Transport.cat

metring ha escrit:https://totbarcelona.elmon.cat/societat ... 92102.html

Un desmai de la conductora hauria provocat l'accident del Tram

De l'anàlisi de la caixa negra del comboi s'extreu que tots els sistemes del comboi funcionaven

La conductora del tramvia accidentat a Sant Adrià de Besòs podria haver perdut el coneixement, la qual cosa va provocar el xoc amb el topall de la via. L'empresa Tram confirma al TOT Barcelona que "tot indica que l'accident va ser pel factor humà", una informació que ha avançat Betevé.

Aquesta és la conclusió que treu l'empresa després d'analitzar la caixa negra del comboi i comprovar que tots els sistemes del tramvia funcionaven perfectament. Ara la investigació està en mans de la policia local de Sant Adrià.

La conductora va ser donada d'alta diumenge, segons fonts de Tram.

Y el sistema de Hombre Muerto? No se supone que debía funcionar?

França451 ha escrit:

metring ha escrit:https://totbarcelona.elmon.cat/societat ... 92102.html

Un desmai de la conductora hauria provocat l'accident del Tram

De l'anàlisi de la caixa negra del comboi s'extreu que tots els sistemes del comboi funcionaven

La conductora del tramvia accidentat a Sant Adrià de Besòs podria haver perdut el coneixement, la qual cosa va provocar el xoc amb el topall de la via. L'empresa Tram confirma al TOT Barcelona que "tot indica que l'accident va ser pel factor humà", una informació que ha avançat Betevé.

Aquesta és la conclusió que treu l'empresa després d'analitzar la caixa negra del comboi i comprovar que tots els sistemes del tramvia funcionaven perfectament. Ara la investigació està en mans de la policia local de Sant Adrià.

La conductora va ser donada d'alta diumenge, segons fonts de Tram.

Y el sistema de Hombre Muerto? No se supone que debía funcionar?

Va funcionar. Però com que cal prémer cada 5 segons(?), i hi ha el temps d'avís, en el que si no prems, ja et frena. La conductora pel que sembla va perdre la consciència just als darrers metres, pel que no hi havia un espai de temps suficient com per a poder aturar el tren de forma automàtica amb l'home mort.

Miquel ha escrit:cal prémer cada 5 segons(?)

Cada 3!

El sistema se activa en el momento que se selecciona el sentido de la marcha, una vez se ha liberado el freno. Desde entonces, y cada tres segundos, hay que pulsar y soltar un botón. En el instante que el sistema detecta que se ha dejado de actuar sobre este pulsador, se enciende un indicador luminoso advirtiendo de tal circunstancia y, asimismo, se activa otro aviso mediante una señal acústica -un pitido-, indicando que no se está cumpliendo con el ciclo. En el caso de que no se recibiera respuesta en el intervalo de cinco segundos, actuaría automáticamente el freno de emergencia para detener el tranvía.

Font: ELDIA.es

Són els Citadis que corren per Canàries, però imagino que deu ser una característica universal.

Javi M ha escrit:

Miquel ha escrit:cal prémer cada 5 segons(?)

Cada 3!

El sistema se activa en el momento que se selecciona el sentido de la marcha, una vez se ha liberado el freno. Desde entonces, y cada tres segundos, hay que pulsar y soltar un botón. En el instante que el sistema detecta que se ha dejado de actuar sobre este pulsador, se enciende un indicador luminoso advirtiendo de tal circunstancia y, asimismo, se activa otro aviso mediante una señal acústica -un pitido-, indicando que no se está cumpliendo con el ciclo. En el caso de que no se recibiera respuesta en el intervalo de cinco segundos, actuaría automáticamente el freno de emergencia para detener el tranvía.

Font: ELDIA.es

Són els Citadis que corren per Canàries, però imagino que deu ser una característica universal.

He llegit ja tantes xifres diferents sobre això aquests dies, que ja no recordo quin era el cert.

Per exemple, aquí (https://beteve.cat/mobilitat/conductora ... ant-adria/) diu que el sistema s'activa cada 12 segons. Cosa que realment dubto.

Penso que hi ha un temps A que és el cicle de temps màxim sense prémer i sense que salti l'alarma de l'home mort. I hi ha un temps B que és el cicle de temps en el que el tren espera resposta després de l'alarma i en cas de no prémer, activa el fre (que hauria de ser inferior al primer, però amb prou marge humà per a donar resposta).
Suposo que la suma dels dos temps és el que fa que doni aquests segons més grans que es veuen per la premsa. (uns cops he vist 8 segons, aquest 12, etc).

