... i que havien d'anar a "pas de burra" perquè si no es menjaven el tren que portaven al davant, no semidirecte, encara que fos una unitat moderna amb "superacceleració".genissimon ha escrit:especialment en aquells trens "semidirectes" que feien molt poques parades entre Sant Cugat i Sarrià (el tram amb els pendents més forts).
Aquest, malgrat tot, no és un parc, però és, possiblement, el lloc més ben vigilat de Catalunya.Fran-Ikarus ha escrit:En suma, el remolc de (és Mollet o Parets?, perquè m'hi passaria a veure-ho, em ve de pas cada dia) està ubicat com a "monument" en un parc? És que després de tants anys no han après el què passa amb els tramvies, vagons, locomotores i simil·lars, ubicats com a "monuments" en indrets sense especial vigilància?
Oleeee!!!! Ho confirma FGC?122-042-132 ha escrit:Sembla ser que el Brill 301 i el Brill 18 estan a Martorell per a la seva revisió general i posada a punt per lluir al novembre les seves millors gales, davant les celebracions dels 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya ( Línia del Vallès ). La intenció és tornar a deixar-los operatius. Salut!
De fet estan a Martorell, i pel que en sé, FGC vol fer uns actes dignes per celebrar els 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya. Amb la presència de material no només estàtic, si no circulacions de material històric, Brill 18 i Brill 301, i la Granota. també sembla que està en procés de restauració el furgó automotor nº 3, de l'any 1913.metring ha escrit:Oleeee!!!! Ho confirma FGC?122-042-132 ha escrit:Sembla ser que el Brill 301 i el Brill 18 estan a Martorell per a la seva revisió general i posada a punt per lluir al novembre les seves millors gales, davant les celebracions dels 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya ( Línia del Vallès ). La intenció és tornar a deixar-los operatius. Salut!
Molt bona noticia !!!! Gracies per informar122-042-132 ha escrit:Sembla ser que el Brill 301 i el Brill 18 estan a Martorell per a la seva revisió general i posada a punt per lluir al novembre les seves millors gales, davant les celebracions dels 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya ( Línia del Vallès ). La intenció és tornar a deixar-los operatius. Salut!
Ostres, caurà en dilluns, ai!122-042-132 ha escrit:El 28 de novembre de 1916 s'inaugurà el tram Sarrià - Les Planes.
Vist aquesta tarda a les vies del COR de Rubí el Brill 18. Salut!122-042-132 ha escrit:Sembla ser que el Brill 301 i el Brill 18 estan a Martorell per a la seva revisió general i posada a punt per lluir al novembre les seves millors gales, davant les celebracions dels 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya ( Línia del Vallès ). La intenció és tornar a deixar-los operatius. Salut!
Quines ganes tinc de poder tornar a pujar al Brill 18 en funcionament!!!122-042-132 ha escrit:Vist aquesta tarda a les vies del COR de Rubí el Brill 18. Salut!
El Brill 18 està operatiu, i també ho estarà el Brill 301(ex 305), per la celebració, aquesta tardor, dels 100 anys dels Ferrocarrils de Catalunya. Tanmateix, segons algunes veus de FGC, difícilment passaran de Les Planes, ja que per temes de seguretat, les fortes rampes de fins a 44 mil·lèsimes del tram des de Baixador de Vallvidrera fins a Sàrria desaconsella el seu recorregut. Veurem. Salut!wefer ha escrit:Quines ganes tinc de poder tornar a pujar al Brill 18 en funcionament!!!122-042-132 ha escrit:Vist aquesta tarda a les vies del COR de Rubí el Brill 18. Salut!
Espero que facin viatge pel públic en general. I si pogués ser fent un Barcelona-Terrassa o un Barcelona-Sabadell encara millor, que jo només l'he pogut gaudir alguns cops entre Pl. Catalunya i Sarrià.
Certament, aquests automotors mai van circular per aquestes rampes, mai...122-042-132 ha escrit: per temes de seguretat, les fortes rampes de fins a 44 mil·lèsimes del tram des de Baixador de Vallvidrera fins a Sàrria desaconsella el seu recorregut. Veurem. Salut!
Tingues en compte que, en el cas del Brill 18, estem parlant d'un automotor que te exactament 100 anys, i amb estructura de fusta, sotmesa a fortes tensions (esforços de tracció), i l'hem de cuidar entre tots. Les precaucions, de vegades son necessàries. Totes les màquines, a la llarga tenen desgast, i el Brill 18 l'hem de mimar, sí en volem gaudir durant uns quants anys més. Salut!wefer ha escrit:Certament, aquests automotors mai van circular per aquestes rampes, mai...122-042-132 ha escrit: per temes de seguretat, les fortes rampes de fins a 44 mil·lèsimes del tram des de Baixador de Vallvidrera fins a Sàrria desaconsella el seu recorregut. Veurem. Salut!
