http://www.lavanguardia.es/
----------------------------------------
Detenido un miembro de un piquete por agredir a un mosso d'Esquadra
Unos 300 conductores se han manifestado esta mañana en la Plaza Espanya | Los Mossos hacen cumplir los servicios mínimos | El comité de empresa denuncia coacciones de TMB y los piquetes causan daños a cuatro vehículos
Barcelona. (Agencias).- Los Mossos d'Esquadra han detenido esta tarde a un miembro de un piquete de la huelga de autobuses de Barcelona que tras intentar saltar varias veces un cordón policial que custodiaba las cocheras de Sants ha agredido con un paraguas a un agente.
Según ha informado a Efe un portavoz de la policía catalana, los hechos han sucedido poco antes de las 17.30 horas de esta tarde.
Al parecer, la persona detenida, cuya identidad no ha sido aún facilitada, ha intentado varias veces saltar un cordón de seguridad que los Mossos han establecido para facilitar la salida de autobuses de las cocheras.
Al no lograr su objetivo, según las mismas fuentes, la persona detenida ha agredido con un paraguas a un agente y, en la trifulca, ha causado contusiones a dos mossos d'esquadra.
Manifestación en la Plaza Espanya
Durante la mañana, unos 300 conductores de autobuses de Barcelona se han manifestado en la plaza Espanya en protesta por las condiciones de descanso de los trabajadores y para exigir un paro de dos días semanales para todos los conductores de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
Mientras, hoy y mañana continúa la huelga convocada por los sindicatos CGT y la Asociación de Conductores del Transporte Urbano de Barcelona (ACTUB).
La manifestación, que tiene como lema 'Yo quiero dos días de descanso semanal', continuará hasta el edificio central de TMB, en la Zona Franca. Si en las próximas tres o cuatro semanas no alcanzan un acuerdo con la dirección de la empresa, los sindicatos amenazan con una huelga indefinida durante el mes de febrero.
El delegado de ACTUB, Joan Cabrera, explicó: "Nos dirigimos hasta las oficinas de TMB para demostrar que estamos unidos y exigir dos días de descanso semanal". Añadió que los trabajadores quieren dar el "mensaje" de que "son ellos los que no quieren las negociaciones" porque "son ellos quienes convocan las reuniones, con o sin huelga".
Los servicios mínimos en la huelga de autobuses se han cumplido hoy con normalidad, en gran parte gracias a la intervención de los Mossos d'Esquadra, que han facilitado que salgan además de las cocheras más vehículos de conductores que no han secundado el paro.
El presidente del comité de empresa de Autobuses de Barcelona, Saturnino Mercader, ha denunciado hoy que un conductor ha resultado herido leve en una mano por un golpe de porra de los Mossos en la cochera de la Zona Franca cuando participaba en un piquete informativo.
Mercader ha reconocido que "hoy no podemos decir que la huelga la secunda el 100% de los trabajadores" por la "coacción" que, a su juicio, han debido soportar muchos conductores por parte de personal de TMB para que se incorporaran al trabajo.
Según informa la empresa en un comunicado, esta mañana circulan por la ciudad de Barcelona entre un 15% y un 20% más de autobuses de los que garantizan los servicios mínimos, que son el 50% de un día normal laborable.
Posibles sabotajes
Transports Metropolitans de Barcelona asegura que esta mañana se han registrado ataques a cuatro vehículos, uno de los cuales se ha producido hacia las 05.30 horas en la calle A de la Zona Franca cuando "presuntamente miembros de un piquete" han roto con un garrote de madera un vidrio lateral de un autobús de la línea 15 que se dirigía al inicio de su ruta.
Entre las 06.30 y las 06.40 se han producido, según los datos de la empresa, dos ataques más a autobuses de las líneas 15 y 16 en la zona del passeig de Gràcia con la avenida Diagonal, cuando unos clavos han pinchado las ruedas de los dos vehículos, y otro autobús ha resultado con una rueda pinchada dentro de la cochera del Triángulo, en Sant Andreu.
Los actos vandálicos registrados desde el inicio de la huelga de los conductores de autobuses de Barcelona, el pasado 21 de diciembre, se han elevado a 97, después de los diez sabotajes contabilizados durante la jornada de hoy, según ha informado Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).
Los manifestantes expresan su impotencia, dice Hereu
Por su parte, el alcalde de Barcelona Jordi Hereu ha dicho que la "radicalización" de las huelgas "la expresión de la impotencia" que sienten por no haber conseguido "ni uno sólo de los objetivos sindicales".
Para el alcalde de Barcelona, lo único que se ha conseguido es "alterar de un modo sustancial la calidad de vida de los usuarios", pero no los objetivos que los sindicatos convocantes se habían planteado.
Por otro lado, defendió su "derecho democrático" a hacer huelga, pero aseguró que los ataques a los conductores que salen a trabajar demuestran que "hay muchos" que no quieren seguirla.
Conflicte i vaga al bus de TMB
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6993
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Re: Conflicte i vaga al bus de TMB
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
El simple fet de que tota aquella colla de destralers no faci més que queixar-se pel tracte rebut per la policia (a conseqüència dels delictes que ells mateixos cometen) i perquè pretenen canviar unilateralment una cosa que ells mateixos van signar en el seu dia, però en canvi no tinguin la decència de fer el més mínim esment a les destrosses que causen ells i els seus sequaços, em reafirma en la meva opinió que tinc envers aquesta patuleia des de fa un bon temps:
Garrotada i fora!
Garrotada i fora!
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Notícia de l'Avui:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TMB convoca tots els sindicats del bus per debatre els festius
Carles Sabaté
Barcelona
Ult. Act. 08.01.2008 - 10:30 hs
La resolució del conflicte dels conductors d'autobús de Barcelona ha entrat en una etapa de replegament de forces i d'intent de diàleg. Transports Metropolitans de Barcelona ha convocat tots els sindicats del comitè d'empresa a debatre sobre l'aplicació de la normativa estatal en matèria de descansos laborals dels conductors, i també per començar a preparar les negociacions sobre el conveni, que no començarà a aplicar-se fins al 2009.
