Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

Autobusos, carrils VAO, taxi, cotxe compartit i resta de transport públic.
Autobuses, carriles VAO, taxi, coche compartido y resto de transporte público.

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: Renfe445 » Dimecres 25/10/2017 19:38

adriaesc ha escrit:I aleshores per a què serveixen les compres de busos híbrids que s'estan fent ara, els quals tenen una vida útil mínima de 15 anys, si d'aquí a 8 anys han de ser elèctrics?

A lo mejor los reconvierten a totalmente eléctricos.
Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
 
Entrades: 3517
Membre des de: Dijous 16/08/2012 18:33
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: Miquel » Dimecres 25/10/2017 19:41

Renfe445 ha escrit:
adriaesc ha escrit:I aleshores per a què serveixen les compres de busos híbrids que s'estan fent ara, els quals tenen una vida útil mínima de 15 anys, si d'aquí a 8 anys han de ser elèctrics?

A lo mejor los reconvierten a totalmente eléctricos.

La noticia diu que a partir del 2025 es comprometen a que tots els autobusos nous que es comprin, siguin elèctrics. No que tota la flota sigui elèctrica el 2025. I bueno, ja sabem que on diu 2025 dirà 2040 i tal. :roll:
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
Administrador
 
Entrades: 3828
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 18:17
Ubicació: Barcelona

Només els nous

EntradaAutor: Javi M » Dimecres 25/10/2017 22:54

No és que el 2025 tots els busos hagin de ser elèctrics, sinó que a partir d'aquell any, ho seràn tots els que se'n encarreguin.
Avatar de l’usuari
Javi M
N9
N9
 
Entrades: 1591
Membre des de: Dimecres 18/11/2009 16:49

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: adriaesc » Dimecres 25/10/2017 23:38

No ho havia entès així. Tot i això, creieu que ho arribaran a aplicar?
Pero, ¿qué oyen mis ojos?
adriaesc
N7
N7
 
Entrades: 373
Membre des de: Diumenge 04/05/2014 17:54
Ubicació: Llucmajor (L4)

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: Javi M » Dijous 26/10/2017 1:12

Jo crec que la major part de les línies de bus amb una quantitat de cotxes relativament alta, s'operaran amb vehicles elèctrics bastant abans del 2025.

En canvi, amb la tecnologia actual, veig complicat econòmicament i logística explotar les línies secundàries (per exemple, bus de barri). Els carregadors són cars i no es poden ubicar a qualsevol lloc. Val a dir que, d'aquí a set anys que falten per al 2025, es preveu que el panorama de la mobilitat elèctrica hagi canviat bastant.
Avatar de l’usuari
Javi M
N9
N9
 
Entrades: 1591
Membre des de: Dimecres 18/11/2009 16:49

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: m.h.t. » Dilluns 09/07/2018 19:47

Proves a la nova estació de càrrega de vehicles elèctrics del Fòrum

Al carrer Eduard Maristany, a prop de Sant Adrià de Besòs, s'hi ha instal·lat una infraestructura destinada a fer possible la conversió en elèctrica de tota la línia H16 de la nova xarxa de bus


Imatge

Un autobús articulat Irizar és el primer que està fent servir l'estació de càrrega ràpida per a vehicles elèctrics construïda per TMB a l'avinguda Eduard Maristany, a prop de la parada terminal de la línia H16 de Fòrum / Campus Besòs. Quan estigui en servei, els autobusos 100% elèctrics d'última generació, equipats amb un pantògraf al sostre, seran capaços de carregar en quatre minuts el 80% de les bateries i aconseguir així l'autonomia necessària per fer el trajecte fins a la terminal del passeig de la Zona Franca.

De fet, la nova estació de càrrega ràpida, també anomenada d'oportunitat, és una part de la infraestructura que necessita la línia H16 per convertir-se en la primera línia electrificada de la xarxa d'autobusos de Barcelona, fita prevista per al 2019. En paral·lel TMB ha equipat el centre operatiu del Triangle amb carregadors per als set primers autobusos elèctrics i té previst d'ajustar l'estació del carrer Cisell, creada i posada en servei en el marc del projecte europeu ZeEUS, als paràmetres dels nous autobusos Irizar i Solaris en procés d'incorporació, perquè també la puguin utilitzar.

