Nota d'administració
Aquest fil procedeix d'aquest altre:
http://www.transport.cat/viewtopic.php?t=5143
-------------------------------
Ehem, ehemEUKibo ha escrit:[...]l'energia elèctrica gran part s'extreu d'energies no contaminants (hidroelèctrica, eòlica, nuclear, solar..). o gas natural de cicle combinat, aixó com cal molta menys energia per a fer moure un tren que no per a fer moure un avió i fer aixecat tantes tones del terra...
L'electricitat que necessita un TAV per anar a velocitat comercial no és menyspreable, precisament. Tot i que no tinc la més remota idea de si, en un trajecte BCN-MAD, consumeix més energia un AVE o un A-320, t'asseguro que, en termes absoluts, Déu n'hi do el que gasta el primer!