Bueno quizá me he equivocadosequera ha escrit:Eso de que no se ha tocado mucho........
El ramal de mercancias ya está construido, estan colocando las vias.
El enlace de trenes de viajeros (base) a can tunis ya no existe.
La via del aeropuerto ya no existe, se ha transformado en principal de vilanova........
Queda el enlace provisional de mercancias desde el gornal y el enlace hacia el prat desde can tunis....
Pero por poco tiempo, ya que el AVE se lo merienda todo......
Ai aquests periodistes... Castellbisbal és del Vallès Occidental!wefer ha escrit: A finals del 2006 entrarà en servei el ramal de mercaderies que connectarà Castellbisbal (Baix Llobregat) amb Can Tunis
Doncs sí que em fixo malament! Com que fa prop d'un any que s'estan fent unes obres molt sospitoses al mateix lloc (incloent el tall de trànsit), pensava que ja les havien començat... Llavors, el túnel que porta mesos obert al subsòl del carrer deu ser el primer pas de l'inici del començament de la preparació de les obres.EL PUNT ha escrit:
L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) ha començat aquesta setmana, al carrer Antoni Capmany, les obres de construcció del túnel fals entre pantalles de formigó per on passarà el tren de gran velocitat (TGV) en arribar a Barcelona.
[...]
Aquestes obres obligaran a tallar el trànsit al carrer Antoni Capmany, entre els carrers Tinent Flomesta i Daoiz i Valarde. Per això, l'Adif i l'Ajuntament de Barcelona han establert tres itineraris alternatius per als vehicles i vianants. El primer d'aquests itineraris és als carrers Sant Medir, Canalejas i Antoni de Capmany, que serà de doble sentit per permetre-hi l'accés als veïns. També és de doble sentit el carrer Tinent Flomesta, entre Pavía i Antoni de Capmany, però no es podrà estacionar-hi perquè és l'entrada dels camions a la via. L'últim dels itineraris és el passadís per a vianants al llarg de la zona de les obres al carrer Antoni de Capmany.
s'agraïria un reportatge fotogràfic de la zonaFerrovi ha escrit:font >> http://www.cornellaweb.cat
----------------------------------------------------------------
Nova passarel·la sobre el riu Llobregat i el cinturó Litoral
14/07/2006
La nova passarel·la sobre el riu Llobregat que uneix Cornellà i Sant Boi, és per anar a peu o en bici exclusivament. Aquest nou pont té una llargada de 495 metres i una amplada de 3,46 metres. La passarel ·la té una forma lleugerament corba en el seu origen i és un marc idoni per contemplar el Llobregat i el seu entorn natural.
La rampa té el seu inici a prop del Parc Esportiu Llobregat, a tocar de l'institut Joan Miró i una instal·lació esportiva privada. Des d’aquí arrenca una suau pendent que es va aixecant progressivament des del carrer Verge de Montserrat per creuar el cinturó del Litoral, la via de Ferrocarrils de la Generalitat destinada a mercaderies, i el riu Llobregat, fins a arribar a camí que voreja el riu entre els termes de Sant Boi i el Prat de Llobregat. Un cop superada l’autovia i la nova via de mercaderies, hi ha una petita plaça elevada d’on surten dues rampes que permeten baixar fins a la vora del riu per la part més propera a Cornellà.
Les obres han costat 2,6 milions d'euros i les ha executat ADIF (Administrador d'Infrastructures Ferroviàries), per encàrrec del ministeri de Foment, ja que formen part de la integració en l'entorn del tren d'alta velocitat. Dimecres, 12 de juliol, la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, signar el conveni de cessió de la passarel·la amb els alcaldes de Cornellà, Antonio Balmón, i de Sant Boi, Montserrat Gibert.
----------------------------------------------------------------
Opinió meva:
Es un lloc fantastic i unic per fer fotos als trens de mercaderies de FGC, ja que amés, s'ha obert un camí que voreja la linia.