Aquesta crida al diàleg entre totes les formacions va ser ben valorada pels sindicats CCOO, UGT i el Sindicat Unitari, però en recelen tant la CGT com Actub, els dos sindicats convocants de la vaga de set dies, en dues tongades, d'aquest Nadal. El sindicat CGT considera que l'empresa va faltar ahir al seu compromís de debatre sobre el conflicte, mentre que TMB aclaria que no s'havia convocat cap trobada.
L'empresa vol mantenir obert el diàleg sobre els dies de descans -els conductors en vaga en demanen dos per setmana i no els 1,5 de què disposen ara- per evitar que el conflicte s'enquisti. Els treballadors que van fer vaga amenacen amb una aturada total a finals de febrer o al març. TMB ha insistit en tot aquest conflicte que la convocatòria d'aturades torpedina el diàleg amb els conductors i reclama debatre sobre els descansos sense aquesta amenaça. No hi ha cap calendari de trobades ni tampoc encara dates per debatre sobre la feina dels dies festius. La incoació de diversos expedients disciplinaris per desperfectes als autobusos continua en marxa.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TMB convoca tots els sindicats del bus per debatre els festius
Carles Sabaté
Barcelona
Ult. Act. 08.01.2008 - 10:30 hs
La resolució del conflicte dels conductors d'autobús de Barcelona ha entrat en una etapa de replegament de forces i d'intent de diàleg. Transports Metropolitans de Barcelona ha convocat tots els sindicats del comitè d'empresa a debatre sobre l'aplicació de la normativa estatal en matèria de descansos laborals dels conductors, i també per començar a preparar les negociacions sobre el conveni, que no començarà a aplicar-se fins al 2009.
Aquesta crida al diàleg entre totes les formacions va ser ben valorada pels sindicats CCOO, UGT i el Sindicat Unitari, però en recelen tant la CGT com Actub, els dos sindicats convocants de la vaga de set dies, en dues tongades, d'aquest Nadal. El sindicat CGT considera que l'empresa va faltar ahir al seu compromís de debatre sobre el conflicte, mentre que TMB aclaria que no s'havia convocat cap trobada.
L'empresa vol mantenir obert el diàleg sobre els dies de descans -els conductors en vaga en demanen dos per setmana i no els 1,5 de què disposen ara- per evitar que el conflicte s'enquisti. Els treballadors que van fer vaga amenacen amb una aturada total a finals de febrer o al març. TMB ha insistit en tot aquest conflicte que la convocatòria d'aturades torpedina el diàleg amb els conductors i reclama debatre sobre els descansos sense aquesta amenaça. No hi ha cap calendari de trobades ni tampoc encara dates per debatre sobre la feina dels dies festius. La incoació de diversos expedients disciplinaris per desperfectes als autobusos continua en marxa.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6993
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
http://www.avui.cat/
----------------------------------------------
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions a partir de dimarts
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions a partir de dimarts. El passat dia 3 de gener, la direcció de TMB va rebre a tres delegats dels conductors que li van lliurar una carta per a Dídac Pestaña, vicepresident de TMB.
En aquesta trobada, els directius de la companyia van comunicar que es mantenia la reunió amb la Comissió Delegada per demà, 8 de gener, segons un comunicat de CGT. En canvi, aquest dilluns la direcció de TMB ha comunicat al president del comitè d'empresa, Saturnino Mercader, que no se celebrarà l'esmentada reunió.
----------------------------------------------
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions a partir de dimarts
Els treballadors de TMB acusen la direcció de l'empresa de negar-se a reprendre les negociacions a partir de dimarts. El passat dia 3 de gener, la direcció de TMB va rebre a tres delegats dels conductors que li van lliurar una carta per a Dídac Pestaña, vicepresident de TMB.
En aquesta trobada, els directius de la companyia van comunicar que es mantenia la reunió amb la Comissió Delegada per demà, 8 de gener, segons un comunicat de CGT. En canvi, aquest dilluns la direcció de TMB ha comunicat al president del comitè d'empresa, Saturnino Mercader, que no se celebrarà l'esmentada reunió.
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
De TMB:
La direcció de TMB s’ha reunit amb el comitè d’empresa d’Autobusos
Una representació de la direcció de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) s’ha reunit aquest matí amb la comissió delegada del comitè d’empresa d’Autobusos per tractar l’aplicació de la nova normativa estatal en matèria de pauses en la jornada laboral dels conductors, segons el que preveu el reial decret 902/2007.
Les dues parts han acordat un calendari de reunions de treball, al ritme de dues per setmana, que s’estendrà el temps que sigui necessari per explorar totes les possibilitats d’aplicar la nova normativa ocasionant els mínims perjudicis als conductors. També s’ha començat l’anàlisi d’un dels punts de la normativa, el que fa referència a les pauses dins la jornada de treball diària dels conductors.
A grans trets, el reial decret 902/2007, inspirat en directrius europees sobre seguretat viària, suposa el següent en el cas dels treballadors mòbils d’un operador de transport urbà de viatgers com TMB:
1. En jornades superiors a 6 hores, s’han de descansar diàriament 30 minuts. Aquest descans pot fraccionar-se en períodes de 15 minuts o menys.
2. Nova definició del concepte “temps de presència” diferent a la pactada al Conveni Col·lectiu d’Autobusos.
3. Obligació per a l’empresa de controlar el temps de treball total diari del conductor.
L’aplicació directa del decret seria perjudicial per als conductors
En diferents apartats, el decret remet als convenis col·lectius per a l’aplicació negociada dels preceptes. De fet, l’aplicació directa, sense negociació, tindria conseqüències negatives per als conductors:
1. Pauses. Els conductors allargarien 30 minuts la jornada o bé la tindrien partida en dos torns.
2. “Temps de presència”. El trajecte de la cotxera al terminal (un terç del temps de presència habitual) formaria part de la jornada de treball ordinària i això significaria treballar menys i cobrar també menys.
