Moventis Sarbus

[trainman]

El DPTOP posa en marxa un nou servei d’autobús entre Ripollet, Cerdanyola del Vallès i l’Hospital Parc Taulí de Sabadell
By dptop
El proper dilluns dia 12 d’abril, el DPTOP posarà en marxa una nova línia d’autobús que comunica els municipis de Ripollet, Cerdanyola del Vallès, Barberà del Vallès i Sabadell amb el centre hospitalari del Parc Taulí. Així, el nou servei suposa una ampliació de l’oferta existent entre Ripollet, Cerdanyola del Vallès, Barberà del Vallès i Sabadell de manera que es diposarà d’una freqüència de pas de 20 minuts de dilluns a divendres feiners i es perllonga el servei actual fins a l’Hospital Parc Taulí de Sabadell amb una expedició cada hora.


Les millores donen resposta a la demanda de mobilitat existent entre diversos municipis del Vallès Occidental i la capital de comarca, i alhora falicitaran l’accés al centre hospitalari.

A partir de dilluns dia 12 d’abril, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques posarà en marxa un conjunt de millores de l’oferta de transport públic per carretera entre Ripollet, Cerdanyola del Vallès, Barberà del Vallès i Sabadell. Els serveis estan orientats a millorar la freqüència del servei i garantir l’accés directe dels usuaris a l’Hospital Parc Taulí de Sabadell.

Així, la línia d’autobús que enllaça Ripollet i Sabadell augmentarà la seva freqüència de pas, de manera que els autobusos passaran cada 20 minuts de dilluns a divendres feiners, en comptes de cada 25 minuts com fins ara.

Amb la incorporació de les millores, la línia oferirà una una primera sortida des de Cerdanyola del Vallès en sentit Sabadell a les 5.30 hores i una darrera sortida des de Sabadell en direcció a Ripollet a les 22.30 hores.

Noves comunicacions amb l’hospital

Per tal de millorar les comunicacions entre els diversos municipis del Vallès Occidental i els serveis hospitalaris es perllongarà el recorregut actual de diverses expedicions del servei, d’acord amb el que es detalla tot seguit:

De dilluns a divendres feiners excepte agost: Els usuaris disposaran d’una viatge d’anada cada hora des de les 6.10 hores fins a les 22:10 hores en sentit Ripollet – Sabadell (hospital comarcal) i d’un viatge de tornada cada hora des de les 6.45 hores fins les 21:45 hores en sentit Sabadell (hospital comarcal) – Ripollet. D’aquesta manera, el servei constarà de 17 expedicions en sentit Ripollet – Sabadell i 16 en sentit Sabadell – Ripollet amb destinació/origen a l’hospital comarcal.
Dissabtes i feiners del mes d’agost: Els usuaris disposaran d’un viatge d’anada cada hora des de les 7.00 hores fins a les 22:00 hores en sentit Ripollet – Sabadell (hospital comarcal) i d’un viatge de tornada cada hora des de les 7:30 hores fins les 21:30 hores en sentit Sabadell (hospital comarcal) – Ripollet. D’aquesta manera, el servei constarà de 15 expedicions en sentit Ripollet – Sabadell i 16 en sentit Sabadell – Ripollet amb destinació/origen a l’hospital comarcal.
Diumenges i festius: Totes les expedicions els diumenges i festius arribaran fins a l’Hospital Taulí de Sabadell. Els usuaris disposaran d’un viatge d’anada cada hora des de les 8.30 hores fins a les 21:30 hores tant en sentit Ripollet – Sabadell (hospital comarcal) com en sentit Sabadell (hospital comarcal) – Ripollet. El servei constarà de 16 expedicions d’anada i tornada amb destinació/origen a l’hospital comarcal.
La gestió del servei la durà a terme l’empresa Marfina Bus, SA.

Aquesta actuació s’emmarca en el Pla de Transport de Viatgers de Catalunya, aprovat pel Govern de la Generalitat el passat 7 de gener de 2009, que inclou com a una de les seves línies d’actuació específica la millora de l’accessibilitat en transport públic als hospitals comarcals.

http://dptop.wordpress.com/2010/04/07/e ... -sabadell/

[UT596001]

És a dir, tornen a fer amb la línia B2 la mateixa xapussa que es va fer en el seu dia a la línia B1 per arribar al Taulí.

A part que els festius torna a empitjorar la frequència de pas, doncs passa de ser un autobús cada 45 minuts a un cada hora.

