Sinistralitat a les carreteres

[oriolp13]

És una zona on hi ha una curva bastant forta a l'esquerra, on s'acabava l'antiga variant de Sant Quirze i Montesquiu. A més a mes, a l'hivern és obaga quasi tot el dia i molt humida degut a que hi ha el riu al costat. Un cop es troba la carretera i el riu la valla és converteix en una mitjana de ciment gruixuda. Entenc que la furgoneta pot haver patinat ja que és fàcil que hi hagués alguna placa de gel degut a la humitat i la temperatura freda, tot i això crec que havia d'anar per sobre dels 100km/h (i no sé si aquest tros està limitat a 80km/h!), ja que per a trencar una mitjana de ciment així de gruixuda s'ha d'anar bastant bastant ràpid (mireu la foto com ha destrossat la valla de ciment sencera.

D.E.P.

Edito: a aquesta notícia hi ha un vídeo on hi han algunes imatges sobre el que explico: http://www.324.cat/noticia/2248396/cata ... al-riu-Ter

👍0👎0

[voltrega]

Quan es va decidir desdoblar la C17 es va decidir que sols es faria de nou el vial direccio Barcelona i es mantindria l'antic traçat de la carretera antiga pel sentit Ripoll. Les prestacions entre un i altre sentit no tenen res a veure ja que el tros de l'accident conserva les curves de la vella carretera. Cal suposar que aixo es va fer per economitzar despesa i ara patim les consecuencies. Els conductors porten molta estona conduint confiats i a altes velocitats des de el sud, tot i que esta limitat a 80 molta gent pren aquest tram a mes de 100 kph degut a la sensacio d'inercia pscologica. Crec que s'hauria d'haver fet un vial paral.lel al nou traçat pel sentit Ripoll. A aixo cal afegir el mal sol.lucionat tram final de l'autovia a Ripoll que acaba en una forta corba i en una rotonda a la depuradora.

👍0👎0

[UT440_132M]

Moltes vegades en aquell revolt s'hi fica un radar. Les vegades que he pujat amb cotxe cap al Ripollès ja fos estiu o hivern, sempre ho he fet a la velocitat adequada, a 80km/h, perquè sé que després d'un tros de recta amb pendent descendent ve aquell revolt tancat a l'esquerra. Després del revolt, la limitació torna a pujar a 100 km/h.
En tot cas, estic d'acord amb oriolp13, per trencar una mitjana de formigó d'aquesta mena, cal anar molt depressa. I a 100 km/h dubto que hi anessin. En tot cas, abans de fer hipòtesis de cap mena, sense tenir informació, caldrà esperar l'atestat dels Mossos, per respecte a les víctimes, i als seus familiars i persones més properes.

👍0👎0

[oriolp13]

Quan es va decidir desdoblar la C17 es va decidir que sols es faria de nou el vial direccio Barcelona i es mantindria l'antic traçat de la carretera antiga pel sentit Ripoll. Les prestacions entre un i altre sentit no tenen res a veure ja que el tros de l'accident conserva les curves de la vella carretera. Cal suposar que aixo es va fer per economitzar despesa i ara patim les consecuencies. Els conductors porten molta estona conduint confiats i a altes velocitats des de el sud, tot i que esta limitat a 80 molta gent pren aquest tram a mes de 100 kph degut a la sensacio d'inercia pscologica. Crec que s'hauria d'haver fet un vial paral.lel al nou traçat pel sentit Ripoll. A aixo cal afegir el mal sol.lucionat tram final de l'autovia a Ripoll que acaba en una forta corba i en una rotonda a la depuradora.

No estic d'acord amb el que dius. No gastarem una millonada a fer una carretera nova quan en sentit Ripoll l'antiga serveix perfectament, i només té aquesta curva i la de la depuradora perilloses, i estàn senyalades (i no son pitjors que les de la zona de Tagamanent i Aiguafreda). No hem de gastar una millonada perquè els conductors no redueixin la velocitat al que toca. Potser s'haurien de plantejar d'instal·lar un radar fixe en aquell punt i d'aquesta manera obligar a reduïr la velocitat.