Energia elèctrica del metro

Un fet destacable és que la nova estació de càrrega d'autobusos elèctrics d'Eduard Maristany s'alimenta d'energia procedent de la xarxa de metro, concretament de la sotscentral de Llacuna, de la línia 4. Així, s'ha realitzat amb èxit un dels experiments inclosos en el projecte europeu Eliptic (Electrification of Public Transport in Cities), que busca estalviar diners i energia utilitzant sistemes de transport públic elèctrics existents (per exemple el metro, el tramvia i el troleibús) per afavorir altres modalitats de transport que d'aquesta manera augmenten la capacitat i redueixen emissions.

De manera semblant, la infraestructura de càrrega construïda a la cotxera d'autobusos del Triangle es nodrirà d'energia procedent de la cotxera de metro del mateix nom, situada al nivell inferior.

Les proves dels sistemes de càrrega i els ajustos dels autobusos articulats elèctrics es realitzaran durant tot l'estiu.

Imatge

https://noticies.tmb.cat/innovacio/prov ... rics-forum

NOTA: Per tant, és connectada a l'alimentació del túnel de la L4, que passa pel costat. :ok És l'única explicació a nodrir-se de la sotsestació de Llacuna. És clar que no han extès cap cable quilomètric fins La Llacuna. :)
Salvem l'Estació de França!
Avatar de l’usuari
m.h.t.
N8
N8
 
Entrades: 1223
Membre des de: Diumenge 30/08/2009 16:37
Ubicació: Badalona

8531

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Dimecres 01/08/2018 9:32

Pel que diuen, ja ha arribat el segon Irízar elèctric (8531)
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
 
Entrades: 5389
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 0:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: premixero » Dimecres 01/08/2018 9:57

si esta o estaba en la campa de mercabarna ( ya hay fotos de él haciendo pruebas por lo que seguramente ya este en triangle) junto con los 1109 y 1110 que ya les han quitado las validadoras y estan para devolver
premixero
N7
N7
 
Entrades: 573
Membre des de: Dilluns 20/02/2006 10:58

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: m.h.t. » Dimecres 01/08/2018 11:42

Fran-Ikarus ha escrit:Pel que diuen, ja ha arribat el segon Irízar elèctric (8531)

Imatge

https://facebook.com/busbcn/photos/a.10 ... 0301872267

premixero ha escrit:[...] seguramente ya este en triangle) junto con los 1109 y 1110 que ya les han quitado las validadoras y estan para devolver

O sea, que devuelven todos los buses del proyecto ZeEus :|

Por tanto, los Irizar i2e que todavía pululan en TMB serán devueltos también en las próximas semanas (como ya hicieron con el BYD)....
Salvem l'Estació de França!
Avatar de l’usuari
m.h.t.
N8
N8
 
Entrades: 1223
Membre des de: Diumenge 30/08/2009 16:37
Ubicació: Badalona

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: premixero » Dimecres 01/08/2018 23:36

de momento no dicen nada de los irizar, igual se quedan. por cierto tambien ha llegado el tercero(8532), esta en la campa de mercabarna, foto en el frickr de miniautobusero
premixero
N7
N7
 
Entrades: 573
Membre des de: Dilluns 20/02/2006 10:58

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: m.h.t. » Dimecres 08/08/2018 16:11

Rebut i matriculat el primer Solaris elèctric de 18 metres de nova generació

S'accelera l'entrada de la flota d'autobusos de zero emissions que a mig termini ha de permetre la reconversió ambiental de la línia H16


Imatge

El primer Solaris Urbino 18 elèctric procedent de la fàbrica de Bolechowo, a Polònia, va arribar la setmana passada a Barcelona i ja està matriculat. Com es pot veure a les fotos, li ha correspost el número 8611 dins la flota de TMB.

Es tracta del primer dels tres cotxes d’aquest model adquirits per TMB en el concurs per subministrar vehicles 100% elèctrics de gran capacitat amb destinació a la nova xarxa de bus, una versió evolucionada respecte dels Solaris Urbino que han estat en règim d'arrendament, fent proves dins del projecte ZeEUS, entre el 2016 i el 2018.