3. Pluriocupació. Els conductors haurien de declarar les segones feines (taxi, camió...) per comprovar que no superen el límit de 48 hores de conducció setmanals.
Les pauses dins la jornada no són retribuïdes
En contra del que pretenen els dos sindicats que van impulsar l’última vaga, les pauses dins la jornada no són treball efectiu i per tant no es cobren si no ho estableix el conveni. A primers d’aquest mes, s’ha conegut una sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya que en essència ratifica una resolució anterior del Jutjat Social 18 de Barcelona, en el sentit que els conductors d’autobusos de TMB poden fer una pausa si la seva jornada supera les sis hores, però sense dret a retribució, és a dir, allargant la jornada. Aquesta sentència, que té en compte la nova normativa europea i estatal, nega la pretensió de CGT i ACTUB de convertir les pauses dins la jornada en dies de descans retribuïts o de percebre una compensació econòmica per la renúncia a aquest temps de descans.
El conveni col·lectiu és vigent fins al 31 de desembre
El reial decret 902/2007 no qüestiona la regulació actual dels descansos setmanals establerta en el conveni col·lectiu actual, firmat el 2005 i vigent fins al 31 de desembre d’aquest any. S’ha de subratllar que els sistemes de descansos permeten fer actualment una mitjana d’1,9 dies de descans a la setmana, a banda de les vacances. És fals que els conductors només descansin un dia a la setmana.
Per una negociació serena
TMB entén que un procés negociador com el que s’inicia s’ha de desenvolupar en un clima de serenitat i normalitat laboral. En aquest sentit, resulten de poca ajuda les continuades accions propagandístiques i les mostres de radicalisme verbal dels dos sindicats que van promoure la passada vaga i que representen una minoria dels treballadors d’Autobusos, i en concret l’amenaça d’una vaga indefinida si no obtenen les seves reivindicacions, abans d’esgotar la via de la negociació que tot just s’acaba d’obrir.
Barcelona, 14 de gener de 2008
La direcció de TMB s’ha reunit amb el comitè d’empresa d’Autobusos
Una representació de la direcció de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) s’ha reunit aquest matí amb la comissió delegada del comitè d’empresa d’Autobusos per tractar l’aplicació de la nova normativa estatal en matèria de pauses en la jornada laboral dels conductors, segons el que preveu el reial decret 902/2007.
Les dues parts han acordat un calendari de reunions de treball, al ritme de dues per setmana, que s’estendrà el temps que sigui necessari per explorar totes les possibilitats d’aplicar la nova normativa ocasionant els mínims perjudicis als conductors. També s’ha començat l’anàlisi d’un dels punts de la normativa, el que fa referència a les pauses dins la jornada de treball diària dels conductors.
A grans trets, el reial decret 902/2007, inspirat en directrius europees sobre seguretat viària, suposa el següent en el cas dels treballadors mòbils d’un operador de transport urbà de viatgers com TMB:
1. En jornades superiors a 6 hores, s’han de descansar diàriament 30 minuts. Aquest descans pot fraccionar-se en períodes de 15 minuts o menys.
2. Nova definició del concepte “temps de presència” diferent a la pactada al Conveni Col·lectiu d’Autobusos.
3. Obligació per a l’empresa de controlar el temps de treball total diari del conductor.
L’aplicació directa del decret seria perjudicial per als conductors
En diferents apartats, el decret remet als convenis col·lectius per a l’aplicació negociada dels preceptes. De fet, l’aplicació directa, sense negociació, tindria conseqüències negatives per als conductors:
1. Pauses. Els conductors allargarien 30 minuts la jornada o bé la tindrien partida en dos torns.
2. “Temps de presència”. El trajecte de la cotxera al terminal (un terç del temps de presència habitual) formaria part de la jornada de treball ordinària i això significaria treballar menys i cobrar també menys.
3. Pluriocupació. Els conductors haurien de declarar les segones feines (taxi, camió...) per comprovar que no superen el límit de 48 hores de conducció setmanals.
Les pauses dins la jornada no són retribuïdes
En contra del que pretenen els dos sindicats que van impulsar l’última vaga, les pauses dins la jornada no són treball efectiu i per tant no es cobren si no ho estableix el conveni. A primers d’aquest mes, s’ha conegut una sentència del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya que en essència ratifica una resolució anterior del Jutjat Social 18 de Barcelona, en el sentit que els conductors d’autobusos de TMB poden fer una pausa si la seva jornada supera les sis hores, però sense dret a retribució, és a dir, allargant la jornada. Aquesta sentència, que té en compte la nova normativa europea i estatal, nega la pretensió de CGT i ACTUB de convertir les pauses dins la jornada en dies de descans retribuïts o de percebre una compensació econòmica per la renúncia a aquest temps de descans.
El conveni col·lectiu és vigent fins al 31 de desembre
El reial decret 902/2007 no qüestiona la regulació actual dels descansos setmanals establerta en el conveni col·lectiu actual, firmat el 2005 i vigent fins al 31 de desembre d’aquest any. S’ha de subratllar que els sistemes de descansos permeten fer actualment una mitjana d’1,9 dies de descans a la setmana, a banda de les vacances. És fals que els conductors només descansin un dia a la setmana.
Per una negociació serena
TMB entén que un procés negociador com el que s’inicia s’ha de desenvolupar en un clima de serenitat i normalitat laboral. En aquest sentit, resulten de poca ajuda les continuades accions propagandístiques i les mostres de radicalisme verbal dels dos sindicats que van promoure la passada vaga i que representen una minoria dels treballadors d’Autobusos, i en concret l’amenaça d’una vaga indefinida si no obtenen les seves reivindicacions, abans d’esgotar la via de la negociació que tot just s’acaba d’obrir.
