esque aqui Lleida les noticies corren com la polvora es podria dir que es un poble 
Bus nocturn del Segrià
-
Danilleida
- N7
- Entrades: 578
- Ubicació: 6 Mercat Bordeta - Arnau de vilanova... 7 costa Magraners - av.st. Pere / Seca.
Re: El bus nocturn del Segrià comença a funcionar el 4 d'agost
Se el que explicat esque aqui Lleida les noticies corren com la polvora es podria dir que es un poble
esque aqui Lleida les noticies corren com la polvora es podria dir que es un poble 
Als autobusos urbans de Lleida va pasar un cas senblant, un dia a la L12 van pispar un condurtor que superarava els limits reglamentaris de alcohol, el conductor va ser portat a les dependencies policials, despres de tot aixo el conductor va ser despedit, el conductor es va presentar a judici i va perdre Sarbus i no els va tocar mes remei readmetrel.
Acomiaden el xofer que portava un grup de joves de festa i va donar positiu
L'empresa concessionària de l'autobús nocturn entre Puigverd de Lleida i Alfarràs, al Segrià, ha acomiadat el conductor que va donar positiu en una prova d'alcoholèmia la matinada de diumenge. El xofer és veí de Lleida, té 54 anys i feia més de tres anys que treballava a la companyia. Es dóna la circumstància que conduïa un autobús habilitat per traslladar els joves que surten de marxa des de la zona de festa fins a casa seva per evitar que agafin el cotxe si han begut.
Els fets van passar diumenge a la nit en un control policial rutinari a la carretera N-230 a Gualda. L'autobús cobria la ruta entre les poblacions de Puigverd de Lleida i Alfarràs i en aquell moment hi viatjaven una desena de joves. En una primera prova d'alcoholèmia el conductor va donar positiu de 0,28 mil·ligrams d'alcohol per litre d'aire espirat. En una segona prova, tres dècimes menys.
Un altre conductor de l'Autoritat Territorial de Mobilitat va substituir el xofer multat i va continuar realitzant el servei amb normalitat. L'Ajuntament de Lleida ha obert un expedient al treballador.
http://www.3cat24.cat/noticia/319748/se ... ar-positiu
L'empresa concessionària de l'autobús nocturn entre Puigverd de Lleida i Alfarràs, al Segrià, ha acomiadat el conductor que va donar positiu en una prova d'alcoholèmia la matinada de diumenge. El xofer és veí de Lleida, té 54 anys i feia més de tres anys que treballava a la companyia. Es dóna la circumstància que conduïa un autobús habilitat per traslladar els joves que surten de marxa des de la zona de festa fins a casa seva per evitar que agafin el cotxe si han begut.
Els fets van passar diumenge a la nit en un control policial rutinari a la carretera N-230 a Gualda. L'autobús cobria la ruta entre les poblacions de Puigverd de Lleida i Alfarràs i en aquell moment hi viatjaven una desena de joves. En una primera prova d'alcoholèmia el conductor va donar positiu de 0,28 mil·ligrams d'alcohol per litre d'aire espirat. En una segona prova, tres dècimes menys.
Un altre conductor de l'Autoritat Territorial de Mobilitat va substituir el xofer multat i va continuar realitzant el servei amb normalitat. L'Ajuntament de Lleida ha obert un expedient al treballador.
http://www.3cat24.cat/noticia/319748/se ... ar-positiu
Ah, així va donar -0,02?En una primera prova d'alcoholèmia el conductor va donar positiu de 0,28 mil·ligrams d'alcohol per litre d'aire espirat. En una segona prova, tres dècimes menys.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
Els agents implicats en la mobilitat i l'oci nocturn al Segrià s'uneixen per potenciar l'ús del transport públic
El delegat del Govern a Lleida, Miquel Pueyo, ha fet pública aquest dijous la intenció que tots els agents implicats en la mobilitat i l'oci nocturn al Segrià, ja siguin públics o privats, es reuneixin d'aquí quinze dies per posar en comú possibles actuacions que potenciïn l'ús del transport públic durant les nits del cap de setmana. Al Segrià, hi ha actualment quatre línies de transport públic que fan vuit viatges entre les dotze de la nit i les sis del matí. Aquests autobusos connecten entre si, amb origen i final a Lleida, tots els municipis del Segrià excepte Aspa, Almatret, Raïmat i Gimenells. Aquest servei nocturn dóna servei a uns 700 usuaris al mes, majoritàriament de setze i disset anys.
