Estacions sense servei? Doncs si, en tenim moltes.
RENFE
- La primera de totes, com no, Baricentro, estació de la futura línia 8 de rodalies(dintre de la línia Papiol Mollet).
Aquesta estació es va cosntruir cuant es va cosntruir el centre comercial. Es tracta d'una estació totalment cosntruida, amb la seva boca d'accès, rampes per a baixar els carros de la compra, garita per al cap d'estacio... amb grans andanes. Cal destacar els misteris que l'envolten. Visita recomanda(es realitzen visites concertades). Interesants, privat.
- Marina. Estació que habia de substituir l'estació d'Arc de Triomf. Es va fer sencera, inclós es váren isntalar escales mecániques per a tal efecte. Durant les olimpiades sembla ser que hi habia cap d'estació/agent de circulació(¿?). La correspondència amb l'estació de Metro de Marina es va construir, encara que mai va entrar en servei comercial. Fa molts anys hi restaben unes boques d'accès. Avui en día, hi ha una boca de registre, tancada amb candaus i que desprès d'aquesta s'observa una porta de ferro i a sobre d'aquesta, dos alarmes de RENFE: una de protecció civil i una d'incendis. Múltiples cámeres a la platja de vies d'entrada de bifurcació Marina vetllen per la seguretat del recinte(totes elles equipades amb focus halógens i motoritzades). Com diu el de Bricomanía, "seguridad ante todo".
- Vallcarca, Tancada fará uns anys. S'utilititzaba per a l'accès dels empleats de la cimentera, i per pescadors(¿?) Va ser tancada, el motiu, el desconec.
- Castellarnau i Torrebonica. Actualment presten servei com a joc d'asos que es treu RENFE de la mániga per cobrarnos 2 zones per anar de Terrassa a Sabadell.
- Taradell Mont-Rodón, desconec el motiu.
FGC
- No en conec cap
METRO
- Gaudí, dintre de l'actual línia 5, entre les estacions de Sg Família i H de
Sant Pau. El tram Sg Família-Horta, hauría d'haver sigut L2 en ves de L5 com es actualment, i aquesta estació hagués format aprt de la mateixa. Una desviació temporal(unió Cornellà-Horta, que hauría d'haver sigut Paral·lel-Horta i Cornellà-La Pau), va fer que aquell tram fos definitivament L5 en ves de L2. La seva curta distáncia amb Sg Família(just desprès de la corva d'entrada), va impossibilitar la posada en marxa de l'estació. Avui en día esta sencera, doncs mai s'ha obert al public, i al vestibul s'ubiquen diferents institucions. Existeix correspondència amb Sg Família.
- Fernando, a la sortida de Liceu. Era la estació termoinal abans de que es perllongués la L3 a Drassanes, per ai els anys 60-70. La seva curta distáncia i perlllongació la váren tancar. Era una estació de vía única. Encara s'en conserven usn vestigis, a la vía direcció Montbau.
- Correus. Aquesta estació estaba situada just a sota de la central de Correus, en l'antic ramal del Gran Metro. Es troba situada entre les estacions de Barceloneta-a l'entrada de la corva abans d'aquesta-i de Jaume I. L'ampliació de la línia fins a Barceloneta, va tancar l'estació. Encara s'en conserven alguns vestigis, visibles des de la vía direcció Pep Ventura.
Coordialment,
👍0👎0
si algo mu pot assegurar o corretgir millor que millor 
:)
El que passa és que només té màquines antigues de venda de bitllets, per la qual cosa és impossible d'adquirir títols integrats, així com bitllets a 