En paral·lel, Irizar ha enviat dues de les quatre unitats del model elèctric de 18 metres contractades en el mateix concurs. Tots set cotxes seran d'emissió zero i càrrega ràpida per pantògraf, i estaran destinats a la línia H16 (Pg. Zona Franca - Campus Diagonal-Besòs), que ja compta amb estacions de càrrega en ruta als carrers Cisell i Eduard Maristany.

Imatge

https://noticies.tmb.cat/innovacio/rebu ... -generacio
Salvem l'Estació de França!
Avatar de l’usuari
m.h.t.
N8
N8
 
Entrades: 1223
Membre des de: Diumenge 30/08/2009 16:37
Ubicació: Badalona

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: premixero » Dijous 30/08/2018 13:55

se sabe algo si han llegado ya todos los electricos que faltaban (8533,8610,8612)
premixero
N7
N7
 
Entrades: 573
Membre des de: Dilluns 20/02/2006 10:58

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: França451 » Dijous 30/08/2018 14:15

Viene bien saber que han instalado por fin el punto de carga del Campus para el H16.

me encanta que TMB cuando quiere sepa hacer las cosas bien.
Les recuerdo a los usuarios de L10 Sud que desde Zona Franca pueden acceder a la red de Rodalies, al R2 Aeroport y a los Catalans a través de la estación CAN TRIES I GORNAL.
França451
N9
N9
 
Entrades: 1380
Membre des de: Diumenge 17/07/2011 19:23
Ubicació: L2 y L4, 34,D50,H10,V23 y 47,59,D20,V15,V19 TMB,R1,R2,R2N,R2S

Re: Nous Busos de TMB

EntradaAutor: TheBusSpotter » Dijous 30/08/2018 23:44

premixero ha escrit:se sabe algo si han llegado ya todos los electricos que faltaban (8533,8610,8612)


De los Irizar están en Triangle 8630-8631-8632.
Solaris desconozco si han llegado todos.

Tanto los Irizar como Solaris se le estan dando los últimos retoques y modificaciones.
Salut!
Avatar de l’usuari
TheBusSpotter
N3
N3
 
Entrades: 30
Membre des de: Divendres 09/12/2016 15:25
Ubicació: Barcelona

6770

EntradaAutor: Renfe445 » Diumenge 04/11/2018 18:19

¿Alguien sabe si han cambiado algo de la electrónica de potencia del 6770? Suena diferente a los otros 67, como "en esteroides", en los tramos de la C-17 cuando está en la línea 96 suena impresionante el autobús. :D
Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
 
Entrades: 3517
Membre des de: Dijous 16/08/2012 18:33
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: Busdriver » Diumenge 04/11/2018 18:52

Ja estan tots els elèctrics de tmb entregats... els tres solaris i els 4 irizar...
Busdriver
N4
N4
 
Entrades: 46
Membre des de: Dijous 27/09/2018 21:35

Re: Seguiment d'autobusos híbrids/elèctrics de TMB

EntradaAutor: m.h.t. » Dimecres 28/11/2018 12:21

Jornada tècnica i presentació dels autobusos elèctrics de gran capacitat de TMB

Aquest divendres, 30 de novembre, al matí TMB organitza una trobada de directius del sector del transport públic de superfície a l'edifici Fòrum


Amb el títol La mobilitat elèctrica: el repte del transport de superfície, TMB ha organitzat una jornada que tindrà lloc a l'edifici Fòrum el 30 de novembre vinent al matí , amb l'objectiu de contextualitzar l'aposta de la companyia pels autobusos d'emissió zero. L'acte servirà també de presentació de la flota elèctrica de gran capacitat de TMB, amb vista a la seva pròxima entrada en servei comercial. [...]

En el document adjunt es pot consultar el programa detallat de la jornada:

Imatge

https://noticies.tmb.cat/innovacio/jorn ... tat-de-tmb
Salvem l'Estació de França!
Avatar de l’usuari
m.h.t.
N8
N8
 
Entrades: 1223
Membre des de: Diumenge 30/08/2009 16:37
Ubicació: Badalona

Anterior

Torna a: Autobusos i resta t. públic / Autobuses y resto t. público

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: iFercat i 3 visitants