Set ferits lleus en l’accident entre un tramvia i un autocar amb turistes a Sant Martí

El SEM i la Guàrdia Urbana s'han desplaçat fins al lloc del sinistre, a prop de la parada de Fluvià

https://beteve.cat/mobilitat/accident-t ... es-ferits/

Col·lisió T5 a St. Adrià (Torrassa/Olímpic). Només danys materials:

Bon dia companys, avui, entrant a Barcelona (6:30h aprox.) per la Gran Via, m'ha semblat veure un vehicle fosc creuat sobre les vies del Tram dins del túnel que va paral·lel a la GV, el poc que he pogut veure, eren llums blaus dins del túnel i un parell d'agents de la GUB. He buscat per Twitter si TRAM en deia res, però no he trobat info, algú en sap quelcom?

Accident del tram T4 a l'av Diagonal davant el centre comercial glòries sentit Ciutadella Vila Olímpica. Ha creuat una ambulància que ha creat per un carrer i el tram ha xocat. A veure que passa amb carrers com Aragó, Marina, Pg Sant Joan de cara al tram fins a Verdaguer.

No va a pasar nada en esas calles. Lo que tienen que hacer los servicios de emergencia es tener más cuidado cuando haya vías del tram. Se ha dicho y repetido que el tram a cierta velocidad no puede frenar en seco y se va a llevar por delante lo que pille porque no puede frenar en seco, necesita una distancia de frenado. No vamos a hacer de esto una montaña de arena ni a chillar con las obras de la diagonal, que ya sé que al periodismo le encanta hacer mucho ruido. Ha tenido la mala suerte de que una ambulancia a toda pastilla no ha visto las vías del tranvía y ha pasado, y como que el tranvía no puede frenar en seco se la ha llevado por delante. Le podía haber pasado a cualquier vehículo de emergencias en activo, como ellos no pueden frenar y el tranvía tampoco, accidente al canto. Pero nada más, no vamos ahora a especular con las obras de prolongación a Verdaguer por esto.

França451 ha escrit: ↑Dissabte 04/03/2023 17:51 No va a pasar nada en esas calles. Lo que tienen que hacer los servicios de emergencia es tener más cuidado cuando haya vías del tram. Se ha dicho y repetido que el tram a cierta velocidad no puede frenar en seco y se va a llevar por delante lo que pille porque no puede frenar en seco, necesita una distancia de frenado. No vamos a hacer de esto una montaña de arena ni a chillar con las obras de la diagonal, que ya sé que al periodismo le encanta hacer mucho ruido. Ha tenido la mala suerte de que una ambulancia a toda pastilla no ha visto las vías del tranvía y ha pasado, y como que el tranvía no puede frenar en seco se la ha llevado por delante. Le podía haber pasado a cualquier vehículo de emergencias en activo, como ellos no pueden frenar y el tranvía tampoco, accidente al canto. Pero nada más, no vamos ahora a especular con las obras de prolongación a Verdaguer por esto.

+1.000. Muy cansinos los que en twitter aprovechan la mínima ocasión para despotricar del tranvía y tirar porquería sobre Colau, como si no hubieran accidentes con otros vehículos (Hace muy poco, un patinete contra un bus, coches que vuelcan...) y no ponen el grito en el cielo. Pesados!

La veritat no feu cap retweet ni seguiu ni respongueu a aquesta gent perquè el que volen és atenció dels mitjans a les xarxes socials. Block.

Avui el Trambaix ha sigut un xou. La T4 anava per Gran Via direcció Ciutadella i han allargat la T6 a Ciutadella. Crec que han deixat sense servei el tram de la Diagonal direcció Glòries i sense servei també el tram de la Gran Via direcció Besós.

Crec que tot ha sigut per l'avaria d'un comboi a Glòries.

Un home mor atropellat pel Trambesòs a la zona de Diagonal Mar, a Barcelona
Els serveis d'emergència s'han desplaçat a la zona i l'acompanyant de la víctima ha rebut atenció psicològica
https://www.ccma.cat/324/un-home-mor-at ... a/3232710/

Una mujer herida atropellada por el tranvía al quedarse atrapada en las vías en Barcelona.