👍0👎0

[voltrega]

Quan es va decidir desdoblar la C17 es va decidir que sols es faria de nou el vial direccio Barcelona i es mantindria l'antic traçat de la carretera antiga pel sentit Ripoll. Les prestacions entre un i altre sentit no tenen res a veure ja que el tros de l'accident conserva les curves de la vella carretera. Cal suposar que aixo es va fer per economitzar despesa i ara patim les consecuencies. Els conductors porten molta estona conduint confiats i a altes velocitats des de el sud, tot i que esta limitat a 80 molta gent pren aquest tram a mes de 100 kph degut a la sensacio d'inercia pscologica. Crec que s'hauria d'haver fet un vial paral.lel al nou traçat pel sentit Ripoll. A aixo cal afegir el mal sol.lucionat tram final de l'autovia a Ripoll que acaba en una forta corba i en una rotonda a la depuradora.

No estic d'acord amb el que dius. No gastarem una millonada a fer una carretera nova quan en sentit Ripoll l'antiga serveix perfectament, i només té aquesta curva i la de la depuradora perilloses, i estàn senyalades (i no son pitjors que les de la zona de Tagamanent i Aiguafreda). No hem de gastar una millonada perquè els conductors no redueixin la velocitat al que toca. Potser s'haurien de plantejar d'instal·lar un radar fixe en aquell punt i d'aquesta manera obligar a reduïr la velocitat.

Estic en part d'acord amb el que dius, pero afegire un raonament mes. El tram de l'accident els matins d'hivern queda a l'ubaga moltes hores al mati, cosa que no succeeix al sentit Barcelona que li toca el sol molt abans i es un tram menys propici a la formacio de plaques de gel, encara que el tram de l'accident estigui senyalitzat a 80 kph a primeres hores del mati hi ha plaques de gel molts cops -hi passo sovint- i si no toca el sol NO ES VEUEN DE LLUNY pel que es dificil anticipar-se a elles per evitar-les. Es clar que els conductors han de respectar les limitacions, pero molts no ho fan. Crec que aquest es un motiu pel qual s'hages d'haver fet un vial mes elevat paral.lel al sentit sud.

👍0👎0

[Fran-Ikarus]

No estic d'acord amb el que dius. No gastarem una millonada a fer una carretera nova quan en sentit Ripoll l'antiga serveix perfectament, i només té aquesta curva i la de la depuradora perilloses, i estàn senyalades (i no son pitjors que les de la zona de Tagamanent i Aiguafreda). No hem de gastar una millonada perquè els conductors no redueixin la velocitat al que toca. Potser s'haurien de plantejar d'instal·lar un radar fixe en aquell punt i d'aquesta manera obligar a reduïr la velocitat.

I jo afegeixo: doncs potser sí, perquè en aquest tipus de punts negres on les conseqüències acaben sovint amb el cotxe accidentat envaïnt l'altre carril, un gran nombre de víctimes no tenen cap control sobre el compliment o incompliment de les normes que estigui fent l'iniciador del sinistre.

Evidentment sempre hi haurà bojos que vagin a 160 Km/h. per una carretera de 90, avancin amb línia contínua a 200 metres d'una corba o es fiquin en direcció contrària per l'autopista, i provocaran accidents impossibles d'evitar amb cap obra ni mesura de seguretat, però si les estadístiques i la història demostren que alguns punts negres ho són en base a comportaments inadequats però no pas infreqüents, s'ha de fer allò que calgui (dins dels límits de la lògica, clar: l'extrem irreal seria fer tots els cotxes sobre raïls, per dir una bajanada, i així no se'n sortirien mai de la seva traçada) per disminuïr-me la incidència en les persones que no en tenen cap culpa.

👍0👎0

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... uda/al/ter

Transit investiga perquè la tanca de formigó no va evitar la caiguda al Ter

El tràgic accident de dissabte, on van morir quatre persones, encara té moltes incògnites

Arnau Urgell | Actualitzat el 16/12/2013 a les 20:44h
Arxivat a: Successos, trànsit, Les Llosses, Farga de Bebié, accident, C-17, Servei Català del Trànsit, seguretat viària


El tràgic accident de dissabte a la C-17 a la Farga de Bebié, que es va saldar amb la mort de quatre membres d'una mateixa família, té encara moltes incògnites. Una de les principals és perquè la furgoneta sinistrada va acabar al fons del Ter malgrat la tanca de formigó que protegeix el traçat de l'autovia del riu.