http://www.3cat24.cat/noticia/358578/se ... ort-public
El delegat del Govern a Lleida, Miquel Pueyo, ha fet pública aquest dijous la intenció que tots els agents implicats en la mobilitat i l'oci nocturn al Segrià, ja siguin públics o privats, es reuneixin d'aquí quinze dies per posar en comú possibles actuacions que potenciïn l'ús del transport públic durant les nits del cap de setmana. Al Segrià, hi ha actualment quatre línies de transport públic que fan vuit viatges entre les dotze de la nit i les sis del matí. Aquests autobusos connecten entre si, amb origen i final a Lleida, tots els municipis del Segrià excepte Aspa, Almatret, Raïmat i Gimenells. Aquest servei nocturn dóna servei a uns 700 usuaris al mes, majoritàriament de setze i disset anys.
http://www.3cat24.cat/noticia/358578/se ... ort-public
Estudien revisar els horaris i serveis del bus nocturn del Segrià per incrementar usuaris
Les institucions responsables del servei de bus nocturn a l'entorn de la ciutat de Lleida estudiaran fer un replanteig d'horaris i una reestructuració del servei, per fer front a les demandes dels usuaris. Ajuntaments i joves han expressat la necessitat d'adaptar les freqüències als usos reals. D'entre les propostes hi ha crear una parada central a Lleida ciutat, on poder fer els transbords entre les quatre línies del bus nocturn. L'Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM), els ajuntaments del Segrià i la Generalitat volen augmentar l'ús del bus nocturn dels divendres i els dissabtes, per potenciar encara més la reducció de la sinistralitat a la carretera entre els joves.
http://www.3cat24.cat/noticia/364735/se ... ar-usuaris
Les institucions responsables del servei de bus nocturn a l'entorn de la ciutat de Lleida estudiaran fer un replanteig d'horaris i una reestructuració del servei, per fer front a les demandes dels usuaris. Ajuntaments i joves han expressat la necessitat d'adaptar les freqüències als usos reals. D'entre les propostes hi ha crear una parada central a Lleida ciutat, on poder fer els transbords entre les quatre línies del bus nocturn. L'Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM), els ajuntaments del Segrià i la Generalitat volen augmentar l'ús del bus nocturn dels divendres i els dissabtes, per potenciar encara més la reducció de la sinistralitat a la carretera entre els joves.
http://www.3cat24.cat/noticia/364735/se ... ar-usuaris
La Noguera i les Garrigues així com Mollerussa no tindran, per ara, servei de bus nocturn compartit
Les comarques de la Noguera i les Garrigues així com els municipis de Mollerussa i Torregrossa, al Pla d'Urgell, no comptaran amb un servei de bus nocturn compartit quan s'incorporin a la integració tarifària. Així s'ha donat a conèixer avui després d'una reunió de treball entre les entitats responsables dels serveis públics de transport per carretera i en la qual s'ha aprofundit en les propostes per millorar el servei nocturn allí on ara ja hi arriba. Actualment, el servei d'autobús nocturn adreçat als joves es fa entre Lleida i La Granja d'Escarp; Lleida i Alfarràs; Almacelles-Lleida i Corbins; i Maials-Lleida i La Portella. Quan s'estengui la integració tarifària a Les Garrigues, tota la Noguera i a Mollerussa no s'estendrà el servei d'autobús nocturn. Almenys no, per ara. Així ho ha explicat el gerent de l'Autoritat de la Mobilitat de Lleida, Lluís Cunillera. D'altra banda, als pobles on sí hi ha servei de bus nocturn s'hi vol millorar els horaris, reforçar les parades i millorar els recorreguts. Per establir uns canvis el més ajustats possible a les necessitats dels joves, es faran enquestes als usuaris de tots els pobles que compten amb servei de transport nocturn. També faran una campanya perquè es conegui més aquest servei. Ara l'utilitzen 700 joves d'entre 16 i 20 anys, molts sense carnet de conduir.
