Desdoblament de l'Eix Transversal

[França451]

L'Eix Transversal és una via que es pot considerar majoritàriament autopista i no té traçat alternatiu; les altres dues vies que esmentes, sí. Que l'alternativa a la N-II i la N-340 és una autopista de peatge? Molt senzill: vols córrer, pagues (més); no vols pagar (tant), has d'anar més a poc a poc.

El que em sembla una aberració és pretendre plantar una autovia gratuïta al costat de cada autopista de peatge.

Permitidme hacer un pequeño off topic a este comentario, aunque es antiguo. En el caso de la N340 en Tarragona hay una curiosidad que desconozco de qué época es. Resulta que en este punto y durante cerca de un centenar de kilómetros, la comarcal sí tiene una alternativa gratuita que no es la AP7: la A7. Y para más inri, antes de la caída de los peajes de este pasado septiembre, la AP7 era gratuita entre Torredembarra y Salou, por lo que los usuarios de vehículo privado y camiones tenían tres alternativas sin pagar ni un sólo céntimo. Habré de buscar dónde se habla de esto, ya que me parece un caso curioso.

[genissimon]

Ara fa uns dos anys es va tancar al trànsit per obres (tres mesos, deien) el ramal de l'Eix Transversal C-25 que va de la sortida 234 a l'Aeroport de Vilobí d'Onyar. Aquest ramal, identificat com a C-25z, formava part del tronc central de l'Eix abans del seu desdoblament.

En teoria s'havia de reparar el pont que permet a aquesta carretera passar per damunt de l'autopista AP-7.

Avui encara està tancat i sembla que no es vol reobrir.

Algú té més informació o sap on puc trobar-la?

Gràcies.

Salut !!

Jo també m'he fet aquesta pregunta cada vegada que hi he passat. Potser hauríem de preguntar a Territori.

Tres anys tancada al trànsit
Territori analitza què s’ha de fer amb la carretera que fins fa tres anys unia l’eix transversal amb la rotonda de l’N-II i el peatge de l’AP-7
Ajuntaments veïns, partidaris que es torni a obrir l’accés
[...]

[genissimon]

La Generalitat recupera la gestió de l'Eix Transversal amb un cost de 482 milions d'euros
El Departament d'Economia calcula un estalvi de 810 milions d'euros d'aquí al 2040, quan acabava el contracte
[...]