Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports. Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.
Selecció d'imatges sobre el ferrocarril a Barcelona del fons de l'Institut d'Estudis Fotogràfics de Catalunya i de l'arxiu del Museu del Ferrocarril de Vilanova (tot i que està situat a la Geltrú )
L'enclavament de l'Estació de França Fons Servei Elèctric / MFVG-FFE
Imatges absolutament IMPRESIONANTS, quanta cosa s'hagues pogut conservar i ja no en queda res, i no fa tants anys!!!
Tambe curiós el fet que alemanys haguessin fet aquestes fotos i que si no fos per internet mai haguesim pogut veure, AMB LO ESCASOS DE FOTOS QUE ANEM del MAN i altres!!!
Tambe em sorpren força el ben documentades i comentades que estan les fotos, increible, saben mes aquests alemanys que molts del PAIS!!!
Si es "submergeix" un per aquest foro alemany hi ha alguna cosa mes:
Abans de publicar enllaços com aquests caldria posar un avís als que ja tenim una edat i certa debilitat cardiorespiratòria.... una mica més i m'han de donar oxigen i connectar-me a un desfibril·lador
A més, hauré de canviar el teclat. Està inundat de baves.
Encara sobrevivien locomotores de vapor, el 1978 (*)?? i el FORDSON?? i el MSM???
Reposició del Tramvia Blau.
Manteniment del servei ferroviari a l'Estació de França i connexió decent amb el metro.
Corredor mediterrani per a mercaderies amb via d'ample normal (UIC 1435mm), apartadors llargs (>1000m) i pendents suaus (<15‰).
Desdoblament de la C-55 entre Manresa i Abrera.
Actualització de la C-26 entre Berga i Solsona.
En aquest vídeo de youtube, del mínut 2:03 al minut 2:20 (aprox) es poden veure imatges de la zona del Bogatell abans de ser desmantellada per fer les obres olímpiques (1988).
En victorcasta comentava a la pàgina 4 del fil de l'Estació de França que li "havien caigut a les mans unes fotos d'un powerpoint". El powerpoint no l'he trobat, però si aquest "slideshare" amb 48 fotos antigues. Algunes molt interessants, com l'estació de Portbou sense l'edifici que ara coneixem, o el pont sobre el Matarranya (antic traçat línia Móra la Nova - Faió) volat durant la guerra.
fotos de les escales de l'edícula d'Urquinaona. Aquestes fotos son recent i en elles es pot observar l'avançat estat de deteriorament en el que es troben (compareu-les amb les fotos anteriors i us n'adonareu). Segons em van dir, està prevista la construcció d'una cambra de seccionadors en aquest indret. Es una llàstima, perquè aquestes escales i el seu accés fins a l'estació serien un lloc magnífic per recuperar i fer activitats referents al patrimoni i l'historia de l'empresa, com ja vaig plantejar per a les restes de les cotxeres de Lesseps.