Barcelona, 14 de gener de 2008
3. Pluriocupació. Els conductors haurien de declarar les segones feines (taxi, camió...) per comprovar que no superen el límit de 48 hores de conducció setmanals.
Además el estatuto de los trabajadores marca un mínimo de 12 h. entre jornadas de trabajo, además de las obligatorias por ser conductores obligados o no a llevar tacógrafo, que también son 12 h.
.
Con demandas fuera de tono se han comportado como unos auténticos jilip....
Pedro
Además el estatuto de los trabajadores marca un mínimo de 12 h. entre jornadas de trabajo, además de las obligatorias por ser conductores obligados o no a llevar tacógrafo, que también son 12 h.
. Con demandas fuera de tono se han comportado como unos auténticos jilip....
Pedro
Notícia de La Vanguardia:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
No hay acuerdo entre TMB y los conductores de autobuses
Los trabajadores se plantean nuevas movilizaciones
23/01/2008 | Actualizada a las 17:30h
Barcelona. (EFECOM).- La cuarta reunión que han mantenido hoy la dirección de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y la comisión delegada del comité de empresa de Autobuses ha acabado de nuevo sin acuerdo, según ha explicado un portavoz de la CGT, sindicato mayoritario. La reunión tenía por objetivo tratar la aplicación de la nueva normativa estatal en materia de pausas en la jornada laboral de los conductores.
Desde la CGT se ha asegurado que, aunque consideran la negociación "cerrada", continuarán asistiendo a próximas reuniones, a pesar de que el sindicato ya ha comenzado a plantearse la convocatoria de nuevas movilizaciones, un asunto que se debatirá en la asamblea que convocarán en febrero.
El real decreto 902/2007 establece la obligación de que los conductores hagan un descanso de treinta minutos en jornadas de más de seis horas de conducción, algo que, según explica un comunicado emitido hoy por TMB, difiere de la definición del concepto "tiempo de presencia" pactada en el convenio colectivo de Autobuses, y que obliga a la empresa a controlar el tiempo de trabajo total diario del conductor.
En TMB, según el convenio de Autobuses, el "tiempo de presencia" incluye el tiempo de conducción desde la cochera a la parada de inicio/final del recorrido (y a la inversa), el tiempo de toma de servicio (preparación) en la cochera, y el tiempo de regulación y de espera en los terminales de inicio y final, con la misma remuneración que la jornada ordinaria. Sin embargo, el real decreto indica que el tiempo de conducción entre la cochera y el terminal no tendría de ser considerado "tiempo de presencia", siempre según la interpretación de TMB.
La dirección ha expresado su voluntad de aplicar el decreto de manera que no se altere el computo anual de la jornada, ni afecte a la remuneración garantizada por el convenio de conductores, punto en el que la representación sindical, por su parte, ha defendido que todo el "tiempo de presencia" tiene que eliminarse y convertirse en días de fiesta remunerados, con el consiguiente aumento del salario por hora. La discusión del "tiempo de presencia" y del resto del contenido del real decreto, aplicable al transporte urbano de viajeros, continuará en próximas reuniones.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
No hay acuerdo entre TMB y los conductores de autobuses
Los trabajadores se plantean nuevas movilizaciones
23/01/2008 | Actualizada a las 17:30h
Barcelona. (EFECOM).- La cuarta reunión que han mantenido hoy la dirección de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y la comisión delegada del comité de empresa de Autobuses ha acabado de nuevo sin acuerdo, según ha explicado un portavoz de la CGT, sindicato mayoritario. La reunión tenía por objetivo tratar la aplicación de la nueva normativa estatal en materia de pausas en la jornada laboral de los conductores.
Desde la CGT se ha asegurado que, aunque consideran la negociación "cerrada", continuarán asistiendo a próximas reuniones, a pesar de que el sindicato ya ha comenzado a plantearse la convocatoria de nuevas movilizaciones, un asunto que se debatirá en la asamblea que convocarán en febrero.
El real decreto 902/2007 establece la obligación de que los conductores hagan un descanso de treinta minutos en jornadas de más de seis horas de conducción, algo que, según explica un comunicado emitido hoy por TMB, difiere de la definición del concepto "tiempo de presencia" pactada en el convenio colectivo de Autobuses, y que obliga a la empresa a controlar el tiempo de trabajo total diario del conductor.
En TMB, según el convenio de Autobuses, el "tiempo de presencia" incluye el tiempo de conducción desde la cochera a la parada de inicio/final del recorrido (y a la inversa), el tiempo de toma de servicio (preparación) en la cochera, y el tiempo de regulación y de espera en los terminales de inicio y final, con la misma remuneración que la jornada ordinaria. Sin embargo, el real decreto indica que el tiempo de conducción entre la cochera y el terminal no tendría de ser considerado "tiempo de presencia", siempre según la interpretación de TMB.
La dirección ha expresado su voluntad de aplicar el decreto de manera que no se altere el computo anual de la jornada, ni afecte a la remuneración garantizada por el convenio de conductores, punto en el que la representación sindical, por su parte, ha defendido que todo el "tiempo de presencia" tiene que eliminarse y convertirse en días de fiesta remunerados, con el consiguiente aumento del salario por hora. La discusión del "tiempo de presencia" y del resto del contenido del real decreto, aplicable al transporte urbano de viajeros, continuará en próximas reuniones.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
Baró de MunChausson
- N6
- Entrades: 180
- Ubicació: Esquerra de l'Eixample
El més normal seria que no arribessin a cap acord, ja que les reivindicacions, tal i com s'han plantejat, les trobo totalment fora de lloc. Crec que ja ho heu comentat pràcticament tot, així que no afegiré res més.
