Sobre la notícia que ha sortit al diari de Sabadell sobre els civia al C4:
Actualment,els civia són els únics trens de rodalies adaptats a PMR(a part d'una 447 que duïa plataformes a l'interior,no sé quina és),peró aquí veiem un clar exemple com el senyors que manen a Rodalies Renfe tenen un clar despreci cap a la línia C4.Sense civies(excepte excepcions com la d'aquesta setmana)fins 2012.Per qué un discapacitat que de Barberà no pot pujar a un tren per qué no està adaptat a PMR,i en canvi un discapacitat de El Masnou sí?Aixó és intolerable i inadmissible.Dius que el civia circularàn a principis de 2010,bueno,doncs ens esperem,peró no,fins al 2012!!!!!.I fins a 2012 que no entregaràn cap civies?O veurem abans un civia a La Tour de Carol que cap a Manresa?D'acord que hi ha moltes estacions que ni tan sols un discapacitat hi pot accedir(a la C1 i a la C4,i a totes en general,especialment la C3 que encara està pitjor que la C4),peró em sembla una pressa de pel que reformin un munt d'estacions a la C4(Martorell,El Vendrell,Vilafranca,Montcada Sta.Maria*,Barberà,etc..)per tal de que els discapacitats i les persones amb PMR i desprès els discapacitats és trobin que no poden accedir al tren.És increïble peró cert.Que posin civies o que reformin les 447 i a la porta del mig del vagó central sigui de pis baix,com les 213 de FGC.I el despreci cap a la C4,la segona línia de rodalies amb mès demanda,i no nomès ès per aixó.Freqüències penoses(sobretot de Sant Vicenç de Calders a Vilafranca del Penedès,un tren cada hora en aquest tram és una cosa vergonyosa).No estic dient ni de bon tros que posin una plaga de civia a la C4,peró ccom els civia és l'únic material adaptat a PMR,caldria falta que circulessin algunes unitats per la C4 per qué també hi viuen persones amb problemes de mobilitat per les ciutats per on passa la C4,o es que el fet de tenir en algunes ciutats per on passa la C4 servei de FGC(adaptat al 100% a PMR)influeix?
Com a mínim,espero que aixó dels civia a la C4 al 2012(si diuen abans de 2012 és refereixen a desembre de 2011 cap avant),s'adelanti la data de funcionament d'aquests trens quan la gestió de Rodalies la tingui la Generalitat,com a mínim la Generalitat ha mostrat amb FGC un gran interès per qué tothom pugui accedir al tren,no com a Rodalies que nomès volen que accedeixen les persons amb mobiliat afegida a les estacions i trens.
* I al 2012 potser estarà fet un túnel que volien fer entre Montcada i Cerdanyola per sotat el coll de Montcada per fer el recorregut mès recte,i llavors la reforma de Montcada Santa Maria haurà estat llençar els diners a la brossa👍0👎0
espero que pronto podamos verlos mas a menudo por la linea del valles...