[fcuevas27]

rumore, rumore, rumore....

segons em va dir un conductor de moventis... es parla d'una linia nova, c7,sbd-terrassa-vacarisses o viladecavalls... e insisteixo, es rumoreja, se sent a dir...

[UT596001]

rumore, rumore, rumore....

segons em va dir un conductor de moventis... es parla d'una linia nova, c7,sbd-terrassa-vacarisses o viladecavalls... e insisteixo, es rumoreja, se sent a dir...

Ejem... doncs serà això, un rumor, ja que seria una línia sense sentit: de Sabadell a Terrassa ja hi ha la C5, i de Terrassa a Viladecavalls o Vacarisses ja hi ha els autobusos de la TGO, amb un servei força acceptable, per tant si arribés La Vallesana tindria prohibició de trànsit entre Terrassa i Vacarisses/Viladecavalls i tenint en compte que per aquests pobles la seva ciutat de referència és Terrassa i no pas Sabadell... i a part d'això: quan trigariem en fer el recorregut sencer? De Sabadell a Terrassa ara mateix són tres quarts d'hora... (amb RENFE deu minuts).

Més val que si fan una nova línia aquesta sigui Castellar-Terrassa per la C-1415a que sí seria molt més útil. Ja tenen la concessió, ja que és una de les famoses línies anuals del nostre país, per tant... i de pas solucionem el tema de Can Font i podríem reorientar millor la línia C6.

[fcuevas27]

sembla que la linia funcionara dinta de poc, doncs alguns conductors tenen l'horari de circulacio, circulara de dilluns a diumenge, tot el dia, c7, sabadell-terrassa- castellbisbal, alguns viatges no tots, sembla que fara el recorregut de l'hospital de terrassa, sortira des de can rull i acabara alla la linia. una mica extrany ho veig, pero aixo es el que m'han dit, a vere quan ho facil oficial com es tot realment...

[UT596001]

sembla que la linia funcionara dinta de poc, doncs alguns conductors tenen l'horari de circulacio, circulara de dilluns a diumenge, tot el dia, c7, sabadell-terrassa- castellbisbal, alguns viatges no tots, sembla que fara el recorregut de l'hospital de terrassa, sortira des de can rull i acabara alla la linia. una mica extrany ho veig, pero aixo es el que m'han dit, a vere quan ho facil oficial com es tot realment...

Si la línia és fins a Castellbisbal ja és una altra història, encara que amb que fos Terrassa-Castellbisbal n'hi hauria més que prou, proporcionaria una comunicació ràpida i fluïda amb la seva capital de comarca, ja que Castellbisbal (poble) només té autobús amb Barcelona -línia L67, d'Autos Castellbisbal- i amb Rubí -també d'Autos Castellbisbal- però aquest orientat sobretot per a qui va a la mútua a Rubí, a part de la xarxa d'autobús urbà que va fins a l'estació de la RENFE. La concessió actual de la línia, que precisament és de La Vallesana, és Terrassa-Castellbisbal (una de les famoses línies de caràcter mensual), ja que fins fa pocs anys existia una línia Sabadell-Castellbisbal per Sant Quirze i Rubí explotada per Transports Públics S.A. tot i que en els últims anys eren 2 autobusos a la setmana -els dissabtes-, actualment només n'hi ha un a la setmana -també els dissabtes- i es queda a l'Hospital General. Suposo que ni deu existir la concessió fins a Castellbisbal, doncs no la he trobat a mobilitat.org i allà surten fins i tot les línies anuals i per tant no hi hauria problemes de prohibicions de trànsit per fer un hipotètic Sabadell-Castellbisbal per Terrassa.

Per cert, aviam si en comptes de fer tantes línies noves foten mà ja d'una vegada a la C2 i que posin més servei, que als anys 80 hi havia més servei que ara! Els laborables no, eren els tres serveis al dia pelats com ara, però almenys n'hi havia dos els dissabtes... i Terrassa i Martorell ja han crescut una mica des de aleshores...

[fcuevas27]

horaris... c7

http://www.autobusoslleida.com/PDFs/C7_2010.pdf

[UT596001]

horaris... c7

http://www.autobusoslleida.com/PDFs/C7_2010.pdf

Doncs sincerament s'han lluït i de llarg amb aquests horaris.