Amb la tracció sang això no passava
Notícia de La Vanguardia:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Los conductores de TMB convocan una manifestación y anuncian huelgas para febrero
El presidente del comité dice que "no hay manera de negociar" con la dirección de la empresa
28/01/2008 | Actualizada a las 18:19h
Barcelona. (EUROPA PRESS).- El presidente del comité de empresa de la sección de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Saturnino Mercader, anunció hoy que los sindicatos CGT y ACTUB han convocado una manifestación en las calles del centro de la capital catalana para el próximo sábado 9 de febrero y manifestó que, si la asamblea de empleados lo acuerda, habrán nuevas huelgas en la compañía en el próximo mes.
Mercader dijo que durante las últimas semanas representantes de los sindicatos y de la empresa han mantenido negociaciones aunque, aseguró, "no hay manera de negociar" con la dirección de TMB.
Sobre la aplicación en la empresa de una nueva directiva europea que obliga a los conductores a descansar treinta minutos por cada seis horas de trabajo, Mercader explicó que TMB quiere que el descanso "sea a cuenta del trabajador", lo que implicará que las jornadas "se alarguen media hora".
"No estamos dispuestos a aceptar ésto", dijo Mercader, quien añadió que, si los trabajadores reunidos en asamblea lo deciden, volverán a haber huelgas en la compañía, que podrían coincidir con la precampaña y la campaña de las elecciones generales. "Somos partidarios de nuevo" de las huelgas, algo que la CGT y la ACTUB propondrán en dicha asamblea, que se celebrará entre "el 12 y el 13 de febrero".
En cuanto a la manifestación del próximo sábado 9 de febrero, ésta empezará a las 18 horas en la plaza de la Universitat. "Es una concentración abierta a todos, cuenta con el apoyo de 50 entidades", dijo Mercader, quien aseguró que no sólo servirá para exigir dos días de descanso a la semana, sino también para condenar la respuesta de los Mossos d'Esquadra durante la huelga de autobuses.
Desde TMB, en un comunicado, la empresa recordó que una sentencia de un tribunal de lo social y que luego ratificó el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TJSC) establece que los tiempos de descanso de los conductores de autobús no computan como jornada laboral, ya que así lo establece el convenio colectivo vigente.
El operador de transporte público lleva durante los últimos meses inmerso en un conflicto laboral. La CGT y ACTUB, que no alcanzan la mayoría en el comité de empresa, reclaman la aplicación inmediata en la empresa del real decreto que instaura en España una directriz europea sobre seguridad viaria, y que obliga a los conductores de autobús a descansar 30 minutos después de seis horas de conducción.
Además, ambas centrales sindicales reclaman que los conductores de autobús tengan dos días de descanso a la semana. Según TMB, todos los empleados que así lo expresen pueden tener 1,9 días de descanso a la semana.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Los conductores de TMB convocan una manifestación y anuncian huelgas para febrero
El presidente del comité dice que "no hay manera de negociar" con la dirección de la empresa
28/01/2008 | Actualizada a las 18:19h
Barcelona. (EUROPA PRESS).- El presidente del comité de empresa de la sección de autobuses de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Saturnino Mercader, anunció hoy que los sindicatos CGT y ACTUB han convocado una manifestación en las calles del centro de la capital catalana para el próximo sábado 9 de febrero y manifestó que, si la asamblea de empleados lo acuerda, habrán nuevas huelgas en la compañía en el próximo mes.
Mercader dijo que durante las últimas semanas representantes de los sindicatos y de la empresa han mantenido negociaciones aunque, aseguró, "no hay manera de negociar" con la dirección de TMB.
Sobre la aplicación en la empresa de una nueva directiva europea que obliga a los conductores a descansar treinta minutos por cada seis horas de trabajo, Mercader explicó que TMB quiere que el descanso "sea a cuenta del trabajador", lo que implicará que las jornadas "se alarguen media hora".
"No estamos dispuestos a aceptar ésto", dijo Mercader, quien añadió que, si los trabajadores reunidos en asamblea lo deciden, volverán a haber huelgas en la compañía, que podrían coincidir con la precampaña y la campaña de las elecciones generales. "Somos partidarios de nuevo" de las huelgas, algo que la CGT y la ACTUB propondrán en dicha asamblea, que se celebrará entre "el 12 y el 13 de febrero".
En cuanto a la manifestación del próximo sábado 9 de febrero, ésta empezará a las 18 horas en la plaza de la Universitat. "Es una concentración abierta a todos, cuenta con el apoyo de 50 entidades", dijo Mercader, quien aseguró que no sólo servirá para exigir dos días de descanso a la semana, sino también para condenar la respuesta de los Mossos d'Esquadra durante la huelga de autobuses.
Desde TMB, en un comunicado, la empresa recordó que una sentencia de un tribunal de lo social y que luego ratificó el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya (TJSC) establece que los tiempos de descanso de los conductores de autobús no computan como jornada laboral, ya que así lo establece el convenio colectivo vigente.
El operador de transporte público lleva durante los últimos meses inmerso en un conflicto laboral. La CGT y ACTUB, que no alcanzan la mayoría en el comité de empresa, reclaman la aplicación inmediata en la empresa del real decreto que instaura en España una directriz europea sobre seguridad viaria, y que obliga a los conductores de autobús a descansar 30 minutos después de seis horas de conducción.
Además, ambas centrales sindicales reclaman que los conductores de autobús tengan dos días de descanso a la semana. Según TMB, todos los empleados que así lo expresen pueden tener 1,9 días de descanso a la semana.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Notícia de l'Avui:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cent treballadors del metro s'afegiran a les aturades dels conductors d'autobusos de TMB, que han abandonat les negociacions
ACN / Miquel Codolar
Barcelona
Ult. Act. 04.02.2008 - 18:26 hs
Les negociacions entre els conductors d'autobusos de Barcelona i TMB s'han trencat aquest matí. Els conductors tornen al carrer. El president del comitè d'empresa, Saturnino Mercader, ha recordat la manifestació prevista pel pròxim dissabte i ha explicat que tenen previst dur a terme aturades dels autobusos, que coincidiran amb la precampanya o la campanya electoral.
