Estic totalment d'acord amb el que comentes. Si es fa una xarxa quadriculada que sigui perquè realment la mobilitat a Barcelona així ho demostra. Teòricament ha de ser l'oferta que s'ha d'adaptar a la demanda i no a l'inrevés.Guigui ha escrit:Més que fer, perquè sí i perquè queda maco sobre el plànol, una xarxa quadriculada d'autobusos, primer trobo que caldria fer un estudi a fons de mobilitat per veure els desplaçaments de la gent: on entra, on surt. Si hi hagués cancel·ladores a les sortides de tots els modes de TP, servirien per a recollir dades. És clar que quedaria força estrafolari haver de cancel·lar la targeta a la sortida de l'autobús...
D'altra banda, les dades de trajectes d'autobús diria que ja es recullen a través d'enquestes. Jo he vist en algunes ocasions enquestadors als autobusos. No se si serviran d'algo pero a mi m'agradaria pensar que si.