Per cert, suposo que els nous codis BKB per les noves línies NXB seran:
V5: 205
V29: 229
V31: 231
D40: 240
Hora i data actual: 19 juny 2026, 20:32
Entrada Autor: Renfe451 » 14 nov. 2017, 14:56
Entrada Autor: fgc113 » 14 nov. 2017, 17:38

Entrada Autor: foronda 141 » 14 nov. 2017, 17:55
Els de TUSGSAL ja ho fan.Des del desconeixement, faig una pregunta. Ara que s'està implantant indicar només la destinació als panells dels autobusos, seria possible afegir-hi un lloc de pas i que s'actualitzara automàticament amb el SAE i la localització del vehicle?
Entrada Autor: Renfe445 » 14 nov. 2017, 20:35

Entrada Autor: oscsanchez6 » 14 nov. 2017, 20:42
Seria possible, sí. Caldria un nou software als ordinadors a bord, i per tant una inversió per part de TMB. Probable que passi... doncs no te pinta, però possible és. I és molt bona idea, la veritat.fgc113 ha escrit:Des del desconeixement, faig una pregunta. Ara que s'està implantant indicar només la destinació als panells dels autobusos, seria possible afegir-hi un lloc de pas i que s'actualitzara automàticament amb el SAE i la localització del vehicle?
Pose un exemple fàcil. Un autobús de la V29 ix del terminal de Roquetes amb els panells indicant "LA SAGRERA <M> / DIAGONAL MAR" i a l'arribar a la Meridiana el canvia a "DIAGONAL MAR". El mateix en sentit contrari, però amb "LA SAGRERA <M> / ROQUETES" i "ROQUETES".

Entrada Autor: oscsanchez6 » 14 nov. 2017, 22:14
Què coi, s'hauria de fer a TOTA la xarxa. És incoherent tenir aquest tipus de cartelleria a unes línies i un altre a les altres. I no, no costa gens, i segur que acostumes als conductors i evites avistaments com V5 PEDRALBES sentit Zona Franca.albert28 ha escrit:El que no s'enten tampoc es que ho apliquin a aquestes noves línies però la V11, V13, V15, V17, etc. encara duen el format de Origen i destinació... No els costava canviar-los...
Entrada Autor: albert28 » 14 nov. 2017, 22:43
Si clar això sí, però és curiós apliquin a les noves de la NXB i no de la resta NXB👍40oscsanchez6 ha escrit:Què coi, s'hauria de fer a TOTA la xarxa. És incoherent tenir aquest tipus de cartelleria a unes línies i un altre a les altres. I no, no costa gens, i segur que acostumes als conductors i evites avistaments com V5 PEDRALBES sentit Zona Franca.albert28 ha escrit:El que no s'enten tampoc es que ho apliquin a aquestes noves línies però la V11, V13, V15, V17, etc. encara duen el format de Origen i destinació... No els costava canviar-los...

Entrada Autor: Adolescent barceloní » 16 nov. 2017, 22:34
Alguns microbusos de la sèrie 42xx tenen el BKB controlat a través de l'SPV. La consola BKB no té alimentació elèctrica, i el destí es posa en introduir la línia al SPV. Fa un temps es va fer la prova en 42xx baixos, no sé si encara circulen i, si ho fan, si el sistema segueix en vigor.Renfe445 ha escrit:Lo que estaría guay es que los carteles vayan sincronizados con el SAE para tener menos aparatejos controlando los carteles... Algo así tipo Hamburgo.
Entrada Autor: albert28 » 03 gen. 2018, 08:45
Entrada Autor: Renfe445 » 03 gen. 2018, 13:33
Entrada Autor: Renfe445 » 23 abr. 2018, 01:29
Pero también podrían haber aprovechado en líneas como la 42, la 191 o la 91 para poner el nuevo formato, ya que cambiaron sus destinos...iFercat ha escrit:A partir d'aquest dimarts en principi i progresivament totes les noves lineas de la nova xarxa (H,D,V) y les linies 6,7,33,34 i 27 incorporraran el nou format o nomes s'indica la destinacio del bus.
Entrada Autor: albert28 » 23 abr. 2018, 11:35
Doncs els veurem quasi tots del revés segur hahahah👍40iFercat ha escrit:A partir d'aquest dimarts en principi i progresivament totes les noves lineas de la nova xarxa (H,D,V) y les linies 6,7,33,34 i 27 incorporraran el nou format o nomes s'indica la destinacio del bus.
Entrada Autor: Renfe445 » 23 abr. 2018, 13:20
Pues tendrán que tener especial cuidado los que llevan la línea 11, ya que hay un trozo en Ciutat d'Asunción que ambos sentidos llegan a la misma parada, al igual que la 109 en Barcelona-Sants.albert28 ha escrit:Doncs els veurem quasi tots del revés segur hahahahiFercat ha escrit:A partir d'aquest dimarts en principi i progresivament totes les noves lineas de la nova xarxa (H,D,V) y les linies 6,7,33,34 i 27 incorporraran el nou format o nomes s'indica la destinacio del bus.
Entrada Autor: iFercat » 23 abr. 2018, 13:50
Aparte que la 11 no se modifica, para la gente que sube en esas paradas....Renfe445 ha escrit:Pues tendrán que tener especial cuidado los que llevan la línea 11, ya que hay un trozo en Ciutat d'Asunción que ambos sentidos llegan a la misma parada, al igual que la 109 en Barcelona-Sants.albert28 ha escrit:Doncs els veurem quasi tots del revés segur hahahahiFercat ha escrit:A partir d'aquest dimarts en principi i progresivament totes les noves lineas de la nova xarxa (H,D,V) y les linies 6,7,33,34 i 27 incorporraran el nou format o nomes s'indica la destinacio del bus.
Entrada Autor: m.h.t. » 24 abr. 2018, 22:11

Entrada Autor: foronda 141 » 24 abr. 2018, 22:32
Segur que no, docs jo hi vist dos H6 i un 7 amb la indicació del sentin contrari.Hauran vinculat el BKB al SAE
Entrada Autor: Miquel » 25 abr. 2018, 00:20
Jo només he vist un V17 indicant correctament el sentit. La resta malament.m.h.t. ha escrit:Des d'avui ja s'aplica el nou format "només destinació" a les línies esmentades. Pel que he vist, s'ha aplicat a tots els busos i línies alhora.
I el més sorprenent: tots indicaven el sentit correctamentHauran vinculat el BKB al SAE
És la millor manera, i la solució per evitar "descuits" dels conductors.
Torna a “Autobusos i resta transport públic”
Same vibes https://t.co/IvIc4Bcpg2 pic.twitter.com/4b7JNNNvto
— transport.cat (@transportcat) January 22, 2026
Sr. alcalde, no estem arribant a l’última estació. No hi ha més estació construïda que el Palau de Comunicacions i Transports. La Sra. Bonet ens vol vendre un “balcó des dels peus de Collserola a la ciutat”. Fum, fum, fum, (i el Nadal ja s’ha acabat) pic.twitter.com/eVLmDDm4me
— Coordinadora Pro Museu Transport de Barcelona (@MuseuTransport) January 22, 2026