També ha explicat que un centenar de treballadors tècnics del metro de Barcelona han decidit fer també aturades per tal de solidaritzar-se amb els conductors. Segons Mercader "són treballadors imprescindibles perquè funcioni el metro" i "en els pròxims dies decidiran quan duran a terme les aturades, que es podrien allargar dues setmanes".
Els conductors d'autobusos s'han aixecat de la reunió d'aquest dilluns en protesta, després d'observar la presència d'un "comandament" del Sindicat Independent que no és conductor i al qui acusen d'anar "a favor de l'empresa" per haver signat "alguns convenis que han anat en contra dels conductors".
Mercader, ha explicat que "si l'empresa ens torna a convocar ens reunirem, però no ho farem si hi tornen a haver persones que no siguin conductors", ja que considera que "la negociació l'han de portar els conductors". Ha manifestat que fins al moment les negociacions "no han avançat gens".
La pròxima reunió dels conductors no serà amb l'empresa, sino amb el director general de relacions laborals de la Generalitat, que parlarà amb els conductors aquesta setmana.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Cent treballadors del metro s'afegiran a les aturades dels conductors d'autobusos de TMB, que han abandonat les negociacions
ACN / Miquel Codolar
Barcelona
Ult. Act. 04.02.2008 - 18:26 hs
Les negociacions entre els conductors d'autobusos de Barcelona i TMB s'han trencat aquest matí. Els conductors tornen al carrer. El president del comitè d'empresa, Saturnino Mercader, ha recordat la manifestació prevista pel pròxim dissabte i ha explicat que tenen previst dur a terme aturades dels autobusos, que coincidiran amb la precampanya o la campanya electoral.
També ha explicat que un centenar de treballadors tècnics del metro de Barcelona han decidit fer també aturades per tal de solidaritzar-se amb els conductors. Segons Mercader "són treballadors imprescindibles perquè funcioni el metro" i "en els pròxims dies decidiran quan duran a terme les aturades, que es podrien allargar dues setmanes".
Els conductors d'autobusos s'han aixecat de la reunió d'aquest dilluns en protesta, després d'observar la presència d'un "comandament" del Sindicat Independent que no és conductor i al qui acusen d'anar "a favor de l'empresa" per haver signat "alguns convenis que han anat en contra dels conductors".
Mercader, ha explicat que "si l'empresa ens torna a convocar ens reunirem, però no ho farem si hi tornen a haver persones que no siguin conductors", ja que considera que "la negociació l'han de portar els conductors". Ha manifestat que fins al moment les negociacions "no han avançat gens".
La pròxima reunió dels conductors no serà amb l'empresa, sino amb el director general de relacions laborals de la Generalitat, que parlarà amb els conductors aquesta setmana.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Notícia de l'Avui:
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Es manté la vaga d'autobusos de Barcelona per al proper dimarts 12 de febrer
EFE
Barcelona
Ult. Act. 07.02.2008 - 14:40 hs
La reunió que han mantingut durant tot el dia d'avui els representants de la direcció de TMB i els sindicats CGT i Actub ha finalitzat sense acord, segons han informat fonts de les dues parts.
Per tant, CGT i Actub mantenen la vaga de sis hores de durada, entre les 11.00 i les 17.00 hores, per al pròxim 12 d'aquest mes, en considerar que no s'han produït avenços en la negociació per aconseguir dos dies de descans a la setmana per als conductors d'Autobusos de Barcelona.
Els actors d'aquest conflicte laboral, amb la mediació d'un Inspector de Treball, es tornaran a reunir demà dijous per reprendre les negociacions, encara que fonts sindicals han donat per fet que demà tampoc s'arribarà a un acord.
A la reunió d'avui s'ha produït un intercanvi de propostes, però finalment no s'ha arribat a cap acord.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Es manté la vaga d'autobusos de Barcelona per al proper dimarts 12 de febrer
EFE
Barcelona
Ult. Act. 07.02.2008 - 14:40 hs
La reunió que han mantingut durant tot el dia d'avui els representants de la direcció de TMB i els sindicats CGT i Actub ha finalitzat sense acord, segons han informat fonts de les dues parts.
Per tant, CGT i Actub mantenen la vaga de sis hores de durada, entre les 11.00 i les 17.00 hores, per al pròxim 12 d'aquest mes, en considerar que no s'han produït avenços en la negociació per aconseguir dos dies de descans a la setmana per als conductors d'Autobusos de Barcelona.
Els actors d'aquest conflicte laboral, amb la mediació d'un Inspector de Treball, es tornaran a reunir demà dijous per reprendre les negociacions, encara que fonts sindicals han donat per fet que demà tampoc s'arribarà a un acord.
A la reunió d'avui s'ha produït un intercanvi de propostes, però finalment no s'ha arribat a cap acord.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
A l'última vaga vaig anar d'Encants a Hospital Clínic a peu... m'hi vaig estar una hora.
Em sembla que m'hauré d'acostumar a caminar més per la ciutat... o a anar amb Renfe de Clot a Sants.
Em sembla que m'hauré d'acostumar a caminar més per la ciutat... o a anar amb Renfe de Clot a Sants.
De l'Avui
Els manifestants de TMB paralitzen durant trenta minuts un acte festiu que se celebrava a la plaça de Sant Jaume
La mobilització dels conductors de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha tingut un final imprevist quan la marxa ha arribat a la plaça de Sant Jaume. En aquell moment, se celebrava la Cercavila de Bèsties Fantàstiques, acte que es feia en motiu de les festes de Santa Eulàlia, que s'ha hagut d'interrompre durant trenta minuts. Un dels treballadors de TMB, Xavier Abella ha declarat a l'ACN que l'ajuntament de Barcelona els ha posat un parany per 'enfrontar-nos a la ciutadania'. Davant l'estupefacció de pares, mares i nens que han hagut d'escoltar les proclames de TMB, els responsables de la marxa han llegit el comunicat que tenien previst exposar.