Accidente este sábado por la noche en el centro de Barcelona. Una mujer ha sido herida después de ser atropellada por el tranvía a su paso por la estación de Ca l'Aranyó, en las Glòries, después de quedar atrapada en las vías y no poder cruzar a tiempo. Afortunadamente, el conductor ha visto que había alguien que no podía subir al andén y ha frenado en seco, lo cual ha evitado que el atropello haya sido mortal, pero ha embestido a la mujer que ha necesitado asistencia médica, aunque no peligra su vida.
(...)
Un pasajero, atendido por el SEM.

A consecuencia del inesperado frenazo del tranvía, algunos de los pasajeros han sufrido caídas al desestabilizarse. Una de estas personas ha necesitado la asistencia de los facultativos sanitarios del SEM que la han atendido por unas contusiones, pero ha podido ser dada de alta in situ sin que las lesiones revistieran gravedad, según han explicado fuentes municipales.
(...)

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 59102.html

Tres días he probado el nuevo tram, y los tres días había incidencia o averías en el tram. El primer día, avería de un tramo que afectaba a todas las líneas del trambesós, el segundo día una avería y frecuencias alteradas en T5 y t6 y hoy otra avería en la T5. En cualquiera de los tres casos, y fuera laborable o finde, en Verdaguer los tranvías salían de cabecera cada 10 minutos.

De repente tram ha pasado a ser como Rodalies. Me lo explica alguien, por favor?

França451 ha escrit: ↑Dilluns 25/11/2024 19:19 Tres días he probado el nuevo tram, y los tres días había incidencia o averías en el tram. El primer día, avería de un tramo que afectaba a todas las líneas del trambesós, el segundo día una avería y frecuencias alteradas en T5 y t6 y hoy otra avería en la T5. En cualquiera de los tres casos, y fuera laborable o finde, en Verdaguer los tranvías salían de cabecera cada 10 minutos.

De repente tram ha pasado a ser como Rodalies. Me lo explica alguien, por favor?

Básicamente entre otras cosas, flota corta. Van con la justa y a la que haya un desbarajuste, la frecuencia de la T4 pasa a cada 10'

Que mejor decir cada 10' pero fiable que no cada 8' y luego vaya desregulada parte del día.

De la otro, desconozco que tipo de averías.

Yo tampoco tengo ni idea, los paneles de frecuencias son los que indicaban las tres veces que por avería o incidencias, determinadas líneas circulaban fuera de su horario habitual. O dicho de otro modo: que ninguna de las tres líneas, no solo la T4 circulaban según el horario publicado en las estaciones.

Una de las cosas que vi que hacen es que cuando les viene en gana cogen un T4 y lo dejan tirado en Glóries, regresando a estación de Sant Adriá, eso lo he visto dos de los tres días. Lo grave es que en una de las ocasiones, en dos paradas, Fluviá y Pere IV, el conductor dijo por megafonía que circulaba un T4 un minuto detrás del nuestro, y pedía a los pasajeros que no se intentarán subir todos al primero. Al llegar a Ca l'Aranyó, el conductor del primer tram dijo que por avería ese tranvía finalizaría en Glóries y volvería a estació de San Adriá. Bajé en ca l'aranyó y cogí el de detrás. Y al llegar a Glóried todo el pasaje del primero se metió en el segundo, por lo que el trayecto a Verdaguer siguió siendo un infierno. Total, qué solucionaron con esa medida? Nada porque el problema de sardinas en lata que llevaba el primer tram pasó al segundo, y en las estaciones nuevas el tiempo de paso se hizo más largo.
O sea, igual que Rodalies.

Accident a Barcelona: un cotxe ha xocat amb el tramvia en el tram nou de la Diagonal.

El sinistre ha obligat a interrompre el servei durant una hora entre les parades de Verdaguer i Sicília.

https://beteve.cat/societat/accident-no ... barcelona/

Un borracho siembra el pánico al sacar una pistola en el Tram en Esplugues: piensan que es un atentado.

Pánico en un vagón del tranvía en Esplugues de Llobregat (Barcelona). Un hombre, de origen asiático u oriental, que iba completamente borracho, ha entrado en el Trambaix y, en un momento dado, ha sacado una pistola y ha provocado miedo, angustia y todas las emociones negativas imaginables al pensar que se podía tratar de un atentado terrorista en el transporte público barcelonés, como los últimos meses se han visto en diferentes ciudades del centro de Europa. Según han explicado fuentes policiales a ElCaso.com, los Mossos d'Esquadra se han dirigido hasta el lugar de los hechos sin que, durante el tiempo del desorden con una supuesta arma de fuego, haya herido a nadie y han detenido al individuo.

https://elcaso.elnacional.cat/es/notici ... 28102.html