http://cat.lleida.com/actualitat/
Les comarques de la Noguera i les Garrigues així com els municipis de Mollerussa i Torregrossa, al Pla d'Urgell, no comptaran amb un servei de bus nocturn compartit quan s'incorporin a la integració tarifària. Així s'ha donat a conèixer avui després d'una reunió de treball entre les entitats responsables dels serveis públics de transport per carretera i en la qual s'ha aprofundit en les propostes per millorar el servei nocturn allí on ara ja hi arriba. Actualment, el servei d'autobús nocturn adreçat als joves es fa entre Lleida i La Granja d'Escarp; Lleida i Alfarràs; Almacelles-Lleida i Corbins; i Maials-Lleida i La Portella. Quan s'estengui la integració tarifària a Les Garrigues, tota la Noguera i a Mollerussa no s'estendrà el servei d'autobús nocturn. Almenys no, per ara. Així ho ha explicat el gerent de l'Autoritat de la Mobilitat de Lleida, Lluís Cunillera. D'altra banda, als pobles on sí hi ha servei de bus nocturn s'hi vol millorar els horaris, reforçar les parades i millorar els recorreguts. Per establir uns canvis el més ajustats possible a les necessitats dels joves, es faran enquestes als usuaris de tots els pobles que compten amb servei de transport nocturn. També faran una campanya perquè es conegui més aquest servei. Ara l'utilitzen 700 joves d'entre 16 i 20 anys, molts sense carnet de conduir.
http://cat.lleida.com/actualitat/
La patronal de l'oci nocturn demana un bus nocturn que connecti Mollerussa i Lleida
La patronal catalana de l'oci nocturn, Fecasarm, ha demanat avui al Govern una línia de bus nocturn que connecti Lleida i Mollerussa com a alternativa al vehicle privat. La federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives ha fet aquesta petició al secretari general de Mobilitat, Manel Nadal, en el transcurs d'una reunió on ha sol.licitat la creació d'una xarxa de transport públic nocturn amb més busos i trens i amb l'ampliació dels horaris dels que ja hi ha actualment. Segons el secretari general de Fecasarm, amb aquesta mesura es faria front a la crisi i es milloraria la seguretat viària. A banda de la línia de Mollerussa a Lleida, la patronal de l'oci nocturn també proposa que els busos de nit de la Costa Brava que només funcionen a l'estiu ho facin tot l'any.
http://cat.lleida.com/actualitat/notici ... 680#activa
La patronal catalana de l'oci nocturn, Fecasarm, ha demanat avui al Govern una línia de bus nocturn que connecti Lleida i Mollerussa com a alternativa al vehicle privat. La federació Catalana d'Associacions d'Activitats Recreatives ha fet aquesta petició al secretari general de Mobilitat, Manel Nadal, en el transcurs d'una reunió on ha sol.licitat la creació d'una xarxa de transport públic nocturn amb més busos i trens i amb l'ampliació dels horaris dels que ja hi ha actualment. Segons el secretari general de Fecasarm, amb aquesta mesura es faria front a la crisi i es milloraria la seguretat viària. A banda de la línia de Mollerussa a Lleida, la patronal de l'oci nocturn també proposa que els busos de nit de la Costa Brava que només funcionen a l'estiu ho facin tot l'any.
http://cat.lleida.com/actualitat/notici ... 680#activa
La empresa Xampany a perdut la linia nocturna NL2 Alfarras-Lleida-Puigverd de lleida, actualment aquesta linia a sigut asignada a la empresa Autocars Gamon.
Ahir a la nit el 4150 no va fer la NL1 Lleida - Granja d'escarp a causa de una averia i el va substituir durant tota la nit el va substituir el seu germa el 4147. Una casa que me fixat es que sempre pasa alguna cosa en aquesta linia si no reventen algun vidre del bus o si no la gent que hi puja fa de les seves.
L’ATM de l’Àrea de Lleida remodela el servei de bus nocturn de la comarca del Segrià
El servei de bus nocturn de la comarca del Segrià es modifica per incrementar la seva utilització i apropar-lo a les principals zones d’oci.
El servei de bus nocturn de la comarca del Segrià es va posar en funcionament el mes d’agost de 2006 per connectar 36 municipis de la comarca del Segrià inclosa la ciutat de Lleida, les nits de divendres i dissabtes mitjançant 4 línies. A la ciutat de Lleida el servei tenia una única parada al Campus de Cappont. La utilització del servei en l’actualitat és d’una mitjana de 600 persones al mes i es concentra en les nits dels dissabtes.
Amb l’objectiu d’incrementar la utilització del servei es presenta una remodelació del mateix, amb dues principals modificacions: el servei funcionarà només els dissabtes que és quan de forma majoritària s’utilitza en l’actualitat i es potenciarà la seva utilització a la ciutat de Lleida, incorporant un nou recorregut amb parades urbanes per atreure més usuaris en aquest àmbit.
El nou disseny és fruit d’un procés de treball en el que han participat activament els operadors i les administracions implicades, el Consell Comarcal del Segrià i l’Ajuntament de Lleida, i també la Federació d’Hostaleria.
