Perla genial que no mereix més comentaris. És a dir, resulta que hi ha determinades normes a complir per tothom en matèria de circulació, a més d'un reglament intern de cada empresa de transport públic, i si algú no s'hi atén, la culpa és meva per dir que hi ha qui se salta la normativa.FGC ha escrit:[...] i si dintre d'aquest any vé el senyor Guigui dient el que diu, és més que fàcil que aquest periode de prova sigui la pròpia tomba del conductor.
Penso el mateix, però en aquest cas des del punt de vista com a viatger.aarongilp ha escrit:Ara bé, tampoc veig que se n'hagi de fer una muntanya tant grossa. Jo us recomanaria, si un cas, que intenteu fixar-vos en el conductor. Si veieu que hi pujeu els 5 dies de la setmana amb ell i els 5 dies en fa alguna, aleshores perfectament veuria la necessitat d'amonestar-lo. Però sí és un cas puntual, us esteu carregant el benefici del dubte. Tots podem *******-la, som humans. Puntualment es pot fer la vista grossa, però no quan és una cosa reiterada. Aquesta és la meva opinió, com a possible futur conductor d'autobús.
Posiblement seria un d'aquests, jo he vist mes d'un cop conductors de TMB fuman, jo soc fumador que consti, pero jo pensava que esta parohibit fumar al transport public, xosa molt correcte, i tambe al lloc de treball, pertan aquests senyors, mes d'un, incumpleixen dues normatives.Guigui ha escrit:L'altre dia (no sé exactament quan, perquè és la meva dona qui m'ho ha explicat), un conductor de TMB que parlava al mòbil per un costat i amb una companya per l'altre, mentre conduïa, va rebre un toc d'atenció d'un urbà que patrullava per la zona (i em pensava que li havia de caure una multa), i el conductor com si res.
Aneu a saber si és un dels mateixos que ordeixen aquelles monumentals vagues "per la qualitat del servei"...
Jo ho he vist moltes vegades això, que per exemple comença a anar poc a poc al sortir de la parada i quan està a 2 metres del semàfor, es posa en verd, i així en tot el recorregut. Després estàn casos com el d'ahir, una conductora que conduia molt bé per cert, bastant suau, però no parava d'avançar-se, i quan estava a Pg.Valldaura - Guineueta es va donar compte pel que sembla, perquè va tancar les 3 portes, tenia el seguent semàfor en verd, i es queda parada, després va acelerant poc a poc, i quan està a punt d'arribar al semàfor es posa en taronja, així que es para, després fa la següent parada, descarrega, carrega i s'espera a que es posi en vermell per arrencar i colocar-se davant del semàfor, i ja entra a la plaça karl marx a poca velocitat, tenia tots els semàfors en verd (normalment a la plaça karl marx els agafes tots en verd fins la parada) i el que va fer es aturar-se en la parada del 27 per perdre el semàfor, va fer com si fos una parada però sense obrir portes, espera a que es posi en vermell, una altra vegada verd, i torna, després fa la parada de pl.karl marx, i es queda amb les portes obertes fins que el semàfor es posa en vermell. Em vaig baixar a Pg.Vall Hebrón - Cementiri d'horta, així que no sé com va continuar la cosa, el cas és que la baixada, on molts conductors aprofiten l'impuls per agafar més velocitat, ella l'anava frenant.Guigui ha escrit:És normal que, dels cinc autobusos de TMB que he agafat aquest matí, els conductors de tres anessin força esverats, a base de batzegades, arrencades i frenades brusques? No parlo d'accions puntuals, sinó d'una manera de conduir sistemàtica.
En canvi, he de trencar una llança en favor d'un dels altres dos. Anava tan suau, que quan et preguntaves el perquè de tanta parsimònia, veies que el conductor coneixia a la perfecció els intervals semafòrics del carrer on passava, que sabia quan no calia córrer perquè igualment s'havia d'aturar al següent semàfor.