Els manifestants de TMB paralitzen durant trenta minuts un acte festiu que se celebrava a la plaça de Sant Jaume
La mobilització dels conductors de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha tingut un final imprevist quan la marxa ha arribat a la plaça de Sant Jaume. En aquell moment, se celebrava la Cercavila de Bèsties Fantàstiques, acte que es feia en motiu de les festes de Santa Eulàlia, que s'ha hagut d'interrompre durant trenta minuts. Un dels treballadors de TMB, Xavier Abella ha declarat a l'ACN que l'ajuntament de Barcelona els ha posat un parany per 'enfrontar-nos a la ciutadania'. Davant l'estupefacció de pares, mares i nens que han hagut d'escoltar les proclames de TMB, els responsables de la marxa han llegit el comunicat que tenien previst exposar.
Notícia del Vilaweb:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DIMARTS, 12/02/2008 - 06:00h
Els conductors d'autobús de TMB es tornen a mobilitzar
Aniran fent vagues fins que l'empresa no els reconegui els dos dies de descans setmanal
Els sindicats CGT i l'ACTUB han convocat els conductors d'autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a fer vagues parcials avui entre les onze del matí i les cinc de la tarda. El Departament de Treball ha establert uns serveis mínims del 25% a les línies que enllacen el centre de Barcelona amb els barris on no arriba el metro: 9, 11, 21, 24, 63, 65, 92, 109, 157 i 193.
El conflicte entre sindicats i empresa
La CGT i l'ACTUB volen revisar el conveni col·lectiu, perquè tots els treballadors tinguin dos dies de descans la setmana. A més, volen que s'apliqui immediatament la directiva europea, que ha entrat en vigor enguany, segons la qual, cada sis hores consecutives de feina, cal descansar mitja hora.
En canvi, la direcció de TMB proposa que tots els treballadors que vulguin poden tenir 1,9 dies de descans la setmana. També dóna suport a la directiva europea, però creu que la mitja hora de descans no compta com a temps treballat, basant-se en una sentència del TSJC que així ho estableix.
Per tant, el conflicte laboral entre TMB i els conductors d'autobús continua, després de no poques jornades de vaga durant els mesos de desembre i de gener i de reunions infructuoses.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DIMARTS, 12/02/2008 - 06:00h
Els conductors d'autobús de TMB es tornen a mobilitzar
Aniran fent vagues fins que l'empresa no els reconegui els dos dies de descans setmanal
Els sindicats CGT i l'ACTUB han convocat els conductors d'autobús de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) a fer vagues parcials avui entre les onze del matí i les cinc de la tarda. El Departament de Treball ha establert uns serveis mínims del 25% a les línies que enllacen el centre de Barcelona amb els barris on no arriba el metro: 9, 11, 21, 24, 63, 65, 92, 109, 157 i 193.
El conflicte entre sindicats i empresa
La CGT i l'ACTUB volen revisar el conveni col·lectiu, perquè tots els treballadors tinguin dos dies de descans la setmana. A més, volen que s'apliqui immediatament la directiva europea, que ha entrat en vigor enguany, segons la qual, cada sis hores consecutives de feina, cal descansar mitja hora.
En canvi, la direcció de TMB proposa que tots els treballadors que vulguin poden tenir 1,9 dies de descans la setmana. També dóna suport a la directiva europea, però creu que la mitja hora de descans no compta com a temps treballat, basant-se en una sentència del TSJC que així ho estableix.
Per tant, el conflicte laboral entre TMB i els conductors d'autobús continua, després de no poques jornades de vaga durant els mesos de desembre i de gener i de reunions infructuoses.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Notícia de l'Avui:
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Els conductors d'autobús aproven noves vagues del 3 al 7 de març
L'assemblea de treballadors, celebrada enmig de la Via Laietana, ha aprovat convocar una vaga indefinida cada dijous a partir del dia 9 de març si Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) no respon positivament a les seves reivindicacions
AVUI.CAT / Agències
Barcelona
Ult. Act. 12.02.2008 - 14:39 hs
Els sindicats convocants de l'aturada xifren en un 90 per cent el seguiment de la vaga. Els conductors reclamen dos dies de festa entre setmana i es plantegen una vaga indefinida si Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) no respon positivament a les seves reivindicacions. En una assamblea celebrada enmig de la Via Laietana, els treballadors han aprovat continuar amb les aturades, concretament amb una vaga del dilluns 3 al divendres 7 de març i a partir del 9 de març, una vaga indefinida cada dijous si no s'arriba a cap acord amb l'empresa.
L'aturada ha començat a les 11 del matí i s'allargarà fins a les 5 de la tarda.
Els serveis mínims dictats per Departament de Treball només garanteixen la circulació d'autobusos en onze línies, corresponents a barris que no estan connectats per Metro, i on només hi circularà un vehicle de cada quatre respecte el servei habitual.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Els conductors d'autobús aproven noves vagues del 3 al 7 de març
L'assemblea de treballadors, celebrada enmig de la Via Laietana, ha aprovat convocar una vaga indefinida cada dijous a partir del dia 9 de març si Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) no respon positivament a les seves reivindicacions
AVUI.CAT / Agències
Barcelona
Ult. Act. 12.02.2008 - 14:39 hs
Els sindicats convocants de l'aturada xifren en un 90 per cent el seguiment de la vaga. Els conductors reclamen dos dies de festa entre setmana i es plantegen una vaga indefinida si Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) no respon positivament a les seves reivindicacions. En una assamblea celebrada enmig de la Via Laietana, els treballadors han aprovat continuar amb les aturades, concretament amb una vaga del dilluns 3 al divendres 7 de març i a partir del 9 de març, una vaga indefinida cada dijous si no s'arriba a cap acord amb l'empresa.
