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Bueno, es otro ejemplo de gestión de despacho lejos del mundo del transporte público. Pusieron la línea y al ver la que se les ha venido encima, han ampliado paradas a saco. Es lo que lleva pasando en Nitbus en los últimos años. Aglomeraciones, retrasos, líneas con el especial... Y a tocar paradas, ampliar líneas y frecuencias. Tal y como está el patio, no te extrañe que de aquí a dos-tres años, haya líneas de nitbus que tengan una frecuencia como el V7 de TMB en laborables. (Que por si alguien no lo sabía, va a 4-5 minutos).

O es eso o bien lo contrario: que a Gavá Mar no iba ni Cristo y le han ampliado paradas para coger gente. Una de dos.👍50