bajas TMB

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Re: bajas TMB

Entrada Autor: Citaro » 26 gen. 2020, 20:41

Y el 3050? Por curiosidad... hay un salto en la serie



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Renfe445
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Entrada Autor: Renfe445 » 26 gen. 2020, 22:14

Citaro ha escrit: 26 gen. 2020, 20:41 Y el 3050? Por curiosidad... hay un salto en la serie
El 3047 y el 3050 se quemaron en un incendio en Triangle antes de que se estrenaran.


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Miquel
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Entrada Autor: Miquel » 27 gen. 2020, 09:41

Algú sap si els 2900 que hi havia en servei han estat ja retirats? :(


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albe6
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Entrada Autor: albe6 » 27 gen. 2020, 10:26

Dilluns passat (dia 20) encara en corria algun al 76...



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Entrada Autor: Fran-Ikarus » 27 gen. 2020, 12:54

Curiosa, al respecte, aquesta foto del 2916 (març 2018) que l'autor va descriure com a "Últimos meses en servicio..." ;)

https://www.flickr.com/photos/138110429@N06/40975333541


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Entrada Autor: m.h.t. » 26 nov. 2020, 16:23

TMB fent el que millor sap fer: enviar a ferralla busos híbrids quan més hi fan falta: :emprenyat



Sortirà Rosa Alarcón a dir que "tenim tots els busos en servei" i "no hi ha més busos per reforçar línies"?? :roll:

Però, eii, gestió exemplar i som els millors. :D


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Entrada Autor: França451 » 26 nov. 2020, 18:32

Cuál es la excusa? Que no se les podía poner mamparas o que tienen amianto? Marc, qué se puede esperar de un equipo donde está tu "amigo" el Sr. Poveda? Me reservo opiniones acerca de ese equipo por un asunto personal sucedido durante el estudio de satisfacción de TMB en 2019 (el último en el que participé y el último que haría para ellos. Solamente decir que apenas poco más de un año desde el cambio de directiva de TMB ya hemos visto suficientes resultados para sacar conclusiones: líneas estorbo e innecesarias (véase 141 y 175 en lugar de líneas útiles (D30, D60, H18, podemos seguir), buses a desguace con todavía suficiente vida útil y un largo etcétera.

Sólo me queda añadir: con Mercedes Vidal, TMB funcionaba mejor.
Ho sentu, algú ho avía de dir.


Los tiempos de Calígula se van acabando... Según la Historia, en el 41 vino Claudio. Vamos a ver si es verdad. Al menos para una parte...

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Entrada Autor: oscar440 » 26 nov. 2020, 23:07

La veritat és que els 67xx no van molt bé, però d´aquí a desballestar, hi ha un món.
L´altre dia vaig veure com el 6741 quedava inútil i fora de servei a la plaça del Congrés, fent la 191, punt d´inici i final d´aquesta linia, les dues o tres persones que hi anaven per començar viatge, varen transbordar al cotxe del darrera, el 6742, després d´esperar un quart d´hora o més. Vaig fer aquesta foto:
DSCF5097.JPG
DSCF5097.JPG (114.15 KiB) Visualitzat 24606 cops



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Entrada Autor: Renfe445 » 26 nov. 2020, 23:29

No deien que posaven autobusos a disposició dels conductors com a refugi/sala de espera/oficina temporal?

He vist que utilitzaven sèrie 69 per aquest ús, no podrien utilitzar aquests 67? Igualment, segueixen a la V 33.


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otto288
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Entrada Autor: otto288 » 30 gen. 2021, 11:11

Hola!:

PAra los más enterados... Cuál es el motivo que se estén dando de baja los 67XX retrofit? Veo que se han dado de baja incluso unidades de las últimas: 6771, 6775, 6766... Tenemos actualización de las unidades retiradas?

Saludos



Citaro
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Entrada Autor: Citaro » 05 juny 2021, 00:50

3456 dado de baja :'( la reparación/mantenimiento del interior era muy cara me ha dicho uno de taller



otto288
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Entrada Autor: otto288 » 06 juny 2021, 19:26

Citaro ha escrit: 05 juny 2021, 00:50 3456 dado de baja :'( la reparación/mantenimiento del interior era muy cara me ha dicho uno de taller
Buenas:

Se sabé qué es lo que le ha pasado?

Saludos



Citaro
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Entrada Autor: Citaro » 09 juny 2021, 13:49

otto288 ha escrit: 06 juny 2021, 19:26
Citaro ha escrit: 05 juny 2021, 00:50 3456 dado de baja :'( la reparación/mantenimiento del interior era muy cara me ha dicho uno de taller
Buenas:

Se sabé qué es lo que le ha pasado?

Saludos
El suelo estaba muy desgastado y era muy caro de reparar me dijo uno de taller



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Entrada Autor: Fran-Ikarus » 10 juny 2021, 10:22

¿"Suelo muy desgastado"? ¿Y qué demonios debían haber hecho con él? (entendiendo que no se trata de una patología común en todas las unidades)


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albert28
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Entrada Autor: albert28 » 26 jul. 2021, 14:19

Avisat el 1712 camí a desballestar en un camió pel pont de St Feliu de la B-23.



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m.h.t.
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Entrada Autor: m.h.t. » 28 jul. 2021, 19:47

Venda de 81 autobusos

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 9&lawType=

Els busos a la venda són:

26XX - 18 unitats (MB O-530 Citaro)
29XX - 7 unitats (MAN NL-223F)
33XX - 7 unitats (MAN NL-313F artic.)
34XX - 12 unitats (MAN NL-313F artic.)
42XX - 4 unitats (MB 413 Sprinter)
44XX - 20 unitats (MAN NM-223F)
107X - 2 unitats (MAN NL Unvi Urbis) (ex-Lydia/BNB)
21XX - 11 unitats (MAN NL 283-F 2 pisos)


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premixero
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Entrada Autor: premixero » 06 maig 2022, 08:04

TMB pone a la venta 214 autobuses de aquí a diciembre del 2023, son casi todos los 34xx, todos los 24xx, 30xx y también 17xx, 41xx,21xx y el 4415.
en el excel que ponen de todas maneras hay un error ya que hay una serie de 34xx que salen dos veces.
por cierto pregunto alguno sabe si los 4225, los 4408, 4410, 4414, 2135, 2136, 2137, 3008, 3040, 3402 y 3443 ya están desaparecidos?, ya que no salen en la lista de ventas



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Entrada Autor: otto288 » 19 maig 2022, 11:38

Buenas:

conoce alguien los motivos de las bajas del 3660 y 3662? Debió ser muy gordo para prescindir de estos vehículos

Saludos



premixero
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Entrada Autor: premixero » 19 maig 2022, 12:10

Yo tengo apuntado que el 3662 esta apartado por una avería al parecer importante, no sabia lo de 3660



otto288
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Entrada Autor: otto288 » 19 maig 2022, 18:11

premixero ha escrit: 19 maig 2022, 12:10 Yo tengo apuntado que el 3662 esta apartado por una avería al parecer importante, no sabia lo de 3660
Buenas:

Pues muy importante sería para desecharlo así. No recuerdo yo que se haya prescindido de un vehículo con esa antigüedad por avería. Dejando de lado los incendios. Pues si ya van 2, vaya éxito de coches.

Los dos están en la losa de triangle. El 3660 ya está en fase de aprovechamiento de piezas. Añadir que el 2414 también está allí

Saludos



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