https://mont-roig.cat/actualitat/notici ... -turistic/
Miami Platja instal·la un antic vagó de tren convertit en restaurant com a nou atractiu turístic
Es tracta d’un cotxe de passatgers de Renfe, de 26 metres de longitud, que l’Ajuntament de Mont-roig del Camp ha comprat, rehabilitat i equipat per acollir un establiment de restauració amb capacitat per a 30 comensals, cuina pròpia i terrassa
El vagó s’ha ubicat al passeig del Mediterrani, a l’encreuament amb l’avinguda de Berlín, just al costat de la futura Via Verda i el passeig de les Cales
Un espai integrat en l’entorn de la futura Via Verda
La instal·lació del vagó forma part d’una actuació que vol donar personalitat a aquest àmbit de Miami Platja, situat al costat de l’antic traçat ferroviari litoral, que es preveu convertir en una Via Verda de 19 quilòmetres entre Cambrils i l’Hospitalet de l’Infant.
La urbanització de l’entorn del restaurant s’ha concebut per integrar el nou equipament en aquest futur itinerari. La proposta contempla una plataforma elevada a manera d’andana, paral·lela a la Via Verda i al passeig del Mediterrani, que permet l’accés al vagó i a les diferents zones de servei.
Una inversió de més de 548.000 euros amb finançament supramunicipal
El cost total de l’actuació és de 548.184,45 euros (IVA inclòs), que inclou l’adquisició del vagó, els dos transports, els treballs de recondicionament i la urbanització del seu entorn, adjudicada per un import de 238.666,45 euros a l’empresa Maderas Impregnadas para el Exterior, SL.
El projecte compta amb un finançament de 342.018,03 euros procedents de dues línies de suport. D’una banda, 167.599,43 euros aportats per ENRESA, dependent del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, i, de l’altra, 174.418,60 euros dels Fons de Transició Nuclear.
La gestió del restaurant, a licitació
Actualment, l’Ajuntament està treballant en les bases de la licitació, conjuntament amb la Fundació Alícia, per tal de determinar quins paràmetres es tindran en compte per adjudicar la gestió del vagó restaurant. S’espera que aquest pugui entrar en funcionament durant els primers mesos de 2027.
Miami Platja instal·la un antic vagó de tren convertit en restaurant com a nou atractiu turístic
Simuladors de transport i conducció, col·leccionisme, modelisme, sèries de bitllets, jocs, etc.
Simuladores de transporte y conducción, coleccionismo, modelismo, series de billetes, juegos, etc.
Simuladores de transporte y conducción, coleccionismo, modelismo, series de billetes, juegos, etc.
Salta a
- Transport Ferroviari / Transporte Ferroviario
- ↳ Ferrocarril àrea Barcelona
- ↳ Ferrocarril a Catalunya
- ↳ Ferrocarril en general
- ↳ Material rodant ferroviari
- ↳ Propostes ferroviàries
- Transport per carretera / Transporte por carretera
- ↳ Autobusos i resta transport públic
- ↳ Vehicles privats
- Altres tipus de transport / Otros tipos de transporte
- ↳ Aeri, marítim i altres
- ↳ Transport en general
- Temes Diversos / Temas Varios
- ↳ Història del transport
- ↳ Nou mapa d'elements i cotxeres dels tramvies antics
- ↳ Mapa d'elements històrics a Barcelona (versió 2007)
- ↳ Trobades i esdeveniments
- ↳ Oci i divertiments
- ↳ Comunicats del Fòrum
- ↳ Suggeriments, proves i Off-topic
- Enllaços
- ↳ Enllaços recomanats
- ↳ Trenscat.cat
- ↳ Wefer.com
- ↳ Museu del Transport de Barcelona
- ↳ Fundación Ferrocarriles Españoles
- ↳ ARCA
- ↳ Autobuses BCN
- ↳ TMB
- ↳ FGC
- ↳ RENFE
- ↳ Revista de Ferrocarrils
- ↳ Federació Catalana d'Amics del Ferrocarril
- ↳ Promoció del Transport Públic (PTP)
- ↳ Associació d'Amics del Ferrocarril de Barcelona
- ↳ Agrupació Ferroviària 5a Zona
- ↳ El web del Tren d'Olot
- ↳ Carrilet de Sant Feliu de Guixols a Girona
- ↳ Rodalies de Catalunya
- ↳ ARMF
- ↳ Històries del transport per carretera de Catalunya
- ↳ Associació per la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova
- ↳ Agrupament Ferroviari de Barcelona
- ↳ Con la voluntad de perdurar
- ↳ ADEMAS bloc
- ↳ Red ferroviaria de Barcelona
- ↳ Ferrocarriles de España
- ↳ Bloc de Territori i Sostenibilitat
- ↳ Rails i ferradures
- ↳ Notes de transport públic al Barcelonès Nord
- ↳ Club Ferroviari de Terrassa
- ↳ Associació d’Amics del Ferrocarril de Valls i de L’Alt Camp
- ↳ Gran Metro de Barcelona
- ↳ Bloc d'ACEMA
- ↳ Historias del tren
- ↳ Historia de la Seat
- ↳ Cremallera de Núria
- ↳ Mou-te
- ↳ Centre de Modelisme Ferroviari de Sabadell (CEMFES)
- ↳ Amics del Bus
- ↳ Ral·li d'Autobusos Clàssics de Barcelona
- ↳ Rails sense fronteres
- ↳ Los tranvías de vapor de España
- ↳ AFEVI Amics del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú
- ↳ ASAFEGI, Associació d’Amics del Ferrocarril de les Comarques Gironines
- ↳ CAFC Club d'Amics del Ferrocarril de Cornellà
- ↳ Tren de l'Oreneta
- ↳ Tren de Palau
- ↳ AEHA: Associació d'Estudis Històrics de l'Automoció
- ↳ Grup Ferroviari Mataró
- ↳ Cercle Històric Miquel Biada BCN Mataró
- ↳ Albert Guillaumes
- ↳ Associació d'Amics del ferrocarril de Sant Cugat del Vallès
- ↳ ATM de Barcelona
- ↳ ATM Àrea de Girona
- ↳ ATM Camp de Tarragona
- ↳ ATM Lleida
- ↳ Crònica del Transport al Barcelonès Nord
- ↳ Associació d'Amics del Ferrocarril - L'Hospitalet
- ↳ Puntual.cat
- ↳ Via Oberta Centre d’Estudis Ferroviaris del Vallès Oriental (Nou)