No, no és enllaçable. Pots consultar la llista completa ací: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=10&t=13652Javi M ha escrit:Publiquen al diari El País un vídeo d'un bus de TMB fent mitja volta, amb les maniobres que això implica, en ple carrer de Balmes.
No recordo si aquest mitjà és enllaçable o no. Si algú em confirma que es tracta dels primers, puc posar-hi l'enllaç.
Avui n'he vist un fent el mateix al Mig de la Av. Maria Cristina, en l'Especial que hi havia del Palau St. Jordi a M. Cristina (Torres Venecianes). Ha deixat tot el passatge i tant ample ha donat mitja volta en plena avinguda (en aquest cas sense necessitar maniobres) tallant tot el trànsit que baixava radere seu. No sé si els apreten massa per poder tenir capacitat per suplir la alta demanda que hi havien, però la maniobra que ha fet és ben perillosa.fgc113 ha escrit:No, no és enllaçable. Pots consultar la llista completa ací: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=10&t=13652Javi M ha escrit:Publiquen al diari El País un vídeo d'un bus de TMB fent mitja volta, amb les maniobres que això implica, en ple carrer de Balmes.
No recordo si aquest mitjà és enllaçable o no. Si algú em confirma que es tracta dels primers, puc posar-hi l'enllaç.
Tenint en compte que hi ha la Pl. Espanya per donar la volta com fa el 150 no sé en què estaria pensant el conductor...oriolp13 ha escrit:Avui n'he vist un fent el mateix al Mig de la Av. Maria Cristina, en l'Especial que hi havia del Palau St. Jordi a M. Cristina (Torres Venecianes). Ha deixat tot el passatge i tant ample ha donat mitja volta en plena avinguda (en aquest cas sense necessitar maniobres) tallant tot el trànsit que baixava radere seu. No sé si els apreten massa per poder tenir capacitat per suplir la alta demanda que hi havien, però la maniobra que ha fet és ben perillosa.fgc113 ha escrit:No, no és enllaçable. Pots consultar la llista completa ací: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=10&t=13652Javi M ha escrit:Publiquen al diari El País un vídeo d'un bus de TMB fent mitja volta, amb les maniobres que això implica, en ple carrer de Balmes.
No recordo si aquest mitjà és enllaçable o no. Si algú em confirma que es tracta dels primers, puc posar-hi l'enllaç.
Jo suposo que es per estalviar el temps que es perd a Pl. Espanya per donar la volta, doncs cada vegada que passes una de les cruïlles trobes el següent semàfor en vermell, podent estar 3-4 minuts per donar la volta sencera a la plaça.local ha escrit: Tenint en compte que hi ha la Pl. Espanya per donar la volta com fa el 150 no sé en què estaria pensant el conductor...
Jo ho havia vist, això, amb relativa freqüència, especialment en l'època en que s'hi feia servei de llençadores "sense nom de línia / servei especial" amb motiu de certs esdeveniments, en comptes dels actuals 150 "reforçats".oriolp13 ha escrit:Avui n'he vist un fent el mateix al Mig de la Av. Maria Cristina, en l'Especial que hi havia del Palau St. Jordi a M. Cristina (Torres Venecianes). Ha deixat tot el passatge i tant ample ha donat mitja volta en plena avinguda (en aquest cas sense necessitar maniobres) tallant tot el trànsit que baixava radere seu. No sé si els apreten massa per poder tenir capacitat per suplir la alta demanda que hi havien, però la maniobra que ha fet és ben perillosa.fgc113 ha escrit:No, no és enllaçable. Pots consultar la llista completa ací: http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=10&t=13652Javi M ha escrit:Publiquen al diari El País un vídeo d'un bus de TMB fent mitja volta, amb les maniobres que això implica, en ple carrer de Balmes.
No recordo si aquest mitjà és enllaçable o no. Si algú em confirma que es tracta dels primers, puc posar-hi l'enllaç.
