Tot això és el que passa quan es posen peatges a les autopistes.
La gent que defensa posar autopistes per qüestions "ecològiques", o bé no entén com funciona el món, o bé estan pagats per les pròpies concessionàries.
Per promocionar el transport públic i reduir la contaminació hi ha molts altres sistemes (per exemple apujar els impostos a la gasolina i finançar millors freqüències al transport públic).
Posar peatges a les autopistes és elitista, injust i antiecològic.
Carretera C-55 Manresa-Abrera: la ratera
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6993
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Re: Carretera C-55 Manresa-Abrera: la ratera
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 11 d'octubre de 2023 ha escrit: Opinió: Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
Llums, radars i vergonya a la C-55
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6993
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
A veure si comencem a entendre com funcionen les coses:
Els mateixos que baixen cada vegada més la velocitat a la C-55 "per la nostra seguretat" i posen radars per caçar els que incompleixen "per la nostra seguretat"... són els que permeten que es vagi a 120km/h (o més) a la muntanya russa escurabutxaques anomenada C-16, alternativa a la C-55 i administrada per ELLS MATEIXOS.
La propera vegada que us diguin que fan alguna cosa per "la vostra seguretat", sortiu corrents i amagueu la cartera en un lloc segur.
Els mateixos que baixen cada vegada més la velocitat a la C-55 "per la nostra seguretat" i posen radars per caçar els que incompleixen "per la nostra seguretat"... són els que permeten que es vagi a 120km/h (o més) a la muntanya russa escurabutxaques anomenada C-16, alternativa a la C-55 i administrada per ELLS MATEIXOS.
La propera vegada que us diguin que fan alguna cosa per "la vostra seguretat", sortiu corrents i amagueu la cartera en un lloc segur.
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 7 de novembre de 2023 ha escrit: La Generalitat començarà a principi d’any el tercer carril a la C-55 entre Sant Vicenç i Castellgalí
L’obra consisteix en el perllongament del vial d’incorporació en sentit Manresa, amb un pressupost de 2,1 milions
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 13 de novembre de 2023 ha escrit: Un autocar s'encalla a la C-55 en l'intent d'esquivar un camió avariat
La incidència ha generat fins a sis quilòmetres de cua, direcció Manresa
La línia de Monbus de Barcelona-Manresa presenta afectacions horàries a causa del sinistre
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 27 de novembre de 2023 ha escrit: El tram sud de la C-55 tindrà dues obres coincidents la primera meitat de l’any
La Generalitat està adjudicant gairebé en paral·lel els projectes per fer nous carrils a Castellbell i entre Sant Vicenç i Castellgalí
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 20 de desembre de 2023 ha escrit: Territori adjudica el nou tercer carril de la C-55 a Castellbell i el Vilar
És un vial que ‘supleix’ el que no es va poder fer entre Monistrol i la Colònia Gomis
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 3 de gener de 2024 ha escrit: Opinió:
Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
Manresa té una Ronda? O tres?
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 26 de gener de 2024 ha escrit: El primer acord parlamentari per desdoblar el tram sud de la C-55 compleix 25 anys
La Cambra catalana va aprovar a final de 1998, amb el suport de tots els grups, una proposició no de llei presentada per ERC per exigir fer el projecte, tot i que se’n va treure l’exigència de terminis d’execució
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 6 de febrer de 2024 ha escrit: Neix un grup de professionals de Manresa que reclamen el desdoblament complet de la C-55
No estan d'acord amb la proposta de la Generalitat de fer un 2+1 perquè creuen que la densitat de trànsit és per tenir quatre carrils
[...]
Regió-7, 6 de febrer de 2024 ha escrit: Opinió: XUT A PALS
Adam Majó Garriga
La C-55, el coll d’ampolla i la calor que fa
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 9 de febrer de 2024 ha escrit: Opinió: Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
Pujol i la C-55: pari la gravadora
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 9 de febrer de 2024 ha escrit: ERC defensa un alliberament de l’autopista i l’ampliació de la C-55 en paral·lel
Els republicans qualifiquen de «demagògia» la posició de Junts demanant un desdoblament «que mai van executar»
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 12 de febrer de 2024 ha escrit: Meandre rebutja el desdoblament de la C-55 i defensa l’ampliació de l’actual més el rescat de l’autopista
L’associació ecologista bagenca creu que el traçat redactat fa una dècada causaria «greus destrosses ambientals»
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 12 de febrer de 2024 ha escrit: Impulsem Manresa torna a portar al ple els 4 carrils de la C-55 fins a Castellbell
Afirma que ha treballat "molt dur per aconseguir un consens que des de fa molts anys no hi ha sigut"
[...]
Regió-7, 13 de febrer de 2024 ha escrit: Opinió: Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
El clam per la C-55 és can Pixa
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 16 de febrer de 2024 ha escrit: Impulsem Manresa aprova a la segona la moció sobre la millora de la C-55
Tots els grups municipals menys Fem Manresa i Vox van votar a favor de la proposició presentada
[...]
Regió-7, 16 de febrer de 2024 ha escrit: Opinió: Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
Un altre dia històric a la C-55
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 21 de febrer de 2024 ha escrit: Opinió: Marc Marcè Casaponsa
Director de Regió7
Com perdre un avió a la C-55
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Nota: Fina Casals Font és la presidenta de la plataforma ciutadana No Més Morts a la C-55Regió-7, 27 de febrer de 2024 ha escrit: TRIBUNA
Fina Casals Font
C-55: hi serem totes i tots... C-16 Berguedà: 240 milions
[...]
Salut !!
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 28 de febrer de 2024 ha escrit: Un embut de 2,2 milions d’euros a la C-55
El projecte que s'ha començat a executar a Sant Vicenç crearà un doble carril que acabarà amb una limitació de 50 km/h, perquè ha de tenir continuïtat amb la futura variant de Castellgalí, de la que en aquest moment ni tan sols no se'n coneix el traçat
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
-
genissimon
- N10
- Entrades: 3158
- Ubicació: La Selva marítima i el Berguedà prepirinenc
Regió-7, 13 de març de 2024 ha escrit: Exprofessionals tècnics reclamen desdoblar la C-55 per acabar amb el greuge territorial
El grup Xarxa7 presenta el seu manifest per crear una autovia entre Manresa i Abrera que permeti atraure més inversió i talent a la Catalunya central
[...]
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.