L'aturada ha començat a les 11 del matí i s'allargarà fins a les 5 de la tarda.
Els serveis mínims dictats per Departament de Treball només garanteixen la circulació d'autobusos en onze línies, corresponents a barris que no estan connectats per Metro, i on només hi circularà un vehicle de cada quatre respecte el servei habitual.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Hi ha moltes linies on "no arriba el metro", que no van tenir servei, com ara "busos del barri", o per exemple la que jo utilitzo, la 74...hi ha metro per sota General Mitre? Lamentable i intolerable. A les 17.00 ja hi havia busos, amb unes banderetes molt maques això sí...de què pebrots eren, i perquè en portaven?
Al tornar de la feina, cap a les 21, vaig estar molt temptat a no marcar la targeta, per pagar un servei dolent, ineficaç, i que a més em va tocar caminar una hora per anar a la feina, perque els senyorets autobuseros estaven de vaga. Tots tenim problemes a la feina, i ens aguantem. Però si jo no marco la targeta no faré res, ara el que hem de fer, és una vaga d´usuaris, i que ningú pagui per aquest servei, almenys en dies de vaga. Proposo una convocatoria via SMS: No paguis al bus en dies de vaga!
Salutacions.
Al tornar de la feina, cap a les 21, vaig estar molt temptat a no marcar la targeta, per pagar un servei dolent, ineficaç, i que a més em va tocar caminar una hora per anar a la feina, perque els senyorets autobuseros estaven de vaga. Tots tenim problemes a la feina, i ens aguantem. Però si jo no marco la targeta no faré res, ara el que hem de fer, és una vaga d´usuaris, i que ningú pagui per aquest servei, almenys en dies de vaga. Proposo una convocatoria via SMS: No paguis al bus en dies de vaga!
Salutacions.
Visita el meu flickr:
http://www.flickr.com/photos/oscar440/
Visita el meu canal youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCPRXWr ... zJw/videos
Visita el meu blog:
https://oscar440.blogspot.com
http://www.flickr.com/photos/oscar440/
Visita el meu canal youtube:
https://www.youtube.com/channel/UCPRXWr ... zJw/videos
Visita el meu blog:
https://oscar440.blogspot.com
Ahir era Santa Eulàlia, en un dia altrament conegut com a Festa Major d'hivern.oscar440 ha escrit:A les 17.00 ja hi havia busos, amb unes banderetes molt maques això sí...de què pebrots eren, i perquè en portaven?
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
L'interior del bus 1372 (línia 27) estava vandalitzat per una d'aquelles pacífiques víctimes dels excessos dels Mossos, si ho puc jutjar pel triple grafit "2 DIAS", repartit sota les validadores i al fons del vehicle.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Notícia de l'Avui:
--------------------------------------------------
Conductors d'autobusos denunciaran al jutjat presumptes agressions dels mossos durant la protesta del dimarts
ACN
Barcelona
Ult. Act. 14.02.2008 - 18:33 hs
Conductors d'autobusos de TMB han anunciat que denunciaran el jutjat per agressions dels Mossos d'Esquadra a la Ronda Litoral. Els fets van passar dimarts passat, quan alguns treballadors de l'empresa de transports van decidir anar a tallar la Ronda Litoral per tal de fer sentir les seves protestes. Els Mossos d'Esquadra mantenen que un conductor es va lesionar sol al caure a terra quan volia accedir a la ronda, i que cap va resultar colpejat ja que no van portar a terme cap tipus de càrrega.
Un comunicat del sindicat CGT assegura que els agents antidisturbis dels mossos 'van utilitzar la violència gratuïta contra els treballadors que es manifestaven pacíficament'. Acusen als membres del cos de seguretat de 'colpejar amb una porra a un conductor, colpejar les cames a dos més i asfixiar a un quart' i defensen que 'en cap moment aquests treballadors van enfrontar-se als policies'.
Peu de foto:
Conductors d'autobusos denunciaran al jutjat presumptes agressions dels mossos durant la protesta del dimarts
Els conductors d'autobusos que es van manifestar el dimarts a la Ronda Litoral consideren que aquesta imatge demostra les pressumptes agressions que denunciaran al jutjat.
--------------------------------------------------
Conductors d'autobusos denunciaran al jutjat presumptes agressions dels mossos durant la protesta del dimarts
ACN
Barcelona
Ult. Act. 14.02.2008 - 18:33 hs
Conductors d'autobusos de TMB han anunciat que denunciaran el jutjat per agressions dels Mossos d'Esquadra a la Ronda Litoral. Els fets van passar dimarts passat, quan alguns treballadors de l'empresa de transports van decidir anar a tallar la Ronda Litoral per tal de fer sentir les seves protestes. Els Mossos d'Esquadra mantenen que un conductor es va lesionar sol al caure a terra quan volia accedir a la ronda, i que cap va resultar colpejat ja que no van portar a terme cap tipus de càrrega.
Un comunicat del sindicat CGT assegura que els agents antidisturbis dels mossos 'van utilitzar la violència gratuïta contra els treballadors que es manifestaven pacíficament'. Acusen als membres del cos de seguretat de 'colpejar amb una porra a un conductor, colpejar les cames a dos més i asfixiar a un quart' i defensen que 'en cap moment aquests treballadors van enfrontar-se als policies'.
Peu de foto:
Conductors d'autobusos denunciaran al jutjat presumptes agressions dels mossos durant la protesta del dimarts
Els conductors d'autobusos que es van manifestar el dimarts a la Ronda Litoral consideren que aquesta imatge demostra les pressumptes agressions que denunciaran al jutjat.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.