

Per tant, a Catalunya tindrem el 2010 el parc de trens avariats més modern d'Europa. Fantàstic. Se'm cau la baba. Estic més exultant que el Montilla quan li donen el xarop per la tos.

Això sí, no parem de col·leccionar títols dels "més d'Uropa". Senyal de que progressem. Cap a on, no ho tinc massa clar, però progressem.

aim ha escrit:Vol dir això que a partir del dia 14 ja no veurem circular cap 101 ? Hauré d'aprofitar per fer-los les últimes fotos. Una llàstima, els 101 són un dels meus trens preferits.

Tranquil, ara per ara hi ha 101 per una estona. No massa, però no desapareixeran el dia 14.

metring ha escrit:La Unió de la Indústria Ferroviària Europea ha reconegut al seu estudi 'Worldwide Raile Market' que el 2010 Renfe disposà del parc de trens més modern d'Europa.

I que n'opinarà, aquest ens, que aquests trens circulin a gran velocitat per via única? És més, que Barcelona, Tarragona, Castellò, València, Alacant, Múrcia i Andalusia no tinguin un eix mediterrani d'alta velocitat?

En fi...

Renfe, sempre ha tingut els trens més moderns d'Europa, per no dir del món, no sé quina és la gran novetat de l'any 2010.

JaMiRo! ha escrit:

metring ha escrit:La Unió de la Indústria Ferroviària Europea ha reconegut al seu estudi 'Worldwide Raile Market' que el 2010 Renfe disposà del parc de trens més modern d'Europa.

I que n'opinarà, aquest ens, que aquests trens circulin a gran velocitat per via única? És més, que Barcelona, Tarragona, Castellò, València, Alacant, Múrcia i Andalusia no tinguin un eix mediterrani d'alta velocitat?

En fi...

Que, un cop rebuts totes les comandes fetes fins ara, la mitjana d'antiguitat de la flota serà la més baixa?

Prefereixo tenir trens de fa 50 anys, però amb un servei com a Suïssa o el Japó. Allí no s'estan per fardar de parc mòbil sinó de coses més importants, com horari, freqüència, rapidesa, puntualitat, extensió de la xarxa etc.

visir5704 ha escrit:Renfe, sempre ha tingut els trens més moderns d'Europa, per no dir del món, no sé quina és la gran novetat de l'any 2010.

Potser que funcionaran millor?

JaMiRo! ha escrit:

visir5704 ha escrit:Renfe, sempre ha tingut els trens més moderns d'Europa, per no dir del món, no sé quina és la gran novetat de l'any 2010.

Potser que funcionaran millor?

En serveis AV i a Madrid, sí. A la resta, no.

Per apartats:

223 nous trens de rodalias 2004-2010

122 trens per vias convencionals 2004-2010

10 nous Trenhotel 2004-2010

102 A.V. ample variable 2004-2010

103 trens A.V. 2004-2010

El total 560 nous trens, serem la enveja de tot arreu....

Enric ha escrit:El total 560 nous trens, serem la enveja de tot arreu....

Enric ha escrit:El total 560 nous trens, serem la enveja de tot arreu....

Sí, tant com ara en Rodalia. Pregunta-ho a qualsevol estranger que n'hagi sofert el mal anomenat servei a Barcelona, i ja et diran el què.

Enric ha escrit:El total 560 nous trens, serem la enveja de tot arreu....

Suposo que era ironia aquesta frase no?

yo el dia 22 de desembre me en vaig a valencia amb euromed ha veure si pujo amb un 130 ( talgo 350 )

wertymetrotren ha escrit:yo el dia 22 de desembre me en vaig a valencia amb euromed ha veure si pujo amb un 130 ( talgo 350 )

Talgo 250.

perdona

Més modern i avariat. Encara no m'explico com un material com les zodiac, les 446, 354, etc. tinguin problemes. De fet, no deixarem de tindre els mateixos trens, els 130 no deixen de ser talgo VII, molt habituals en serveis Euromed... com no siguin les tractores.

Trenscat ha escrit:

Enric ha escrit:El total 560 nous trens, serem la enveja de tot arreu....

Suposo que era ironia aquesta frase no?

Clar que si.


Vaig copiar aixó, del gran i fastuos reportatge sobre el tema fa una revista ferroviaria.