Desde el pont, passant fins al Camí del Sorral, i direcció Sant Boi, veurem un pont de formigó colosal, el del TGV, i unes obres per aconseguir fer una columna al mitj del riu (terra molt blanda) que fan un forat més gran que un edifici de 8 pisos. Us recomano que per arribar, sans a casa, si aneu a veure el pont del TGV porteu una ampolla d'augua ben fresca, pel calor i la caminada, i si mireu la linia de FGC, només cal una camara de fotos
La estació més propera es Cornellà centre, i al sortir per la sortida principal, gireu a la esquerra vostre, i continueu ben recte, fins que hagueu passat un passeig sense cotxes, i al final veureu el pont.
Us recomano que si aneu en bicicleta, que sigui BTT, ja ue el terreny del camí es força pedregós
Quan arregli la camera ho faré, ara, te la pantalleta trencadaDanzig ha escrit:s'agraïria un reportatge fotogràfic de la zonaFerrovi ha escrit:font >> http://www.cornellaweb.cat
----------------------------------------------------------------
Nova passarel·la sobre el riu Llobregat i el cinturó Litoral
14/07/2006
La nova passarel·la sobre el riu Llobregat que uneix Cornellà i Sant Boi, és per anar a peu o en bici exclusivament. Aquest nou pont té una llargada de 495 metres i una amplada de 3,46 metres. La passarel ·la té una forma lleugerament corba en el seu origen i és un marc idoni per contemplar el Llobregat i el seu entorn natural.
La rampa té el seu inici a prop del Parc Esportiu Llobregat, a tocar de l'institut Joan Miró i una instal·lació esportiva privada. Des d’aquí arrenca una suau pendent que es va aixecant progressivament des del carrer Verge de Montserrat per creuar el cinturó del Litoral, la via de Ferrocarrils de la Generalitat destinada a mercaderies, i el riu Llobregat, fins a arribar a camí que voreja el riu entre els termes de Sant Boi i el Prat de Llobregat. Un cop superada l’autovia i la nova via de mercaderies, hi ha una petita plaça elevada d’on surten dues rampes que permeten baixar fins a la vora del riu per la part més propera a Cornellà.
Les obres han costat 2,6 milions d'euros i les ha executat ADIF (Administrador d'Infrastructures Ferroviàries), per encàrrec del ministeri de Foment, ja que formen part de la integració en l'entorn del tren d'alta velocitat. Dimecres, 12 de juliol, la ministra de Foment, Magdalena Álvarez, signar el conveni de cessió de la passarel·la amb els alcaldes de Cornellà, Antonio Balmón, i de Sant Boi, Montserrat Gibert.
----------------------------------------------------------------
Opinió meva:
Es un lloc fantastic i unic per fer fotos als trens de mercaderies de FGC, ja que amés, s'ha obert un camí que voreja la linia.
Desde el pont, passant fins al Camí del Sorral, i direcció Sant Boi, veurem un pont de formigó colosal, el del TGV, i unes obres per aconseguir fer una columna al mitj del riu (terra molt blanda) que fan un forat més gran que un edifici de 8 pisos. Us recomano que per arribar, sans a casa, si aneu a veure el pont del TGV porteu una ampolla d'augua ben fresca, pel calor i la caminada, i si mireu la linia de FGC, només cal una camara de fotos
La estació més propera es Cornellà centre, i al sortir per la sortida principal, gireu a la esquerra vostre, i continueu ben recte, fins que hagueu passat un passeig sense cotxes, i al final veureu el pont.
Us recomano que si aneu en bicicleta, que sigui BTT, ja ue el terreny del camí es força pedregós
Tinc la mateixa sensació pel que fa a un punt en què les vies de la LAV hauran de passar per sota i quasi fregant un pont que uneix l'A2 amb l'AP2. Ho trobo massa baix i dubto (a no ser que rebaixin el terra) que hi puguin fer passar el tren, sense comptar que també hi han de posar la catenària.entfe001 ha escrit:Apunt semi-friqui: fa por passar per l'AP-7 a l'alçada de Llinars, on s'hi està muntant un pont per sobre de l'autopista. Per la perspectiva sembla que el pas per sota sigui molt baix i, fins i tot dins un turisme, t'hagis d'encastar contra el viaducte.
Sí senyor...entfe001 ha escrit:Apunt semi-friqui: fa por passar per l'AP-7 a l'alçada de Llinars, on s'hi està muntant un pont per sobre de l'autopista. Per la perspectiva sembla que el pas per sota sigui molt baix i, fins i tot dins un turisme, t'hagis d'encastar contra el viaducte.
