Transport.cat

122-042-132 ha escrit: ↑03 ago. 2026, 10:53 I que aporten aquestes rucades.
Salut!

122-042-132 ha escrit: ↑01 ago. 2026, 20:15 Noves esquerdes estructurals agreugen la crisi de l’L9 a Sant Gervasi

El cap de Bombers de l’Ajuntament de Barcelona, Sebastià Massagué, ha reconegut que l’aparició d’aquestes fissures, encara que “petites”, han revertit la tendència positiva. Les esquerdes es van detectar dimecres a la nit i, de moment, no suposen que s’hagi d’evacuar més finques ni endarreriran la tornada dels veïns de Sant Gervasi de Cassoles, 54, ja que l’edifici no està afectat. Segons el director general d’Infraestructures de Mobilitat, Ramón Ramírez, també s’ha trobat “una cavitat, molt més petita que la inicial, que és compatible amb el perímetre de seguretat i descompressió actuals”.

La tuneladora aturada

Totes aquestes explicacion s’han donat en una roda de premsa a la plaça de Frederic Soler, al costat de l’esvoranc. La Generalitat i l’Ajuntament s’ha reunit també amb els afectats. A la trobada, a més, s’ha informat que la tuneladora està aturada i quan reprengui l’activitat ja s’informarà. La paralització de les feines pot suposar un altre endarreriment per acabar la línia, prevista totalment per al 2032. La construcció es va iniciar el 2003 i ara hi ha un sobrecost del 252%. Dels 1.946 milions pressupostats inicialment s’ha passat fins als 6.916 milions d’euros.

Enllaç:
https://www.totbarcelona.cat/societat/n ... si-733148/

Carlos González ha escrit: ↑03 ago. 2026, 11:38 Mare meva, una llàstima per els veïns sobretot, espero que aviat puguin tornar a casa, mai entendré aquesta estrafalària manera de fer aquesta particular línia de metro, ja porta aquesta infraestructura endarrerida no sé quantes vegades.