Transport.cat

A la web www.trainsdumidi.com hi han fotos molt interesants de les linies frontereres:
Exemple
Forum de la linia de La Tor de Querol
http://www.trainsdumidi.com/f50-930-lig ... r-de-carol
Amb fotos tan curioses con un Z7100 a Puigcerda

El Talgo IIIRD

Horaris:
Horaris 1963
Quadre de velocitats:


I molt mes..

Això és Virrei Amat?? Fotografia de http://eltranvia48.blogspot.com/search? ... -results=3

I aquí, apareix una dels tallers de Norte a la Meridiana! http://eltranvia48.blogspot.com/search? ... -results=3

Si Metring, sense cap mena de dubte, la Plaça Virrei Amat amb la parròquia de Santa Eulàlia de Vilapicina al passeig de Fabra i Puig 260. Amb un 1200 de la segona generació amb remolc 1400/1500, fent la línia 47. Salut!

Yo juraria que no. Donde esta el tranvia corresponderia al final de Dr Pi y Molist y en el chaflan hay un edificio grandisimo de los años 50 que esta la famosa tienda de Mariano Gracia.

Virrei amat:
http://www.panoramio.com/photo/27601885
http://www.panoramio.com/photo/9701386
http://www.panoramio.com/photo/8593963

En el llibre d'història de Caprabo, http://www.caprabo.com/revistas/50anys/ ... catala.pdf trobareu al princpi, algunes fotos de transports interessants.

Bé ara Renfe Operadora ha penjat fotos dels anys 50, us deixo l'enllaç:

http://www.flickr.com/photos/renfeopera ... 941439697/

Al forum www.trainsdumidi.com de la linea de Puigercerdà. Algunes historiques i altre recents pero dignes de ser per la historia:

davida ha escrit:A la web http://www.trainsdumidi.com hi han fotos molt interesants de les linies frontereres:
Exemple
Forum de la linia de La Tor de Querol
El Talgo IIIRD

ai carai! de mi alma... Un talgo III!!! Pero... cuantos años de eso?? Qué servicios realizaban los talgo? (origen y destino?)

ferroviario_catalan ha escrit:

davida ha escrit:A la web http://www.trainsdumidi.com hi han fotos molt interesants de les linies frontereres:
Exemple
Forum de la linia de La Tor de Querol
El Talgo IIIRD

ai carai! de mi alma... Un talgo III!!! Pero... cuantos años de eso?? Qué servicios realizaban los talgo? (origen y destino?)

Fue un tren de pruebas, pero sobretodo reivindicativo de los alcaldes de la zona, pero Renfe (para variar), puso mil y un impedimentos. Esta foto es de mediados de diciembre del 94, 17 años hace ya y no ha vuelto a circular el Talgo por el Transpirenaico.

http://www.rayosycentellas.net/fotohistoria/?p=1266

Choque de tren con tranvía en Barcelona

La foto fue tomada el 21 de marzo de 1923 y publicada en la revista Mundo Gráfico. La foto está tomada cuando un buen grupo de personas están tratando el tranvía descarrilado debido al choque con un tren en las calles de Barcelona.

El accidente provocó tres muertos y diecinueve heridos.

metring ha escrit:http://www.rayosycentellas.net/fotohistoria/?p=1266

Choque de tren con tranvía en Barcelona

La foto fue tomada el 21 de marzo de 1923 y publicada en la revista Mundo Gráfico. La foto está tomada cuando un buen grupo de personas están tratando el tranvía descarrilado debido al choque con un tren en las calles de Barcelona.

El accidente provocó tres muertos y diecinueve heridos.

La noticia recollida per La Vanguardia:

http://hemeroteca.lavanguardia.com/prev ... 1/pdf.html

http://hemeroteca.lavanguardia.com/prev ... 2/pdf.html

Resulta curiós veure com dels ferits s'informava del seu nom, adreça complerta i els danys que havien patit. D'altra banda la descripció dels fets era ben particular:

Entre los desesperados gritos de auxilio y la confusión horrible de ayer, se dejó sentir una explosión violenta. Era el motor del tranvía que reventaba hiriendo en la cabeza y pecho al desgraciado conductor. Fueron tan graves las lesiones y quemaduras recibidas por el pobre hombre, que falleció a poco y debió sufrir espantosamente.

Salutacions
Josep Maria

Curiós document. Aquest fragment que cites, Lithops, no va gaire lluny del Pedro Piqueras i el sensacionalisme de successos d'avui dia.

Lluita1714 ha escrit:Curiós document. Aquest fragment que cites, Lithops, no va gaire lluny del Pedro Piqueras i el sensacionalisme de successos d'avui dia.

Totalment d'acord, vaig pensar que, tret de certes diferències, hi ha individus que actualment practiquen un periodisme de fa quasi bé un segle, trist i lamentable.

Salutacions
Josep Maria

estat actual de les escales de l'edícula d'Urquinaona.

avui fa 5 anys que un tren de la sèrie 1000 va fer l'ultim servei comercial. Afegeixo aquesta imatge de l'últim tren esperant la seva fi als hangars de Can Boixeres, com a homenatge a aquesta innoblidable sèrie de trens.

Eren molt maques aquestes unitats però sobretot lo que més m'agradava d'aquestes era el seu soroll particular d'acceleració.
Ara buscant per Youtube m'he trobat amb aquest vídeo, espero que us agradi.
http://www.youtube.com/watch?v=ZPKeEnkiOr8

Ara mateix ho mencionava a un altre fil!! Jo hi vaig anar al darrer tren, ho recordeu els altres?

Aquesta fotografia apareix a la tapa d'una capsa de bombons, d'una pastisseria de la zona de Fabra i Puig, a on surten altres motius "frikis". Algú sap d'on pot ser?