En aquest sentit, segons Televisió de Catalunya, el Servei Català del Trànsit investiga perquè la protecció tipus New Jersey no va ser suficent. La principal hipòtesi de l'accident –tal com va explicar aquest diari- és que després del xoc inicial, el vehicle es va enfilar lateralment a la tanca fins que la va sobrepassar i va caure al riu a desenes de metres del punt inicial. Lluís Rodríguez, especialista en resistència de materials del CECAM, considera en declaracions a TV3 que la tanca va complir la funció en intentar reconduir la furgoneta cap a l'interior. Tot i això, també caldrà veure perquè posteriorment es va trencar.

Un altre dels elements a tenir en compte és determinar si el xoc va ser frontal o lateral. La velocitat del vehicle, en un tram limitat a 80 km/h, és una altra de les incògnites en un matí on els Mossos d'Esquadra havien instal·lat un radar mòbil pocs metres abans del punt de l'accident. Per altra banda, cal avaluar si a la fatídica corba el ferm estava sec, humit o hi havia gel. La nit anterior havia començat amb temperatures a l'entorn del zero graus -cap al vespre- però després havien augmentat.

Finalment, TV3 assegura que fonts de Territori expliquen que les rodes de la furgoneta estaven molt desgastades i que no eren les homologades per al tipus de vehicle. Precisament el titular d'aquest departament, el conseller Santi Vila, té sobre la taula una petició de reunió per part dels alcaldes de Ripoll i les Llosses per avaluar quines mesures es poden prendre per reduir la perillositat del tram.

Cal recordar que la C-17 desdoblada en sentit nord entre l'enllaç de Montesquiu-Sora i la depuradora de Ripoll aprofita l'antic traçat de la carretera. Una circumstància que fa que la carretera sigui molt més virada que una autovia convencional i hi hagi diversos punts perillosos, una situació agreujada per la proximitat amb el riu i les condicions meteorològiques hivernals. En tot aquest tram no hi ha cap radar fix malgrat que la velocitat està limitada a molts punts –com en el de l'accident- a 80 km/h.

Vídeo de TV3

👍0👎0

[genissimon]

El Ripollès vol un radar fix al revolt de la C-17 on va morir una família
El president del Consell i els alcaldes de les Llosses i Ripoll demanaran avui a la Direcció General de Carreteres millores a la via i l'aparell
[...]

👍20

👍0👎0

[genissimon]

Carreteres descarta per ara el radar fix de la C-17 a les Llosses
Territori posarà nova senyalització al revolt on va morir una família i anuncia l'encàrrec d'un estudi per millorar el tram entre Masies i Ripoll
[...]

👍20

👍0👎0

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... negre/c-17

Nou accident lleu al punt negre de la C-17

Un cotxe ha sortit de la via però, aparentment, els dos ocupants han resultat il·lesos

Redacció Osona.com | Actualitzat el 12/02/2014 a les 08:57hArxivat a: Successos, accident, C-17, seguretat viària, trànsit, accident de trànsit
Nou accident al punt negre de la C-17 a la Farga de Bebié, al terme de les Llosses. Un vehicle ha sortit de la via cap a tres quarts de vuit del matí al quilòmetre 85,5, just al punt on van morir quatre persones d'una mateixa família el passat mes de desembre.

Sortosament, l'impacte ha estat lleu i aparentment, segons testimonis consultats per aquest mitjà, els dos ocupants no han resultat ferits. Tampoc el cotxe ha patit danys molt greus i ha quedat al voral esquerra de l'autovia en sentit Ripoll.

👍0👎0

[UT440_132M]

Un ciclista de 51 anys de Vic mor a la C-17 a Malla

última actualització: 26-03-2014 (21:42)
L’home ha caigut i ha quedat inconscient. Els serveis d’emergències l’han intentat reanimar, però finalment ha mort.
Comunicat del Servei Català de Trànsit
http://www.el9nou.cat/noticies_o_0/3564 ... c-17-malla

L'SCT informa d'un accident mortal de trànsit a la C-17 a La Malla (Osona)

DIA: Dimecres, 26 de març de 2014
HORA D'AVÍS: 17.22 h
VIA: C-17, al punt quilomètric 54, a La Malla (Osona)

El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que aquest tarda s’ha registrat un accident de trànsit mortal al punt quilomètric 54 de la C-17 a l’altura de la La Malla (Osona, Barcelona).

