Evidentemente en un mismo soporte sólo puedes cargar una tarjeta: por tanto en este caso necesitas dos soportes, como en el caso del cartón llevas dos tarjetas, la cosa es que tú sólo pasa una y mi duda era si a distancia el lector detectaba las dos.
Con respecto al precio, veo que baja notablemente, pues al trimestre son en total 120 euros, cuando ahora eran 145,30. Yo lo que veo es que la T Usual al ser personalizada y todo eso, acabarán convirtiéndola en el clásico abono transportes mensual de la Comunidad de Madrid. Respecto a encarecer la tarjeta casual y bajar cantosamente el abono, está claro que buscan que la gente se saque el abono transportes. Por mi parte me parece perfecto: pagas 40 euros, o el precio de las zonas por donde te muevas, usas tu tarjeta en tu ámbito todo lo que quieras y te olvidas de si hoy o mañana tengo que coger esto o lo otro: llueva, nieve, haga frío o sol usas tu tarjeta para ir a por el pan, pasear al perro, ir a buscar al coche al garaje, ir a buscar a la parienta, o al curro o a clases. En ese sentido lo que haces al fin y al cabo es elegir cualquier medio de transporte que tengas a mano en tu ciudad o en tu ámbito donde ayer ibas caminando, pero ese caminando no es verdad, porque hasta ayer sacabas el coche, para ir al lao, y quien dice coche dice moto, bici o patinete, vamos que lo de andando es de boquilla. En el caso de la bici y el patinete, pues esto te va a salir más caro seguramente, pero como el 1 de enero entra en vigor eso de los coches que no pueden entrar en Barcelona ni circular por la ciudad, como te vas a gastar una pasta en T casuales o billetes sencillos, vas a acabar haciendo lo que todo madrileño hace: el "abono de transportes" y arreando. Tú sabes qué trayectos haces, de cuántas zonas y por dónde te mueves, así que pagas las zonas que te corrrespondan y te olvidas de si he validado en metro si no me va a dejar volver a validar...
Y los encargados del Aeroport T1 y T2 de las estaciones de metro van a descansar sus oídos un buen número de veces de escuchar el pitidito de no válido en las máquinas de salida de la estación porque el listo y el despistado no ha comprado el suplemento, Y para terminar, acabo aclarando que frente a Madrid nosotros tenemos la ventaja de que el abono de transportes de 1 zona ya nos sirve para entrar y salir del aeropuerto sin tener que pagar suplementos. Y por los guiris no se preocupen, que ellos también se saben espabilar cuando quieren.
Vale, muchas gracias. Era como esperaba, hay que acercar la tarjeta al lector, como cuando pagas con tarjeta en un supermercado. Era lo lógico, si llevas varias tarjetas con diferente zonificación o uso, como es mi caso.
después de que les inflen a multas a los que se metan con el coche en zona restringida, y todas las compañías de transporte vean de la noche a la mañana cómo se les incrementan los viajeros en un 60% pòrque todo el mundo cogerá el metro para ir a por el pan y el V9 para buscar al niño al cole. Y en las Cortes y el eixample, los de Zona y Palau Reial terminen de reventar el H6 y el 7, y el ayuntamiento (Dios me oiga, diréis algunos) empiece a hacer obras y cierre la Diagonal tranviaria de una santa vez uniendo los dos extremos en un año (cosa que no me creo ni yo), pero no sé... Coin el incremento de viajeros algo acabarán haciendo en todos los modos de transporte porque se les va a desmadrar todo, y esto va a parecer los buses de sustitución de la L1 cuando el corte de clot a Fondo. Así que vamos a agarrarnos que vienen curvas, y probablemente tengan que ponerse las pilas y hacer lo que hacía Madrid: abrir tramos nuevos en ocho líneas de metro en menos de un año. Lo que me pregunto es de dónde van a sacar el dinero para eso si llevamos cien años en los que cada obra se para 3 veces y el 70% del dinero invertido "se evapora" en los bolsillos de los mangantes de turno.