Una, la frequència de un autobús cada quaranta-cinc minuts de Can Rull a L'Hospital de Terrassa: està fet de tal manera que si volen fer reforç de la C5 (que és l'únic sentit que li veig) en moltes expedicions anirà un autobús darrere de l'altre, no m'extranya que estigui pensat per fer-se amb un sol autobús, de fet ho està ja que només cal mirar les hores de sortida i el fet que quan l'autobús marxa fins a Castellbisbal la cadència de pas salta a una hora i tres quarts. L'únic avantatge és que entarà al barri de Can Rull...

Segona, la frequència a Castellbisbal: quatre autobusos al dia! Vaja, un servei com el de la C2... i a més, segons la tira de línia, ni tan sols entrarà al centre de Terrassa... això fa olor a fracàs extrepitós de la línia.

Per cert, ja que cites la web de Sarbus diges que comença demà... per a qui vulgui llegir la notícia:

http://www.sarbus.com/paginas/noticias_ ... ?not_id=45

[UT596001]

Doncs bé, avui he fet servir aquesta línia, en sentit Castellbisbal->Sabadell agafant l'última expedició del dia, que surt de Castellbisbal a les 20.45. A Castellbisbal para a l'IES i a davant del CEIP Montserrat, ambdues parades compartides amb l'autobús urbà, la línia Castellbisbal-Rubí i Castellbisbal-Barcelona. A les parades està totalment correctament senyalitzat que també hi para la línia C7. En sentit Sabadell, també para a l'interior de la urbanització Can Costa.

Curiositats:
-El vehicle era un Mercedes New Citaro, concretament el 2159. Al teleindicador de destinació, a part de dir que és la línia C7, posa "Direcció Can Rull", alternant-se amb el missatge "Hospital de Terrassa".
-He sigut l'únic viatger de l'expedició. De fet, el conductor m'ha comentat que els dos viatges que ha fet fins a Castellbisbal no ha portat a ningú... i que era molt possible que fos el primer viatger de la línia amb origen Castellbisbal En canvi, m'ha comentat que entre Can Rull i l'Hospital de Terrassa s'hi porta bastanta gent.
-El recorregut entre l'Hospital de Terrassa i Can Rull està molt bé, però de L'Hospital de Terrassa i Castellbisbal... rodeja Terrassa per la variant de la N-150, amb una sola parada al barri de Santa Eulàlia, i sumant que només són quatre expedicions sona a fracàs estrepitós. No m'extranyaria que aquest tram acabés suprimit... i a part que anar per la C-243c amb un autobús de pis baix de caire urbà no és gaire còmode.
-Els horaris de la línia en format unificat DPTOP ja estan impresos i els tenien a l'autobús.

I no hi gaire cosa més a dir.

[trainman]

Un nou servei de bus aproparà l’estació d’FGC de Sant Joan al sector industrial de Vallsolana
El Departament de Política Territorial i Obres Públiques posa en marxa avui, 20 de maig, un nou servei de bus per a comunicar l’estació d’FGC de Sant Joan amb la zona d’oficines de Vallsolana Garden Business Park, ubicada al polígon de Can Sant Joan, a Sant Cugat del Vallès. L’actuació pretén millorar l’accessibilitat dels treballadors d’aquesta àrea d’oficines i serveis a l’estació de ferrocarril per tal de promoure l’ús del transport públic en els desplaçaments a la feina.

Els horaris es coordinaran amb les sortides i arribades dels trens, de manera que s’oferiran 118 expedicions els dies feiners, amb serveis cada 20 minuts aproximadament.


El Govern posa avui en funcionament una nova línia de bus llançadora per a apropar els viatgers d’FGC fins al sector industrial de Vallsolana Garden Business Park, ubicat al polígon industrial de Can Sant Joan, a Sant Cugat del Vallès.

L’objectiu és facilitar la connexió amb transport públic amb aquesta àrea industrial i de serveis, que genera diàriament un volum molt important de mobilitat, pel nombre de treballadors i visitants que cada dia s’hi desplacen.

D’aquesta manera, la nova línia de bus permetrà comunicar l’estació d’FGC de Sant Joan amb Vallsolana, passant per l’escola Pureza de Maria, en només 4 minuts, i en coordinació amb les arribades i sortides dels trens de la línia del Vallès que hi tenen parada en aquesta estació.

L’actuació forma part de les mesures previstes al Pla de transports de viatgers de Catalunya 2008-2012 aprovat pel Govern, que aposta per potenciar l’ús del transport públic per als desplaçaments a la feina, amb una especial incidència als polígons industrials i altres punts estratègics que concentren un volum molt important de mobilitat.

