Si a la R3 m'ha sorprés!! I el corredor de FGC del Llobregat també.437.001 ha escrit:Molt a grosso modo, però si ho llegeixes i ets capaç d´entendre, veuràs que no ho és tant...
Fixa´t en els dos corredors del Llobregat.
Sempre s´havia dit que hi vivia més gent a la riba esquerra, no?
Doncs resulta que no es així, que FGC travessa una zona més poblada.
La R3 travessa municipis una mica més poblats que la R2 Nord (que no té via única).
Evidentment que només he tingut en compte els termes municipals.victorcasta ha escrit:És quelcom molt a grosso modo i només tenint en compte els termes municipals. Per exemple, molt que la S2 tingui dues parades al terme de Cerdanyola no té tota la població com a potencial viatger (el nucli de Bellaterra i com a molt part de Serraparera) i, en canvi, l'estació de Barberà dóna servei directe també a Badia.
En realitat a Balenyà només hi ha una estació, el baixador d'Hostalets de Balenyà. L'estació de Balenyà Tona Seva, està situada al nucli de Sant Miquel de Balenyà, pertanyent al municipi de Seva.437.001 ha escrit:Ara, la línia Barcelona-Granollers-Vic, en gros la línia R3:
Municipis travessats:--------------------------------------------------------------------------------------TOTAL HABITANTS
-Barcelona (5 estacions)(*)------------------------------------------------------------------------------------------1.621.527
-Montcada i Reixac (2 estacions)(*)-----------------------------------------------------------------------------------33.453
-Santa Perpètua de Mogoda--------------------------------------------------------------------------------------------25.048
-Mollet del Vallès (*)-----------------------------------------------------------------------------------------------------52.484
-Parets del Vallès---------------------------------------------------------------------------------------------------------17.632
-Granollers (*)------------------------------------------------------------------------------------------------------------60.658
-Les Franqueses del Vallès (*)------------------------------------------------------------------------------------------17.660
-La Garriga---------------------------------------------------------------------------------------------------------------14.991
-Figaró-Montmany--------------------------------------------------------------------------------------------------------1.057
-Sant Martí de Centelles--------------------------------------------------------------------------------------------------1.001
-Centelles------------------------------------------------------------------------------------------------------------------7.209
-Balenyà (2 estacions)----------------------------------------------------------------------------------------------------3.743
-Vic------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------39.844
TOTAL HABITANTS LÍNIA BARCELONA-GRANOLLERS-VIC (SENSE COMPTAR MUNICIPI BARCELONA): 274.780
Des de l'any 1993 que el nucli de Sant Miquel de Balenyà, pertany al municipi de Seva. Tot i que ara s'estan fent consultes per iniciar el procés d'independització.437.001 ha escrit:Ostres, gràcies, tota la vida havia pensat que Sant Miquel de Balenyà era d´Hostalets, no sabia que era de Seva.
Ho edito, però tampoc és cap gran diferència...
NO, no tota la línia R3 és de rodalies, està gestionada per rodalies, que és diferent.
Al nord de Vic, el tràfic i la freqüència és de regionals, sí o sí.
Que el tràfic al nord de Vic el facin les 447 o puntualment algun Civia no hi té res a veure.
Entenc que Manlleu i Torelló en un futur puguin beneficiar-se d´una prolongació, però ara com ara no són rodalies, i menys en l´actual estat de coses (via única, etc).
També podem afegir el cas de Tona (no arriba a 8.000 ha.), on la gent per agafar el tren ens repartim entre Vic i Balenyà.437.001 ha escrit: Clar, guigui, però he preferit fer-ho així que si no m´emmewdava massa.
De tota manera, en gros, no et pensis que canvïi tant com això, respecte als números que he posat.
Hi ha municipis, com per exemple Sant Martí de Centelles, el de menys habitants, que es troben enganxats a d´altres (Aiguafreda en el cas de Sant Martí).
I això és més població de la que diuen els números.
Ara, la majoria d´aquests casos són poblacions petites.
Tot i que hi ha un cert nombre de poblacions no tan petites (Ripollet, Badia, Canovelles, Santa Coloma de Gramenet)...
N´hi ha d´altres en canvi, on la població és menor, per exemple el municipi de Subirats, que és enorme, i no necessàriament tothom del municipi va a l´estació de Lavern.
En la pràctica, l´estació amb menys població de tot rodalies és Lavern (i potser La Beguda).
