Re: El proper any, autobusos híbrids a TMB
Publicat: 27 ago. 2010, 00:28
Fotos del Tempus, espero que us agradin.
Salutacions Ismael
Salutacions Ismael
Hola
Hoy se han presentado en Montjuic. En una plaza a lado de la c/LLeida 5 autobuses hibridos.
Os dejo un articulo explicando los modelos.
Primers autobusos híbrids a TMB
TMB ha incorporat a la seva flota aquest estiu quatre autobusos híbrids –motor elèctric i motor de gasoil combinats– d’última generació, que se sumen al prototip d’autobús dièsel reconvertit en híbrid dins del programa Retrofit, que es va enllestir el març passat i ja porta uns mesos en proves de verificació.
Els quatre vehicles adquirits a Castrosua i MAN, començaran a transportar passatgers les pròximes setmanes. Els tres autobusos Castrosua corresponen al model Tempus (dos estàndard i un midi), un prototip del qual va estar a prova en diverses línies la primavera de 2009. Compten amb dos motors elèctrics de 67 kW i un motor auxiliar dièsel de 110 kW, a més d’un generador de 85 kW per produir electricitat en marxa i acumuladors per emmagatzemar-la. La quarta unitat és un autobús híbrid de la sèrie Lions City de MAN, propulsat per dos motors elèctrics de 75 kW cadascun, alimentats per acumuladors d’alta capacitat (supercapacitadors) situats al sostre del vehicle. Per subministrar energia elèctrica suplementària durant el recorregut, el cotxe disposa d’un motor dièsel de 184 kW de potència i d’un generador de 145 kW. Un prototip d’aquest model va estar en proves a Barcelona l’octubre de 2009.
Una característica comuna dels nous autobusos és que mentre estan aturats en semàfors i parades no consumeixen gens de combustible ni fan cap soroll, i en canvi són capaços de recuperar energia durant les frenades.
Els quatre híbrids han arribat a les instal·lacions de TMB durant l’estiu i estan ara en fase final d’adaptació dels paràmetres que mesuren el comportament del vehicle en els diferents perfils de circulació per aconseguir una idònia i eficient explotació comercial. A l’octubre s’aniran incorporant a recorreguts amb passatgers en línies servides amb vehicles de característiques semblants, amb base als centres operatius de negoci del Triangle i Horta.
El cinquè cotxe és el prototip que servirà de referència per al projecte Retrofit de reconversió massiva de busos dièsel a híbrids
Des d’aquest any TMB només compra autobusos ambientalment millorats, és a dir, híbrids o de gas natural comprimit. A més s’hibridaran vehicles dièsel existents. El primer pas en aquest sentit ha estat la construcció d’un prototip híbrid que esta duent a terme un exhaustiu programa d’assajos per poder servir de referència per a la reforma en sèrie d’una primera tanda de 40 vehicles
El conjunt del projecte d’hibridació, anomenat Retrofit, té com a objectiu actualitzar tecnològicament i ambientalment un centenar d’unitats de la flota d’autobusos de TMB, a més de dinamitzar el sector industrial català en una línia interessant de recerca, desenvolupament i innovació. S’estima que els autobusos dièsel reconvertits en híbrids generaran beneficis directes en la salut dels ciutadans, per la disminució d’emissions i sorolls.
Híbrids de TMB
Longitud
Portes
Capacitat
Estàndards Castrosua (2)
11,3 m
3
14 seients
75 persones dretes
2 places PMR
Midi Castrosua
9,4 m
2
15 seients
49 persones dretes
1 plaça PMR
Estàndard MAN
12 m
3
31 seients
54 persones dretes
2 places PMR
Diesel Iveco reconvertit
12 m
3
25 seients
68 persones dretes
2 places PMR
Saludos
Pongo el enlance de la presentacion realizada por BTV