118 expedicions en dies feiners

Així, la nova línia que avui entra en funcionament oferirà 118 expedicions els dies feiners, 59 d’anada i 59 de tornada, amb horaris ajustats d’acord amb les freqüències dels trens. Així, el servei de bus sortirà en coordinació amb els trens, amb freqüències cada 20 minuts aproximadament, entre les 6.44 i les 21.30 hores.

La gestió d’aquesta línia anirà a càrrec de l’empresa Marfina Bus,SA del Grup Moventis. El finançament del nou servei correrà a càrrec d’FGC.

http://blocs.gencat.cat/blocs/AppPHP/pt ... allsolana/

[trainman]

Volpelleres i el centre s'uneixen, a partir de dissabte, amb la nova línia 9 d'autobús
Societat


La nova línia d'autobús unirà Volpelleres i el centre

Sant Cugat incorporarà dissabte la nova línia 9 d'autobús per enllaçar el centre de la ciutat amb el barri de Volpelleres. L'objectiu de la línia, que connecta l'estació de FGC del nou barri amb el centre urbà i el centre comercial, és millorar la mobilitat a Sant Cugat. L'Ajuntament preveu la descongestió de l'estació d'autobús del centre i duplicar la freqüència de pas a l'escola l'Olivera. La línia 9 tindrà dos vehicles adaptats i estableix un temps d'anada i tornada de 50 minuts.

La línia 9 començarà el seu itinerari a la cruïlla entre la rambla del Celler i el carrer de Sant Medir, un lloc on també paren les línies 1, 2, 3 i 7, i on es podrà fer transbordament.

L'itinerari de la línia 9 farà possible l'enllaç de la rambla del Celler amb el sector de l'avinguda de Cerdanyola i el passeig de Francesc Macià. el pas de la línia continuarà passeig amunt fins al carrer de Salvador Espriu i arribarà directament al Centre d'Atenció Primària (CAP) del centre. Aquesta connexió suposarà, segons l'Ajuntament, una millora important per a la mobilitat dels veïns de l'avinguda de Cerdanyola.

Un cop la línia passi pel CAP el bus continuarà cap a la zona esportiva municipal de Jaume Tubau, a Coll Favà, i seguirà per l'avinguda de Can Volpelleres, fins l'escola Pins del Vallès i la comissaria dels Mosos d'Esquadra i fins arribar a l'estació dels FGC de Volpelleres.

La línia 9 continuarà cap a Can Canyameres i la Guinardera per arribar al centre comercial. Els estudiants de l'institut Leonardo da Vinci també es veuran beneficiats directament per aquest nou recorregut.

En els últims mesos s'han fet obres a les voreres, s'han ampliat els sentits dels girs de la calçada, i s'han contruït una plataforma adaptada i una marquesina als carrers d'Antoni Bell i Alfons d'Aragó.

La línia entrarà en funcionament aquest dissabte quan l'estació de FGC de Volpelleres funcioni amb total normalitat.

http://www.cugat.cat/noticies/Societat/ ... _d_autobus

[UT596001]

^^ Això explica les dues parades de bus que han posat davant de l'estació de FGC de Vollpereres...

Em pensava que desviarien per allà la línia 7, però tampoc em sorprèn que es creï aquesta nova línia 9... a aquest pas Sant Cugat tindrà més línies d'autobús urbà que Sabadell

[josep_serre]

No em sorprendria que acabin fent les dues coses doncs el 7 no deixaria de fer cap parada ni li suposaria una pèrdua de temps significativa anar a Volpelleres.

Parlant de tot crec que s'haurien de traslladar els missatges d'aquest fil que no es corresponguin estrictament amb la Vallesana, de tota manera jo seria més partidari per tal que sapiguem que es tracta pròpiament d'una notícia nova que notícia nova fil nou i al cap d'un temps prudencial agrupar-ho en el fil que es cregui més convenient.

[UT596001]

Avui m'ha passat una cosa extranya a la línia B8: si alguna vegada us heu mirat el quadre de tarifes de Marfina Bus, surten els trajectes autoritzats a realitzar amb la tarjeta multiviatge monomodal de Sarbus, la S1, que segons aquest són:
Barberà del Vallès-Barcelona
Badia del Vallès-Barcelona
Cerdanyola del Vallès (nucli urbà*)-Barcelona
Santa Maria de Montcada-Sant Cugat del Vallès
Les Fonts de Terrassa-Sant Cugat del Vallès
Sabadell-Matadepera

(*) Entenent com a nucli urbà fins al barri de Serraparera, per tant excloent el tram fins a la UAB.