Els Mossos d'Esquadra han rebut l’avís del sinistre a les 17.22 h. Per causes que encara es desconeixen, un home que circulava amb bicicleta ha caigut quedant inconscient. Els efectius del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) l’han intentat reanimar però finalment ha mort. Es tracta de Miguel Agustí L.R. de 51 anys i veí de Vic.

En l’accident, que no ha provocat afectació viària, han intervingut 6 patrulles de Mossos d’Esquadra, així com 2 ambulàncies.

---

Jo em pregunto què punyetes feia aquest ciclista dins la C-17, quan en aquest tram tenen prohibida la circulació des de l'any 2009 quan es va reconvertir en autovia.

👍0👎0

[oriolp13]

Un ciclista de 51 anys de Vic mor a la C-17 a Malla

última actualització: 26-03-2014 (21:42)
L’home ha caigut i ha quedat inconscient. Els serveis d’emergències l’han intentat reanimar, però finalment ha mort.
Comunicat del Servei Català de Trànsit
http://www.el9nou.cat/noticies_o_0/3564 ... c-17-malla

L'SCT informa d'un accident mortal de trànsit a la C-17 a La Malla (Osona)

DIA: Dimecres, 26 de març de 2014
HORA D'AVÍS: 17.22 h
VIA: C-17, al punt quilomètric 54, a La Malla (Osona)

El Servei Català de Trànsit (SCT) informa que aquest tarda s’ha registrat un accident de trànsit mortal al punt quilomètric 54 de la C-17 a l’altura de la La Malla (Osona, Barcelona).

Els Mossos d'Esquadra han rebut l’avís del sinistre a les 17.22 h. Per causes que encara es desconeixen, un home que circulava amb bicicleta ha caigut quedant inconscient. Els efectius del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) l’han intentat reanimar però finalment ha mort. Es tracta de Miguel Agustí L.R. de 51 anys i veí de Vic.

En l’accident, que no ha provocat afectació viària, han intervingut 6 patrulles de Mossos d’Esquadra, així com 2 ambulàncies.

---

Jo em pregunto què punyetes feia aquest ciclista dins la C-17, quan en aquest tram tenen prohibida la circulació des de l'any 2009 quan es va reconvertir en autovia.

Per el que es veu a les imatges, el ciclista anava per un cami al costat de la C-17, no per la mateica C-17. Ja que encara seria més estrany que anés per laq C-17 amb una bicicleta de muntanya....

👍0👎0

[UT440_132M]

Per el que es veu a les imatges, el ciclista anava per un cami al costat de la C-17, no per la mateica C-17. Ja que encara seria més estrany que anés per laq C-17 amb una bicicleta de muntanya....

Després he vist les fotos, i sembla que anava pel lateral sentit BCN, prop d'on hi ha la Creu Roja de Malla. Desafortunat accident, i molt estrany.

👍0👎0

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... entit/nord

Reobert el trànsit a la C-17 a Malla en sentit nord

Un accident amb un ferit ha obligat a tallar la via durant mitja hora

Redacció Osona.com | Actualitzat el 08/04/2014 a les 12:31hArxivat a: Successos, accident de trànsit, C-17, accident
El trànsit, en directe

La furgoneta ha quedat molt malmesa. Foto: Adrià Costa

Un accident entre una furgoneta i un camió a la C-17 a Malla, davant de la Citroen, ha obligat a tallar el trànsit a la carretera en sentit nord durant mitja hora. La furgoneta ha topat al darrera del camió, per causes desconegudes, i ha quedat molt malmesa. A causa de l'accident hi ha hagut un ferit entre lleu i greu, que tot apunta que era el conductor de la furgoneta (Trànsit no ho ha confirmat), i que ha estat traslladat a l'Hospital General de Vic.

El sinistre ha passat uns minuts abans de les 12 del migdia. El trànsit s'ha restablert a dos quarts d'una.

Els vehicles s'han desviat per la calçada lateral. La mesura ha provocant retencions de mig quilòmetre.

Al lloc dels fets s’hi han traslladat diverses dotacions de Mossos d’Esquadra, el SEM i Bombers de la Generalitat.

👍0👎0

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... lanova/sau

Un autocar carregat de nens, a punt de bolcar a Vilanova de Sau


L'autocar ha quedat inclinat a la cuneta. Foto: Adrià Costa

Ensurt a la carretera N-141d, al terme municipal de Vilanova de Sau, just abans d’arribar al restaurant de Can Morilla. Un autocar carregat de nens ha sortit de la via i ha estat a punt de bolcar. El vehicle ha quedat inclinat uns 30 graus i no hi ha hagut cap ferit.