Però els freds números no ho diuen així.
I hi ha els casos de Cerdanyola, Sant Cugat, Rubí i Castellbisbal, que són especials.
Però crec que són els únics.
Doncs si t´ha sorprès, tingues en compte que no he comptat ni Canovelles, ni Lliçà, ni res més que els municipis on es troba l´estació.cristian26 ha escrit:Els grans municipis amb estacions de tren absorbeixen molts viatgers de la seva àrea d'influència. Cito el meu cas personal, que vivint a Lliçà d'Amunt agafo cada dia el tren a Granollers juntament amb molta gent del meu poble. I passa el mateix amb municipis com La Roca del Vallès, Canovelles o Santa Eulàlia de Ronçana. Lliçà de Vall, en canvi, tira més cap a Parets del Vallès i Mollet.
M'ha sorprès molt, moltíssim, la relació de viatgers potencials (comptant només els municipis amb estació en si) entre l'R3 i l'R2 Nord.
No ho sembla perquè les línies de la costa, a l'estiu, van a rebentar de turistes i banyistes que fan que hi hagi molt més volum de passatgers que a les línies interiors. Els habitants servits només són una part de la demanda.437.001 ha escrit:El que més m´ha matat és que Martorell-Vilafranca-St.Vicenç tingui més població que Vilanova-Calafell-St.Vicenç. No ho sembla,
Bé, però aixó són tres mesos a l'any. Però evidentment és un pùnt a tenir en compte a l'hora de dimensionar les línies de costa per no infradimensionar les estacions, accessos, etc.wefer ha escrit:No ho sembla perquè les línies de la costa, a l'estiu, van a rebentar de turistes i banyistes que fan que hi hagi molt més volum de passatgers que a les línies interiors. Els habitants servits només són una part de la demanda.437.001 ha escrit:El que més m´ha matat és que Martorell-Vilafranca-St.Vicenç tingui més població que Vilanova-Calafell-St.Vicenç. No ho sembla,
Igualment, felicitats per la feina. Seria una llàstima que aquesta feina quedés en el futur oblidada en un fil perdut entre milers. en canvi, a la wiki del FTC, podria fer molt bon servei com a material de consulta
El cas de La Beguda Alta és digne d'estudi, ja que és una població que està repartida entre tres municipis( Sant Esteve Sesrovires, Masquefa i Sant Llorenç d'Hortons), pertanyents a tres comarques diferents (Baix Llobregat, Anoia i Alt Penedès). I si s'acaben fent les vegueries, encara es podria donar el cas de què pertanyés a tres vegueries diferents (Barcelona, Catalunya Central, i Penedès). L'estació és a Masquefa, però està a pocs metres del límit de Sant Esteve de Sesrovires.437.001 ha escrit:
L´estació de La Beguda es troba al terme de Masquefa, però dóna servei a La Beguda Alta que és al terme de Sant Llorenç d´Hortons, i la de Martorell-Vila dóna servei a Martorell però es troba al terme de Castellbisbal, Sant Martí de Centelles també dóna servei a Aiguafreda, Barberà del Vallès a Badia....
No a tres vegueries no pot ser perquè l'Anoia aniria amb el Penedès. Però bé, amb dues vegueries ja fa XD Tres ajuntaments, tres consells comarcals i dos consells de vegueria, déu ni do.davidbarna ha escrit:El cas de La Beguda Alta és digne d'estudi, ja que és una població que està repartida entre tres municipis( Sant Esteve Sesrovires, Masquefa i Sant Llorenç d'Hortons), pertanyents a tres comarques diferents (Baix Llobregat, Anoia i Alt Penedès). I si s'acaben fent les vegueries, encara es podria donar el cas de què pertanyés a tres vegueries diferents (Barcelona, Catalunya Central, i Penedès). L'estació és a Masquefa, però està a pocs metres del límit de Sant Esteve de Sesrovires.437.001 ha escrit:
L´estació de La Beguda es troba al terme de Masquefa, però dóna servei a La Beguda Alta que és al terme de Sant Llorenç d´Hortons, i la de Martorell-Vila dóna servei a Martorell però es troba al terme de Castellbisbal, Sant Martí de Centelles també dóna servei a Aiguafreda, Barberà del Vallès a Badia....
Imagineu-vos l'enrenou que pot ser si truques al 112 per demanar una ambulància :s
