La vaga de Groundforce acumula 6.000 maletes i 270 vols cancel·lats en dues setmanes
Els treballadors de l'aeroport retreuen a l'empresa que no s'avingui a negociar condicions de treball dignes
La vaga indefinida dels treballadors del servei de terra de Groundforce a l’Aeroport de Barcelona fa avui dues setmanes, en plena temporada alta i amb afectacions importants en els viatgers. Segons dades del comitè de vaga, s’acumulen ja unes 6.000 maletes que no han arribat al seu destí i uns 270 vols cancel·lats. La portaveu de CGT, Esther Garcia, lamenta que la companyia no s’avingui a negociar unes condicions laborals dignes i critica la pèrdua de drets en els darrers anys, amb l’arribada d’una nova direcció. Els treballadors alerten de mancances en la conciliació, la seguretat dels llocs de treball o la salut dels treballadors: “No és un caprici ni una reclamació de millores salarials”.
La portaveu sindical defensa que la vaga ha estat la darrera eina que han activat els treballadors davant la passivitat que critiquen de l’empresa, veient, diuen, que la direcció no volia escoltar les seves reivindicacions. Garcia detalla que el darrer contacte es va fer el 24 de juliol en una mediació que va resultar infructuosa.
Per la delegada de CGT, aquesta manca de diàleg demostra la “manca de responsabilitat” de la companyia per la coincidència amb el mes de vacances per excel·lència: “L’afectació és global, a la plantilla, a les aerolínies i als passatgers”. Garcia, però, alerta que la vaga no s’aixecarà si no hi ha una revisió de les condicions de seguretat i salut de la plantilla.
Hi ha mesures, diu, que són innegociables, com l’aplicació dels procediments de prevenció o inspecció, el redimensionament dels torns de treball o l’aplicació d’uns horaris que garanteixin la conciliació i el descans: “Són unes condicions mínimes que qualsevol cap humà pot entendre”.
Garcia detalla que la intempèrie, les càrregues físiques dels treballadors que mouen els equipatges, l’estrès pels conflictes amb els passatgers dels empleats de facturació o embarcament són algunes de les conseqüències de la gestió actual. “No estem demanant més diners, més dies de vacances, ni cap dret especial. Volem un treball digne”, conclou.
Malgrat la situació, l’aparença a la T1 de l’aeroport és d’aparent normalitat. Els viatgers facturen el seu equipatge a sortides i els que passen per la porta d’arribades venen també carregats amb les seves maletes, aliens al conflicte que viuen l’empresa de handling i els seus treballadors.
Garcia explica que davant l’escenari de vaga, les companyies aèries han optat per cancel·lar o recol·locar alguns vols, amb l’objectiu que l’impacte sobre els viatgers en trànsit sigui el mínim possible. De fet, segons la programació d’arribades d’aquest dimarts al matí, la majoria dels vols estaven operats per companyies sense afectació de la vaga.
https://www.vilaweb.cat/noticies/vaga-g ... ancellats/
Vaga de Groundforce al Prat
Transport aeri i aeroports, transport marítim i ports, per cable, etc.
Transporte aéreo y aeropuertos, transporte marítimo y puertos, por cable, etc.
Transporte aéreo y aeropuertos, transporte marítimo y puertos, por cable, etc.
- Guigui
- Administrador
- Entrades: 24009
- Membre des de: 26 feb. 2006, 18:02
- Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)
Vaga de Groundforce al Prat
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Torna a “Aeri, marítim i altres”
Salta a
- Transport Ferroviari / Transporte Ferroviario
- ↳ Ferrocarril àrea Barcelona
- ↳ Ferrocarril a Catalunya
- ↳ Ferrocarril en general
- ↳ Material rodant ferroviari
- ↳ Propostes ferroviàries
- Transport per carretera / Transporte por carretera
- ↳ Autobusos i resta transport públic
- ↳ Vehicles privats
- Altres tipus de transport / Otros tipos de transporte
- ↳ Aeri, marítim i altres
- ↳ Transport en general
- Temes Diversos / Temas Varios
- ↳ Història del transport
- ↳ Nou mapa d'elements i cotxeres dels tramvies antics
- ↳ Mapa d'elements històrics a Barcelona (versió 2007)
- ↳ Trobades i esdeveniments
- ↳ Oci i divertiments
- ↳ Comunicats del Fòrum
- ↳ Suggeriments, proves i Off-topic
- Enllaços
- ↳ Enllaços recomanats
- ↳ Trenscat.cat
- ↳ Wefer.com
- ↳ Museu del Transport de Barcelona
- ↳ Fundación Ferrocarriles Españoles
- ↳ ARCA
- ↳ Autobuses BCN
- ↳ TMB
- ↳ FGC
- ↳ RENFE
- ↳ Revista de Ferrocarrils
- ↳ Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril
- ↳ Promoció del Transport Públic (PTP)
- ↳ Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona
- ↳ Agrupació Ferroviària 5a Zona
- ↳ El web del Tren d'Olot
- ↳ Carrilet de Sant Feliu de Guixols a Girona
- ↳ Rodalies de Catalunya
- ↳ ARMF
- ↳ Històries del transport per carretera de Catalunya
- ↳ Associació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova
- ↳ Agrupament Ferroviari de Barcelona
- ↳ Con la voluntad de perdurar
- ↳ ADEMAS bloc
- ↳ Red ferroviaria de Barcelona
- ↳ Ferrocarriles de España
- ↳ Bloc de Territori i Sostenibilitat
- ↳ Rails i ferradures
- ↳ Notes de transport públic al Barcelonès Nord
- ↳ Club Ferroviari de Terrassa
- ↳ Associació d’Amics del Ferrocarril de Valls i de L’Alt Camp
- ↳ Gran Metro de Barcelona
- ↳ Bloc d'ACEMA
- ↳ Historias del tren
- ↳ Historia de la Seat
- ↳ Cremallera de Núria
- ↳ Mou-te
- ↳ Centre de Modelisme Ferroviari de Sabadell (CEMFES)
- ↳ Amics del Bus
- ↳ Ral·li d'Autobusos Clàssics de Barcelona
- ↳ Rails sense fronteres
- ↳ Los tranvías de vapor de España
- ↳ AFEVI Amics del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
- ↳ ASAFEGI, Associació d’Amics del Ferrocarril de les Comarques Gironines
- ↳ CAFC Club d'Amics del Ferrocarril de Cornellà
- ↳ Tren de l'Oreneta
- ↳ Tren de Palau
- ↳ AEHA: Associació d'Estudis Històrics de l'Automoció
- ↳ Grup Ferroviari Mataró
- ↳ Cercle Històric Miquel Biada BCN Mataró
- ↳ Albert Guillaumes
- ↳ Associació d'Amics del ferrocarril de Sant Cugat del Vallès
- ↳ ATM de Barcelona
- ↳ ATM Àrea de Girona
- ↳ ATM Camp de Tarragona
- ↳ ATM Lleida
- ↳ Crònica del Transport al Barcelonès Nord
- ↳ Associació d'Amics del Ferrocarril - L'Hospitalet
- ↳ Puntual.cat
- ↳ Via Oberta Centre d’Estudis Ferroviaris del Vallès Oriental (Nou)