Doncs bé, atenent a això he intentat anar de Les Fonts a Sant Cugat fent servir aquesta tarjeta multiviatge. Pujo a l'autobús i la validadora me la rebutja dient "Títol no vàlid". Li comento al conductor i em comenta que des del canvi de serveis de l'antiga línia A4 a l'actual línia B8 ja no està permès fer aquest trajecte amb la tarjeta multiviatge de Sarbus, per tant he hagut de cancel·lar una T-10 de 2 zones.

Donava la casualitat que aquell autobús portava la taula de tarifes de Marfina Bus del 2010 (els canvis en el servei es van fer el 2009) i continuava constant com a trajecte vàlid per a la tarjeta multiviatge S1 el Les Fonts-Sant Cugat.

El més aviat que pugui interposaré reclamació escrita a l'estació d'autobusos de Sabadell, aviam què em contesten des del DPTOP.

[victorcasta]

Tinc un dubte...

existeix algun tarja multiviatge monomodal de Sarbus, per poder fer Sabadell - Terrassa?

Gràcies, per endavant.

[UT596001]

Tinc un dubte...

existeix algun tarja multiviatge monomodal de Sarbus, per poder fer Sabadell - Terrassa?

Gràcies, per endavant.

Hola,

Doncs no, no existeixen tarjetes multiviatge monomodals a cap línia de La Vallesana. De fet, ja es deixa anar amb títols limitats de una zona per aquest trajecte que és de dues zones...

De fet, a les línies interurbanes només existeix la tarjeta que he citat i teòricament en els recorreguts que he dit. Si et mires els quadres de tarifes de Marfina Bus i La Vallesana ho veuràs. També té tarjeta multiviatge pròpia l'urbà de Sant Cugat del Vallès (a Barberà es va suprimir quan es va fer la integració tarifària, a Cerdanyola no recordo com està la cosa).

[trainman]

La línia 648 disposarà de dues parades a Mas Duran a partir del setembre

28/07/2010

La línia de bus 648 disposarà de dues noves parades a Mas Duran a partir de l'1 de setembre, una en cada sentit. S'aprofitaran les parades ja existents de la línia 155, a la carretera de Ripollet i al passeig Sant Jordi, les més properes al carrer Pau Casals.

D'aquesta manera, els veïns i veïnes de Mas Duran tindran més fàcil l'accés a aquesta línia de transport públic, amb la qual podran comunicar amb la resta de Montcada i Reixac. L'autobús 648, que connecta Montcada i Reixac amb Ripollet, Cerdanyola i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), té parada a la rambla dels Països Catalans (Montcada Nova), a la plaça Lluís Companys (Montcada Centre) i a la confluència dels carrers Bifurcació i Molí (Can Sant Joan).

Aquesta modificació entrarà en vigor a partir de l'1 de setembre donat que durant el mes d'agost els autobusos de la línia 648 no circulen.

http://www.montcada.org/montcadaPortal/ ... eneral.jsp

[UT596001]

Ja que s'ha ressucitat el fil, aprofito:

Des d'aquest dilluns hi ha hagut una petita modificació a l'horari de la línia C1. Les expedicions que surtien de Sabadell a les 21.15 i 21.45 ara surten cinc minuts més tard.

[UT596001]

Més modificacions:

A partir del proper dilluns dia 2 d'agost les parades situades a la B-124, davant de la SONY i de la CAMPSA/REPSOL, seran anul·lades. Segons nota a les mateixes parades, restaran anul·lades fins que es garanteixi la seguretat dels usuaris de les mateixes, doncs ara resten obligats a creuar la B-124 i no existeix cap pas de vianants amb o sense semàfor.

[fcuevas27]

Nova informacio, arran de la anulacio de les 4 parades de la linea de castellar, i segons m'ha informat un conductor de sarbus, les parades es passen a dintre del poligon industrial, sembla ser que en lloc de seguir per la carretera, es ficaran per dintre del poligon industrial, m'ha comentat que les parades estan amb el pal posat i pintades a l'afecte. Quan entraran en servei sembla ser que dintre de poc...