Els fets han passat als volts de quarts de dotze del matí. L’autocar s’ha creuat amb un altre autocar, en una zona molt estreta. En arrambar-se a la vorera, ha patit una esllavissada i ha quedat tombat, amb l’ensurt corresponent per a la mainada que transportava. Es dóna la circumstància que l’altre autocar ni se n’ha adonat del que ha passat i ha continuat la seva marxa, segons ha explicat el xofer a alguns dels testimonis.

Al lloc dels fets s’hi han traslladat dues dotacions de Bombers de la Generalitat, una de Mossos d’Esquadra i una ambulància del SEM. A hores d’ara, s’està esperant l’arribada d’una grua de gran tonatge per treure el vehicle de la cuneta.

Fins ara, el trànsit no s’ha tallat en cap moment i se circula amb normalitat. “En aquest tram hi circulen molts pocs cotxes. No hi ha problemes, però suposo que s’haurà de tallar quan vingui la grua”, ha explicat a Osona.com Arnal Ferrer, coordinador d’ADF d’emergències.


L'autocar ha quedat inclinat a la cuneta. Foto: Adrià Costa

👍0👎0

[genissimon]

Tres accidents col·lapsen l´AP-7 a prop de Girona en sentit França
Hi ha quatre quilòmetres de cues i les sortides 6 i 7 estan bloquejades
[...]

👍20

👍0👎0

[genissimon]

Un paracaigudista aterra per accident en un carrer i un cotxe l´atropella
L'esportista forma part de l'equip nacional de Noruega i un helicòpter el va traslladar greu a l'hospital Trueta de Girona
[...]

👍20

👍0👎0

[Fran-Ikarus]

No passa sovint, però ja no és pot dir que sigui inèdit que la bicicleta resulti ser el vehicle "fatal" per a un altre dels participants d'un accident. D'abans d'ahir mateix:

http://www.europapress.es/euskadi/notic ... 12917.html

Fallece atropellado por un cicloturista

BILBAO, 9 Jun. (EUROPA PRESS) -

Un hombre ha fallecido este lunes en la localidad vizcaína de Mallabia tras ser atropellado por un cicloturista, según han informado a Europa Press fuentes de la Ertzaintza.

El suceso ha ocurrido a las 10.10 horas de la mañana, en la carretera BI-3302, a su paso por Mallabia y sentido Ermua. Un peatón ha procedido a cruzar la vía y ha sido arrollado por una persona que circulaba en bicicleta. Como consecuencia del impacto, el peatón ha perdido la vida.

👍0👎0

[UT440_132M]

http://el9nou.cat/noticies_o_0/36968/ca ... -amb-l_eix

última actualització: 14-06-2014 (21:49)
Aquesta és l’espectacular imatge que deixat l’accident que a mitja tarda d’aquest dissabte ha patit un camió que circulava per la carretera C17, en la intersecció amb la l’Eix Transversal al terme de Gurb. El remolc s’ha estimbat daltabaix del pont i ha escampat la càrrega de fruita que transportava.
En l'accident, que s'ha produït poc després de les 7 de la tarda, s'hi ha vist involucrat, a més del camió, un turisme. Tot i l'espectacularitat del sinistre, s'ha saldat amb tres ferits lleus: l'ocupant del turisme i els dos que viatjaven en el camió.

El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) hi ha enviat dues ambulàncies.

👍0👎0

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... aiguafreda

Un camió bolca a la C-17 a Aiguafreda
Retencions en sentit Vic
Redacció Osona.com | Actualitzat el 25/07/2014 a les 12:38h
Arxivat a: Successos, C-17, accident de trànsit, accident, Aiguaafreda

El trànsit, en directe
Un camió carregat de cadires ha bolcat aquest migdia, a dos quarts d'una, a la C-17 en sentit Vic, al quilòmetre 42 i en terme municipal d'Aiguafreda.

El vehicle ocupa un dels carrils de la via, la qual cosa provoca un quilòmetre de retenció en sentit Vic.


Foto Facebook Anti-radars Garrotxa.

---

La mateixa pàgina informa d'un altre accident a la mateixa via, al revolt on hi ha l'empresa "Leiro", en sentit Barcelona, a uns 5 kms. al sud d'on ha succeït el primer accident.

👍0👎0