/03/2007 13.51
Barcelona // Barcelona
Una avaria informàtica provoca retards a la xarxa de rodalies de Renfe i als trens de mitjana i llarga distància
mida del text
Els usuaris de Renfe han tornat a veure's afectats per una avaria, aquest cop en el sistema de control informàtic a l'estació de França de Barcelona, que ha provocat retards de fins a una hora i ha afectat la totalitat de la xarxa de rodalies, coincidint amb una hora punta d'afluència de viatgers. A dos quarts de nou del matí s'ha detectat el problema i fins una hora més tard no s'ha pogut solucionar. Al llarg del matí, el servei s'ha anat normalitzant, però els retards han estat la tònica habitual fins a primera hora de la tarda. La incidència ha afectat també els trens de mitjana i llarga distància, que han registrat retards mitjans de trenta minuts, segons ha informat Adif.
La instal·lació afectada controla la infraestructura i circulació ferroviària de les comarques de Barcelona i de part de les demarcacions de Tarragona i Girona.La incidència, que s'ha registrat en el sistema informàtic que controla els senyals, ubicat a l'estació de França de Barcelona, ha repercutit especialment en les línies C-4, que uneix Manresa i Sant Vicenç de Calders, i C-2, que enllaça Maçanet-Massanes i Sant Vicenç de Calders, que han acumulat retards superiors als cinquanta minuts en direcció a Tarragona.
A Cerdanyola del Vallès, un comboi de la línia C-4 ha estat parat més de mitja hora entre l’estació d’aquesta localitat i la de Barberà del Vallès i, posteriorment, 25 minuts més a la parada de Cerdanyola, sense que ningú, ni el maquinista a través de megafonia ni el personal de la unitat d'assistència al viatger, no hagi donat explicacions als usuaris que esperaven a l'interior del tren sobre el motiu del retard. Una situació similar han viscut els passatgers d'un tren de la línia C-2, que s'ha aturat durant mitja hora a uns metres de l'estació de Mollet del Vallès; cinc minuts més a Sant Andreu Comtal i uns cinc o deu minuts més a la parada del Clot-Passeig de Gràcia.
Una vegada més, la principal queixa dels usuaris d'aquests trens ha estat l’absoluta falta d'informació, i això que Renfe va incorporar recentment 667 agents per a la unitat d'assistència al viatger, que, segons la companyia, són presents en més de 450 trens diaris, el 58 per cent del total.
En aquests primers tres mesos de l'any, la xarxa de rodalies de Renfe ha registrat una trentena d'avaries, situació que ha tret de polleguera molts viatgers, que en algunes ocasions fins i tot han optat per baixar del tren i tallar les vies com a protesta per les contínues incidències i el deficient servei que ofereix la companyia.
Un problema informàtic
L'avaria, que s'ha registrat en el sistema informàtic del gestor d'infraestructures ferroviàries Adif, ha afectat, a més de tota la xarxa de rodalies de Renfe, els trens de mitjana i llarga distància, que han patit retards mitjans de trenta minuts.
Els problemes han començat cap a dos quarts de nou del matí, quan s'ha detectat un funcionament anormal del Control de Trànsit Centralitzat de Barcelona. Aquesta instal·lació controla la infraestructura i circulació ferroviària de les comarques de Barcelona i de part de les demarcacions de Tarragona i Girona.
Poc després de les nou, i després de reiterats intents dels tècnics per reiniciar els sistemes de control, Adif s'ha vist obligada a detenir tota la circulació de trens en l'àmbit de rodalies de Barcelona per raons de seguretat. Fins a tres quarts de deu no s’ha recuperat el control i s'ha pogut reprendre la circulació dels trens. Els retards, però, han persistit fins a primera hora de la tarda.
http://www.telenoticies.cat/pnoticies/n ... int=181374
P.D He corregido un poco la noticia que en la original ponía "A Cerdanyola del Vallès, un comboi de la línia C-2 ha estat parat més de mitja hora entre l’estació d’aquesta localitat i la de Barberà del Vallès i, posteriorment, 25 minuts més a la parada de Cerdanyola, sense que ningú, ni el maquinista a través de megafonia ni el personal de la unitat d'assistència al viatger, no hagi donat explicacions als usuaris que esperaven a l'interior del tren sobre el motiu del retard. Una situació similar han viscut els passatgers d'un tren de la línia C-4, que s'ha aturat durant mitja hora a uns metres de l'estació de Mollet del Vallès; cinc minuts més a Sant Andreu Comtal i uns cinc o deu minuts més a la parada del Clot-Passeig de Gràcia." y donde ponía incorrectamente C-2 he puesto C-4 y donde ponía C-4 he puesto C-2
👍0👎0