Les principals característiques i objectius de la remodelació del BusNit són:
• Modificació del recorregut de les diferents línies en la ciutat de Lleida.
• Acostar als viatgers als principals llocs d’oci.
• Identificar i senyalitzar les parades en l’àmbit urbà i interurbà.
• Difondre la informació de horaris i serveis mitjançant ajuntaments i locals d’oci.
El nou servei es posarà en funcionament el dissabte 4 de desembre.
Consulta informació d'horaris a través d'aquest espai: http://www.atmlleida.cat/busnit
Més informació: 900 106 048.
http://www.atmlleida.cat/noticies/81
El servei de bus nocturn de la comarca del Segrià es modifica per incrementar la seva utilització i apropar-lo a les principals zones d’oci.
El servei de bus nocturn de la comarca del Segrià es va posar en funcionament el mes d’agost de 2006 per connectar 36 municipis de la comarca del Segrià inclosa la ciutat de Lleida, les nits de divendres i dissabtes mitjançant 4 línies. A la ciutat de Lleida el servei tenia una única parada al Campus de Cappont. La utilització del servei en l’actualitat és d’una mitjana de 600 persones al mes i es concentra en les nits dels dissabtes.
Amb l’objectiu d’incrementar la utilització del servei es presenta una remodelació del mateix, amb dues principals modificacions: el servei funcionarà només els dissabtes que és quan de forma majoritària s’utilitza en l’actualitat i es potenciarà la seva utilització a la ciutat de Lleida, incorporant un nou recorregut amb parades urbanes per atreure més usuaris en aquest àmbit.
El nou disseny és fruit d’un procés de treball en el que han participat activament els operadors i les administracions implicades, el Consell Comarcal del Segrià i l’Ajuntament de Lleida, i també la Federació d’Hostaleria.
Les principals característiques i objectius de la remodelació del BusNit són:
• Modificació del recorregut de les diferents línies en la ciutat de Lleida.
• Acostar als viatgers als principals llocs d’oci.
• Identificar i senyalitzar les parades en l’àmbit urbà i interurbà.
• Difondre la informació de horaris i serveis mitjançant ajuntaments i locals d’oci.
El nou servei es posarà en funcionament el dissabte 4 de desembre.
Consulta informació d'horaris a través d'aquest espai: http://www.atmlleida.cat/busnit
Més informació: 900 106 048.
http://www.atmlleida.cat/noticies/81
Modificació dels serveis de bus nocturn a partir de l'1 d'octubre
L'ATM revisa el servei nocturn per adaptar-lo a la demanda real del mateix, segons es va informar amb el pla d'ajustos el passat mes d'agost (veure http://www.atmlleida.cat/noticies/104).
Els serveis nocturns de la comarca del Segrià, a partir de l’1 d’octubre, de les 5 línies actuals, es mantenen les línies NL1 i NL2 (tram Lleida - Alfarràs), les úniques amb una mitjana superior als 5 viatgers per servei.
Concretament es suprimeixen els següents serveis nocturns:
• NL3 Lleida-Corbins
o Mitjana de passatgers: 0,62 per servei
o Aportació per passatgers: 108 euros
• NL4 Lleida-la Portella
o Mitjana de passatgers: 0,87 per servei.
o Aportació per passatgers: 110 euros.
• NL5 Lleida-Maials
o Mitjana de passatgers: 1,28 per servei.
o Aportació per passatgers: 94 euros.
http://www.atmlleida.cat/noticies/111
L'ATM revisa el servei nocturn per adaptar-lo a la demanda real del mateix, segons es va informar amb el pla d'ajustos el passat mes d'agost (veure http://www.atmlleida.cat/noticies/104).
Els serveis nocturns de la comarca del Segrià, a partir de l’1 d’octubre, de les 5 línies actuals, es mantenen les línies NL1 i NL2 (tram Lleida - Alfarràs), les úniques amb una mitjana superior als 5 viatgers per servei.
Concretament es suprimeixen els següents serveis nocturns:
• NL3 Lleida-Corbins
o Mitjana de passatgers: 0,62 per servei
o Aportació per passatgers: 108 euros
• NL4 Lleida-la Portella
o Mitjana de passatgers: 0,87 per servei.
o Aportació per passatgers: 110 euros.
• NL5 Lleida-Maials
o Mitjana de passatgers: 1,28 per servei.
o Aportació per passatgers: 94 euros.
http://www.atmlleida.cat/noticies/111